六安纵横
变速箱跟发动机一样,都是汽车上非常重要的部件,也需要油液起到润滑、清洁的作用。大家都知道发动机的机油需要定期更换的,那变速箱油需不需要定期更换呢?如果需要定期更换,那多久换一次呢?怎么换?那还有些厂家宣称终生免维护,可信吗?今天轮谷就来跟朋友们聊聊这个话题,希望对你有帮助。
小徐的汽车生活
这是一台14年生产的一汽奔腾b50 ,跑了七万多公里 ,是朋友介绍过来的 ,搭载的是大众的1 .6自然吸气发动机 ,与之匹配的是爱信6AT,09G变速箱 。中系车要看看才知道,变速箱型号太杂了。
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如果说发动机是汽车的“心脏”,那么,变速箱可以说是汽车的“大脑”,是汽车重要的部件之一,当汽车行驶一定的时间或者里程后,汽车变速箱油就需要定期更换。变速箱油能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用,一般每5-8万公里更换一次,具体车主可以通过乐车邦在线保养手册进行查询。
Allenpeng86
最近和很多人聊天聊到变速箱油要怎么换更好?我们要弄清楚变速箱是分手动挡和自动挡,一般来说环变速箱油是指自动挡的。手动挡变速箱油其实就是齿轮油,一般是4万公里或2年更换一次。长时间不更换会导致油质和性能下降,降低清洁和润滑效果,会加速变速箱零件的和故障。
成都西星东风风神
变速箱跟发动机一样,都是汽车上非常重要的部件,也需要油液起到润滑、清洁的作用。大家都知道发动机的机油需要定期更换的,那变速箱油需不需要定期更换呢?如果需要定期更换,那多久换一次呢?怎么换?那还有些厂家宣称终生免维护,可信吗?什么是变速箱油?它有什么作用?
阅动力
现在具有90%以上汽车装配了自动变速箱,那么更换变速箱油也成为了日常保养的一部分。自动变速箱油价格较高,很多车主甚至超过10万公里或者是10年都没有进行更换。
车质网
汽车变速箱发展至今,内部电子元件以及液压控制器都已经变得非常复杂,它就像我们人体的毛细血管一样,一旦某个位置发生堵塞,就会引起一些疾病和故障。
帝航润滑油
关注汽车是否需要更换变速箱油,答案是肯定的,只是不同车型的变速箱油更换周期会有不同,建议根据车辆保养手册的建议,选择合适的全合成变速箱油,然后定期检查更换。1.如果您是手动变速箱,那么您需要定期更换变速箱油,以确保您的车辆正常工作。
天下有车
“本文章已经通过区块链技术进行版权认证,禁止任何形式的改编转载抄袭,违者追究法律责任”汽车是一个由很多配件组成的结合体,一次完美的汽车运动配合着各种各样的配件之间完美的工作状态。
天和Auto
有几位网友留言咨询了这个问题,为了不让变速箱出现故障,按照里程数进行了变速箱油的更换,为何反而出现故障呢?
球迷衫车神
大家好,我是球迷衫车神,作为一名汽车爱好者和驾驶员,我深知保养汽车的重要性。在这里,我想和大家分享一些关于汽车保养的经验和教训。保养汽车并不是勤换机油就可以的,很多人都是通过吃亏换来的经验才懂得这一点。下面我就给大家分享几个例子。
备胎说车
美国变速器维修协会(ATSG)有个统计:全美每年1300万个自动变速箱出故障,90%以上是换油不及时造成的。都不是用坏的,是没换油,所以定期去换这个东西,还是很重要的。
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变速箱油多久换一次?变速箱油多久换取决于汽车的行驶公里或时间:通常,汽车变速箱油的更换周期大概为8万公里,或者车辆行驶3年的时间。汽车有自动挡和手动挡之分,相对应地,变速箱油也分自动变速箱油和手动变速箱油(又叫齿轮油)。
小皮车爸
变速箱油一般在车辆行驶6~8万公里,或者车辆使用时间3~4年的时候需要更换,主要是根据车辆的行驶里程来更换变速箱油,当然,我们根据车辆的使用时间更换也是可以的,定期的检查更换变速箱油,才能保持变速箱油的良好性能,更好地保护变速箱,减少故障的发生,从而延长变速箱的使用寿命。
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定期检查变速箱油自动变速箱内注入的是一种叫ATF的润滑油,它的作用除了润滑降温,更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力。ATF油的工作温度一般在120摄氏度左右,因此对油的质量要求很高,还必须保持清洁。要经常检查自动变速箱油液位是否正常。
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变速箱油多久换取决于汽车的行驶公里或时间:通常,汽车变速箱油的更换周期大概为8万公里,或者车辆行驶3年的时间。汽车有自动挡和手动挡之分,相对应地,变速箱油也分自动变速箱油和手动变速箱油(又叫齿轮油)。
胖哥汽修吧
前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。为了解决共振,车主和胖哥也是来来回回折腾半个月,包括拆排气管测试,去4S店更换发动机机脚垫等。
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定期检查变速箱油自动变速箱内注入的变速箱油不仅可以起到润滑降温的作用,更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力。润滑油的工作温度一般在120摄氏度左右,因此对油的质量要求很高,并且必须保持清洁。首先要经常检查自动变速箱油液位是否正常。
车致诚汽车服务
这是个很奇怪的现象,为了不损坏变速箱,按照周期更换了变速箱油,可是换油之后却问题频发;如果这只是个别车辆的情况还则罢了,但似乎很多车主都遇到过类似的问题,这就值得重视了。
换变速箱油的时候,常见的有2种换法:重力法通常要400到500块钱;循环法动不动1500起步。实际上,2种换法的区别并不在于油液本身,而是在换油的操作、用量和效果上。操作和用量上的区别自动变速箱的油液无法靠重力排净首先,重力法换油的操作方法比较简单的。
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04年马自达323自动挡1.8 日本进口发动机变速箱一点不漏油 发变精神 银行领导用车 保养非常好
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提车三个多月,目前3000公里说说整体感受吧!,这款车说是六边型战士也不为过,颜值爆表,很多朋友见了都问是什么车,当时买车考虑了很多车型,都很平庸,没有眼前一亮的感觉,后来看见标志408霸气的外观,帅气的内室一眼就吸引上了我,就果断定下了性价比最高的的白色追光版。经过这段时间用车,给我很大的惊喜是油耗,都说自动挡,尤其是AT变速箱的油耗高,这款新408油耗丝毫不逊色日系,平均不到20的时速油耗才7.0,真的相当满意,底盘操控是法系得强项,这款新408操控也是非常优秀,精巧的小幅式赛车方向盘指向精准,高速稳低速灵活,动力方面1.6T加原装进口的爱信6AT更是不必多说,提速超车动力是绝对够用,选车时看了很多车型,十万级别的要么是动力不够,要么就是变速箱不理想,新408这个价位匹配这套动力组合绝对良心,标致车的内饰一直都是用心设计,没有什么花里胡哨,但是给人一种上档次,干净的感觉,车内没什么异味,法系的环保不是徒有虚名,用过的都知道。 重点环节来了,408的缺点 1、灯光太散,原车LED不聚光,远近光都不太行,下雨天更是一片迷茫,色温高,不聚光 2、三、减震不舒服,快速过减速带有甩尾的感觉,过坑后轮会有多余的弹跳,就和拍皮球一个道理。后轮扭力梁的缘故,过砍车内声音较大,但由于后悬弹簧较软所以不太影响舒适性。 3、后备箱简配严重,不仅没有外置的按钮开关,而且尾门的铁皮很薄,刚性太差, 4、原车阅读灯灯太暗了,想蜡烛一样,建议换LED的,发热量小,还亮 5、汽车喇叭也是单喇叭,像三蹦子一样的太难听了。 总体感觉来说都还好,都能接受毕竟价格摆在这里,我能接受他的优秀也能包容它的缺点。
卡拉OK56
私家车出售:2019年东风风光560,自动挡七座车,安全行驶六万多公里,五万七千公里换的变速箱油、机油、四条轮胎。有意者私聊。
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极品车况,全网低价!谢绝车商,概不还价,一口价!2.18w开回家法系旗舰 全网低价!绝对真实有效!高性价比B级车!法系旗舰2012款雪铁龙c5 2.3自动 尊驭 非大事故车,机械素质一流,发动机无漏油,避震器刚换原厂,质感非常好,变速箱平顺无需整备直接上手,本人第三任车主开了三年,本人懂车懂修车,保养得很好,金美孚全合成机油保养。 车漆面有做漆,老车正常,内饰干净。 买老车最重要的是车况,懂得都懂,上手能开无需整备省大钱,车价一口价2.18w,概不还价,谢谢 谢绝还价,谢绝车商,武汉本地优先!
画一个花朵吧
这个月初吧,刚给爱车小本全是做了个保养吧。刚开始用的全是绿桶机油一个基础保养下来也就四五百样子吧到了一万公里保养全是用的这个黑金桶的机油,这次保养是四万五想着就做个基础保养就行,但是想着保养手册上面说变速箱油四万公里需要更换,起初我想着没多大必要四万更换。打算六万公里再换变速箱油。想想CVT变速箱日常开车养护油液很重要。换之前看了好多网上都说车开不坏都是修坏的,个人感觉这话的比例6比4吧,修坏的是4% 小本全程4S店保养记录,没敢去外面店里保养技术好坏一部分油品很重要,这次保养下来黑金桶机油机滤垫片➕清洗剂➕变速箱油下来消费一千二百多左右,有一点要说的就是机油变速箱油换过之后感觉开着很舒服,因为自己就是干机修的开着还是有感觉的 有一点纯是个人感觉,本田的车子要求五千公里更换机油无论是绿桶机油,或者黑金桶机油都是五千有一点个人感觉绿桶机油保养后前期开车没什么问题,但是到了四千公里之后感觉高速跑起来感觉没那么那么得劲,提速感觉没有劲,或许这个机油就适合五千一换但是黑金桶的对机器的养护会更好吧。网上好多说法,说黑金的机油或者品质更高的机油可以跑六七千左右还有跑八千更换的,我用绿桶机油或者品质更好的机油正常情况下都是五千公里一换或者跑到了四千五六都更换,我这样是不是有点浪费有点奢侈了。纠结今天看到车友们说了好多这个后轮吃胎的问题,不知道你们的现实情况如何,我的买车三年多点吧行驶四万五千多公里,在两万左右时候做过一次四轮换位➕动平衡,现在看看我了后面两个轮子的磨损程度可以看出来但是不是很明显,平时都是一个人开满载的次数不多,日常上下班回家。看轮胎的磨损可以接受,轮胎没怎么磨损可以接受。 最后这款车个人用车感受目前感觉挺好,接受它的优点也要接受它了缺点,因人而异最后说一下每一款车都是一辆好车,你喜欢它那么它就是一辆好车,你不喜欢有人喜欢😂,今分享到这吧。
用户5325433064879
12年10月自动挡2.0排量,北京个人一手车 车况:有几块补漆原版,没大事故9万多公里,发动机变速箱完好,北京老俩家用车,保险验车10月 自动空调、天窗、后排出风、性价比高、空间大,主要是车新
大烟枪
提问我的是21款的自动挡,变速箱在冬天加速超车抖动,高速上130方向盘抖动!你们有这种情况吗?
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💯 Amoy【海王壹号】Maserati专卖 【车 型】玛莎拉蒂 【版 本】GTS 4.7 AT变速箱 【配 置】20寸轮毂,红色卡钳,打款刹车盘,红色内饰,V8发动机,升级一键启动,中控屏幕,碳纤维中控面板,碳纤维LED方向盘。自动空调,电动座椅,换挡大拨片,运动排气,白色翻毛皮顶,金属漆,自动大灯,自动雨刮等等 【上 牌】2016-07-18 【表公里】63452KM
用户5356765345461
大众高尔夫自动1.6排量配7速变速箱带天窗,2011年上牌
灵敏暖阳i63
提问17年东南dx7 自动1.5T的车买来换了变速箱油 机油 机油滤芯 火花塞 怎么感觉油耗反而还高了啊?是不是修理店给我搞了垃圾东西上?
真容好车
*本页面划至最上方、左上角有此车超详细视频 *本店鼓励客户黑龙江法检验车 *真容好车视频存档抖音、 B站、小红书永不删除 最新到货🌟 2017年7月上牌,大众桑塔纳1.6L自动风尚版,裸车9.99万那款,本地个人一手没有过户记录,实表61000公里,两处补漆,覆盖件没有螺丝拧动以及拆卸更换件全车原版,原车玻璃原车安全带,1.6L自然吸气110匹马力4缸发动机,6AT自动挡变速箱,车主加装中控安卓大屏带有导航倒车影像,支持蓝牙本地听歌, 加装后倒车雷达,合资自动挡4级别三厢轿车,省油皮实耐用,维修保养样样便宜,全车里外新使用强度低,可分期可置换,喜欢的小伙伴联系我吧!
重庆山水情
提问麻烦各位车友一下,ATSL16款时尚28T8速自动变速箱,重力更换变速箱油需要几升?谢谢🙏
海王壹号小乔
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小狼狗
斯柯达明锐 2009年上牌 1.6自动天窗 极品车况 发动机变速箱巅峰状态 内外透新 所以功能都是好
乌合之众l
提问16款博越自动顶配能不能入 听说变速箱问题很大 同年的博瑞用的变速箱和博越多一样吗 在纠结16博越和16博瑞
技术干部Torres
3月中旬,西安到北京一个来回,高速全程顶着限速自动驾驶,2576公里,平均油耗6.4,感觉没有上高原油耗低。 这车买回来也差不多3年了,开了2.3万公里,纯纯的地库长大,有一些使用心得借此分享一下吧。 总体来说,19款金牛座我是很满意的,当时买的时候没有顶配,只有中配,顶配的遮阳帘和轮毂造型是我比较喜欢的。西安这个城市,堵车比较厉害,我家离单位4公里,开车上下班是非常不划算的,经常都是水温刚上来就到了,这种环境下使用我感觉油耗得15升以上,所以汽车基本上就是放多开少,周末接送一下孩子的外公外婆,有时候天气不好踢比赛开车用一下。其余大部分时间都是骑我的佛沙350。 目前我觉得车子的毛病如下: 1. 变速箱2档基本没用,3档升4档时转速基本上要到2500转,时速在31-33之间,转速到1700左右,车速掉到28左右会从4档降档补油到3档,然而重点来了,30上下这个速度区间是西安城市里缓慢跟车的一个最常用时速,这种工况就造成了这车需要在2300转以上用3档跟车,有时候车流快一点好不容易时速过了33,升到4档后发动机转速降下来,一松油门,或者前面变慢带一点刹车,好冷怂,又得降到3档,2300转以上跟车,所以造成油耗大不说,3档跟4档之间齿比相差大,也很容易顿挫,油门踩的稍微犹豫一点就会来回顿好几下。这点是这车变速箱的硬伤,最让我不满意。 2. 座椅问题,本人身高178,穿鞋刚好180,腿稍微长一点那种体型,前排驾驶位座椅属实是有点短了,长途会有点不舒服。不过这也不能算槽点了,因为我最近几年试坐过的很多车,我发现座椅对我来说都有点短。 3.车机问题,反应有点慢,音量设置不能记忆,孩子在车上睡觉时候,你一唤醒你好,福特,“唉,我在!”默认声音在7吧好像,安静的时候声音显得特别大,非常不好。再就是语音助手,猴急猴急的,总是话都没说完就…… 4. 怠速尤其是倒档发动机舱哒哒哒共振那个问题,我之前发过帖,有这个问题困扰的可以查看一下我之前的帖子,把刹车油壶底下那几根管子卡扣卡好,别让干涉就解决了。 5.出现的小毛病:1.后门限位器异响,索赔。2.前轮左边偶尔向左打满方向盘车轮会抖动几下,也不常见,偶尔会有,检查了一下,没发现什么异常,我就没管。3.车机,新车时候死机过1次,然后再也没有了。4.转向灯拨杆,前两年偶发的左转拨动以后,方向盘回正时候像打滑一样拨杆不回位,去年开始再也没有了。6.有时候倒车影像特别模糊,不知道为啥,懒得管。 以上是我3年来用车发现的一点毛病 ============优点也说说吧,喜欢的点。 1.一到快速路,简直嗨到爆。D档模式下减档拨片也是有用的,有时候上坡本来转速在1千五六,想超个车,不用踩油门控制,减个档就完事,很方便,那种降档补油,瞬间开挂提速的感觉很美好! 2.隔音还不错,音响效果也不错(不能说多好,同级别里绝对可以叫板)。 3.刹车,刹车是我必须要夸的,属于很线性了,我来说说我对于刹车好坏的最重要评价标准:1.初段不能太灵敏,几个毫米的虚位一定要有,不然容易突然点头,乘坐感打折扣。2.就是路口红灯减速,如果这个刹车能做到很容易控制的让坐车的人感觉不到你车刹停,就是好刹车。 4.油耗,满意,绝对不是油老虎,那些说油耗高的,去看看高功率的奥迪A6/7,都一样。 ======= 也许,再过两年,全固态电池普及以后,国内燃油车可能会最终走向穷途末路,但是我们80后生长在内燃机的时代,喜欢机械,喜欢汽车摩托车的同龄人,若不是大环境和经济因素考虑,对内燃机的喜爱自然不是电动机能轻易取代的。那种发动机特有的震动,齿轮磨合特有的震动,10年前手动波的那种酣畅淋漓的体验,也许以后再也不会有了。 珍惜开燃油车的时代吧,到时候来个华丽的转身,去拥抱电机的时代! 最后附图我的代步和溜达神器,本田NSS350。