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汽车二级维护质量保证期
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- 2022-09-01
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#懂车帝众测目前行驶了差不多1.2万公里了，马上要第二次保养！平均油耗7.2/100KM，顺带说说几个我个人觉得cx50的小问题和优点给还没买车的朋友一点建议吧…… 缺点如下： 1⃣️冷车启动声音大（马自达独有的）也不算毛病，早上全小区人都知道我要出门 2⃣️低速变速箱顿挫，要控制脚法，热车状态顿挫几乎没有！ 3⃣️车机偶尔假死机，重启就好了，无线car paly是真的好用！ 4⃣️后轮内衬缝隙大（可到4s店免费解决）据说新出厂的车子，厂家已经解决了这个小问题。 5⃣️座椅偏硬，cx-5的座椅比50更柔软点儿 6⃣️后排安全带无法关闭提醒，我把后排座椅安全带电线拔了 7⃣️减配了颗粒捕捉器，其他车企都有颗粒捕捉器，为什么马自达没有呢？节约成本吗！ 8⃣️只有顶配遵行有内饰颜色选色，其他内饰都是黑色 9⃣️纯市区短途油耗不低，在9到13个油之间，平均8毛左右，市区短途没有省油的车（除了电车），高速油耗在6.2L/100KM，平均5毛一公里 优点如下 1⃣️外观颜值高 2⃣️空间超级大，后排可以二郎腿 3⃣️L2自动驾驶，全景360很实用 4⃣️能喝粗粮92号汽油 5⃣️变速箱响应速度快，很跟脚，超车降挡迅速，6AT变速箱据说能和宝马8AT媲美，质量可靠耐用 7⃣️自然吸气发动机后期维护保养便宜，稳定性高 8⃣️操控灵活，一度以为在开轿车 9⃣️同价位性价比最高，而且防撞梁用料扎实
8天前- 8天前
#用车心得20年8月底提的威兰达两驱混动尊贵版，差不多快四年了，目前跑了六万两千多公里，以前写过提车报告，主要内容是为什么选择这款车以及一些初见时的感觉，现在，新车五花八门，电车风头正劲，我觉得有必要跟大家分享一下，这四年下来，我觉得这个车怎么样，纯属个人感觉，与您的意见不一致时您一定是对的，不杠。 总来来说，这是一个稳定但毫无个性的车，不太值得买。 1.价格太贵了，当时落地26.5，以现在的标准肯定太贵了。现在价格战厉害，能选择车的太多，威兰达虽然也降价了，但是一点也不香。当然，如果能降到位，那就是好车，买买买。 2.混动系统，当年丰田混动还是挺能打的，目前综合油耗不超过6个，市区不开空调可以到四点几，高速大概六七个，每公里大约四毛多，看你开的里程数，其实算下来也没省多少，还多了一套电动系统，我感觉时间长了肯定维护起来麻烦一点。之前传的这款动力系统机油乳化的情况，我这辆暂时没出现，可能是在武汉，不太冷。 3.动力，威兰达混动动力强劲，2.5自吸发动机跟新汉兰达一个系统，我经常高速，动力不错，90以上提速也挺快，满载也有劲，没有出现乏力的情况。 4.空间，前排还可以，后排乘坐空间不太行，后排座位硬且不平，垫子短坐着难受。中间地台突出，不舒服。后备箱较大，够用。 5.噪音，这个车噪音较大，尤其是高速风噪，平时电动机启动时还好，汽油机一介入，哄哄哄，是一种低沉嘶哑的声音，不是特别好听。玻璃隔音其实还可以，玻璃一关明显声音小了，但是发动机舱跟门板的隔音不太行。这一点在2.0版尤为明显，试驾过。 6.异响，四年六万公里，从大概五万八开始，玻璃稍微有一点哐哐哐，有点像轮胎甩水到挡板那种声音，别的位置无异响。 7.质量，品质还不错，全车未出现任何功能性问题，除了刮蹭没修过车。 8.智能化，现在新车机好像好了一点，之前的车机跟智能化不能说毫无关系，只能说忽略不计。选车时要了解一下，现在还能连CarPlay了，还挺好。 9.通过性，地盘比较高，铺装路面足以，这车不能越野，一点都不行，懂车帝有测试，需要注意。 10.驾驶舒适性，座椅包裹性不是很强，方向盘位置不舒服，可能是身材差异，我怎么都调不到舒适的位置。 11.外观内饰，一言难尽。 综上，最大的优点就是没有明显缺点，最大的缺点就是没有明显的优点，普通且中庸，品质不错，价格降的合适可以考虑，混动没有想象的那么好，不选混动款动力不太行。
04-09- 04-09
#我的提车心得这个部位一年前断裂更换过一次，过年前加玻璃水时发现又断了，到车友群里问了下至少七八个人也都发现了断裂，个人判断应该是设计问题，至少这个部位在机舱内部。联系4s，4s表示无法理赔，原因是1.车辆左下方有小指甲盖不到的划痕，左轮上方有两厘米长，两毫米宽的划痕。2.联系4s索赔的时间超过了三年整车质保的时间，我出示了我年前发现问题在车友群询问照片和记录，4s表示不认可，以到店时间为准。我车是21年2月底买的。这两个理由着实勉强，首先第一点，侧边的是划痕，不是撞击的痕迹，如果车辆表面被划一下，内部链接件就要发生断裂的话，车子还能上路开吗？第二，前保都是原厂原漆，侧面有划痕，首先受影响的是大灯，大灯内外完好无损，为何能隔山打牛影响到中间。第三，第一次断裂的时候，车子外观什么痕迹也没有，它也断裂了，同时，在群里问了其他车主，他们这次同样没有划痕发生了断裂。所以4s拿细小的划痕说事，显然是无理的。关于我超过了三年整车质保不给我索赔的问题，因为我是花了599的意向金购买的五年整车质保，所以我也咨询了林肯之道的app客服，车子是五年除雨刮器，灯泡这些易耗件之外整车质保的，当时客服给我登记了问题和诉求，而且当天就有客服电话联系过说协助处理，但是过去半个月了快，现在一问就是说在处理中。 虽然这个部位的断裂不影响安全驾驶，但是却考量了一次林肯的服务，即便车主可以提供充足的证据，涉及到部件质量问题索赔的时候，骨子里和普通品牌也并无太大差异，处理方式能躲则躲，毫无水准可言。以上都是亲身体验，没有半点添油加醋，欢迎驳斥，也希望大家都检查下这个部位，合理维护自身权益。
04-08#你买这车后悔了吗？日产官方的非保修范围，你知道多少？ 三、非保修范围: 1.车辆用于出租车、短期自驾租赁、网络预约出租、教练车或其他以盈利为目的用途的。 2.车辆年均行驶里程高于40,000公里的。 3.安装了非本公司纯正零件部位及附件所引发的质量问题;在本公司NISSAN品牌授权专营店(以下称“专.营店")以外的厂家修理或保养所引发的质量问题;在本公司专营店以外的厂家修理所扩大的质量问题。 4.按照《三包及保养手册》的有关规定进行例行保养时所发生的零件费和工时费。 5.常规保养服务如车轮平衡和定位、发动机的检查和调整、润滑剂和冷却液的更换等,以及易损易耗件的正常磨耗及老化，如皮带、灯泡、保险丝、火花塞、离合器盘、刹车片、滤清器、雨刮片、橡胶制品(包括但不限于油封、密封胶条、密封垫片等)、蓄电池、空调制冷剂等。 6.由下列原因导致的损坏和失效: (1)用户使用不当、事故、被盗或火灾。 (2)使用的燃油、油液或润滑剂不正确或不干净。 (3)未按《用户手册》、《三包及保养手册》 的有关规定进行正确的使用、保养及维护。 (4)改造或修理不当。 (5)碎石飞溅、化学粉尘、树液、盐、暴风、冰雹、闪电或其它不利环境造成的问题。 7.内饰、油漆或其它外观件的正常磨损。 8.由于里程表读数被更改，导致实际里程无法确认的车辆。 9.无有效发票和《三包及保养手册》，且不能证明所购整车产品在保修期内。. 10.发票或《三包及保养手册》上的产品品牌、型号与要求保修的整车产品不符，或者涂改的。 11.用户提出质量保修前，未保护好损坏件的原始状态或发生故障后，未征得本公司专营店同意，自行处置致使损坏扩大。 12.因不可抗力所致的损坏等。
04-06#懂车帝众测3月11日到店的车，长安启源Q05，2024款125pro，非真香版，出厂日期3月8日，平时动态纯电续航90-93，智能模式一般开到83公里发动机就介入了，软件暂时无法升级。93公里高速，定速115-120，二级路7公里左右，这个能耗如何？ 在外面的充电桩快充显示充电功率32.1kw正常吗？官方不是说最大27kw吗？是不是充电机有问题？这样充对电池损害大吗？
昨天 01:34- 前天 19:09
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