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汽车修理厂隐患排查方案
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#汽车问题反馈中心12款菲翔自动畅想版，现在已经124500多公里了，最近油耗有些许升高，排气有异味，上坡无力，发动机故障灯亮起，读电脑显示故障码P0420，开去修理厂说要换三元催化。不想换三元催化，有点小贵！有其他的解决方案吗？
3天前- 4天前
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- 05-19
- 05-19
#爱车小毛病 自己来搞定我是22款长续航版S90 recharge，2.0系统。提车3月，里程3600，80%用电。坐标深圳。昨天遇到了最严重的一次系统故障，无法行驶。 具体情况如下：昨晚充电一整夜，拔掉插头点火后提示充电电池没有充到，续航为0（可能是充电桩问题，之前这个桩一直不稳定，时好时坏）早就在论坛里见到说这种情况很常见，又不是不能开。于是没理会。 开动了50米突然感觉后桥响了一下，然后踩油门就没有反应了（开始慌乱）系统显示见图一。已经为还没出地库，怕挡路，反复熄火点火后每次能往前开5米左右，而且无法启动燃油发动机。 打电话给on call，答复说22款容易出现这个问题，让我锁车在车外面等15分钟。我照做了，没用。 折腾了几遍，半小时后还是如此，无奈还是叫了拖车。因为要进地库，深圳这里要等1.5小时。等拖车期间上网搜了12V蓄电池相关问题，有个帖子说第一次出现这个故障可以试着把蓄电池的负极拆下来，再装上。我照试着这么做，但是没有工具，只把负极板上的一个类似感应线头的东西揪了下来然后又插了回去。见图二。顺便发现了一个像低音炮一样的东西（图三），有认识的朋友请告诉我一下。插回“感应线”立刻启动车子还是提示12V蓄电池故障。 等一个小时后救援车进了地库，准备拖走时，我再次点火，听见发动机自己点火发动了！有些激动，感觉12V蓄电池又接回系统了。警示灯只有一盏尾气等还亮着（图四）。于是让推车白跑一趟（图五），还好免费。自己很高兴去外面兜了一圈，把油加满了。 今天接上另一个充电桩，顺利充满75km，再次点火时所有故障灯都消失了（图六）。 总结： 1.事故原因不清楚，猜测和充电桩故障有关。应该不是硬件故障，不然不会迅速自愈，估计还是电气系统软件问题。 2.真的不能开的时候叫拖车也很不方便的，晚上就算拖到4S店，还要等到第二天检测，处理。这种电子故障如果能当场检修处理好就太方便了。 3.看了群里车友们去4S店修车的经历，也不过是对着故障码一个一个排查，很没经验的感觉。我轻易不愿意去4S店。 4.我也是10年老司机了，这款车感觉还是没有经过充分论证和测试就草草上马的产品，还处于测试阶段。如果厂家承认这一点，和广大车友多交流，有问题及时解决，我愿意帮他们测试和完善。4S店那边态度是很好，但是多问几句就发现咱们在群里讨论的问题他们都没弄明白，只知道重启和换零件。 基于这种解决问题的态度，这个小众品牌能走多远真的有些堪忧。 最后还是那句话，车无完车。希望我的案例可以给大家一些启示，请群里的大牛们多多指点，看看有什么好的结局方案，避免下次再出这种问题。 刚刚看到2.1系统出来了，希望有所改进
05-16#你买这车后悔了吗？💔爱车吐槽 购买汉dm一年多，没有出现任何问题，出发前两日才刚做完保养，4月28日驾车回老家，从广州开往汕头。出发前充满电，油大概有四分之三。 事故经过:开始上高速时以120车速正常行驶，开到揭阳市时，在高速路上车突然降速到60多，速度上不去，表盘提示ev功能受限，我们赶紧联系比亚迪售后，对方说慢点开，开到汕头4s店检查。这时车又自己提速，提示不见，我们以为没事了，但还是在慢车道行驶，不到5分钟后突然又降速，我们心惊胆战，继续和比亚迪售后反应，对方说受限车速只能控制在60多-70迈之间，到汕头检查，紧接着表盘右上角又多了一个新的电池图标，低压供电系统故障，售后说是动力电池低压，我们赶紧去服务站加个油，没电还有油可以坚持回去。 最可怕的惊魂事情发生了:1.电池图标弹到表盘中间，狂闪，提示到最近的服务店检查。 2.车速骤降为0，车辆失速熄灭，在伸手不见五指的高速路上彻底启动不了!!双闪开不了，三脚架也拿不了。车辆就停在往甬莞高速金灶立交的分岔路。 我们赶紧离开车辆，冲到右侧路肩。期间我们不停联系比亚迪救援，交警拖车，以及报了警，高速全黑，一辆辆车呼啸而过，情况危急，我们打开手机灯作提示作用，担心车辆造成二次事故。很快警察和交警赶到现场解救我们，但等待过程仍觉得无助而漫长。 事故后续:比亚迪售后骚操作来了，我们已经联系他们派救援在下高速的路口拖车到最近4s店，结果下高速后不见人影，再次联系对方说收到取消援救通知，我不知道他们是否对应错别人，我们并没有取消过，让他们赶紧重新安排，他们说马上安排，让我们等半个小时，等了许久我们收到救援司机电话，问我们要将车拖到哪个4s店，我们一脸问号，这里人生地不熟，不是应该由比亚迪公司安排好么。期间我们不断致电售后，他们说由他们联系司机安排，司机已经在来的路上，再等半个钟。等了很久，联系司机问他到哪里，他说从普宁过来还有一个半小时。时间一分一秒过去，我们已经经历了高速惊魂时刻，心有余悸，腿都还是抖的，现在在高速路口还要这样无尽等待，他们极其不负责任，任由我们干等着。全程都是我们主动联系。导航显示最近的4s店有10公里左右，这样一直等不是办法，失望透顶之下我们尝试启动车辆，将车慢慢开回去。路上再次联系售后，他说这个时间店已经下班了，简直可笑至极。我们决定走国道回家，一路上，车不断提示低压故障，慢速加互相鼓励，坚持到汕头市区，把车找个地方停下，今早汕头的比亚迪才安排过来拖车，检测报告要明天才能出。但刚刚收到汕头比亚迪初步反馈，给了个很扯的理由，说是冷却液不足，不是质量问题，需要自费，我们行驶过程中没有冷却液不足的提醒，又是刚保养过，我严重怀疑他们要推卸责任，先等明天检测结果。 经过这次事件后我对比亚迪非常失望，尤其是售后的处理态度。不查不知道，网上居然有不少类似事故，很多都是高架出事，而且售后服务也是清一色差评。。 扛起国货之光大旗的民族企业比亚迪不应该对车主安全如此不当回事，毫不虚言，真的捡回一条命，开这车都有阴影了。 我方诉求： 1.检查车辆具体问题，解决 2.由于事件严重危害生命安全，比亚迪方需承诺若车辆再次发生失速整车断电的情况，退车！ 汕头比亚迪4s店处理方式： 1.初步判断冷却液不足造成，发动机内部出现问题 2.要求删帖再向总部申请更换发动机，答应会检查具体问题并出报告。 为节省时间推进进展，五月一日我决定退一步删帖，后比亚迪方更换了新的发动机，5月15日致电说车辆已解决可以提车，我问车辆具体是什么问题，刚做过保养冷却液为何不足，导致泄露原因是什么？对方说跟保养无关，泄露原因多方面造成，旧发动机没必要拆，已经更换新的发动机了。。。 对于第二个诉求，比亚迪方说无法承诺，该结果由多个过程造成，怎么能保证车辆不发生任何故障。联系比亚迪总部，客服一直道歉又没给出方案，最后又踢给4s店。现在僵持未果！ 现在对于我们的诉求【查明原因和承诺】无法满足，目前协商中，车仍然放在4s店。 希望此事能引起比亚迪公司关注，对于我们诉求无法满足，那请比亚迪方也给出解决方案。不要辜负消费者对民族品牌的支持和信任！ 也给广大车友提个醒，也恳请遇到类似事故的车友们可以帮帮忙！ 后续! 比亚迪汉失速后刚从4s店换完发动机开出来。开不了多久，车跳出【请检查esp系统】的提示。 原地等4s店的人过来，刚分别五分钟，又要见面。。又开启了无尽的检查中。。这车你说谁敢开高速回深圳啊。 因为这件事这几天身心疲惫，心情很差，总部又那么强势，消费者弱小无助。过程中我们一直妥协，态度也很好，也很理解售后的工作，可是他们却压根都没有站在车主的角度，一心想着绩效不被扣钱，态度180°转变。 检测:说底盘卷到塑料袋造成的。他们之前一直说几天都在好好排查，结果就这样，真心有好好检测?这样的结果谁能信服，比亚迪售后垃圾成这样。。
05-16#你买这车后悔了吗？💔爱车吐槽 购买汉dm一年多，没有出现任何问题，出发前两日才刚做完保养，4月28日驾车回老家，从广州开往汕头。出发前充满电，油大概有四分之三。 事故经过:开始上高速时以120车速正常行驶，开到揭阳市时，在高速路上车突然降速到60多，速度上不去，表盘提示ev功能受限，我们赶紧联系比亚迪售后，对方说慢点开，开到汕头4s店检查。这时车又自己提速，提示不见，我们以为没事了，但还是在慢车道行驶，不到5分钟后突然又降速，我们心惊胆战，继续和比亚迪售后反应，对方说受限车速只能控制在60多-70迈之间，到汕头检查，紧接着表盘右上角又多了一个新的电池图标，低压供电系统故障，售后说是动力电池低压，我们赶紧去服务站加个油，没电还有油可以坚持回去。 最可怕的惊魂事情发生了:1.电池图标弹到表盘中间，狂闪，提示到最近的服务店检查。 2.车速骤降为0，车辆失速熄灭，在伸手不见五指的高速路上彻底启动不了!!双闪开不了，三脚架也拿不了。车辆就停在往甬莞高速金灶立交的分岔路。 我们赶紧离开车辆，冲到右侧路肩。期间我们不停联系比亚迪救援，交警拖车，以及报了警，高速全黑，一辆辆车呼啸而过，情况危急，我们打开手机灯作提示作用，担心车辆造成二次事故。很快警察和交警赶到现场解救我们，但等待过程仍觉得无助而漫长。 事故后续:比亚迪售后骚操作来了，我们已经联系他们派救援在下高速的路口拖车到最近4s店，结果下高速后不见人影，再次联系对方说收到取消援救通知，我不知道他们是否对应错别人，我们并没有取消过，让他们赶紧重新安排，他们说马上安排，让我们等半个小时，等了许久我们收到救援司机电话，问我们要将车拖到哪个4s店，我们一脸问号，这里人生地不熟，不是应该由比亚迪公司安排好么。期间我们不断致电售后，他们说由他们联系司机安排，司机已经在来的路上，再等半个钟。等了很久，联系司机问他到哪里，他说从普宁过来还有一个半小时。时间一分一秒过去，我们已经经历了高速惊魂时刻，心有余悸，腿都还是抖的，现在在高速路口还要这样无尽等待，他们极其不负责任，任由我们干等着。全程都是我们主动联系。导航显示最近的4s店有10公里左右，这样一直等不是办法，失望透顶之下我们尝试启动车辆，将车慢慢开回去。路上再次联系售后，他说这个时间店已经下班了，简直可笑至极。我们决定走国道回家，一路上，车不断提示低压故障，慢速加互相鼓励，坚持到汕头市区，把车找个地方停下，今早汕头的比亚迪才安排过来拖车，检测报告要明天才能出。但刚刚收到汕头比亚迪初步反馈，给了个很扯的理由，说是冷却液不足，不是质量问题，需要自费，我们行驶过程中没有冷却液不足的提醒，又是刚保养过，我严重怀疑他们要推卸责任，先等明天检测结果。 经过这次事件后我对比亚迪非常失望，尤其是售后的处理态度。不查不知道，网上居然有不少类似事故，很多都是高架出事，而且售后服务也是清一色差评。。 扛起国货之光大旗的民族企业比亚迪不应该对车主安全如此不当回事，毫不虚言，真的捡回一条命，开这车都有阴影了。 我方诉求： 1.检查车辆具体问题，解决 2.由于事件严重危害生命安全，比亚迪方需承诺若车辆再次发生失速整车断电的情况，退车！ 汕头比亚迪4s店处理方式： 1.初步判断冷却液不足造成，发动机内部出现问题 2.要求删帖再向总部申请更换发动机，答应会检查具体问题并出报告。 为节省时间推进进展，五月一日我决定退一步删帖，后比亚迪方更换了新的发动机，5月15日致电说车辆已解决可以提车，我问车辆具体是什么问题，刚做过保养冷却液为何不足，导致泄露原因是什么？对方说跟保养无关，泄露原因多方面造成，旧发动机没必要拆，已经更换新的发动机了。。。 对于第二个诉求，比亚迪方说无法承诺，该结果由多个过程造成，怎么能保证车辆不发生任何故障。联系比亚迪总部，客服一直道歉又没给出方案，最后又踢给4s店。现在僵持未果！ 现在对于我们的诉求【查明原因和承诺】无法满足，目前协商中，车仍然放在4s店。 希望此事能引起比亚迪公司关注，对于我们诉求无法满足，那请比亚迪方也给出解决方案。不要辜负消费者对民族品牌的支持和信任！ 也给广大车友提个醒，也恳请遇到类似事故的车友们可以帮帮忙！ 后续! 比亚迪汉失速后刚从4s店换完发动机开出来。开不了多久，车跳出【请检查esp系统】的提示。 原地等4s店的人过来，刚分别五分钟，又要见面。。又开启了无尽的检查中。。这车你说谁敢开高速回深圳啊。 因为这件事这几天身心疲惫，心情很差，总部又那么强势，消费者弱小无助。过程中我们一直妥协，态度也很好，也很理解售后的工作，可是他们却压根都没有站在车主的角度，一心想着绩效不被扣钱，态度180°转变。 检测:说底盘卷到塑料袋造成的。他们之前一直说几天都在好好排查，结果就这样，真心有好好检测?这样的结果谁能信服!比亚迪售后垃圾成这样。。
05-16#你买这车后悔了吗？💔爱车吐槽 购买汉dm一年多，没有出现任何问题，出发前两日才刚做完保养，4月28日驾车回老家，从广州开往汕头。出发前充满电，油大概有四分之三。 事故经过:开始上高速时以120车速正常行驶，开到揭阳市时，在高速路上车突然降速到60多，速度上不去，表盘提示ev功能受限，我们赶紧联系比亚迪售后，对方说慢点开，开到汕头4s店检查。这时车又自己提速，提示不见，我们以为没事了，但还是在慢车道行驶，不到5分钟后突然又降速，我们心惊胆战，继续和比亚迪售后反应，对方说受限车速只能控制在60多-70迈之间，到汕头检查，紧接着表盘右上角又多了一个新的电池图标，低压供电系统故障，售后说是动力电池低压，我们赶紧去服务站加个油，没电还有油可以坚持回去。 最可怕的惊魂事情发生了:1.电池图标弹到表盘中间，狂闪，提示到最近的服务店检查。 2.车速骤降为0，车辆失速熄灭，在伸手不见五指的高速路上彻底启动不了!!双闪开不了，三脚架也拿不了。车辆就停在往甬莞高速金灶立交的分岔路。 我们赶紧离开车辆，冲到右侧路肩。期间我们不停联系比亚迪救援，交警拖车，以及报了警，高速全黑，一辆辆车呼啸而过，情况危急，我们打开手机灯作提示作用，担心车辆造成二次事故。很快警察和交警赶到现场解救我们，但等待过程仍觉得无助而漫长。 事故后续:比亚迪售后骚操作来了，我们已经联系他们派救援在下高速的路口拖车到最近4s店，结果下高速后不见人影，再次联系对方说收到取消援救通知，我不知道他们是否对应错别人，我们并没有取消过，让他们赶紧重新安排，他们说马上安排，让我们等半个小时，等了许久我们收到救援司机电话，问我们要将车拖到哪个4s店，我们一脸问号，这里人生地不熟，不是应该由比亚迪公司安排好么。期间我们不断致电售后，他们说由他们联系司机安排，司机已经在来的路上，再等半个钟。等了很久，联系司机问他到哪里，他说从普宁过来还有一个半小时。时间一分一秒过去，我们已经经历了高速惊魂时刻，心有余悸，腿都还是抖的，现在在高速路口还要这样无尽等待，他们极其不负责任，任由我们干等着。全程都是我们主动联系。导航显示最近的4s店有10公里左右，这样一直等不是办法，失望透顶之下我们尝试启动车辆，将车慢慢开回去。路上再次联系售后，他说这个时间店已经下班了，简直可笑至极。我们决定走国道回家，一路上，车不断提示低压故障，慢速加互相鼓励，坚持到汕头市区，把车找个地方停下，今早汕头的比亚迪才安排过来拖车，检测报告要明天才能出。但刚刚收到汕头比亚迪初步反馈，给了个很扯的理由，说是冷却液不足，不是质量问题，需要自费，我们行驶过程中没有冷却液不足的提醒，又是刚保养过，我严重怀疑他们要推卸责任，先等明天检测结果。 经过这次事件后我对比亚迪非常失望，尤其是售后的处理态度。不查不知道，网上居然有不少类似事故，很多都是高架出事，而且售后服务也是清一色差评。。 扛起国货之光大旗的民族企业比亚迪不应该对车主安全如此不当回事，毫不虚言，真的捡回一条命，开这车都有阴影了。 我方诉求： 1.检查车辆具体问题，解决 2.由于事件严重危害生命安全，比亚迪方需承诺若车辆再次发生失速整车断电的情况，退车！ 汕头比亚迪4s店处理方式： 1.初步判断冷却液不足造成，发动机内部出现问题 2.要求删帖再向总部申请更换发动机，答应会检查具体问题并出报告。 为节省时间推进进展，五月一日我决定退一步删帖，后比亚迪方更换了新的发动机，5月15日致电说车辆已解决可以提车，我问车辆具体是什么问题，刚做过保养冷却液为何不足，导致泄露原因是什么？对方说跟保养无关，泄露原因多方面造成，旧发动机没必要拆，已经更换新的发动机了。。。 对于第二个诉求，比亚迪方说无法承诺，该结果由多个过程造成，怎么能保证车辆不发生任何故障。联系比亚迪总部，客服一直道歉又没给出方案，最后又踢给4s店。现在僵持未果！ 现在对于我们的诉求【查明原因和承诺】无法满足，目前协商中，车仍然放在4s店。 希望此事能引起比亚迪公司关注，对于我们诉求无法满足，那请比亚迪方也给出解决方案。不要辜负消费者对民族品牌的支持和信任！ 也给广大车友提个醒，也恳请遇到类似事故的车友们可以帮帮忙！ 后续！ 比亚迪汉失速后刚从4s店换完发动机开出来，开不了多久，车跳出【请检查esp系统】的提示。 原地等4s店的人过来，刚分别五分钟，又要见面。。又开启了无尽的检查中。。这车你说谁敢开高速回深圳啊。 因为这件事这几天身心疲惫，心情很差，总部又那么强势，消费者弱小无助。过程中我们一直妥协，态度也很好，也很理解售后的工作，可是他们却压根都没有站在车主的角度，一心想着绩效不被扣钱，态度180°转变。 - 检测：说底盘卷到塑料袋造成的。他们之前一直说几天都在好好排查，结果就这样，真心有好好检测？这样的结结果谁能信服！比亚迪售后垃圾成这样。。
05-16- 05-16
#凡尔赛首保作业爱车转弯提车快5个月了。5个月时间首保时间马上就到。我个人感觉首保应该是最重要的一次保养。因为新车是有磨合期的，磨合的好不好，需要首保来检验。维修厂做首保之后会告诉车主车辆的情况，如有问题可以早发现早解决，保证车辆驾驶状况良好。 首保的目的旨在排查新车的安全隐患，保证后续车辆正常使用，保证车主的驾驶安全。 有人说首保之前先去拉高速，然后马上再去首保。把磨合产生的碎末排出来。还有首保的时候是不是都会做什么检查，都做那些更换。会不会给洗车。 属于我的一个都不能被4s漏了，哈哈。老哥们，第一次买新车，传授一下经验吧。首保去4s都能享受到那些待遇。
05-14- 前天 10:22
- 前天 02:47
- 前天 02:18
- 3天前
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