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固博轮胎价格查询

中国汽车报
新一轮涨价潮下轮胎行业更焦虑了 | 中国汽车报
对于已走过2021年大半时光的全球汽车供应链而言，年度关键词几乎非它莫属。9月1日，身处芯片短缺、原材料涨价困境中煎熬的车企，又将迎来一个坏消息。
2021-08-29
鳥魚c
汽车如何查4s店维修保养记录，车辆信息查询
1、4S店内查询，正常情况下在4S店内都会有车辆维修保养的记录，想要查询车辆保养记录，这种是最直接的方式。车主携带身份证、以及车辆相关方面的信息，然后前往4S店，这样就能了解清楚车辆保养信息。
2023-01-09
丰富枫叶7A8
汽车事故出险记录查询，车牌号查维修保养记录
1、4S店内查询，正常情况下在4S店内都会有车辆维修保养的记录，想要查询车辆保养记录，这种是最直接的方式。车主携带身份证、以及车辆相关方面的信息，然后前往4S店，这样就能了解清楚车辆保养信息。
2022-12-23
懂车知识库
2023款北京BJ40配置解读，全系AT胎，配备差速锁，比坦克300便宜
北京BJ40是北京越野出品的一款紧凑型SUV，定位硬派越野车，近些年也逐渐在优化以兼顾城市通行。
2022-08-25
智选车
预售价16.19万+限量1699台，哈弗大狗中华田园犬版发布
11月20日，哈弗大狗系列车型全新“中华田园犬”版正式亮相广州车展，新车同步开启预售，一款车型预售价16.19万，限量发售1，699台。与此前上市的哈弗大狗“哈士奇”版、拉布拉多”版、“边牧”版、“马犬”版一样，本次预售的2.0T车型名称同样采用网络投票方式决出胜者。此前在1.5T车型征名中落选的“中华田园犬”得票最高，成为大狗系列2.0T车型官方名称。
2020-11-22
新浪汽车出品
哈弗H9/坦克300，领克02/领克06 同品牌选谁更优
随着技术的愈发成熟，成功控制得更加合理，自主品牌车型在细分领域开始布局越来越多的车型。但随之而来也有一个小小问题，那就是同品牌同领域内究竟选谁更划算呢？同品牌之间对比起来，又会孰优孰劣呢？带着这些问题今天就给大家推荐4款同品牌间的车型，看看是否最终能否帮您解决问题。
2021-03-25
云银科技OMS
数字化赋能轮胎行业，广州云银科技助力固铂轮胎成行业佼佼者
轮胎作为连接2亿车主用户、近万亿汽车后市场规模最为重要的组成部分，也是整车中唯一接触地面的重要配件。当前，中国的轮胎业态已经从增量竞争转为存量竞争，各厂商都面临渠道变革、品牌同质、竞争加剧的战略挑战。固铂轮胎作为一个百年国际大厂品牌，是全球十大轮胎制造商之一。
2022-03-02
骑士侃车
坦克300外部用料解析：装配工艺有点东西，原厂轮胎成本不低
引言：长城汽车旗下的坦克300已经上市不久了，作为国内非常具有代表性的越野产品之一，坦克300在上市后也收获了非常好的销量以及市场反馈。结合了长城汽车多年制造皮卡的底盘经验以及哈弗产品系列舒适与科技经验的优势，让这台坦克300既能完成“傻瓜越野”，又能作为城市代步的SUV。
2022-03-11
英模8635
手机上怎么查汽车维修和保养记录，交强险保单查询
1、怎么查询4S店维修保养记录4S店内查询，正常情况下在4S店内都会有车辆维修保养的记录，想要查询车辆保养记录，这种是最直接的方式。车主携带身份证、以及车辆相关方面的信息，然后前往4S店，这样就能了解清楚车辆保养信息。
2023-02-21
石头天网盖地虎
2023环塔*可可西里版诞生记——改装全过程（一）
一、选车自2020年以来，一场疫情的反反复复改变了很多人的正常生活，眼见就要进入2023年了，疫情防控政策不断优化调整，回归以往的生活秩序和节奏成为了普通人的共同向往。
2022-12-24
车质网
生活好伙伴试驾2021款广汽传祺M6 PRO
近年来，随着二胎和三胎政策相继放开，MPV车型越来越受到家庭用户的青睐，促使MPV年销量达到百万量级，其火爆程度可想而知。
2022-03-07
漳州汽车圈
哈弗H6新能源，售15.98万起，值得入手吗？
随着汽油价格的不断高企，以及新能源汽车市场占有率的不断提升，传统燃油车品牌也在不断推出对应车系的新能源汽车，就像曾经连续好几年霸榜SUV销量排行榜的哈弗H6，也推出了插电混合动力版本，目前在售共三款配置，指导价在15.98万至17.38万区间，下面我们就从它的外观、空间、配置、安全、动力表现等方面来全面了解一下。
2022-10-25
无锡车之鸿荣威
全新荣威i5体验只卖6万多元的精致小车
一辆顶配售价仅需8万多元的小轿车，能配备什么功能？如果我告诉你，它配备4个安全气囊、ACC自适应巡航、原厂行车记录仪、720度全景影像、你觉得它会是什么车呢？来一起看今天我们的主角，全新荣威i5(图片|配置|询价)。荣威i5最低售价：5.59万起最高降价：1.
2023-01-06
曲中人835
#北京车展新车点评 🚘 基础介绍建议大家买国产车，本田车价格高，配置没有国产牛，买的本田车不到一年轮胎有炸纹，找售后给个说法，说是人为的，四条胎都是人为的吗？建议大家还是买国产，支持国产。 🔎 外观造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
6小时前
本人的一手车
15年12️上牌的别克新英朗GT～15N手动进取精英版，实表五万公里个人一手车保证没事故，没动过零件，没维修过。刚换的启停电瓶。刚换的马牌轮胎，刚验的车，打算要的老板过来看看车况，价格3.18W可以商量/无遐思～无遐思～无遐思
7小时前
用户8034616150255
丰田花冠金标07年自动档。自动大灯，绒皮座椅，自己1手车，20万公里多，1.8自吸，车省油，最近想买别的车了，懂车的来看看，车况毕竟好，前面两个轮胎新换的，电瓶新的，买过去不会花钱，价格不高，懂的老板来dd，郑州，可以小砍价
9小时前
你的大🐷
金牛座车主·车龄6年
提问4s店试驾车，价格22，贵吗？车况如下，10000km，去年5月中旬的车，右前一处补漆，4s店自己修的，没走保险，出险1次，右后轮胎，轮毂，电动踏板，4儿子说是骗保，用破旧件骗完又换回原车原厂件了，可信吗？能入手吗？
9小时前
_杰哥仔_
汉兰达车主·车龄4年
18年海关进口.宝马530i M运动套装，11万多公里，哈曼卡顿音响、360环景影像、新换4条新米其林轮胎不久，车况精品无事故，价格不高[爱心][爱心][爱心]
10小时前
Gzcdwx999
小弟在这想请教一下，各位有车的前辈，哪个牌子的轮胎便宜，耐用，静音点？（米其林，平台很好，但价格贵。马牌轮胎也可以，听说马牌轮胎没有胎毛的，不知道这是为啥？）国产的，外国牌子的都推荐一下，感谢
11小时前
不念过往享今朝
唐DM-i车主·新提车
盲订2024款唐荣耀版（银釉白）
本人实际驾车经验10年，第一辆车是风骏5欧洲版4驱，陪伴了9年时间，没有大修、扔在半路上，备胎一次都没用过，偶尔还能满足我轻、中度的越野，让我对国产车的认可有很大提升。因为工作属性变动，加上媳妇已拿驾照，手动挡的皮卡对媳妇而言太长，不好操控，固有了换车的打算。地处于新疆小县城，在换车时也纠结了很长时间，选混动还是纯油。冬冷夏热，电池的耐用性与安全一直是我的顾虑点。朋友经常劝我买油车，可靠、耐用、安全。四驱、7座是我的两个考虑点，兼顾不了就选其一。在懂车帝关注的2个月，4S店看了本田皓影、现代库斯图、枭龙MAX、星途揽月、瑞虎8pro、吉利豪越L，也犹豫了很久，结合自身用车情况，参考销量，自己看车的参数，咨询老婆的观点，最终选择了唐荣耀版尊贵型（银釉白）。订唐可以说是盲订，没有看现车、没有试驾。提车已经9天（4月14日提车），谈谈我的感受（不喜勿喷）：外观：虽然多年没有在外观上大改，颜值依旧耐看。在网上看到新款唐的外观图挺心动（不知真假），但没有耐心等了，现在车更新快，总有新款更诱人。动力：唐作为城市SUV，主打家用，节能模式就够用。比我开过的CRV、艾力绅、V6辉腾提速快，感觉和四驱的奥迪A6差不多。运动模式还没有持续的用过，不知道和节能模式差距大不大。空间：平时当大五座，第三排应急。储物空间：不够用。自己网上买了些提高储物空间的配饰。油耗：30%的电上高速，跑了大约100公里（时速120-130），设置强制保电70%，到达后电充到70%，表显油耗7.6左右。高速或国道时速80-100，智能保电30%，油耗大概5.5左右。暂没有装家充，外面快充1元/度。价格：179800元，没有优惠，置换补贴4000元还没到手，送的便宜常规件，在新疆就没考虑有优惠，后续能稳住价格，不背刺太多就行。不足之处：①没有备胎，自己准备加装车顶行李箱，备个非全尺寸轮胎（新疆路程远，有备胎放心些）。 ②右侧车门处在颠簸路段（车身倾斜）有轻微异响，不持续，可以接受。其它方面暂时保留，待长期观察后再和大家分享。
12小时前
开拓悍将
烈马价格有诚意！不吐不快！
第一，烈马的竞争对手是牧马人，别再天天坦克几百的瞎对比了，坦克也不错，但用户群不一样，300借着外观的神来之笔已经红利吃足，后面的几百就是穿新衣戴新帽了，我等草民还想充当推手，能比得过坦克的智囊团？该想的不该想的人家早已熟虑过了！可惜的是烈马上来太晚，高层怎么考虑的咱猜不透，事实是用户群已经被瓜分的不多了，想想吧，牧马人车主即便全转过来能有多少，其他真正接受越野圈的又能剩下多少，如果不是真有越野需求的外观党那选择又多了，看着看着就变心了，因为有外观好看又便宜的车型。第二，配置对比依然是牧马人，不论是攀爬涉水和远程，烈马不说超过，绝对是不差的，有些方面还领先，就举例一款大沼泽，这样的满配价格只是牧马人素车的入门价格，领先在哪？机械素质太专业，咱不敢谈，就出厂大脚配置，轮胎减震速比转向，合法合规上路的改装车，有没有诚意！可惜用户群太专业了，进口转合资税得降多少，品牌价值和定位到底值多少，海外与国内减配有多少，百年大福特毁掉了多少，都是砖家！第三，价格真的不能再降点了吗，不能下探到二十多点，搞个拳打牧酷多，脚踢克豹弗，扫倒一片方盒子车，我心里也想再便宜一些，我也想花更少的钱买这个车，但这只是个想法，不现实，江铃福特撼路者什么价，长安福特探险者多少钱，上市几年了，事实摆在眼前，车子摆在一起，专业的用户们看看烈马价格怎么定！最后，烈马已国产，价格已公布，诸位怎么选，喜欢不喜欢，我的目标：大沼泽，努力搬砖吧！
18小时前
Zeus1125
猛龙23款24款区别一篇帖子说清楚
对比之前说清楚，只看顶配 23款顶配加包价格19.38，24款顶配19.28 区别就一个，那就是轮胎 23款R19的轮胎选配+1500，价格19.53，自己升级胎宽以及尺寸按一条200算，4条800，价格19.61，当然自己不能升级。这里只算价格 24款是255/60 R19 4条加一条23款R19的备胎也就是说新款相当于给你优惠了3300 当然了还有一些官方宣称的节能油耗续航之类的升级是看不见的东西，价格也不好估算其次置换补贴加权益包这些都是没变的新款刚出来除了官方的权益是不会有额外现金优惠的因此到底是涨价了还是降价了消费者自己判断去吧 😊😊😊
18小时前
外向橘子P9y
15年上牌福克斯自动挡带天窗
15年上牌福克斯自动挡带天窗四条新轮胎刚换的新电瓶刚做的保养价格2.88w
19小时前
喜庆的河流9p
奥迪A7L车主·新提车
奥迪A7L 小半年用车体验。
不知不觉我的小7 已经陪我走过了半年的时间。在这半年的时间里，它带着我安全的走过了7000多公里。从来没出现任何问题把我丢在路上。开着它很安心。很放心！今天我就给大家分享一下这小半年的用车感受！每天我早上出门，准备开车的时候，我都围着它转一圈，真的太帅太喜欢了。坐到车上感觉整个人都有气质了。我一般都上下班开开。就是偶尔跑跑高速。每天上下班不到20公里的路程。城市道路油耗在10个左右。我一般都是开的舒适模式。在城市道路上开着这车感觉还可以。方向，底盘调教是非常好的。别看这车5米多。你以为很笨重其实不然它还是比较灵活的。方向精准无虚位，指哪打哪配上2.0T的高功率发动机城市道路游刃有余。偶尔加个速超个车信心满满！有时我回老家乡下。要跑跑高速，跑跑国道和乡村道路。跑高速是真的爽。这车跑高速非常的稳。运动模式下，提速也快。而且无框车门的隔音还是做的很好，风噪没想象中大。但是后排的风噪和胎噪相对前排还是要大一点。但是不影响。反正我很少坐后排/ 选配的BO音箱中规中矩吧。没预期的好。也有可能我没调好！但是把音乐软件下到车机上听比手机连接车机听效果要好一些。为了听音质好一点的音乐。我还几个App音乐都开通了VIP 说说轮胎吧。我的轮胎是21寸的运动轮胎，他们有些提车不到一个月就爆胎的很多。但是我这个还好7000多公里轮胎完好无损。比较欣慰！我好路，烂路都开过。轮胎还是没事。可能运气比较好吧。我胎压打的比较高。前轮2.7 后轮3.0。估计这样轮胎不容易爆吧。但是舒适的下降了。这车有一点不好的就是容易跳车机故障。一会辅助系统故障。一会其他的故障。特别是车脏了的时候。但是都是出现一会就自动消失了。我想应该是传感器。或者摄像头脏了被遮住了的原因吧。这些都是小问题。还有中控有异响，我都难得管他的。他们说这是奥迪的通病。异响我就把音乐开大一点。听不到就算了！最后总体来说吧这个车还是可以的。外观帅，开着舒服。虽然有些小毛病。但是没什么大问题。而且现在这个价格是真的顶。真的喜欢的朋友可以入。
19小时前
李东铭先生
2019年缤智
【车辆名称】2018款缤智 1.5L CVT两驱舒适型【上牌时间】2019年05月【行驶里程】2.01万公里【车辆排量】1.5L 【车辆价格】7.60万 2019年3月出厂，5月上牌，广州牌女车主一手车，车况好，全车只喷了1幅漆，没做过钣金，公里数少，公里数真实，4条原厂轮胎几乎没磨损，加装皮座椅、导航、360全景影像、蓝牙电话、行车记录仪、倒车雷达，升级了音响。原车标配：电子驻车、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、中控液晶屏、蓝牙音乐、CD机、电动调节后视镜。
19小时前
尼古拉约基奇老师
阿特兹车主·车龄1年
说到底还是看价格
轮胎是米其林？外观反正就这样吧，个人感觉比不如阿特兹协调和优美。现在国内新能源车市场神仙打架，价格没优势很难啊
20小时前
港城小谈
E8上瘾了
E8刚上市的时候就关注了，整车看上去太帅了，然后就一眼相中了，内饰豪华感也是很喜欢，大屏幕我的感觉就凑合吧，其实更喜欢007那种大的中控屏，然后有了试驾车之后就开始试驾。驾驶感受，跑起来平坦的路面这个车开起来还是很棒的，很丝滑，毕竟是浩瀚平台的产品，驾驶体验绝对是20万一下这个价格的天花板了，超车的时候响应很及时也很稳，试了运动模式的地板油，那个推背感是开油车没有过额体验，很爽。空间的话，前排驾驶位还是很宽敞的，比较喜欢，就是上车有点挡腿，目前看也是有很多车主反映有这个问题，前排的座椅还是很舒服的，座椅通风、座椅加热还是很好用的，但是拒签有车主反映座椅舒适程度有待提升，开车时间长了，腰就开始不舒服了。车上的存储空间还是够用的，很多地方都可以放东西。后排的话也不用多说了，确实小板凳的感觉，但这也是所有电动轿车的通病吧，没必要纠结了。毕竟是无框车门加上单层玻璃，车的胎噪、风噪还是不小的，需要提高音量来抵消，这个感觉很不好，要是双层玻璃可能会好一点，轮胎毕竟也是硬胎，胎噪大没法避免。远光灯亮度的照亮区域有限，总感觉稍微有点短，太远的地方看不清，不知道其他车友有没有这样的感觉。HUD晚上还是有点晃眼，清晰是挺清晰的，看车友说晚上改成暗夜模式就会好很多。总之这个价位从各方面考虑的话，我是选E8了，小毛病肯定有是可以接受的程度。
21小时前
龙翔电脑店
关于极狐s5价格和买车顾虑
说实在的，这次预售708的价格能做到17.48是比较有诚意的了！关注这款车久的应该能感觉的到，如果厂家没有打造爆款的决心完全预售可以不给2.5万的现金优惠！这一点还是值得肯定的。目前是预售，我觉得正式发布再给个5000-1万的现金优惠完全有可能的。也就是说708版本的落地价17-17.5万这个价格还是比较香的。至于4000选装配置米其林轮胎和香氛系统大概率会上市后送了！买车的最大顾虑就是这款车10万三年的厂家免息到底还有没有了？问直播间好多主播都说有，可以做！问官方直播间说没有了这个才是我目前买车的最大顾虑
昨天 06:59
喝完牛奶肚子疼
手持心仪车牌, 我的爱车揭晓时刻！
异地全款裸车价16.5提车2023款两驱顶配600p，外加四千多保险，没有其他费用了，车辆生产日期2024年2月，唯一小缺点就是检查了轮胎生产周期是2022年底。车身颜色也是喜欢的灰色。这车主打色居然是老气横秋的金黑，应该是没做中国电车市场调研，注重舒适不太具有操控的家用车+老气横秋的金黑主打配色+充电速度一般+定价奇高，我都不敢想这几个点加一起销量会有多低，这客户群体画像简直和当前国内纯电车主毫不相干。当然了，销量低才能在这个价位提到90度宁德时代三元锂电池+L2级别辅助驾驶，HUD，前后排安全气囊，全车座椅真皮及加热，自带电动遮阳帘以及可开启的全景天窗。看不见的地方都在堆料。本想上个免费沪绿牌，可惜上海价格不给力，异地购车价格虽便宜但上沪牌又得占用大牌名额，只能上老家牌了，好在老家号牌能随到不错的号段，也算各有好处，毕竟一个满意的号码可是要天天看长期跟着车的。最后提醒大伙小米充放电一体枪别买，艾睿雅不支持慢充口放电，小米充放电枪的放电功能用不了，只能当个随车充用。文末顺便找连云港车友
昨天 05:58
小米su7无敌
极狐阿尔法S5试驾体验
下午试驾了708两驱版本，简单说下试驾体验吧。底盘调教偏硬，开的时候有路感，但过减速带的时候不会太颠，比较符合这个车运动轿车的定位吧。电门响应挺快，动力踩了就有，这点开起来很舒服，四驱版本应该更猛，挺期待。对于大家比较关注的刹车点头问题，因为之前一直开的就是前驱车，个人觉得刹车调教的比较线性，但是如果猛踩刹车点头会比较明显。相比T5多了活塞卡钳，制动距离确实很优秀，感觉随时都能刹住，敢自信加速。距离前车太近也有感应提醒。相比T5升级了音响，标配且升级了AR hud，白天效果还不错，还是蛮清楚的，但是如果有跟车这个hud看起来有点怪，就像文字贴在前车屁股上。不过hud体验比仪表盘强太多了不用低头。音响效果相比极氪007还是有差距，只能说能听出来低音的区别，但是不够丰富。我个人对音响无所谓，开车不喜欢听歌。空调好评，制冷效果很快，看配置是热泵空调确实不错。并且还是双区，照顾到了后排乘客。尾翼可以自动打开关闭，或者在菜单打开，也有防夹跟自动收回，帅就完事了。车机有点一言难尽，可以通过语音控制座椅通风加热，调节空调。语音识别基本够用，但是app太少了娱乐类的只有qq音乐，爱奇艺。（ktv跟那个游戏就不提了，我觉得是鸡肋，有手机谁玩这游戏啊）只能等carplay了。因为试驾车没有联网，也不知道导航效果如何，导航似乎需要联网。前排座椅通风坐垫跟靠背都有，副驾也有，这个好评，加热没试过。运动座椅挺舒服的，也有座椅记忆，基本上够用了。辅助驾驶基本就是L2+，定速巡航这些，似乎还多了泊车的几个，因为试驾人多，没有试泊车。个人觉得鸡肋吧，有360影像随便停。这车基本上符合我的需求，直接就下定了。四驱800v三元锂 20以内，看了海豹极氪四驱的超预算多了。不过首发这个定价，以后肯定有降价的空间吧。电子产品，早买早享受（省油），晚买享折扣。首发价格已经降到跟T5相同水平，还升级了不少东西，当时对顶配的预期差不多就是19左右吧。顺便想吐槽一下，香氛跟米其林轮胎竟然要加4000原配，感觉就是原来卖19.9硬生生降配成这样，真不地道。后面我觉得还会有更多减配的车型（电池，颜色选装，音响，hud等）盲测要看市场反应来定后面走量的车型。毕竟10-20的价位竞争对手有奕派，启源，甚至这个顶配已经可以探到小米跟极氪了，要不然小米交车太慢直接订小米了。
前天 22:16
珠海阿甘生
赛科龙250 ADV上市，卖20888元
赛科龙250 ADV上市，建议零售价20888元，这个价格是否还行？新款赛科龙RT2 ADV是一款特征明显的户外踏板，新车的前脸造型有点ADV车型的感觉，高位挡泥板、高位风挡、以及侵略性十足的鹰眼式大灯！新车的配置也做了针对性的调整，前减震加长了行程、后悬挂更换成气囊减震器、全地形轮胎+钢丝辐条真空轮毂、加高前挡泥板、全车护杠以及手把护罩等。动力则是由久经考验的成熟动力平台——XQ250提供，最大功率17kW/7500rpm、最大扭矩22.5N·m/6500rpm 其他方面还增加了胎压监测、TCS（原ABS保留）、前行车记录仪、TFT仪表、T-BOX、边撑熄火等配置～
前天 21:47
FD183691053
锐界车主·车龄3年
锐界L即将迎来一款全时四驱燃油车型，中控为13.2英寸，轮胎19寸，座椅为232布局，后排支持50:50放倒。目前从配置上看没有并线辅助、360、自动泊车、电尾门、无线充电，8个高保真喇叭、二排没有腿托大家看下配置，预测一下价格能不能超过25万？
前天 19:21
开林肯异响家的冒险家
冒险家车主·新提车
林肯冒险家首保
#用车秘籍冒险家首次保养 2023年11月购买至今正好跑了5000公里，沈阳金廊林肯售后说营口林肯快开业了，可以预约去那里保养，这样我就近了很多，真的很贴心。预约后导航直接到营口林肯中心，来的路上下雨正好试试自动雨刮的效果，我发现林肯自动雨刮真的太智能太好用了，敏感度调到最高，雨小时间隔的时间长而且刮的慢，雨大时刮的频率明显快多了，而且档位在空档时自动雨刮就停了，（如果手动干预会再刮几次）当再次D档马上又恢复工作了。以前的车自动雨刮不会因为N档暂停。林肯这个设计很特别。车虽然是225宽度的轮胎，但是雨天抓地力依然很好，驾驶起来和平时基本一样，操控还不错。如约而至营口林肯中心，工作人员已提前在等候。第一次保养需要录取一些信息，不过并没有耽误太多时间。把车升起来，拆掉发动机下护板，旧机油放的很仔细，几乎一滴都没有才添加新机油，工作人员保养的很专业，很认真，也很有耐心。检查了底盘，胎压，发动机舱也清理了，并且对天窗和门也检查润滑了。而且还送了我香氛片。一次满意难忘的保养，感谢您了。保养结束后，特意去品尝了朋友说的猪脚饭，很好吃，价格也不贵，老板非常热情。顺便再逛逛营口的渤海湾，快乐充实的一天就这么结束了。春暖花开适合旅游了，推荐营口附近的朋友过来保养，顺便再逛逛就当是短途旅游了。
前天 19:02
开秦的人
秦PLUS DM-i车主·车龄1年
买了比亚迪秦一年的感受
秦Plus建议不要买55km的，买120km的，55km的冬天根本跑不了多远。而且去年的23款的秦相对于今年的配置有所升高，比如360度全景影像。而且我的主驾车门和右后方车门儿都有小坑。整体的续航开着还算是可以吧。可能会有一个通病，倒车影像看着是有点儿偏的感觉。整体的话车有一种往前压的感觉。轮胎还是有一点薄，爱扎胎。而且这个车优点就是空调很制冷。你开十分钟空调能把你冻得不行不行的。我个人推荐如果说就是家里用或者是上下班儿开的话，120km两三天充一回电一个月也就是二三百块钱。个人觉得这个价钱是可以接受的。跑远道也不用担心。如果说就是用这个车跑网约车的话，也是相当说的省油。而且我给我自己的这个车加装了一些小零件儿。当然了也是汽配城风格。去年我买的时候还没有这么高的配置，而且价格也没有这么低。现在如果说去购买秦Plus的话，就是看这个个人吧，啊，喜欢哪个品牌的车，而且现在价格也便宜。如果说你的预算在10万左右的话，想买一个。车的话混动的话目前应该就只有吉利，比亚迪，长安一些国产品牌。我本身自己是做汽车主播的。比如像长安的A05吉利的一些混动车型哇，10万左右的车，也就是国产车这些车。要根据自己喜欢的车型去买。
前天 18:44
沉淀4910
无极 300AC车主·车龄3年
升仕350D骑行5000公里说说感受
#摩托车用车感受 2023年8月入手了升仕350D黑色，到现在2024年4月骑了5000公里，说下这5000公里的整体感受。一、坐姿与坐高坐高方面，760的坐高还算友好，不过踏板车的坐垫都比较宽，要想多一点脚掌着地，就得往前出溜。身高165以上基本都能双脚脚尖点地，和之前800mm坐高的19款无极300相当。二、乘坐感受坐垫不是很厚，但是比街车和仿赛还是舒服很多，坐姿对身高175左右还是比较合适的。我习惯脚踩下面踏板，前面的斜踏我觉得设计的比较高，踩到上面感觉脚被架着。后座很宽大，带个胖一点的人都没问题。三、储物能力换这个车主要是看上了踏板车的储物空间，坐桶能放一个没有尾翼比较规则的全盔，但是放进去需要调整一下才能盖上坐垫，我的XXL的全盔放进去，不管怎么调整，盖坐垫都不是很好锁。手套箱的空间很局促，我带护壳的冬季加长手套左边可以勉强塞下，右边一只手套都放不下。所以想空间充裕，还得装尾箱。四、驾驶感受驾驶和操控是选这车的另一个原因，因为我主要是上下班通勤，整个路程20%的市区+80%的环路，所以我的要求就是动力好并且兼具市区骑行的灵活性，但是大部分250排量以上的踏板，轴距都比较长，市区不够灵活，直到看见了350D。发动机方面，启动比较容易，即使是冬天零下十几度，只要不在室外冻好几天，停地库半个月左右也能一把着。发动机功率在300排量级别里面，对比Xmax300的28Ps和佛沙的29.2Ps，350D的36.7Ps非常亮眼。但是运行品质就有点不堪了，声音不是很干净，有一些沙沙沙的杂音。震动方面，磨合期3600转以下震动比较绵密，3600-4500转震动颗粒感比较大，过了4500就很小了，现在5000公里以后，3600转以下震动有所改善，就是3600-4500还有点大。还有这车很奇怪的一点，油箱满油的情况手上震动会小很多，有次油表闪灯了，跑了50多公里，震得我手麻。实际骑行动力表现也很好，加速有拉扯感，不论是城市道路还是山路，只要肯给油，120码以下动力源源不断。4月带着老婆去郊区的山上跑了一圈，即使在上坡路段，超车也很有信心。再就是每天通勤，市区的路段红绿灯多，体现不出来什么优势，但是到了环路就很舒服了，能很快甩开车流。五、操控感受操控方面，虽然原地挪车能感觉是个将近200kg的车，但是轴距短骑起来很灵活，在匝道和山路连续转弯的情况翻身也很容易，轮胎温度上来以后，拐弯稍微压低一些也感觉很稳。比之前的挡车要灵活很多，可能是车轮小，舵角比较大，遇到前车不走的情况，之前的挡车都要往后倒一下，才能拐出去，但是同样的距离这车不往后倒就能拐出去。刹车制动效果还是可以的，环路快速路70到80的速度制动也很有信心，稍微紧急一些的制动，ABS就会触发，ABS的手感也不弹手。还有就是总感觉前刹比后刹的手感软一些。六、保养使用成本再说说日常使用和维护成本，5000公里目前还没什么问题，所以修车成本暂时还没有。目前保养了三次了，我用的机油一桶80多大洋，一次需要两桶，加上机滤和工时费，一次大概230左右。七、油耗我骑车不是很暴力，冬天温度零下5度以上在3.5L/100km左右，天气暖和了以后，基本就在3L左右了，这是在市区骑行均速35km左右的情况，有一次跑了100多公里国道，油耗降到了2.8L左右。这个油耗还是比较满意的，对比同级别的佛沙350可能稍微高一些，但比三阳和光阳的300-400排量的低很多。如果按这个油耗搭配12L的油箱，加满油跑300公里以上是没有问题的。八、用料及质量描述用料方面，发动机和传动这些大件的用料还是可以的，很多配件也都是用的业内知名的，比如轮胎的轴承之类都是用的比较好的。用料比较差一点的就是前后的减震了，不过毕竟价格在那放着，不能要求太高。整车质量的话，5000公里骑下来觉得还可以，车友群里也有个别发动机出问题的，不过任何品牌都会有一定概率的质量问题，既然追求了性价比就要承受质量方面的风险。九、优缺点描述优点就是动力好，轴距短操控灵活。外观也帅气，大灯够亮，晚上骑行照明可以满足。有胎压监测、tcs、配置比较齐全。购买配件也很方便，我丢了一把感应钥匙，在商场下单基本1周左右就收到了。缺点的话，塑料件有共振，后面可能听不到，但是手把和车头的共振，如果很在意话就会比较烦。超过一定公里数传动会异响，就是离合打滑咕咕咕的声音。前后减震比较软没什么支撑，过减速带后减震会触底顶腰。传动箱很臃肿比较丑，而且拆卸保养不是很方便。结语：总体还是性价比很高的一款车，到目前为止还是很适合我的，虽然有一些问题，但是售后很方便。这款车我还是很推荐购买的，价格上比佛沙和xmax便宜很多，是一款动力好并且操控灵活的大踏板。
前天 17:35
亚弨
现代ix35车主·车龄3年
21款35，3年9.1万公里使用心得分享
记得我是20年12月初想换的车，预算15万以内，因为之前是小车，想换个大点的。当时看了捷达VS7,空间挺大，就是得95油，看了长安75，不喜欢内饰，感觉油耗也高，看了大狗，H6,还是感觉油耗高，最后去现代第一眼看的是25,感觉挺好看，也挺时尚，旁边的是个老35，看后得知月底要上新款35，当时是比较期待的。第二天带着媳妇孩子就来现代4儿子的店，看了看，也比较中意35，决定等新款上市在看看。 12月20号左右，店里来了新车，试看了一下内外，大屏，贯串尾灯，款式都挺喜欢，跟4儿子确定好大概价格，最后打算分期买。 1月3号来店里交钱办的购车手续，全部下来14.8万左右，首都不到7万，分两年月供3400左右，赠的贴膜，记录仪，脚垫，坐垫。4儿子这些东西算了6千多，都是核算总车款里。说了好多废话步入正题刚毕业那年我的领导35当时他21万多买的，带我跑工地啥的，我也就喜欢35了。三年9万的都是工作上班跑的，跑网约车也不合适，是不是会拉个顺风车，就为了省个油钱。保养的空气，空调滤芯都是自己换的，马勒的50左右两个。基础保养在4儿子买的1800七次包(包含机油滤芯5-30)后来我每次升级成0-20壳牌全合成4省也够了。10000公里保养一次，保养也经10次了，有买的7次包。在用的这三年，发动机灯亮过4次，最后一次是因为换冷冻液才亮的。 4万公里时换过火花塞270，5万公里换的超速箱油700，他们都说不用换，我也给换了。 7万公里换了轮胎，还是锦湖的在京东买的4条1400，本想换马牌的，一是费用高，又想了想两三年也得换，就换回了锦湖，用着安全就行。前后都装了行车记录仪，侧翼子板北别人倒车装了，赔了3500，前保险杆，大灯，日行灯被装过一次，赔了1800。其他小磕碰别人开车门在所避免。总结一下这三年，35真的挺好，近期又打算给媳妇买车，想换个小点的，还是想换韩系车，预算8万，看了polo,飞度，奕跑更心意。如果现代有个小车就更好了。
前天 15:46
凌晨三点1122
摩卡DHT-PHEV车主·车龄半年
吃过亏才知道四驱的好
每年冬天最担心的就是下雪，我买的房子在山上，但是工作的地方却在城区中心，所以每次下雪之后也不得不冒险开车下来，下来的时候还能勉强，但是晚上回家的时候就受折磨了。本人之前是一辆两驱车，每次到了半山腰只见轮胎转不见身动，而不远处的四驱车却不受任何影响，那种羡慕的感觉真的是无以言表。所以开年之后我就一直在研究更换的车辆，对于摩卡我是非常感兴趣的，首先牌子可靠，我的第1辆车就是长城牌，安全性是有目共睹的，所以比较信任。这也是这次出了四驱之后我这么激动的原因。除此之外我对它的配置也很喜欢，不但有流媒体后视镜，还有多种驾驶模式可以选择，特别是新增加的沙地模式我最喜欢，这下终于可以和朋友们一起去冲沙了。虽然还是沿用的9.2英寸全液晶仪表、14.6+9.2英寸中控屏，但是车机系统却升级了，不但操控更灵活而且反应速度也变得更敏捷了，就是不知道价格会不会很高，如果25W以内，果断拿下。
前天 15:11
米帅试车
理想L9车主·新提车
#特斯拉发布Model 3高性能版特斯拉全新Model 3高性能版来了，相比我的老款3P在性能和配置方面都有着不小提升！首先外观方面，前后运动包围以及19英寸曲速轮圈，相比普通版外观更巨辨识度，并且新增了前后不一致胎宽，前轮胎宽235mm，后轮265mm！底盘调校和配置也升级了，新增了CDC减震器以及赛道模式V3；内饰方面，有了一体式运动座椅和碳纤维饰板；性能方面，前后双电机马力460匹，最大扭矩678，零百3.1秒，相比于老款P版，马力降低26匹，扭矩提升19牛米，零百提升0.2秒。电池组仍旧还是78.4千瓦时，CLTC纯电续航623公里。售价33.59万，价格挺实在的！我的老款当时33.99万！
前天 10:12
臭猪槿
还是无法理解极狐的营销
纯从消费者的角度，搞不明白现在这营销做的什么意思，说好的营销不再摆烂呢？就我个人最近关注极狐s5有感而发，有几个点是不是可以做得更好？ 1.预售发布会只发布了顶配中配两个版本，稍微关注一点这款车的都知道还有个65度磷酸铁锂560续航的低配，我记得达尔文技术发布会上是说过s5有3个版本，都是max，甚至到店的展车都有说是560的，为什么藏着掖着呢？我能想到的原因很多，比如不想拉低定位，560定价未考虑好，甚至就不发布了，等销量不行了再上。但是有没有想过，很多消费者因为现在的价格区间超出预算，不再关注，导致直接失去了一个潜在用户呢？在竞争如此激烈的今天，犹豫就会败北。 2.预售发布会真的有开的必要吗？所有权益截止630前，现在还有2个多月，按照大家目前的说法，5月底到6月初，怎么都要正式发布上市了，那现在的权益还能叫预售权益吗，跟新车发布权益有什么区别？约等于s5没有所谓的盲定、小定权益，前期没有逼单，发布预售混为一谈，周期过长，如何吸引用户？ 3.城市试驾车还没落实好，至少我在的城市目前还不能试驾，只能静态，既然要搞预售，对应的准备工作是不是做得不够好呢？我完全能理解s5为了赶上北京车展强行搞的这么一出，但是有很多地方我个人觉得还是可以做得更好。现在已经这样了，怎么办呢？我也想提一点建议，仅代表个人观点： 1.发布会时间不能太晚，热度是有持续周期的，最好在与辉同行时定好发布会时间，广而告之。 2.发布会同步发布560版，新车发布的重要性不言而喻，不要走t5老路。 3.发布会开启小定膨胀金，例如正式发布7天内小定享受定金1000抵5000活动，限时逼单。 4.拉开顶配中配差距，目前差价2w，除双电机无区别，建议选配香氛、米其林轮胎正式发布时顶配免费送。以上有感而发，纯个人观点，希望s5能卖好点，我现在也是在奕派和极狐之间纠结，大概率会选择极狐，别再搞骚操作了。
前天 09:30
公牛炸弹
我的绿头蝇战士已就位❗️❗️❗️
#我的艾8我来说！26岁啦，攒了两年钱，买的人生第一辆车。就买自己心动的没毛病❗️ 中午出发历经一个小时一进4s店就看到了我的绿头蝇战士！说实话很帅从去年10月份一直关注艾瑞泽8的劲，期间试驾了迈锐宝xl2.0的（落地16w大，超预算了），星瑞（确实不错很纠结），univ稍微有点鬼火（个人感觉）不适合我，还有帕萨特现在优惠也很足，去看了17落地，一个是有点超预算还有一个实在太稳重了…最终还是选择了一眼万年的艾瑞泽8❤️💛 验车到上临牌折腾一下午~ 全款价格：13.3（赠品：贴膜，脚垫，空气炸锅）动力🏎：标准模式就很运动了，油门很跟脚，随踩随有，运动模式油门踩一半推背感真的很强把我死死的按在座椅上，就是冲着254p，400N去的，没有让我失望内饰：现在国产车越做越好了，内饰真的很好看，很有质感，音响8个扬声器够用，打开自定义响度开关，氛围感就来了！油耗：从4s店开回来70公里，15公里城区拥堵＋55公里国道乡村道路，红绿灯🚦37个。标准模式＋全程空调，表显油耗6.1？也可能跟个人脚🦶法有关系。隔音：个人觉得满意底盘滤震很好，风噪没觉得大，胎噪水泥路大一点，也可以接受（轮胎现在新车都是锦湖的了）也可能是我之前的现代名图隔音太次了。车机：车机很流畅，没毛病。就是高德地图没有红绿灯读秒，没办法下载网易云音乐，只能在买个酷狗会员啦不足：开回家的路上，对向车道来一辆大车，大概还有150m呢，我也没越线，大车也没越线。突然自动制动了，急刹❗️从70多迈刹到40多，车里叮叮的报警，给我心脏吓突突的。建议老司机直接把自动制动关了吧，太吓人。至于亏电情况今天刚提回来，等我放几天看看有没有情况~有车友群吗，请拉我一个☝
3天前