#你最爱“它”哪一点【个人情况】 大家好,我是一名来自杭州的车友,在杭州工作有四年,今年终于买到了自己心爱的车车,特别地开心,一直想着奖励自己一台车,最终拿下自己朝思暮想的小A了。 【车型对比】 女生选车不用考虑太多动力、操控之类的,因为我根本开不明白。只要颜值高,配置高就可以啦。 宝马Mini,女生的车第一反应应该就是Mini吧,以前还有甲壳虫可惜一代经典早已停产。现款Mini无论外观还是内饰都做得无比可爱,深受女生喜欢。但是动力采用1.5T和宝马120同款发动机,还分了个高低功率版本,这一点属实不厚道了,价格方面还没有优惠。 宝马1系,20万价位可以上到125耀夜顶配,2.0T,B48发动机可谓性价比超高。试驾体验下来加速确实猛,操控也没问题,就是内饰实在简陋,我不是很满意。 奔驰A,20万出头的A200L,因为被吐槽的1.3T和板悬让我对这车不是很看好。试驾的时候却让我眼前一亮,加速能力不比120差,悬挂问题只要不是颠簸路面根本没有任何问题。关键是外观内饰我非常满意,就是一台为女生量身定做的汽车。 【车辆价格】 我是今年9月26号订的车,2024款的奔驰A200L时尚版。因为是新款,我跑了多家4S店,谈了近一周的价格,最终车价优惠7.5万,裸车19.7万,购置税1.7万,保险0.75万,上牌费0.1万,落地22.25万。4S店还算敞亮,赠送了3A3B六年免费保养,行车记录仪,全车玻璃龙膜,全包围脚垫,底盘装甲,奔驰雨伞。这个价格我个人很满意,应该是目前比较低的一个市场价了吧。 【爱车全面感受】 一、外观感受 首先必须是讲外观造型,横向对比BBA阵营的入门车型,奔驰A没有宝马1系那么凶悍,也没有奥迪A3那种中庸稳重的感觉,属于时尚运动类型的气质。车头压得很低,前杠造型很动感但又不像性能车那么夸张,C260L同款中网三叉星徽的进气格栅其他都一样,配一个超级大的奔驰标彰显身份。两侧大灯为次顶配的LED智能大灯,虽然比不了几何多光束,但是造型还是特别漂亮的。轮毂为五幅运动和老款一样。尾部也没有改动,依旧是镀铬双边单出排气和三角尾灯。整体运动中带着时尚,简约中透露豪华。 二、内饰设计 说最美奔驰真的一点都不过分,感觉把车价的大部分都砸在了内饰的设计上去了。整体暗色调风格,但是按键又是银色金属质地,碰撞出强烈的色彩反差。一块20英寸带鱼屏,目前很多车企的主流配置,别看没什么技术含量,但是科技感、颜值拉满,销量也提升了不少。真皮➕翻毛双拼座椅也是高级感十足,从用料到做工再到手感都做到了极致。还标配了奔驰最出彩的氛围灯,迷倒万千少女心,设计师这点拿捏得十分到位。夜晚效果犹如酒吧夜场,移动蹦迪厅。 三、动力感受 全系搭载1.3T发动机,只不过180的是低功率的,A200L高功率的可以迸发出163匹马力,270扭米,这在整个小排量民用量产车里估计只有奔驰能做到了吧。起步真的没有一丝肉肉的感觉,涡轮启动的瞬间推背感就来了,开启运动模式后油门反应更快,怠速提高让涡轮也更快响应。速度起来后再加速能力没有起步那么猛,能感觉出动力不足的问题,特别是高速行驶的时候。但是我平日也就市区里代步,绝对够用了,动力再强也是过剩了。 四、操控感受 整体开起来感觉底盘还算扎实,转向时候的助力调得接近于机械助力的感觉,就是手感缺少了路面反馈。前悬挂为独立悬挂,作为前驱运动车没有任何毛病。后悬挂非独立,确实在颠簸路或者减速带的时候颠得厉害。高速开到120码,车身稳定,不飘,高速变道的时候车身轻微晃动。刹车比较线性,车子又小又轻所以制动性能不错。 五、空间感受 全车4.62米的长度,2.79米的轴距,在入门车里也是数一数二的存在了。我1米75的身高,无论是前排驾驶还是后排乘坐都挺宽敞的,腿部和头部都留有足量的空间。后排还预留安全座椅的接口方便安装。后备箱空间还凑合,放一个大行李箱没有问题,后排不可放倒有所遗憾。 六、油耗感受 目前开得公里数不多,市区路况复杂,堵车严重,平均油耗8.5升,高速行驶油耗就比较低了,大概6升左右。车子再开一段时间过了磨合期,油耗应该会近一步下降的。 【缺点吐槽】 一、隔音,全车的隔音效果确实一般,配不上奔驰的品质啦。车内静谧性差,高速上噪音尤其明显。 二、异味,刚提车的关系吧,味道挺大的,每次都把窗开一半再开车,就怕甲醛中毒了。估计使用一段时间就会好的吧。 三、保养,店里送的保养次数比较少,后期的保养维修价格还是比一般的车要高出不少的。A保1000元,B保2000多,成本算是挺高的。 【总结】 一台完美适合女生代步的时尚小车,女生喜欢的一切都有了,家庭使用,年轻小伙开开也未尝不可。 辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
#提车日记🚗【车辆情况】新款糯玉米灰色205不加包 💰【整体车价】51000+4000选装包+4000保险+1000颜色,本来我喜欢白色想买个白色的,但是买了之后等待遥遥无期,后面有一天说灰色有车,于是我就加钱买了灰色,当时也挺闹心的,没有买到自己喜欢的颜色,但是实际上灰色到了之后也挺惊艳的,目前我就是平常只上下班代步,就直接定了,大概一星期左右车子就到了。 🎆【购车背景】说起糯玉米,我只能说是在某一天看到了我同事开了这个车,我就记住了这个车的名字,又过了几天我们县城突然出现了一大批的糯玉米,给我看的眼馋死了,再加上我每天上下班,第一是限号问题,第二是加油开销太高了,每天我开车要开40公里上下班,一个月单单是加油就得2000块,实在是承受不住了,后面就看了很多微型车,五菱mini一类的但是这些车的样子太丑了,再加上太瘦了,感觉开快了随时会翻车一样,综合对比下来,玉米就是我心目中的车,然后考虑了没多久就下定了。【实话说我就是为了玉米的颜值】 🚗【用车场景】平常县城上下班往返80公里,也可以做到随用随充吧,因为单位可以给车充电也不要钱,再加上新款加上了快充,基本上里程毫无焦虑,也敢去一些更远的地方玩了,只需要计算好单程距离就可以了,到了地方找充电站,差不多有半小时就冲的差不多了,就可以继续玩耍了。 💰【提车分享】说实话这个车价格太透明了,基本上不会便宜太多了,我是因为县城只有汽贸店,但是这个汽贸店可以直线联系厂家订车,长安小程序写着的也是这家,我就在他家买了这个车,经过我的软磨硬泡,最终就是加了选装包60000落地了,就送了脚垫和贴膜,但是贴膜我没有要,我选择自己去买了一个好的。 💔【新车情况】 车是9月7号生产出来的,我看了那个车身名牌,到我手里20天吧,其他问题都没有发现,提速也很带劲,不过车里还是有些气味,目前驾驶车的时候我都会开着车窗通风。 📱【车机系统】 车子到的时候我专门花了一小时时间,研究下载甲壳虫,然后让车机实现我只需要让手机打开热点,车机就能在线听音乐就行了,中途下载了一些软件不适配,碰壁了几次,但是现在都已经解决了,如果有其他车友想跟我一样听在线音乐的,可以咨询我,我来教你。 🌏【驾乘体验】 驾驶的时候,听着音乐在县城里面嘎嘎提速超车太爽了,提速的的瞬间很惊艳,还有空间水平在微型车里面算得上老大了,目前就发现一个缺点就是座椅太直了,等我的座椅套到了,我在继续调整一下可能就会好很多。 🔋【充电续航】 充电续航因为我有点里程焦虑所以买的是快充,虽然很少用得到吧,但是不能没有,每次都是上班来了时候冲上电,下班走了之后拔掉回家,第二天往复一日,每次大概有6个小时就能充满了,续航很扎实,开着空调差不多1比1很靠谱,期待冬天的续航。 【韭菜包问题】 至于我选择加包,是因为我觉得这个车本身就这一个选装了,既然买了为何不都买上,然后我还看到后期有很多没有加包的车主去选择改装,价格的话也小一千吧,这么算下来的话也没差多少钱了,再加上改装了之后万一车子出问题了,厂家以此为理由就坏事了,反正一键启动什么的功能我用着挺爽,我觉得加了包不亏挺合适的,就加上了,至于后面又爆料的说是有电子手刹,我直接pass了,第一是懒得等,第二我还是喜欢机械手刹,第三如果等着的话我就开不上车了,已经等不及了。 【经验分享】 因为我是加包的车,门把手会自动弹出来,然后我就有一个想法,就是能不能体验到不加包的那种门把手,一按一拉就开了,实际上测试之后可以体验,上了车之后不要锁车,车子开起来之后门把手会自动收起来,但是这个时候车子是没有上锁的,在停车的时候,他不会弹出来,就可以机械手拉了。 【配件分享】目前我买的防尘网,还有一个挡泥板。后续买了别的再继续分享吧。 ⭐️总结。 糯玉米就是个短途代步车,别太要求太好了,如果像我一样每天上下班很远,一个月加油都得2000了,我的建议是无脑入吧。 最后的最后的最后 感谢圈主大大-纳米物语的推荐,让我买到了很多实用的配件,新入玉米坑的可以进懂车帝官方群,圈主和其他车友们都能热心解答问题,欢迎进群哦!!!💐💐💐💐 感谢圈主推荐
#用车心得【目前现状】 这是我2019年8月份购入的人生第一辆紧凑型两厢车,2019款大众poloplus自动乐享版,到目前为止已经接近四年,里程数大概也有25000公里了,主要还是城市代步,上下班接送孩子通勤用,这么久的车了,其实意义已经不算大了,但是我还是想把这辆车使用时间的感受跟大家分享一下。 【购车情况】 2019的时候,polo还算比较流行的车型,plus版本也是在普通版的基础上得到了加强,受到了年轻人的青睐。 我在当地的大众4S店提的车,裸车10.99,分期三年 首付20%,月供2670.65,因为车型热门还没有任何优惠,店里也没有试驾车,只有这一辆现车,全部落地13万左右。店里也没有别的赠品,车里的脚垫以及玻璃膜自己外面购买。 【选车对比】 购车之前也对比了同级别的其他车型,福特福克斯那时候也是热门车型,可惜发动机换装了1.5的三缸,瞬间就让我感觉这车变得低了一个档次,对于后期的保值率也会收到影响。还是比较了丰田致炫,主打年轻人的第一台车,价格也合适,唯一让我担心的就是CVT变速箱会不会给我后期用车造成麻烦,毕竟出问题的太多了。 【车辆外观】 大众的小车一直以精致、漂亮、运动著称,包括高尔夫、尚酷、Eos 、甲壳虫,当然polo也一样。我选择的是白色车身、黑色内饰的经典搭配。整体车辆外观看起来大了一圈。大众传统的前脸造型我特别喜欢,横杠中网十分运动。车尾短小精干,有点性能钢炮的感觉。尾灯设计我也很喜欢,横条纹拉丝处理,高级感十足。 【空间表现】 大众 polo plus的优缺点十分明显,是否值得购买就需要权衡利弊了,对比上一代明显好看了,空间比想象中大,后排腿部空间宽敞了一些,头部空间有点紧,但依然只是小型车,如果说狗都不愿意坐,那就有些过分了,只能说对后排空间就不要有太高的要求,短途乘坐、通勤代步、女孩驾驶一点问题都没有。后备箱空间很紧凑,想带大件行李是不行了,偶尔购物啥的还是够用。 【内饰表现】 中控采用了大众的传统布局,机械的仪表相当经典,和如今普遍的电子仪表形成鲜明对比。中控配置了车机屏幕,一些基本的操作和数据查看都可以满足。出风口排列十分合理,方形的设计虽然不前卫但也实用。采用了织物运动座椅,舒适性倒是不错,达到了 5万块钱国产车的水平,不过织物和仿皮哪个更好,一直以来争议比较大,在我看来,劣质的仿皮有时候还不如织物的好,就是织物座椅不好清理,实在不行啊,买个座椅套得了。 【科技配置】 配置确实比以前高了,APP上可以定位,也可以远程开关门,便利性提高了不少,但是乐享版你屏幕都没有,我想大众粉丝应该不会在意吧,毕竟大家已经习惯了买车送手机支架,如果说没有屏幕不方便,可以在某宝或某多上买个中控屏幕,也就 1000多块钱,并且支持 car play,使用起来非常方便。 【动力表现】 我的polo搭载了大众集团EA211发动机和6档手自一体变速箱,最大马力113匹,最大扭矩145扭米,零百加速成绩13秒。起步转速很高,毕竟马力太小,需要短时间内达到最大功率。至于动力,嘿嘿,你要是追求动力,我相信你也不会看到这里,直接出门左转看高尔夫去,动力只能说微微够用。高速开到100到120码还是没问题,就是加速时间有点长。如果想在高速超车,还得十分谨慎。 【刹车表现】 轮胎用的韩泰,很耐磨,但是抓地力一般。车子采用了前碟后鼓,开这车需要学会提前预判,小心跟车太近刹不住。当然了,这一代的 polo plus对家庭代步来说肯定是够用了。雨雪天行车一定要注意安全,地面道路划白线的地方也不要刹车,容易滑。 【能耗表现】 这车官方给出的油耗百公里是5.5升,第一年的时候我城市里代步油耗普遍在6.5左右,有时候堵车会到7-8。高速行驶油耗可以到5升。过了磨合期和首保之后,油耗就慢慢下来了,非常经济实用,平时92号就够了。半年给它喂一瓶添加剂,由于是电喷,也不会存在过多的积炭问题。 【总结】 Polo真的是大部分普通打工人喜爱的一台车,如果你还在考虑入手第一台合资品牌油车的话,真心推荐便宜又好开的polo。分享完毕,感谢大家。 望圈主推荐,谢谢