零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明受邀出席2023中国电动汽车百人会-高层论坛,并发表“两年是智能电动车的更新周期”的主题演讲。他表示,伴随着两年迭代一次的速度,十年后智能电动车可能迎来5万元时代。
#聊聊你的Dream Car: 高性价比:埃安V提供了高性价比的电动车选择,其售价区间为15.99万元至23.29万元,覆盖了15万至20万元的紧凑级新能源SUV市场,这一市场目前竞争激烈。 舒适的车内配置:第二排座椅的调节功能、后排杯架和空调分区温控等配置提高了乘客的舒适度。 强大的技术实力:广汽埃安作为一家资深的新能源车企,其技术实力得到了市场的认可,埃安V是其推出的第二款爆款车型。 优秀的驾驶体验:埃安V的驾驶体验非常安静、平稳,电费相较于油费便宜很多,电车的加速性能也让人感到惊喜。 智能科技系统:埃安V的智能科技系统非常实用,例如驾驶辅助功能、自动倒车、蓝牙控制等,使驾驶变得更加轻松和安全。 续航里程:最新的AION V Plus版本提供了超长750km的续航里程,比之前的600km多了150KM,这样就能完全打消续航焦虑。 空间和舒适度:埃安V的空间表现优秀,无论是前排还是后排,乘坐空间都非常宽敞,头部空间设计得很好,座椅的高度也很合理。 性价比:埃安V的性价比很高,因为本身的价格不贵,能适应各种路况,续航更好。 综上所述,埃安V不仅拥有舒适的车内配置和强大的技术实力,还具备优秀的驾驶体验和智能科技系统,是一个值得购买的高性价比电动车选择。随着广汽埃安在智能网联新能源核心技术方面的不断进步,AION V将为用户带来更多的绿色智慧出行体验。
#人人写点评大众似乎赶不上中国电车浪潮。但是,大众ID3的综合性完全不输于任何同等车型。 早期因为价格的问题导致销售不畅,2023年7月调价后,目前的销量都呈现上升趋势,单月销量已经远比当年的一年销量。 可以说在综合性价比的加持之下,iD3取得了成功。 一、外观设计与操控 很负责的说,ID3非常漂亮。在高尔夫基础上进行创新,外观圆润又有力量。让人充满信心。 好开,真的好开。驾驶感非常到位,也非常适合女孩子。 二、电池与车重 ID3车重与特斯拉新3一样重,这让我感到惊讶。但是综合分析后也就释怀了。为什么呢? 1、强大的电池防护罩,采取钢铝结构,最大限度上保证安全性; 2、车身部件采用大量钢,毕竟价格在这里; 3、冬季满载电池可以跑个160公里,还剩26%的电。 三、车内与后尾空间 大、非常的棒!这点真的没有话说。后尾箱也非常大,逢年过节装个东西,轻轻松松。在同竞品中遥遥领先。 四、不足之处 1、车太重,虽然不影响车重,但能耗多少有影响; 2、后排座椅太直,乘客不舒服; 3、采用千年鼓刹,刹车特别容易点头,行车距离不够有信心。 总之,瑕不掩瑜。总体上ID3是一台优秀的电车,但是可改进的空间也非常的大。希望大众能够倾听市场的意见,推出新款的时候能够完全改进。