农名与科技的关系
不论是刚买的新车还是车子开过几年,很对车主对于汽车配件的认识依然很浅显,知道怎么开车却有许多配置没有好好去利用,而白白的浪费实在太可惜了,这其中最常见的就是汽车中控台的AUX孔和USB孔,其实它们是最最基础的汽车配置,老车主天天都要用到,它们到底有啥妙用拍图大家瞧瞧,看看你知道吗
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了改革开放的今天,我们的生活条件已经有了大大的提高,以前汽车对于我们普通家庭来说,都是遥不可及的,现在,很多家庭都有了私家车,有了自己的爱车,小编想问一下各位车主,有没有注意过车上的AUX和USB接口,它们究竟是干什么用的呢?
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随着生活水平的提高,现在几乎每人家里都买了新车,很多车主都不知道AUX接口能干什么?还在喊着自己的车的音响效果很差很差,那么他们究竟有什么作用呢?首先我们先来了解一下AUX接口,它是一种额外的讯号线路设计。
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一说汽车上的AUX孔,老车主就会吐槽,这谁不知道啊,但是还真有很多新手不知道。而新手不仅许多不知道汽车上的AUX孔,在行车过程中,根本就没有用它,上车手机听音乐直接就用蓝牙,老车主面对这情况,只能是笑而不语所谓仁者见仁智者见智。
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到了改革开放的今天,我们的生活条件已经有了大大的提高,以前汽车对于我们普通家庭来说,都是遥不可及的,现在,很多家庭都有了私家车,有了自己的爱车,小编想问一下各位车主,有没有注意过车上的AUX和USB接口,它们究竟是干什么用的呢?
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这是一个 清洁软胶,虽然 看起来身材小,但是它的用处 却很大,用它可 以拉长拉宽,放在灰尘处 滚动几下,灰尘就能全部粘 除干净,而且柔软 度比较高,可以 直接伸进缝隙处粘除灰尘,只需车 内备一个,清洁无死角,还能重复使用。
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汽车已经走进了千家万户,越来越多的人开始买车。对于有车一族来说,开了一二年车都觉得自己是个老司机,觉得任何路况都能轻松应对。然而,问起汽车内的几个接口功能是啥,大多却都不知道,有些即使知道也是只知其然而不知其所以然。其实这些接口作用巨大,用好了可以让你乘车更加舒服。
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现在的汽车越来越多样化,车门的插口也固然很多,很多车主开了十几年的车,好多车上的插口都没有用过,也不知道具体是干什么用的,但是一用上之后就知道其中的好处了,下面就让我们来一起看看汽车内都有哪些实用的插口吧。
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一说汽车上的AUX孔,老车主就会吐槽小编,这谁不知道啊,要你说,但是还真有很多新手不知道,一在问的情况下,不得不再做一期跟大家分享,汽车上的AUX孔就是音频的连接口,可以将外接设备的声音传递到汽车音响播放出来,别看就这么点功能,很多老车主买新车都会配上它。
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最近下班回家的路上,经常能碰见一辆停靠在马路边上的小轿车,车辆后备箱呈开启状态,很远处就能看见用彩色霓虹灯拼出两个非常大的字母“CD”。其实,在汽车上除了光盘播放器机,还有一些配置功能已经在悄然之中淡出了我们的视线。
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第三排腿部空间表现比较不错,但也可以满足日常使用,但是中间位置较高,中间地台隆起不高,对乘客的乘坐体验有一些偏低,这样的设计不会影响空间影响到一定的作用。作为一款定位于一台小车,后排空间不小,但后排乘坐空间并不是很宽裕。后排坐三个成年人也不会觉得很憋屈。
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开车并不是时间久了,就是老司机,也不是说驾驶技术高的就是合格的车主。很多人对于车内其实并不了解,比如车上的这些接口,只是知道却不知道怎么用。这些车内的接口如果用对了作用非常大,开车过程中可以帮助你省心又省钱,下面带大家一起了解一下。NO.
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最近,一则消息刷爆了社交网络:截止到6月30日24时,中国联通将全面停止所有公用电话类服务,包括校园蓝卡、普通值守公话、其他IC卡等公话,这也意味着公共电话将会成为历史。
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车载导航如今已经慢慢被遗弃,主要是手机导航太方便了,直接下载一个APP,随时随地都能用。【HDMI接口和USB接口】对于HDMI接口,很多人都比较陌生,其实只要有安卓手机都可以在车内使用,但是如果你使用的是苹果手机的话,就没办法在车内实现同屏了。
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今天,我们就从故障的角度出发,简单对比下宝马X1和凯迪拉克XT4,看看一线和二线豪华车,都有那些常见故障?
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车子不仅是用来作为代步作用,同时它带来了护航以及舒适体验的作用等等,用处还是比较多的。我的银河E8自从有了它,出行路上拥有很棒的品质,生活过的更加幸福。在上下班的时候带来了护航作用,能够遮风挡雨,在节假日的时候能去开着爱车去游玩,带来美丽心情,也可以带着家人去超市购物,带来储物的作用。银河E8这款车在颜值方面设计可真好看,让我觉得非常有面子,无框车门将这款车提升了一个档次,挺高级的。内饰设计也确实让人心动,仪表台的整体造型设计特别有高档感,贯穿屏幕确实让这款车子体现出了很有魅力的氛围。在动力上,这款车确实强劲,拥有很好的输出,车子坐满人时都行驶挺灵活,一点不笨重。
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总是弹出aux连接失败什么原因,用手敲aux接口那一块都会弹出来,连接的carlife偶尔也会因为因为这个断开,大家有碰到这种情况吗?
用户4170524176521
这就是我不敢 轻易脱保的主要原因。断电大法 没有用处。上我朋友的修理店读取了电脑数据。故障原因凸轮轴信号感应器故障,也有可能是正时引起。这个时候不要慌。先把故障码消掉 开个几天看看还不会跳出来,如果没有就属于误报。不用着急,慌忙跑4S店。
用户8629948988076
提问车友们厂家送的蓝牙钥匙装不装?有什么用处?
魏爸爸不是你爸爸
目前看本轮水军的所运用的“小骂大捧”伎俩略高于前几波水军,说明长城市场部在供应商迭代上,下了一些功夫(尤其相对上轮私信骂人和只水一句话的有改善)。 小骂指的是他所骂的是与潜在意向车主无关痛痒的细节问题(如和目前潜在车友无关的保价、车机不佳),他所捧的是车辆并不如车主所说的异响连连、能耗高、智能驾驶不好,或者,车辆质量、价格等等情况,在目的上,以“小骂”起到“大帮忙”的作用。 殊不知,现今社会,诚信为本,信息贯通、市场选择和透明性极高。小骂所暴露的诚信问题,反而是潜在车主最为关心的重点。大帮忙所捧的观点,也恰恰提醒了潜在车主多方面印证问题是否存在。 水军伎俩从有媒体就开始存在,无外乎尔尔。建议CC回归企业本真,做企业,应重诚信、踏实、钻研市场、发力产品,而不是在此无用处绞尽脑汁。
白墙下的影
现在是买两驱顶配合适还是直接上四驱,感觉四驱上班城市通勤也没太多用处,偶尔才出去玩玩。四驱出来了,不知道两驱优惠会不会大一点。其他也没啥变化,电池反而变成磷酸铁锂了
沈淮溪
实车质感比想象中好很多,漆很漂亮;工艺一看就不是北汽的厂造的;接缝处处理和玛莎拉蒂差不多 门把手确实和老A6不一样,但感觉没什么用处 内饰做了大面积的软质包覆,不知道实际手感是人造革还是更细腻一点 据说为了避免晕车,是特意做了线性加速,而不是和奔驰的电车一样做了一个缓和 肉眼观察空间不如s90l;应该和A6L差不多(或许更大一点);整车偏矮但整体坐姿比较深,应该和电池厚度有关系;后排没有地台 销售认为应该定26万,据他开了1000多公里的体验,他认为双叉臂➕五连杆的整体机械素质比i3和model3好很多
大佬们我来了
22年3月入手,1.5豪华,大冤种价20.1万落地。两年开了2万多公里,感觉有很多不足,但目前感觉八分满意,优点也很多,毕竟就这点钱,也没有更好选择。 以下对比主要依据常开的几部车,身边亲戚和公司车,q3和新老途观君越等,有偏颇可以讨论,但是自己买了就无脑吹的就别来了! 一、机械和行驶,总体好评。 动力: 当时买车看数据211马力,实际用下来落差不小,起步肉,踩到2500+转声音大还不走,还没有1.4的Q3起步快,更别说330的途观了。 群里2.0的也有说起步肉的,我感觉一是车太重1.7吨,二是变速箱前两档液力变矩器效率太低的原因,速度上了30+以后就好了。 但是这车无论在哪个速度区间怎么踩,我都踩不出推背感,想要动力还是上2.0吧,或者直接买途观,那个动力更直接。 油耗: 2.2万公里,高速大概占5000,其余市区。目前表显综合9.3均速25比较满意了。市区短途和拥堵12+,高速跑110大概7个多,120接近8个,正常油耗吧。 还有一点这车高速定速巡航比自己踩要多0.5个油,试了好几次都是。 另外高速定速120,导航显示速度是121-122,不知道哪个准。 行驶: 静音和底盘这价位一流,没得说。 升档丝般顺滑,我个人从来没遇到顿挫!红绿灯前减速30-20时候大概率顿挫,开车能感觉到拖曳感,坐车感觉不到。 急刹后踩油门不升档不走偶尔有,君越也有,估计变速箱的锅。 48v启停很好用啊,跟以前那种老车的启停比顺滑多了,但是没有轻踩不熄火重踩熄火功能,时间短我一般在刹停后再松一点往前拱一点避免熄火。 还有烧机油,这个没得洗,大概4000公里一升。 二、空间,设计和人性化,尚需提高。 这车据说通用泛亚设计的,用下来槽点不少,比上代昂科威都是退步的,可以看我上面的图。 空间利用率低,车长度4.66米,都是车头长有啥用?还有前牌照框多那两厘米毫无用处啊。 后门太长了,导致停车位里后门打开角度很小,加上车门厚,上下人困难。其实应该把三角窗放到车身上,减少车门长度,反倒使用更便利。 车内倾斜中控,带来主驾的方便,副驾手套箱也大。但是对副驾空间影响较大,左腿顶把手,前面中控占位置大。 车门设计败笔,扶手前方没有向上弯曲,反正我1.76,感觉主驾左边顶腿。车门喇叭位过厚,开门上下车不方便,老途观车门这点特意做薄感觉很方便。 后排座椅短,很多车设计的后排两个座椅长,中间稍短,感觉是很好的设计,但这车没采用。 自动雨刮,小雨时候像个傻子,我关了 说了一堆,其实这个价位大家也没啥好选择,给要买的做个参考吧!其实我自己,就是看重安全+AT变速箱了!
阿达西冲
去年3月买车考虑影速和缤越 试驾了缤越和影速 配置动力根本不是一个档次的 机械手刹拉上还卡中控储物箱 当时缤越转速踩到4000多了 干吼不走 我就直接放弃了 而且影速外观还更符合我的审美 开了一年两万多公里他没有任何问题 每次洗完车 真的很帅 看看配置 影速比他多了很多非常必要的 辅助驾驶对我没有任何用处 但是侧气帘 后驻车雷达得有吧 这些非常必要的基础配置都不给 为啥缤越卖的这么好??????
洺说车
我算是知道仰望U8的另外一个用处了!直播![允悲] 到时候卖车的时候人家问:你一个月10万公里,你干嘛去了? 车主:开直播原地掉头! 不过说实话,如果不心疼的话,到时候直播赚的钱还可以再来一辆[doge]
道友丶请留步
问问大家这个勾在车底盘后面,是拖车钩吗?21款的xrv。昨天陷进泥巴里面了,轮胎打滑。后来朋友的车给拖出来了。拉的后面。这个勾是拖车钩吗?还是别的用处。
用户394771962757
提问昨天试驾了极狐阿尔法t5、深蓝s7和零跑c11。 极狐因为车短,所以后排和后备箱空间小一些,但是也够用。刹车过于灵敏,刹车点头严重。 深蓝内饰更好看,有电动遮阳帘,提速非常快,操控体验更好,hud也比极狐更好,后排空间也更大,就是纯电版本太贵。 零跑配置相对来说最高,内饰也挺不错,后排空间十分宽敞,可以跷二郎腿,只是前面三块屏幕有点丑,副驾驶屏幕用处小。驾驶感受是非常稳,电门刹车都比较舒适,不会窜,开运动模式电门会更跟脚。
暗水天狼666
最近开了3000km,七八个月。,电话通知让我去做第二次保养了。,想要求进行一下三电检查。,电话打过去一顿忽悠都不知道在说什么,就是不正面回答问题,要求检查电池好久了也没有回复,这回要保养了,想顺带检查一下 ,不然形式主义。这么敲敲打打一下算什么?又要交钱。而且像上回充电器盖卡住的问题。花了大半个月时间。去了两次,两个上午,到头来,使用次数还不到三四次 基本上半个月才充一次电动一下盖子。,从第三四次开始。就又卡死,恢复老毛病了。 1000多块钱报价的维修感觉毫无用处。, 千万不要对东风的售后抱有希望,期望越大,失望越大。质量真是太辣了,售后服务一塌糊涂。,要求检查电池。大半年了也得不到检查。
Zj五谷杂粮123
提问老铁们,这个地方有啥用处?
用户9867512578950
国砖,用3.5线进行aux输入,没有音乐声,有电流声,熄火在开,屏幕aux的选项不见了,哪位亲人有类似现象。