#众测主题赛随着气温回升,用车能耗也有所降低,随手记录一下近期的用车情况,因为有短途也有长途,比较有对比性,希望对准备购车的朋友有所帮助。 1,我在3月1日充到90%的电量,当时行程4700公里。到3月8日开了265公里,续航掉了415公里(当时忘了拍充电前的照片了),算下来大概64折,这个期间长沙的气温基本上在10-15度,用车环境就是正常的上下班和出门办点事,用的自定义模式,其实也就是节能模式把刹车从舒适改成运动(舒适的刹车我总觉得刹不住),然后一般都是1-3人出行,一半对一半吧,平均按2人计算,100斤一个人,空调很少开,偶尔吹一下玻璃,胎压打的2.7-2.8。 2,3月14日充到84%,续航531,里程5139,自驾一趟常德醴陵,剩余26%,续航167,里程5391,大概7折,气温15度,胎压2.7-2.8,2人,高速全程采用智驾,车速100-120,去程基本上不堵车。 3,回程充到95%,续航604,里程5392,到家剩余44%,续航277,里程5640,跑了248公里,续航掉了327,同样是高速全程智驾,2人,但是后半程有点堵车,76折,分析能耗降低的原因,有可能是去程120比较多,回来路上车多,车速一般都在100以下,所以说电车跑高速如果不赶时间,还是控制在100以内,既省电,也更安全。 4,再谈谈智驾,因为没买智驾包,所以平时在城里都是自己开,自驾上了高速才用智驾功能,去的路上天气比较好,只下了一小段的小雨,所以基本上不用管他,让他自己跑就行了,我基本上就是在和老婆聊天,三个多小时,感觉挺轻松的。回来路上下了大雨,智驾功能出现过两次突然降速的情况,估计是一些设备受大雨的影响比较大,出于安全考虑,智驾自己把车速降下来了,在自动雨刷特别快的时候,出现过要我接管的情况,如果要继续使用,必须用三挡雨刷才行,一趟下来总体来说对高速智驾比较满意,还是信得过的,但是建议大家在特别恶劣的天气下,最好还是自己开,毕竟智驾智能辅助作用,极端情况下还是人脑更可靠一些。 5,舒适性方面,平时都是短时间开,所以不会有特别的感受,自驾时间相对较长,去的时候3个半小时,感觉还是挺舒适的,回来时间长一点,大概5个小时,会有点屁股痛,我还弄了个垫子,主要是保护前列腺[ahl_酷],也还行。 总的来说,气温对续航的提升是明显的,冬天我日常用车,最低能到3.3折,当然,这主要是因为上下车频繁,空调多次加热的原因,如果启动后一直跑,其实也能到5折,那些专门做续航测试的,都是一次性跑到没电测出来的,没有考虑实际用车的时候的情况。对续航影响最大的还是气温,空调的使用,载重胎压那些其实影响并没那么大。 分享一下,仅作参考。【来自懂车帝车友圈】