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对于汽车制造厂来说,成本是能省则省。轮毂很不幸沦为了原厂节约成本的对象。只要尺寸合适,刚性足够,原厂轮毂都会选择结构简单,造型中庸的模具进行量产。虽然质量没有问题,却完全不会照顾消费者的个性化需求。有些低端车型的轮毂甚至丑到“千夫所指”。
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相信有很多的车主都会发现,现在新车出厂都不会安装挡泥板,难道这是汽车厂商在偷偷地减配吗?那么,买了车以后,我们有没有必要安装挡泥板呢?首先,我们来看看挡泥板有什么作用?一,从这个字面的意思来看,挡泥板就是用来抵挡泥巴的。
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轮胎作为汽车与地面唯一的接触物,可以说是汽车所有零部件当中,对行车安全影响最大之一了,而作为易损件,轮胎 的保养与维护,维修与更换,也是平日里大家用车经常会碰到的事。胡大大说帮客户淘那么多二手车,除了机油机滤,帮客户更换最多的就是轮胎。
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本田作为市场上最热销的车型之一,运动时尚的外观,驾驶感也非常不错;就是日系车通病钣金轻薄,行驶在路面时,车主反映胎噪和路噪噪音很大,于是车主对症下药,给叶子板做了升级工作汽车行驶产生的胎噪,主要通过轮弧等部位传入到车厢内,原车叶子板没有过多的隔音措施;改装技师拆卸汽车轮胎后,第一
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相信有很多的车主都会发现,现在新车出厂都不会安装挡泥板,难道这是汽车厂商在偷偷地减配吗?一般在下雨天气,特别是在泥泞的道路上,汽车轮胎上都会有很多泥巴,有的时候还会弄到汽车车身上。
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相信有很多的车主都会发现,现在新车出厂都不会安装挡泥板,难道这是汽车厂商在偷偷地减配吗?那么,买了车以后,我们有没有必要安装挡泥板呢?首先,我们来看看挡泥板有什么作用?第一,从这个字面的意思来看,挡泥板就是用来抵挡泥巴的。
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轮胎作为汽车与地面唯一的接触物,可以说是汽车所有零部件当中,对行车安全影响最大之一了,而作为易损件,轮胎的保养与维护,维修与更换,也是平日里大家用车经常会碰到的事。胡大大说帮客户淘那么多二手车,除了机油机滤,帮客户更换最多的就是轮胎。
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早期的汽车轮胎都是天然橡胶制成,颜色偏暗,再加上生产工艺和材料的原因,所以轮胎都是整体呈现黑色。 1、黑色轮胎能够更好地吸收阳光和热量,从而提高轮胎的耐磨性和使用寿命。 2、黑色轮胎在行驶过程中能够多减少与地面摩擦产生的热量,有助于降低轮胎温度,提高行车安全性。 3、黑色轮胎在视觉上更具统一性和美感。无论是深色还是浅色车辆都能与之协调搭配。 4、此外,黑色轮胎还能在一定程度上减少车辆外观的污垢和划痕,让车辆看起来更加整洁美观。
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提问汽车轮胎,静音舒适和耐磨,优先选择哪个呢?
汽车轮胎国产中,那些轮胎值得购买,或者性价比高,朝阳轮胎,玲珑轮胎?
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相信有车的车友们最烦的当属轮胎扎钉子了,及时发现赶紧去店里处理了还好,如果没有及时发现,车辆停了一段时间可能会导致轮胎气压严重不足,需要更换备胎去修理店补胎,假如依旧没有发现,直接驾车出行,很有可能会撵坏我们的轮胎甚至轮毂,不光需要花大价钱去购买轮胎,还非常耽搁我们的出行时间。 而且更换备胎不光是个技术活更是个体力活,一般的女性司机压根就拆不动轮胎,所以车辆配置胎压检测系统是非常有必要的,胎压检测几乎成为现在车辆标配了。 胎压检测系统分为两种,一种是主动数显胎压检测,就是轮胎内置胎压传感器,可以将轮胎压力数值直观的展现在仪表盘上。还有一种是被动式胎压检测,也成为间接式胎压检测系统,主要是根据汽车ABS系统的轮速传感器检测轮胎的转速变化,当车辆有一只轮胎漏气是,改轮胎相对于其他的轮胎滚动半径减小,导致改轮胎相对于其他的车轮转速变快,从而实现对胎压的检测。 要说那种胎压检测系统好用,当然是第一种了,数字显示直观,少了气一眼就能看出来,被动式还得车子动起来,有时候可能会出现外界气压波动较大误报的情况,也被许多人认为是鸡肋配置。好巧不巧我的风神AX7也属于第二种胎压检测方式,恰好有因为胎压报警让我及时发现了轮胎扎钉子的情况,及时去修理场补胎了,下面让我来分享一下这个补胎过程吧。 我的AX7一共扎过三次胎,仿佛是一个魔咒,第一次扎的右后胎,我在上班途中开车窗过隧道的时候听出来车子右后方有异响,到达公司的时候打开车辆的闪光灯发现钉子,果断去修理厂看了一下,虚惊一场没有扎穿。第二次跟第一次如出一辙,也是上班途中听到右后方有异响,也是没有扎透。第三次是回老家,开车去我老婆家的路上,车载胎压检测系统提示右后轮胎压故障,以前从来没有出现过,于是我立马靠边停车,检查了一下轮胎,没有看到钉子,我以为是误报,于是通过车机重置了胎压检测系统,继续行驶了几分钟之后胎压故障复现(当时忘记拍照了),于是到达我老婆家之后,趴在地上仔细看了一下右后轮胎,发现钉子,此时轮胎状态还是不错的,赶紧开着车子去附近的修理店补胎。 就是这个小钉子,好巧不巧扎在轮胎花纹缝隙里面了,也是胎壁最薄的地方,之前两次没有扎透,这次没有这么幸运了,老板先是使用肥皂水看到钉子周围有泡泡,确定轮胎漏气,需要拆下补胎。 因为钉子非常小,刚刚好扎透了胎壁,老板说只需要贴片补胎就行了,不需要蘑菇钉。时间很快,大慨20分钟就补好胎,给我安装上去了。 回家的路上,阳光正好,心情也是非常好的,幸亏发现了这颗钉子,要是没发现就得自己拆卸轮胎换备胎了,车载千斤顶又难用又费力。 这次补胎经历让我了解了,被动式胎压检测虽说不能实时显示胎压数值,但是也没有网上说的那么不堪,我虽然是第一次补胎,但是这一次补胎提前被胎压检测系统检测到了,减少了我许多的麻烦事,并不是一个鸡肋的功能哦。
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汽车的日常性能并非只由单一因素决定,而是多个关键部分协同作用的结果。发动机、传动系统、悬挂系统、轮胎以及车重等因素,共同塑造了汽车的驾驶体验。 首先,发动机被誉为汽车的“心脏”,这并非空穴来风。它的性能直接关系到汽车的动力输出和燃油消耗。一款优秀的发动机不仅需要具备强劲的动力,还需要在燃油经济性上表现出色,这样才能满足现代消费者对汽车性能和节能的双重需求。 传动系统则是发动机的得力助手,它的任务是将发动机产生的动力高效、平顺地传递给车轮。一个优秀的传动系统不仅可以提高汽车的加速性能,还能在驾驶过程中减少顿挫感,提升驾驶的平顺性和舒适性。 悬挂系统则是汽车稳定性和舒适性的关键。它负责将车身与车轮连接起来,并通过减震器、弹簧等部件,吸收和缓冲来自路面的冲击。一个优秀的悬挂系统不仅可以提高汽车的操控稳定性,还能在行驶过程中减少颠簸感,提升乘坐的舒适性。 轮胎作为汽车与地面接触的唯一部件,其性能对汽车的操控性和安全性有着至关重要的影响。一款优质的轮胎不仅需要具备良好的抓地力,还需要在耐磨性、抗湿滑性等方面表现出色,以确保汽车在各种路况下都能保持稳定的行驶性能。 最后,车重也是一个不容忽视的因素。过重的车身不仅会影响汽车的加速性能,还会增加燃油消耗和轮胎磨损。因此,汽车制造商在设计汽车时,需要在保证结构强度和安全性的前提下,尽可能减轻车身重量,以提高汽车的整体性能。 综上所述,汽车的日常性能并非由单一因素决定,而是多个关键部分协同作用的结果。在选择汽车时,我们需要综合考虑这些因素,找到最适合自己的平衡点。只有这样,我们才能找到一款既符合自己驾驶需求,又能在燃油经济性、舒适性、操控性等方面表现出色的汽车。 随着科技的不断进步和消费者对汽车性能需求的不断提高,汽车制造商也在不断探索和创新,力求在发动机、传动系统、悬挂系统、轮胎以及车重等方面找到最佳的平衡点。作为消费者,我们也有更多的选择和可能,可以根据自己的实际需求和喜好,选择一款最适合自己的汽车。 在未来的汽车市场中,我们期待看到更多性能卓越、节能环保、舒适安全的汽车产品。同时,我们也希望汽车制造商能够继续关注消费者的需求和反馈,不断改进和创新,为我们带来更多优质的驾驶体验。
戴哥检车马老师
个人车源寄售: 2011年三厢福特福克斯手动,个人一手车,实表行驶8.8万公里,加装了雪花轮毂。全车原版无事故(车况已查验),仅右后门和叶子板擦刮补漆,其他所有金属面原版原漆。发动机变速箱状态良好,方向盘和座椅一直带套使用,今天把方向盘套拿掉以后崭新,方向盘荔枝纹路清晰。保险和年审到2024年1月份,需要代步练手的不要错过,价格便宜1万多。
耐磨8
开始第一次修因为事故 左前轮撞了 事故情况看图一 第一次修了回来 我也没怎么看 毕竟4S修的 应该没啥问题 后来开了两天我偶然一次开门看到叶子板居然可以看到前面的光(第二张照片) 然后我对比了右边 发现里面的泡沫没装😂😂 真牛😒😒 后来我仔细看 机盖一边高一边低 叶子板上面黑色装饰盖缝隙太大了 开主驾驶门 门缝和叶子板缝隙小了 开门就和叶子板擦一起 漆都擦掉 打电话问4S 说叶子板装饰板卡子到了一起来调间隙和喷漆 五一节回老家 高速的时候风罐进机舱 机盖会发飞一飞的 真怕机盖飞起来 6月的样子4S把车拿去修 修了回来 大灯螺丝没装 机盖缝隙依然大 而且拉开开机盖的开关 机盖就会掉叶子板上 把叶子板漆磨花 然后7月14号左右继续返修 7.22接车 回来我发现机盖那两个螺丝为了迎合机盖缝隙 把那两个螺丝拆了 直接焊死(图片3)还不做防锈 目测半年必生锈 在看叶子板装饰板的安装(图34567)垫子掉那么多 白铁垫子 半年生锈 看看这轮胎内存缝隙我不想说什么 大灯右上角(图9)就是因为机盖没调好 每次用你关机盖都会压一下大灯角 本人很少发帖 多一事不如少一事 这实在忍不住 总结 雪铁龙车好开 车质量没问题 我这攀枝花售后一言难尽 以前不觉得 买车售后真的还是重要 就这售后 事故是过年的时候撞的 这都要8月的 半年修不好
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本田思域1.5T自动劲动版,2022年2月上户,安全行驶2万公里,只有右前叶子板擦挂补漆,公里数真实,全车无事故泡水火烧,支持第三方检测
2022年2月上户本田思域,安全行驶2万公里,只有右前叶子板擦挂补漆,公里数真实,全车无事故泡水火烧,支持第三方检测
只有右前叶子板擦挂补漆,公里数真实,全车无事故泡水火烧,支持第三方检测
Comocky
9.6w公里 45TFSI 前驱 2013 白色 左右叶子板擦碰 前杠擦碰 车身一点小掉漆 发动机状况机会 本人五千公里保养一次 在我手上跑了三万公里了 换过一套火花塞 发动机不烧机油 也没有漏油现象
多彩西柚Jot
发动机 变速箱干爽 漆面原版原漆 左右后叶子板有轻微划痕 内饰干净整洁 到手零投资
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右前叶子板补漆,机盖补漆,前挡风玻璃更换,其它金属件原版原漆,发动机变速箱完美