#懂车帝众测在市区道路上,混动雅阁锐智的油耗表现非常出色。由于市区道路经常拥堵,车辆需要频繁起步和加速,这通常会导致油耗增加。然而,混动雅阁锐智的混合动力系统却能够很好地应对这种情况。在低速行驶时,车辆主要依靠电力驱动,减少了燃油的消耗。在市区道路上,混动雅阁锐智的油耗始终保持在较低的水平,百公里油耗在4.5左右,让我很满意。
#懂车帝众测说实话领克03的油耗确实不低,而且经过计算实际油耗要比表显多一点,不过目前来说确实还可以。这样照片拍的比较早,当时车还没走磨合开,现在快6000公里了,我平时市区里程较少,大多数都是高速国道,这个油耗还可以接受了,毕竟动力在这放的。
#懂车帝众测一直开着的这台初代VV7是18年3月份提车的,到今天已经满六个年头,中间经历过很严重的烧机油,大修完发动机后,现在我用APP计算油耗大约在一公里1.3元左右。加满一箱油大概440元左右,如果是在小城市每天都在城市里走走停停,一箱92号油大约能跑350公里左右;如果在哈尔滨这种大城市,高架环路相对多一些的话,加满一箱油最多可以跑490公里,但这种情况比较少。 这个油耗如果单和其他车型比较油耗数据的话,确实是费油,但如果把这个油耗数据带入到VV7这台车上来看还是可以接受的,因为这台车长只有4.7米的中型SUV自重居然高达1960kg,外加2.0T的排量,还有初代VV7调教的很一般的动力系统,所以综上所述这个油耗可以接受。据说后期升级国六的VV7在发动机上有了很大进步,动力总成匹配方面也更加顺畅,会比初代省油一些。
#懂车帝众测能耗,是每一位车主都关注的事情。他是我们选车时判断一台车的动力系统是否高效的指标,有时也是我们驾驶习惯的一个直观反馈。下面我来分享一下我的车的油耗状况。 我的车是一台2010款的保时捷 Panamera Turbo,目前已经安全行驶了13年九万公里。发动机为保时捷自研的M4870引擎,4.8升双涡轮增压,与之匹配的是7速PDK变速箱。油箱为100升。 在保时捷发布的官方参数中,这台车的城市工况为百公里18升,郊区工况百公里8.9升,综合工况为12.2升。 这个数据还是比较贴近实际的。图一为我这台车的综合平均油耗,百公里13.6升。平时在北京环路上堵车堵死的情况很多,尤其是经常在晚高峰走国贸附近。因此汽车记录的实际平均油耗也就会比官方的高一些。 图二是有一次跑了200公里高速后提示的剩余里程还有1005公里,一路都非常畅通,且我也一直保持最高档最低转速的状态匀速跑。这时通过公式计算后得出的油耗为百公里8.3升。对于一台十几年前的8缸我认为这已经非常难得了,且比官方给的郊区工况还要低。 图三为是刚刚加完油的续航里程,上一箱油基本没有出过市里。100升的油箱加满之后续航里程也仅有472公里。折合油耗21升。这种情况多出现于连续好几天通畅路少堵车路多的时候。 那么图四的27.9升油耗就经常出现在完全堵死的情况了。虽然拍这个照片的时候,刚刚启动车辆没几分钟,似乎不是一个准确的数值,但是对于这台车来说,只要堵死,油耗直接上天。且27.9是油耗的最大数值,即便实际比这高,车机也只会停留在百公里27.9升。 图五则是道路大多通畅,低速情况少时候的油耗,百公里12.2升。这个数据和官方给出的综合工况完全重合,低于我车的真实平均油耗。 小结:对于像我这台车这样的大排量上岁数的车来讲,用车场景对于油耗的影响非常大,因此有些时候也不得不注意路况,提前规划加油计划。 最后放上美图一张。