#辣评新车领克07emp价格个人认为定价将会15.98至19.8左右。 领克作为吉利和沃尔沃联合成立的高端品牌,出来以后在操控和安全方面都被广大大消费者所认可。我也认识一些领克车主,对于领克汽车评价很高,开起来丝滑,对于3档dht我问他有没有顿挫,只是说很丝滑。这就让我很有兴趣了。题外话说了一些,言归正传,来分析一下为什么觉得会定这个价格。 一:外观 领克的外观我感觉前脸看起来还是可以的,至少不难看,只是感觉大灯造型有点怪异而已。下方黑色部分特别像微笑的小丑嘴巴这只是我个人感觉。侧面造型我觉得不是很好看,最少不符合我个人的审美需求,我喜欢那种简约,过渡比较自然一点的。08emp侧面造型有点像蓝鸟。尾部造型还是符合当下流行设计的。 二:动力系统 这车用1.5T发动机和三档dht变速箱。动力是足够的,并且这种插混多档动力系统是可以实现发动机直接驱动车轮的,可以很好的让发动机一直保持在一个高热效率区间的。唯一的不好就是亏点刚启动发动机那一会,发动机声音有点高。 三:同级车对比 这车我觉得可以和比亚迪汉dmi相比,都是同样的1.5t发动机,100左右的纯电续航。根据现有的电耗入门版本大概率会搭载一个19度左右的电池。前面已经说过了,既然品牌定位是高端,大概率就不会自降身价。 而领克08emp从17.98起到27.2万的定价区间,也会和自家的产品阵容就出一点空间。 从以上信息可以看出来,15-20万的定价是真的有可能的。
#辣评新车一开始听到智界这个品牌,感觉很陌生,一查才知道,这是华为和奇瑞联合生产的。华为作为技术前沿的代表之一,奇瑞作为造车界的“理工男”、一心钻研技术,这两个企业又会产生怎样的火花呢 一 整体感受 智界目前就一款车—s7,销量上个月为3197辆,其他的月份基本维持在700台左右,从整体来看销量并不是很理想。看外形又是一款主打运动的车,外形很年轻,肌肉前脸+无框车门+大溜背,很符合年轻人的口味。内饰上,仪表盘距离较远、方向盘造型怪异、在副驾驶前面还有一个储物盒,很像梳妆台。同时这部分空间在停车时候还可以放上笔记本电脑办公,很方便。但整体初看很简约,但太多层次化的设计略显复杂了。 二 这次智界s7发布了两次发布会,这里吐槽一句,发布会也流行撤回了吗。这次s7重新发布,除了最低配之外其他版本价格均下降两万元,最低配价格没有变化,但是电池增大了,续航由550km变为705km。目前新发布会的权益政策有三项:第1,2w的智驾权益补贴,相当于买智驾包的话需要花费6k。第2,6k的内饰选配,可以自由选择红色或者白色。第3,3k的平板套装。第四,交车礼盒,每个没有电动遮阳帘的天幕都会给手动遮阳帘,所以就不算在内了。很遗憾没有看到贷款优惠的政策或者置换增购等权益。跟问界刚发布的时候一样,看上去权益很多,但都是选配权益,没有实际的置换或者增购补贴,那下面来看看哪款配置值得购买呢。 四 提到和华为合作,我认为鸿蒙系统和华为智驾是本车的亮点,如果没有完整的华为智驾多少是有些遗憾的。 1 后驱长续航版本,82度电池,续航705km,指导价格为24.98w,但是华为智驾只有基础版,也就是无法在城区内像高速上一样使用,且没有激光雷达,后期也没有办法OTA升级。主驾有加热和通风但副驾只有加热没有通风,如果要选装主副驾按摩、副驾加热、温区空调、氛围灯需要花费1.5w。这么看这个版本是性价比最低的,除了续航达到应有的水准,配置都差些。 2 后驱长续航智驾版本,指导价格为26.98w,和上个版本相比最主要就是增加了循迹倒车和激光雷达,可以实现城区智驾,但是算上补贴政策还需要花费6k去选装,从这个车系里看,最推荐这个版本。但是如果从整个汽车市场来看,性价比还是低一些。 3 后驱超航智驾版,指导价29.98w,电池升级到100度电池,续航达到855km。同时多两个扬声器,双区空调变三区空调、车内净化器、车载香氛的配置。主要还是增加了续航。 4 RS四驱性能版,指导价32.98w,如果想选装运动外观套件还得花费1w,82度电池续航630km,零百加速3.3s。主要增加了空气悬挂+CDC悬架可调节软硬高低、19寸轮毂变为20寸轮毂、电动方向盘带有记忆功能,同时配有零重力座椅,含有主副驾的按摩、通风、加热功能,但33w才配有这些功能,我开的车17w,都有主副驾的加热和通风,个人觉得价位有些高了。 5 四驱旗舰版,指导价34.98w,配有100度电池,续航达到751km,至此之外跟上个版本没有其他差别。 五 看到快充口写着只有>750V的才可以使用,那高速上好多500v的快充桩是不是用不了?如果用不了,那跑高速还得规划好充电桩的电压,如果遇到高速堵车的情况而附近充电桩都是500V的怎么办?只能慢充吗?这里有个疑问,因为没有亲自测试过,不敢妄下断言。 六 总结 从整个车系来看,最推荐后驱长续航智驾版+智驾包(这里有个疑问,配置表上城区智驾是需要选配的,但是在实际订车操作过程中,选装包只有科技包,不知道在哪里可以选),官方指导价去掉补贴以后为27.58w,如果不是冲着鸿蒙系统和华为智驾有太多的车型可以选择,个人认为这个价格也是偏贵了。在一些细节配置上,30w以下副驾都不配通风,都标了RS、Ultra选运动套件还得花1w(我开始看到还以为这个运动套件在这两款车型上是标配的)。总的来说还不是很能打,个人建议增加一些细节配置,比如座椅通风加热;增加一些置换或者增购补贴;既然出智驾补贴权益肯定是想让选装的也理解,但是建议标配激光雷达;零百加速3.3s的车型建议增加运动外观套件。从24年新出的几款车来看,这款车的价格和配置是不成比例的,即使重新发布个人觉得还是逃脱不了月销百台的命运,不着急的在等等吧。
#新版智界S7售24.98万元起在今天举行的华为鸿蒙生态春季沟通会上,华为与北汽联合打造的鸿蒙智行第三个品牌正式定名了!就叫“享界”,英文名STELATO,首款车型叫做享界S9,售价有可能达到50万元级别,也就是跟问界M9属于类似的定位,是大型豪华旗舰轿车。 如果真是这个价格的话,那显然要比奔驰S级、宝马7系要便宜太多了!再加上华为技术的赋能,估计可以成为自主新能源轿车领域的老大。 不过也更让人好奇,比亚迪的仰望U7,会不会成为享界S9的直接对手呢?