#辣评新车方盒子一直给我的映像就是造型反正,油耗高,通过性强。方盒子喜欢的人喜欢得不行,不喜欢的人觉得难看。比如我家哪位,看什么方盒子都觉得难看。 一:外观 坦克300HI4-T外观和燃油版本的并没有太大的差别,从网上图片来看,后面加了一个HI4-T字母,增加辨识度,方盒子外观,个人感觉方盒子不够彻底,没有旅行者或者最近会发布的烈马方盒到底。更为圆润一点。倒是和深蓝的g318有点像。不过这样有一定的差异化也挺好。外观个人感觉挺霸气,加上高底盘,让人感觉就像是八块腹肌的肌肉男。不过个子矮了就感觉有点小鸟依人了。这样也挺好最少感觉车辆不那么单薄,长城的车辆安全和用料在消费者心中都觉得用料还是很扎实的。 二:动力系统 动力据传说采用的发动机和变速箱和坦克300燃油版的发动机和变速箱是一样的。而增加了一个37度的电池,纯电续航105公里。这套动力系统加上这套电机系统,不管怎么用,动力也是嘎嘎猛的。 另外一个方面来看,37度电池,但是纯电续航只有105km,(当然现在数据太少,官方也没有公布动力参数和续航里程参数,也没有确认实际的动力电池容量大小。这个只是在现有消息下分析,一切还是以官网公布的参数为准)按照混动车型大概会预留20%-25%的电量来看。是37×25%=9.25度电,这就是说 37-9.25=27.75度跑105公里。27.75度÷105公里(续航)=26.42的百公里电耗,这个电耗在2024年的电耗数据来看,可以说有点高,可以说数据并不好看。但是我个人觉得坦克的车身自重,然后加上方盒子风阻系数注定不会太低的因素,把实际续航和电耗作为官方数据标注出来,这种诚实的作风值得肯定!最少没有为了数据好看作假。 三:价格猜想 坦克300入门版本是20万,按现在主流的燃油车出插混版本价格在燃油车基础上增加5万左右,价格可能在24-30左右。所以这个价格,这个造型,有一定的用户群体。并且燃油版本的高油耗,让喜欢坦克300的潜在用户对于当前油价下对于油耗而却步的用户有很大的吸引力,最少现在在使用成本上面还是有一定的优势的。但是也可能和自己家坦克品牌的其他几个车型形成了一些价格重叠。 而和竞品车型北京40、深蓝318等,(不过深蓝318是增程的动力模式)这些竞品车型形成直接的竞争关系。
#车辆吐槽买之前谈了一下价格.后面没谈好.我把那个销售删了.删了之后 他给我小号发信息.说只要我在哪里买车.承诺给500的红包.后面买了车之后.没有红包.说我之前在抖音上咨询过的 不属于他介绍的.4月的时候车被冰雹砸了.开去永康奇博修.他承诺半个月修好.上个月4月25号到现在21天了.还没开始修 说什么配件没到 后面三角窗的.撒谎都不找理由的 这些人.三角窗都是好的要怎么修?没那个技术别承诺别吃那碗饭啊.报过保险了定损了.现在没开始修 准备不在哪里修了换个地方.保险公司告诉我说需要重新定损.什么意思.意思你和定损员的回扣没了找别人吃?太平洋保险也就是个垃圾.奇瑞销售买之前你是爷.买车之后你孙子都算不上。电话打不通 发消息也不会回的
#那些年爱车受过的伤一、车辆基本信息 2020款迈腾380豪华 2022年3月提车,安全行驶两万四千多公里,全车车衣,落地25W+,2024年3月初刚上的保险。车辆开起来除了异响较多和底盘太硬之外没有其他问题,不得不说380加速是真的好。 二、事情经过 2024年3月13日因天窗异响把车送到4s店维修,3月14日维修后4s店员工路试 车子径直撞到停在路边的箱货(有行车记录仪视频),咱也不知道4s店员工是走神了还是睡着了,不理解怎么能撞到停在路边且静止的车上….导致右后视镜破碎、发动机盖破损外加副驾车门无法正常开启等(见图) ps:本人未在现场、未在车中 三、事故赔偿 两种解决方案:一是车辆4s店维修+赔偿,我跟4s店反馈的是车损+重新贴车衣+二手车贬值要求赔偿5w(未达成一致,4s店反馈只能给1w左右)。二是4s店将车辆按照市场价回收并且走我的保险维修,目前达成一致的价格是17.3W。 请各位车友帮忙看看,以上两种方案哪种更优或者是否有其他更好的方案,请大家集思广益,感谢家人们!
#奔腾吧【情况介绍】 25岁,事业单位上班,由于工作调动,上下班市区+省道往返有45公里,主要是为了日常上班通勤,算刚需。而且总归要有辆自己的车不是吗。 【买车过程】 买车前考虑了明爵MG7和雪佛兰的迈锐宝XL。都去试驾了,考虑到燃油性经济和保值率,先看了迈锐宝,外观还是过于普通,车内太古板,不够现代。又试驾了名爵MG7,价格差不多,果然同价位还是国产的配置高,很喜欢溜背造型。也是考虑期间看到了懂车帝推送的一个视频,了解到了奔腾b70,之前都没听过。。不看还好,越看越感兴趣,试驾后其实根MG7差不多,但前脸的设计还是B70符合我的审美,价格又好,可以零首付贷款还没有利息,直接加快了提车日程,当天上午去签了合同,要的白色,店里没有,要调车过来,等了一上午,中午嫖了一顿简单,下午办完车牌就开走了。 【提车费用】 购车地点:保定 购车时间:2023.07 购买车型:23款畅享1.5T 裸车价:9.5万 落地价11万整 基本上是0首付了,首付888加上税和保险一共付了不到两万,贷款3年零息还是挺香的,没有很大负担,月供2600+。没给什么赠品,也没有什么交车仪式,办完之后给了钥匙就走了。 【爱车初体验】 外观感受: 帅就一个字,我只说一次。四米八的车长加上掀背造型很难不喜欢,大尺寸前进风口格栅配上这个车灯,很有视觉冲击。侧面溜被线条优雅,车尾的贯穿灯画龙点睛。车尾不复杂,比较低调,喜欢白色,又耐脏,我改了黑顶,颜值又上了一个档次,总体就是可商务也可以运动。 动力感受: 我选的是1.5t,有169匹马,最大功率124kW,峰值扭矩为258牛米,起步慢踩油门的时候感觉动力比较平缓,偏线性上升。但是重油门起步感觉双离合响应略慢,有延迟,延迟后猛然爆发,犹如万马奔腾。省道六七十的速度跟车,超车的时候不费力,一脚下去超过1700转能感觉涡轮接入的那种推背感。S档感觉就是自欺欺人,基本不用。总体对我来说日常代步动力足够充沛,喜欢动力更激进的可以考虑6at的2.0T版本。 驾驶感受: 这车开起来不累,方向盘转向很精准,底盘够扎实,转弯侧向支撑还可以抓地力强,没有严重侧倾感。滤震性一般,路感过于清晰。过减速带时不会过大弹跳,只是咚咚两声。 舒适性: 新车没有一丝异味,方向盘造型挺喜欢的,仿皮包裹握着比较舒服,隔音方面没什么优势,速度达到60以上会有胎噪,80以上胎噪风噪就更明显了。内部空间可以,我高175,主驾靠背调得偏后一点,偏躺一点,头上能有将近两拳的距离,这个姿势开起来比较舒服,如果靠背调的太直,这个座椅会“板人”。安全带也感觉越开越紧,偶尔活动活动会勒人。后排腿部空间充足,剩一拳多一点,头上剩余一拳,后排坐着比前排舒服。 油耗: 大部分都是通勤,我上下班往返有45公里,省道能有30公里。市区路段8个左右,到了省道能降到7-7.5个油。 高速跑过一次,很省油,6.5左右。 提车四个月,公里数6k多,综合来看大概6毛一公里,油耗方面看个人驾驶习惯 功能体验 360环影响应很快,对于新手来说非常友善,清晰度高。 车机触屏不算太流畅,导航软件打开很慢,主题只有内置的两个,没有更多选择。 偶尔会听电台,感觉这个车的信号不是很好。 我晚上回家停车的地方没有路灯,回家模式比较实用,可以设置锁车以后大灯亮多少秒 方向盘多功能按键好用,布局比较合理。 无线充电,位置不合理,中控下面,怎么导航? 定速巡航没用过,智能语音还可以,随叫随到,还可以询问电池电量 缺点 车机不支持下载第三方软件(要求不高,多给几个音乐软件即可) 无钥匙进入偶尔会失灵 车门感觉很重,偶尔会有关不上的情况(有一次门子没关上,我以为锁了车,结果晚上提示电量低) 感谢圈主指导,烦请加精!谢谢