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自行车车座价格

金枪文案
捷安特车系解读：铺装路面车系概述及购车指南
顶级的Giant TCR Advanced SL采用超轻Advanced-SL碳纤维，具有集成座杆，并配备禧玛诺Dura-Ace Di2 或SRAM Force eTapAXS。
2023-11-21
EMO老七
自行车的价格越来越高把自行车当玩具或健身器材是不是更容易接受
谈到自行车入门这样的话题，多半是把自行车当成娱乐、玩具，或是健身器材来考量的。如果是为了通勤的话，挑个便宜的就行，丢了不那么心疼的就好。当然，既要通勤又要玩儿，有多重需求的时候选择才是相对困难的。
2023-10-07
木瓜新车指南
2款合规电动车来了，续航可达120公里，上下班、接娃两不误
如今很多城市对于电摩和超标电动车管理都非常严格，不管是居民接娃的电动车，还是跑外卖的电动车，都必须要符合新国标才能上牌。
2022-01-30
摩症人
你要了解的都在这里：2023 雅马哈 XMAX [规格、功能、照片]
2023 雅马哈 XMAX：一款适合城市的大型踏板车在2023 年雅马哈产品组合中的所有型号中，XMAX 可以说是今年进入以来获得的更新最多的。最引人注目的变化之一是样式。新款 XMAX 看起来比以前更锐利，并采用“X”形前端，集成了更新的前灯。
2023-09-19
骑行zxcofo
永远改变山地自行车运动的11项技术创新
从悬架到 1x 传动装置，这些技术进步将山地自行车推向了新领域山地自行车技术的世界是一个不断变化的世界，每年都会出现新的标准和更华丽的技术。但自山地自行车运动诞生以来，改变其发展的最大创新是什么？我们深入研究了历史书籍，找出了 11 名山地自行车规则改变者。
01-20
钱鑫博士
夺人眼球！一文盘点2024年最好的七款国外品牌碳纤维山地自行车
如果你正在寻找一款轻便耐用，而且在路况不好的艰难小路上，也能轻松驾驭的山地自行车，那么碳纤维山地自行车是最好的选择。碳纤维自行车结合了坚固的材料和创新的工程设计，使骑手在各种地形上都能获得无与伦比的性能。
01-24
战车工作室
【试车】黑旗500适合你吗？
车子到家至今，即将首保，这段时间使用较多，有了更多在阿拉善沙漠公路试驾所没能体验的感受，今天跟大家聊聊这台当下热度极高的黑旗500 Ultra。
2023-08-03
大飙车
国内外疯狂加价，10万元买特斯拉儿童车
最近特斯拉在国内上市了一款儿童车，“CyberQuad For Kid”，引起了不小的抢购热潮，虽然售价为1.199万人民币，但依旧趋之若鹜。目前国内黄牛已经加价，甚至代购至海外的价格，曾经翻了10倍。实际上，2021年特斯拉在美国市场限量销售过这款儿童车，售价1900美元。
2023-07-29
新皮蛋
蓝克雷斯T8电动山地车详评：4.5年2.5万公里，卓越品质无可挑剔！
前言：解决最后一公里出行是都市生活的最大难题，对于工薪阶层而言，电动车应该是出行的绝佳工具。
2023-09-28
战车工作室
宝马、本田、拿铁、情怀……
不觉间，朋友的这台拿铁，在手里已经骑了600公里，随着每天的使用，感触越来越多，今天就跟大家聊一聊这款车子。
2018-07-09
Vista氢商业
带着坐飞机、定制专属停车场，中产把花2万买的自行车当狗养？
这几年命运的齿轮开始转动，2018年整年销量全国几百台，现在涨到3万台仍有人抱怨抢不着，网友调侃:一年卖6亿，这个品牌必须得给小红书磕一个。
2023-11-01
懂车帝视线
新车 | 价值一台顶配思域！爱马仕16.5万元自行车售罄，标配车篮子
官方配置信息显示，这款“自行车”长154.6厘米、宽58厘米，重量14千克。其车身采用白蜡木、铝打造，细节处带有Spad皮革，把手及坐垫支架处配有车灯，前侧饰有系列标识上釉徽章，坐垫处饰有“Hermes Paris”烫印字样，单车前后装配有车篮子，支持4挡速度调节。
2022-08-13
自行车之家
FKA092硬核评测：P8传承之作后卫居上，好看又能打
FAK092K-ONE 硬核评测！第一次见到FKA092的时候，感觉一切很熟悉，仔细一看，又觉得有那么一些不同。
2020-03-11
什么值得买
科技使人变懒，盘点汽车用了就回不去的几个功能
从第一次坐进车里挂上D档开始，13年底到现在，8年多了，算上自己的、算上父母的、算上老婆的，前前后后长时间开了阳光、骐达、轩逸、元ev、埃安Y一共五台车，里程前段时间换车的时候刚好有大致算过，大概15万公里左右吧，感觉自己也算是个老司机了，虽然一直都开的是买菜车代步车级别车，但其实因为最近几年用上了不怎么减配的国产汽车，也算感受到了一些汽车上的小配置给日常行驶中带来的方便，这里就尽量按个人使用频次来给大家做个推荐或者说小总结吧，个人感觉并不是特别好排名，因为各种功能可能有各自的偏向或者喜好，所以希望大家在买车的时候综合考虑，是全都要还是哪一项必要，哪一项可以舍弃。
2022-03-02
用户3566844002088
外媒评选2022年7款最好的All-Road公路车
外媒GranFondo在意大利的普罗赛克山测试了七辆具有代表性的车，来比较并且寻找出一台All-Road公路车应有的品质和究竟什么是最好的，当然，测试并不是墨守成规的，一切皆有可能。
2022-09-27
木怡天下
八十年代中、德、捷、日四款最具代表的摩托车，当年曾经叱咤风云
八十年代中后期，改革开放使一些人手里开始走向富裕。那时国内摩托车生产企业还比较少，只有少数几个厂家能生产。
2023-02-07
数说科技数码
宝马i3电池组被装上电动船居然还能行驶超5小时
下面笔者就为大家带来本周最新的电动出行前沿资讯，让你在第一时间了解电动出行领域的最新动态。**1、特斯拉将Q2汽车交付量下降归咎于电池产能不足**。
2017-07-08
智驾网
实测门罗复古电动车：除了高颜值和易充电，还有这些惊喜与不足
然而当今绝大多数的产品在外形上都与自行车和轻骑踏板摩托太像，看上去实在是缺乏点品位。文丨AutoR智驾张鑫门罗电动车，对于大多数人来说是一个非常陌生的名字。
2018-05-24
未来智库
汽车行业研究：需求回暖，科技创新迭代，电动智能汽车按下加速键
5 月 31 日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知，对购置日期在 2022 年 6 月 1 日至 2022 年 12月 31 日期间内且单车价格不超过 30 万元、排量在 2.0 升及以下的乘用车，减半征收车辆购置税，按照平均单价 15 万元计算，预计每辆车购置税减免 0.66 万元。
2022-06-25
美骑
划破空气的尖刀们外媒2023最佳气动车盘点
出处 : Bikeradar.com 作者 : Paul Norman 优秀的气动公路车可以为您的骑行获取额外的速度增益，而对速度的不懈追求永远是一代又一代自行车人孜孜以求的。当我们追求更快的速度时，至少在下坡或者平路上，风阻永远都是最大的敌人。
2023-07-24
成熟云朵z1K
回想2022年，几乎插混SUV就宋PD一家独大，各家的插混还在摸爬滚打，吉利和长城甚至还剑走偏锋的推出过渡型产品-HEV，当时市面上可选择的油混(HEV)也不多，自然两家具有代表性的产品雷神和咖啡系列在当年也算是直接对手，然而，如今这焦灼的内卷车市里面，在新势力和传统主机厂层出不穷的插混布局下，这两款车已销声匿迹。魏牌拿铁和星越L雷神随着电池原材料、供应商成本的降低，市场似乎也直接跳过了HEV而转向PHEV，国内车市发展速度之快， HEV车型的推出好像就注定了就是一个多余而且没有未来的决策。当年的魏牌玛奇朵，拿铁，摩卡HEV车型产品力其实并不差，相比雷神这样为了抢占市场而推出从而导致后期的一些使用问题的“急功近利”，魏牌的产品完成度更高，更成熟，从市场整体反馈来看，两档DHT稳定性也更胜一筹。结果市场的发展，快得出乎了所有人的意料，在23年席卷车市的插混风暴中，两者根本没机会在市场站稳脚跟，销量堪忧，魏牌没有了销量也就没有了后续车型更新，成为了绝版，我感觉还是挺惋惜的，遗憾当年没有去试驾，可能当时试驾了，整个购车选择和心路历程可能都会不一样。那雷神呢？情况显然很明了，3缸，3DHT，再加上HEV，先不谈大家对三缸的偏见，就这个插混遍地开花，价格一跌再跌的格局下，HEV几乎没有应战的资格。是呀，只花几万块钱就能买到纯电跑几十甚至上百公里的近乎“零”成本通勤的插混车，干嘛还花十来万块钱去买一个小电池，仍然用油加油的车呢？这不是选择题，这是送分题。 798还要什么自行车？？好消息是雷神去陈出新，停产了三缸雷神混动，推出了全新4缸智擎，且不管这四缸机是什么样的平台，什么先进的技术，是否省油，是否仍然是HEV，只要是四缸，那市场的大门总会为其保留一扇，这也让雷神混动算是有了一个延续，老车主的后续保养维护成本能有所控制，同时也让星越L的车系更多元，汽车周边也更多样化。全新吉利星越L智擎随着3缸雷神混动被4缸智擎所取代，我，我们，便成了限少数人的，孤傲的，不可一世的绝版三缸星越L车主！22年购车，至今快一年半，30000㎞整，细算下来平均一个月1700㎞有余，每天60㎞，虽然但是是个小电池吧，那好歹也是混动，不然油费难绷。 3万公里截图，好了，不开了，每次背着出门那么？小结一篇？谈一下我这3万公里的感受？嗯~总结一下吧，选择油混这款车的人并不多，除非是对星越l情有独钟，却止步于2.0T纯燃油其较高的油耗，那倒可以考虑，所以看看这3万公里以来这三缸车，究竟是什么样的情况？当然了，我得先叠个甲，我不是什么忠实粉丝，狂热拥趸或者专业黑子，水军，合理且平等看待每一个汽车品牌的每一台车型，一个比较理性的用车人，就车论车，不偏不倚，有毛病说毛病，没毛病那就不说，越级的当夸赞，以下感受也只仅限于22款雷神混动。刚洗完车我个人倾向于问答对白＋图文详解，不会因为过多的文字使得眼部疲劳，了无生趣，并且因为图文并茂，从而使整体阅读体验更立体饱满，做不到让你身临其境，但是让你能够从我的感受上，客观的或主观的参与“云”用车，我觉得还挺有乐趣。一，3万公里三缸发动机抖吗？或者说有没有比刚提车更抖了？ 3万公里下来，你要说没感觉，不抖动，安静，那我觉得这是造谣，本身只有三个缸，运行时候不平衡的惯性抖动，这是物理层面障碍，突破不了，尤其是在停车状态下，发动机的突然介入，确实会让我娇躯一震，不过仅持续一两分钟，倒也不是不能承受，而这3万公里这个情况有没有加剧？我觉得还挺好，体感上并没有加剧抖动，唯一感觉到比抖动略显剧烈的，那就是在寒冷季节的早上冷启动发动机介入的时候。引擎仓一览好在这个三缸是搭配混动使用，一般情况下发动机的动静会被自然环境所中和，而在起步阶段几乎也是用电的多，当速度起来会在一个速度区间引擎才介入，如果不是怠速，其实整体的运行品质和四缸倒也无明显差异，所以总而言之，除了你在长时间停车等人和增程发电急加速的时候，引擎的介入会比较聒噪，其余时候给我感觉这是一台很安静很舒适的车，三缸机我是很满意，在22年吉利冒大不韪推三缸，这操作的确让人一脸❓，要么就是发疯了，要么就是有极强的自信心，好在调教出来的水平确实也做到了令人称赞的效果。二，动力，操控，隔音如何了？有没有衰退？七八秒的破百成绩，作为家用车来讲，还够用，也只能说够用，电机在加速超车，对动力的请求上，反应也还算迅捷（对于油门的反应，取决于你的驾驶模式，运动模式上还是挺迅捷的），再配合偏向操控的底子，整体的操稳，车身的动作反应很干脆利落，3万公里下来，依然还是很紧绷的状态。
11小时前
你的钱用几天就还你
搞不懂很多黑子，以前嫌弃比亚迪的名字，现在嫌弃哪吒的名字。哪吒 L 这个配置，这个价格，物美价不贵。十几万的车，还要什么自行车，你告诉我因为名字劝退了？
昨天 20:40
优美奶茶
朗逸车主·车龄1年
23款朗逸1.4T星空满逸版一年用车费用
#我和我的朗逸前沿：80年代的凤凰牌自行车，90年代的燃油汽车，到00后的新能源汽车，车已经不是那么的简单了。没车前的生活出行，骑着小毛驴和自行车载着女朋友都是一件非常美妙的事情，往往现实就是非常残酷的，现在随着生活越来越好，车子俨然成为了大家出行的标配座驾了，可能我没车前的生活出行成本一个月一两百块以内，现在有了车之后就会增加用车成本，现在我的车也开了1年多点，现在跟大家分享一下我的爱车的养车费用。 ☺️爱车的自我简历车辆型号：2023款朗逸280TSI星空满逸版车型颜色：珍珠白购车信息：2022年9月提车行驶里程：12714KM 加油标号：95号汽油【用车场景】我平时都是上下班代步居多，周末也会带老婆逛商场吃东西，偶尔也会带上娇气孩子自驾游一番。我平时都会每个月回家一趟，距离老家200公里，我会走高速，因为时间比较快开起来也不会有颠簸感对孩子也比较好，我平时也是喜欢钓鱼爱好者，有时候我也会拉上我的老婆周末出去郊游一下，这样也能感受到大自然的清新，也不会有焦虑感。【养车清单】 ①油费对于油品的认证，我只认可三桶油，所以我每次加油都会加中石化中石油，所以我每次也是对于油价的涨幅比较关心，国内的油价有点出奇呢！油价每次涨的都很高，但是跌的还是很少，这感觉加油站都是稳赚不赔的买卖呢，这只是个人观点。现在中石化的95号9.08（元/升），这个价格让我看到就有点想哭，这个油价怎么这么贵，我现在已经行驶了12714KM，百公里油耗5.5升，每公里差不多在五毛，一年的油费在6357元，整体看着还可以可以，但是也感觉贵。 ②保险费用保险对于车来说还是有好没坏的，因为遇到突发状况都可以使用保险，还可以省很多钱的。但是往往好事也会有烦心事发生，所以这次还有一个月续保了，各大保险的业务员都给我每天两三个电话问候，有时候真的很烦。保险的话我只认可人保和平安，所以我这次选择了平安，我上个月刚续保的。机动车损失险121793元，三者300万，车上座位险：1万每座。商业险保费合计2134元，交强险855 元，车船税150元，平安车主尊享保障费：420元，保险合计支出3359.81元。 ③保养费保养费用都是根据保养手册来做保养的，首保是免费的，第一次保养都是3个月或5000公里做一次保养的，随后就是按照10000公里的常规保养一次了。我第二次保养更换了发动机机油4L，0W-20标号，还有机油滤清器，放油螺丝，密封环等。我当时花了1980元买了个机油包，每次都可以抵扣机油，工时费只要50元，花了314元升级了黑钻机油。所以我第二次保养花了我517大元。 ④停车费广州这边停车的费用每个月都是400元，因为村里只收现金，所以我都是每个月交费的呢。平时周末自驾游和逛商家，一个月停车费100块，我每个月的停生费都在500元，一年的停年费在6000元。 ⑤洗车费现在路上的车都是两种颜色，黑色和白色，当然我选择的是白色，白色容易发黄黑色容易上灰，所以平时也要一个月洗车两次，这里我给我的爱车洗车一次都要花个35元，一个月洗车2次，都要花70块，一年的洗车费用在840元，这个费用感觉还是贵了点，可惜我这边没有自助洗车，因为自助洗车会比较远，所以没有跑过去了。费用合计燃油费：6357元保险费：3360元保养费：517元停车费：6000元洗车费：840元合计费：17074元我每个月的用车成本支出大概在1400元，这个费用还是可以接受的。毕竟对于这个还是可以接受的呢，因为现在生活除了车的成本就是家里的吞金兽成本了，我现在都是三无人员，所有赚的钱都给家里支出了，毕竟有车也方便了我的生活也让我家庭更加美满，所以这个还是可以的。省油小课堂 1.现在冬季快来了，车子的胎压容易降低，所以我们有时候开车有点软的时候，可以检查一下胎压够不够，毕竟如果胎压低的话也会增加油耗的，冬天胎压建议打到2.5bar，这样开起来才快与省油。 2.加油方面也是有很多羊毛可以搞的，可以办一张信用卡，每次用信用卡消费都会有加油优惠券200-50的，还有平时看电影和奶茶都会有优惠呢，毕竟你们没有孩子不知财迷油盐的贵，所以这里也是可以省出一点的。 3.保险续费不要着急，建议多多了解和问下朋友，价格对比总归没有错的，提前购买话大钱，精打细算才能省钱，所以这点也是能提前省个半桶油呢。总结：现在车是越来越多了，用钱的地方有很多，现在的社会都是什么都在涨价，唯独工资没涨，但是对于平时用车场景，还有用车的长短，也会决定我们的养车成本的费用不一，但是平时该开还是得开，该省还是得省毕竟丰富了生活和谐了家庭，希望我的分享对大家有用。
昨天 19:28
结局。
凡尔赛C5 X车主·新提车
凡尔赛内饰清洁小技巧
自从把凡尔赛提到家后从来没有精洗过，过完年从老家回来，车里真的是好脏，都是角落缝隙里面的灰尘和杂物，没有吸尘器感觉很难搞干净。本来打算回到深圳后好好洗个精洗的，但是碍于精洗价格过高一直没有去，后面在网上看别人没有去洗精洗，自己动手搞的还不错，下面就把这个小技巧分享给大家。首先是神器内饰清洁胶，这玩意我看好多人都在用，用它可以把缝隙里面的杂物给粘出来，平时我们不到清理的缝隙及角落，用这个真的很方便，价格也不贵，我买的五块钱三罐，只要不是特别脏，就可以反复使用。主要是中控的空调出风口，还有放杯子的底座，包括车座里面的小缝隙，都可以搞干净。像凡尔赛的内饰颜色应该属于是很耐脏型的，包括座椅颜色，虽然耐脏但是架不住长期使用后的污渍，此时就需要用到内饰清洁剂了，我也是是在网上买的，十几块钱，非常实用，像中控面板，皮质座椅表面已经车顶的白色布料表层，直接往上一喷然后拿干净的布去擦，一般情况下都可以搞干净。买来后我就用过一次，不经常用，一般情况下内饰以及座椅也不容易脏，平时坐车的人也少。所以不想去外面去多花钱搞精洗的车友，可以买来尝试一下，个人感觉还是很好用的，闲着没事的时候给凡尔赛拾掇拾掇，自己的车子自己爱惜，保养好一点，自己坐里面也舒服。
昨天 09:36
岚图0573
听说大概8.8万起步
今天路过icar，试驾了一把03，听销售讲他们内部会议说的。从03来看，各种权益拉满了，配置对得起价格。虽然内部不够精细，但这个价位，空间和里程，要什么自行车。希望23上市的权益也一样诚意满满。
昨天 00:53
Mr616
5500公里分享一下捷豹XFL感受
🚘 车辆信息 23款XFL尊享豪华鎏金版 📝 详细点评看XFL之前看了半年的凯迪拉克23款CT5和23款CT6，12月份CT5价格优惠幅度也相当大了，当时就差交定金后CT5铂金，唯一不满意的就是后排空间，让我最后犹豫了。后来朋友推荐去试试捷豹XFL，之前其实也有关注过，但是看网上说小毛病多就放弃了，没想试驾完了感受特别好。内饰简约豪华，设计感非常强，也不是我特别不喜欢的大联屏，外形就更不用说了。这辆车的设计一切都是刚刚好，外形、空间、内饰和驾驶感受都相当好。后面简单对比了两家4s店的价格，在番禺4s下定，销售帮忙积极协调车源，不到一个月就提车了。 🧮 驾驶体验之前十代思域开了7年，现在开xfl5500公里。在隔音、高速行驶稳定性、音响、底盘等都比思域上升了一个等级，目前驾驶感受比较满意。我开的高速和快速路居多，高速的确很稳，舒适性挺好的，目前综合油耗7.6。缺点：1、确实在17码、37码有明显的顿挫，个人感觉切换到ECO模式会好很多； 2、车机刚开始老要重复输入密码登陆，后来去4s店刷了一下就没问题了。 3、储物空间比较少；以上3个问题我都能接受，所以问题不大。目前也没有遇到包括异响在内的其他问题。 🚖 空间感受前排驾驶空间正常，后排可以蹲一个人；空间足够用。 📉 续航/油耗目前综合7.6，最低开到5.2；基本市区10-15，高速6-7；跟思域比稍微多一点，但是一箱油我也能跑个至少800公里；油耗目前也比较满意。 🚗 外观设计外观太耐看了，每次下车后都得回头看看。这辆车自己也打算开的时间长一点，所以也不考虑什么保不保值的问题，30来万买XFL，还要啥自行车。
前天 23:31
1Spartan1
1.5尊贵，目前1300公里感受
去年有段时间在看cx-5和Sportage，各有优缺点一直有些纠结，都是久经市场考验的全球车型，喜欢cx5更高的地盘高度、无线CarPlay、优秀的驾驶体验，喜欢Sportage前卫的设计，更宽敞的乘坐和装载空间，今年真打算换车时就去多次反复试驾，结果发现Sportage底盘质感和操控方面都远超预期！甚至某些方面优过cx5，韩国车这些年的进步真的太大了，底盘的韧性支撑感都完全不是以前印象中的韩国车那种松散印象，后排的空间和可调节角度座椅瞬间就让家人喜欢上了，了解了下优惠力度吓一跳，就这价格还要啥自行车毫不犹豫就定了Sportage，由于每年里程都是三万公里以上所以选了1.5的，目前一周1300公里，各方面都挺满意，1.5t的选择完全不后悔，cvvd技术加持的沃德十佳发动机，200匹的动力对我来说实在太够用了，无论是爆发力还是中后期加速能力都优于试驾过的cx5,crv,rava4,更不用说油耗真的是惊喜，城市通畅路段比我以前的1.4t高尔夫还省油！基本5、6个，平时下班有堵有通畅的路程基本也就是7、8个。之前最介意的没有CarPlay，买了个盒子用着挺OK，我基本就是高德地图和AppleMusic听歌，滑动卡顿那些也没啥影响。说几个不够满意的点：1主动刹车太敏感，触发了三四次都是我觉得我自己刹得住的情况下触发，每次把后车吓够呛差点追尾，主动刹车可以关闭但是每次启动都得重新关。2起步阶段相比较以前车子发动机声音会大一些。3座椅的压力传感器感觉有点怪，人下车后还是会叫半天，副驾随便放点什么也会叫。
前天 20:24
Song山行者
110旗舰plus提车 23年12月底
提车几个月了，发个帖，方便以后交流。 24年混动SUV选择很多，23年底几乎只有宋兄弟俩（枭龙系列销量太差pass，零跑C11后期心动过，前期了解不多，不放心pass了，启源刚出来不考虑），家人考虑后排空间大点，就选了宋plus。落地价16.1含保险，送9次保养，贴膜，脚垫，后备箱垫，双护板。看现在价格真羡慕…… 上牌费200，另外，第1次打临牌再收了120，第2次正式上牌又收了60工本费，估计是个大冤种。用车成本（油电费用）确实低。平时市区开几乎没用油，车位有慢充桩1.0/度，合计0.2x/公里。车开着还行，很平顺，我也没咋激烈驾驶；360很准，窄路很实用；辅助驾驶在高速、快速路上，可以放心用，自己看着点就行。小缺点是，车道保持偏右，右边车偏左时有点吓人，尤其是右边有大车。后备箱确实小，比迈锐宝小多了，过年为了带东西，不得不把婴儿车放老家。 A柱盲区是不是有点大，几次电动自行车经过了，我才发现，有点吓人，开迈锐宝没这情况。行车记录仪失效过一次。4月初遇到点小擦碰，行车记录仪没录，发现存储卡没识别（故障了几小时），重新插拔就好了，现在对它有点不放心了。慢充功率略小，3.3kw，充满要5~6个小时。日常在小区充电（支持7kw），快充只去过一次。遇到急事，还是希望慢充速度快点，真不想用油。语音助手前排很灵敏，后排小孩喊着经常不答应。以上。
前天 17:16
空白93588
台荣开拓者TR400车主·车龄2年
台荣开拓者TR400提车日记
#摩托车提车作业# 1、选买背景：以前我一直骑的是125排量国产小踏板作为日常代步车，后来觉得这种小踏板带着人比较挤并且随着骑行技术的进步感觉动力不太够用，于是就想买一部大踏板车。我当时考虑是想买一部动力充足且性价比高的大踏板车，还有就是外观年轻运动一些不要太过老气，最好是买国产品牌后期维修起来以及换配件比较便宜。 2、价格明细：我当时买的是一部行驶里程数3000公里左右的，上牌时间不到一年的二手车，购买价格是16800元。买之前也去对比了新车，新车官方指导价是25980元，到实体门店咨询后得知可以优惠2000元，也就是实际成交价是23980元。因为新车需要交购置税，所以全办下来加保险27000元左右。对比了新车和二手车的价格后，我决定还是买二手车，足足便宜了1万元左右。 3、购车攻略及建议：今年这款车的二手车价格降的更多了，准新车一万五左右就可以买到了。我认为这个价格买一部400cc排量的中排大踏板性价比还是很高的。当时买二手车的时候前车主把车洗的干干净净，外观看起来特别新，我又试驾了一圈感觉没问题果断交钱成交。回来骑了几天发现后减震漏油，幸亏当时车还在质保期内，台荣售后也比较给力，帮我免费更换了后减震。在此提醒大家买二手车还是要懂一些车并且成交之前仔细看清楚车况。 4、漆水及外观：我之所以买这款车很大一部分原因就是因为它外观特别运动且时尚，车头设计风格很像杜卡迪。还有我自己特别喜欢红白配色，我选这款车的时候只考虑红白色车，我感觉这个配色比蓝色和灰色显得更加年轻运动。漆水客观说一般，我给打个60分及格吧。 5、性能及操控感受：这款车骑起来发动机没什么杂音，排量400cc我平时在市区代步骑很充足，周末带着家人出去跑山郊游动力也是够用的。这款车轴距较短，转向比较灵活。骑行三角比较直立，长途摩旅骑也不会太累。还有我要特别说下这款车的传动系统，我之前小踏板速度骑快了加上骑行时间长了特别容易断皮带，而这款车的传动系统来自VESPA设计成熟，皮带不容易断，但是换一根皮带比较贵。 6、不足之处：买之前我在网上查过这款车的坐高只有730mm，我觉得不高可以轻松驾驭，实际买回来发现这款车座椅特别宽，我身高172都没有办法全脚掌着地。低速行驶的时候发动机抖动比较明显。原装风挡比较矮，后期我自己加了一块小挡风完美解决这个问题。总结：骑了这么长时间没出过什么大毛病，比较满意。
3天前
小兔轉圈圈
品鉴会现场下单！先冲了兄弟们
上周天看完智己L6实车，直接现场下单了！各方面挺满意，特别配置智己给的很足，还有空间也没想象中的局促，分享几个看完车的优缺点吧。优点：颜值很高，特别黑外黑内统一色调给我的观感就很拉风，个人觉得比LS6好看。大沙发很舒服，L6和这个价位很多电车座椅偏硬不一样，比如比特斯拉小板凳舒服多了，比007和ET5略强一点，因为真的很宽能托膝盖。空间很满意，家用称职，驾驶位视野相当好，腰可以放得很舒展，后排头顶还好，比一般轿车宽裕点，但肯定是比不了SUV那么自在，在掀背轿车里绝对算大的。缺点： L6整体配置很满意，很多配置都是标配，但是L6貌似不配按摩座椅，驾驶屏也不能升降。整体看下来，我对L6的评价是“略有遗憾，整体优异”，价格可能和SU7、007差不多，但相比之下，标配豪华，性价比很高。
3天前
番茄210716693379999
使用心得分享
本田cb190三色版用车感受第一次写这玩意儿，有不好或者不合理的地方轻点喷 1 外观确实很帅啊！给人一种感觉马力很大的错觉，对的，只是一种错觉哈哈。三色版确实比普通版看起来惹眼，骚气蓬勃，很适合刚接触街车的摩友。全车均采用LED灯，屁股翘的比较高，但也能接受，是一体式的座位，所以后座拉人也不会太难受。前脸看起来很有进攻欲望，配上日间行车灯给人很犀利的感觉。油箱包围虽然很突出，但是一点也不违和，看起来像一头蛮牛，拉不住的那种哈哈哈，总之就是很有肌肉的感觉仅外观来说，真的很喜欢！ 2 动力关于动力这个问题，首先还得分人。没接触过大排量我觉得还是够用，但也仅仅只是够用。如果是经常骑排量比较大的摩友就感觉很肉，肉肉的。怎么形容呢？夸张一点的话就是电瓶车和自行车的差距，主要是体现在提速上面。但这车其实极速还行，大概在110左右，中后段还有点力，起步比较拉垮。但是也差不多刚好适合刚接触街车的摩友，不容易出现控制不住的意外情况 3 减震 cb190这车采用前倒置双减震，后中置减震，属于街车里比较常规的配置。调教的话我觉得总体还是偏运动的，通俗就是说比较硬，过减速带比较颠。我送过外卖，在小区里遇到减速带速度必须减下来，不然就要体验一把屁股离座，甚至车身会偏斜😰。但是偏硬的调教使得这车压弯的性能还不错，带半热熔轮胎压4分之3轮胎没问题。 4 车身质量和综合感受首先质量的话，本田是出了名的不容易坏，发动机质量确实不错，而且本田发动机的声音也蛮好听咻咻咻。。。听过的都懂哈。但是呢毛病也不少我遇到的主要就是异响！很烦人，把这里搞好了那里又响，这个厂家组装和模具这块有待改进啊😔。然后就是热衰的问题，这个是硬伤啊毕竟是风冷发动机，在城区长时间骑行动力衰减比较严重，离合器发烫也不好结合，会踏踏踏的声响。再有呢就是发动机震动，但也不好说这个是很大的缺点，毕竟它只是一台单缸机，要让它去跟双杠或者四缸比较确实有点难为它了。60以内其实还好，比较平稳，主要是上70之后会震动越来越大。总结一下！这车呢在前几年确实是刚接触街车的朋友的首选，毕竟品牌在这里，口碑也还行，质量也不拉垮，除开一万多的售价它的受众群体还是比较多的。当然，现在国产车越来越好，品控也做的越来越好了，价格也比较优惠，给了摩友们更多的选择。最后呢，希望大家在骑行过程中，带头盔，守交规，毕竟行车不规范，亲人泪两行啊！
4天前
天兴比亚迪王亚城
1、外观帅气、前脸和后尾灯以及整体的感觉很帅气，回头率高； 2、内饰不错座椅舒服，中控大屏幕也显得很大气； 3、后排空间宽敞适合有家庭和宝宝的用户； 4、加速和行驶感觉很轻爽。 5、定速巡航功能不仅可固定车速，而且能保持车距和车道偏离预警，这点很赞，万一前方交通事故突然停车你的汉也会主动给你保持车距，车道偏离也很安全智能的提醒你，使你安心驾驶； 6、app上可以远程操控车辆，这个很不错，不担心车子停了找不到，然后夏天开车可以上车前就把空调温度降低； 7、最重要的一点，性价比超高，这价格还要什么自行车，免费绿牌、免购置税、新能源补贴很多，总而言之非常的香，家人看了都说很值！
5天前
一Baldr一
长安UNI-V车主·车龄1年
浅谈深蓝g318
#辣评新车年少谁没有一个318的梦呢？这几年被忽悠的不轻，动不动就此生必驾318什么的……哎，曾几何时自己也幻想骑着自行车去走一下318，计划都差不多了，先把自行车打包发四川然后人坐飞机过去……不过好像算算我还不如人过去直接原地买个自行车更划算更省事。说实话第一次看到深蓝新车第一印象，嗤之以鼻，你一个电车玩越野？还跑318？感觉就是怎么说，小车挺好看的，不讲这种情怀的话我愿意去了解了解。后来随着很多信息曝光，改变了对这个车子的看法，变成了有点小期待了。这是一款增程电车，比较大，数据上长接近五米，重量好像是2.3吨，四驱，前后双电机驱动，外观么作为深蓝的第三款车子颜值一直在线，有那么点赛博朋克的感觉。据说马力可以达到430匹，虽然加速可能收到车重影响，但是越野能力应该不差。其实外观这东西萝卜白菜各有所爱，怎么说呢，我个人很喜欢这种硬派方盒子构造，感觉特别的硬朗，像是牧马人、大g、坦克这些都是属于这种设计的，加上深蓝的一些语言设计在里面，我感觉还是属于能打的颜值，不过主要还是看个人。这个车子有很多细节的地方，从目前流出来的资料来看细节方面还是蛮到位的。首先一个是自带一个行李架，行李架上面自带射灯，免得大家后期去非法改装，而且行李架也是自带不用去后期安装，这点感觉就很贴心。其次门把手虽然采用了一个隐藏门把手，但是处于腰线上有一个弧度，之前我们也讨论过隐藏门把手这个冬天使用的问题，UNIV的门把手设计就跟深蓝类似，因为有一个凸起弧度，所以门把手区域不容易积雪积水，能够稍微减少上冻概率，这个设计还是蛮细节的，忘记当时那个车系车友了，发了他的隐藏门把手是腰线上面，正好处于积雪区域。不过细节归细节，该吐槽还是要吐槽，这东西真的不方便，还是半隐藏感觉目前设计更好一些。最后是车子后面带有一个小拖挂的方管，怎么说，很有可能原厂就带有拖挂资质，这个东西别看越野车库库往上加，原厂不带都是违法改装的，原厂有就是有没有就是违法，所以说g318一些细节还是很到位。外面的说完了再说一下里面，大屏现在没啥说的，车机嘛其实长安这方面算是比较好的了，虽然很多都是采用封闭系统，但是功能跟流畅性在低端车都能表现很好，这个车我感觉不用太过于担心，就是不知道导航会不会最新的版本，毕竟UNIKTV为了导航这个事一直再干厂家。好的点感觉就是保留了中控下面有部分实体按键，用来控制空调的，这个我感觉非常舒服，现在很多车子都取消了，说实话很不方便，虽然可以语音助手来控制，但是还是不如直接按舒服。尤其是一车人，很容易社死的，我开车就是经常我喊小安你好，然后后面人问我，你说啥？你说这时候我是继续说指令还是跟后车人先解释我再喊车机助手？后排没有隆起这是电车正常表现，没啥可以谈的。后备箱贯通后排，后排放到会带一个弧度，不大，可以当床使用或者放置充气床垫，正常水平表现吧。外观方面没有激光雷达，但是配备了一个摄像头，估计采用了摄像头加毫米波雷达的初级l2辅助驾驶，智能化上可能没有那么高，不过一个主打越野的车子也不需要智能驾驶吧，关键还是要硬。网上最关键一个点就是没有大梁，其实这个怎么看？大梁的作用无非是加强车身强度，之前技术不成熟需要大梁，但是现在越来越多车子采用高强度热成型钢，理论上只要车子结构强度够，大梁完全可以取消的。这点估计还是看实测表现吧，不好说，毕竟之前UNIk上交叉臂就翻车了，这点只能说待定吧。另外个人感觉采用了一个18寸轮毂对于这么大的车子老感觉有点小，要是再稍微大一点感觉会更协调吧。另外听说深蓝在318国道在谈充电桩安装问题，好像叫318真不是样子货，就怕是炒作，虽然这玩意宣传亏电模式下油耗不到7省，但是没有数据测试我是不相信，不过作为增程去318理论上还是比较方便的，就是不知道亏电实际表现怎么样，还是比较期待新车测试吧。这个车首先谈谈价格预测吧，搭载了空气悬挂，四驱版本，但是感觉配置不如豹5华丽，在科技感面前还是豹五好一些，但是在越野细节上还是g318更盛一筹，估计价格在三十万左右吧，大概率不会超过三十万这个价格，剩下的一些点就期待北京车展是否有新车上市吧，有什么缺点还是需要开起来来检测，如果有越野需求对智能化要求不高的我个人认为完全可以看一下，目前配置来看还是具备一定越野性能的，而且对比老牌传统越野车能耗低、空间大，还是有一定优势的，就是不知道电池包防护水平咋样。长安里来很卷，可能价格还会有下降空间，比较期待这个车正式到来，希望不是一个样子货，做工细节也不要太差，虽然对比豹5、坦克这些硬派越野感觉优势不大，但是那几个细节很惹人喜欢。
5天前
阿叨呀
领克06车主·车龄半年
领克06提车半年啦～
#领克06车友分享会最开始刷到领克小6是在一个视频，真的就是一眼惊艳，考虑买车的时候几乎没打算看其他车了。也做了很多功课，适用于新手，虽然始于颜值，性能方面也是一个不落下的。360全息影像，倒车雷达，自动泊车，座椅加热，新手能用到的几乎都包括了。这个价位还要什么自行车！粉色的车车内饰也是粉粉的，运动座椅腰部能很好的支撑，后排也很宽敞。没有看到实车之前我看网上说后备箱小，实际看车后发现够用，车里也没有任何异味。我真的太喜欢小6了，颜色是粉色偏一点点紫，一点也不俗气，回头率超级高。也非常大气，在这个价位也是非常实在的，不用单独改车膜，原车颜色我就能宠它到退休！已经使用半年啦，无故障，女生真的很好上手，我是刚拿驾照的新手一直都是安全驾驶，有两次小6都帮我主动刹车避免追尾，不得不说真的很安全！用的最多的还是360和自动泊车，障碍物识别精准，每次停车都特别板正，再也不用一直来回修方向了。很多人说领克是个年轻的品牌，可能还不是很成熟，有的人也总说它油耗高，但也有油耗低但是你不钟意的，没有完美的品牌和车子，千金难买自己喜欢，价格范围内能买到喜欢的小车已经非常开心了！欢迎大家成为尊贵的垃圾领克车主！
6天前
我要豆腐
星瑞L车主·新提车
星瑞L的油耗分享
写给考虑星瑞L又比较关心油耗的朋友: 目前我刚开始开，头26升跑了500公里。光看油耗低不了太多，我原来1.4T七个出头，也就低两个或者说百分之二十五三十左右。多说几句，建议不是跑运营的话，不要光看油耗，油电混整体比纯油更快更顺更静同时更低油耗，这是我选油电混的原因，但如果你家有固定充电车位我建议你纯电或插电混，或者你家开油田的联系你奥迪R8，就是首先你要选好你适合的动力，纯电纯油或油电或插电或增程… 如果你也像我不想有充电焦虑且喜欢油电的驾驶质感，想要油电混合确定方向了，然后在当前的油电混合中再看要什么牌子的什么具体结构的。我原来车就吉利给我的感觉就花那个钱值开起来靠谱，再加上了解了不同油电混结构后，觉得吉利这个三档结构有更广的高效速度区间，跑高速120的话吉利这个仍然在省油区间，比亚迪那种单当结构就很费油或费电了，就相当于比亚迪是个单档自行车吉利这个三个档，很明显三个档的适用于更多场景，当然有的不在乎那点差距或者更喜欢比亚迪品牌，那都可以，而我愿意选择吉利这个自研的三档DHT混动，有对品牌对原创的支持和对品质的信赖在里头吧。有的说三档比单档容易坏，我只想说那打车最省事，如果不是买菜车，总归是既要上下班也要走世界的，速度快点车就气喘吁吁还是二十一世纪的车吗？而且真实车主里没一个人包括跑了一万多公里的，说这个变速箱有猫饼。网上也是什么人都有，注意甄别。我个人觉得，多档一定是方向，就像现在很多女士自行车都带档，还是隐藏在把手里的，未来技术会再进步，但目前我觉得吉利这个就很好了，至少对得起这个价格了。综上，如果油耗对你特别特别最最重要，直接看纯电吧，如果不是，考虑油电的话，建议看看这个车，有机会试驾几次多比较比较，你自然有答案了。
6天前
晓波二手车小宇
【车辆名称】2024款岚图追光 PHEV 四驱超长续航旗舰版【上牌时间】2024年01月【行驶里程】0.68万公里【车辆排量】1.5T 【车辆价格】21.80万车型亮点：顶配车型，公里数少，准新车一台，整车质保5年或10万公里，电池组质保8年或16万公里。插电式混动超长续航(纯电可行驶202Km)，双电机四驱，360全景影像，全速自适应巡航,L2辅助驾驶，8155芯片，魔毯空气悬挂，全影大天窗，丹拿音响，全车座椅通风、加热、按摩，四区空调，配置齐全，性价比高。
6天前
天兴比亚迪王亚城
比亚迪汉DMI荣耀版太给力了
1、外观帅气、前脸和后尾灯以及整体的感觉很帅气，回头率高； 2、内饰不错座椅舒服，中控大屏幕也显得很大气； 3、后排空间宽敞适合有家庭和宝宝的用户； 4、加速和行驶感觉很轻爽，给电即走不拖沓 5、定速巡航功能不仅可固定车速，而且能保持车距和车道偏离预警，这点很赞，哪怕你在高速上定130，万一前方交通事故突然停车你的汉也会主动给你保持车距，车道偏离也很安全智能的提醒你，使你安心驾驶； 6、app上可以远程操控车辆，这个很不错，不担心车子停了找不到，然后夏天开车可以上车前就把空调温度降低； 7、最重要的一点，性价比超高，这价格还要什么自行车，免费绿牌、免购置税、还有新能源补贴，总而言之非常的香，家人看了都说很值！
7天前
晓波二手车小宇
【车辆名称】2024款岚图追光 PHEV 四驱超长续航旗舰版【上牌时间】2024年01月【行驶里程】0.68万公里【车辆排量】1.5T 【车辆价格】21.80万车型亮点：顶配车型，公里数少，准新车一台，整车质保5年或10万公里，电池组质保8年或16万公里。插电式混动超长续航(纯电可行驶202Km)，双电机四驱，360全景影像，全速自适应巡航,L2辅助驾驶，8155芯片，魔毯空气悬挂，全影大天窗，丹拿音响，全车座椅通风、加热、按摩，四区空调，配置齐全，性价比高。
7天前
小刘有03
领克03车主·新提车
#提车日记 1、驾驶感受没得说，爽得很，自己开简直了，运动竞技座椅感觉像开赛车，运动模式一开，自己就是最靓仔 2、内饰质感，个人觉得属于20万左右轿车用料比较良心的，翻毛皮加逢线设计直接拉满，氛围灯恰到好处，本人不喜欢花里胡哨的那种，但是很喜欢紫色一条线的这个，唯一吐槽就是车机刚开机时反应不是那么快，但是这个价格还要什么自行车，隔壁合资车走的都没屏幕呢 3、燕飞利仕音响满满的享受，完美遮挡高速胎噪和风噪的影响，而且语音助手非常好用，原车的高德地图很好用（就是没有红绿灯读秒，希望后面可以尽快升级） 4、【外观】外观方面，仁者见仁智者见智吧，我觉得河流之主并不是那么千篇一律，我好爱我的大灯，人生第一辆新车，买到了我自己喜欢的车，尽管油耗高一些，我也能接受。 5、【购车经历】一开始看了吉利星瑞，看了迈锐宝，一直没有能打动我的点，我以前的经典福克斯对于外观和动力有要求，我可以不开快，但是我的车一定可以快，后面就在高尔夫和领克03之间做选择，因为高尔夫的阿兰版本和小3价格差不多，高尔夫还是合资车，一开始很想买高尔夫，偶然的一天，我很想去试驾一下03，我试驾的2.0，直接就爱了，动力直接击垮我买高尔夫的最后一个稻草，而且这个颜值在我的审美上，我爱03 最后说说【最不满意】 1、这个小3后期维护保养费用可以参照沃尔沃，典型配件贵 2、底盘太低，马路牙子上不去 3、后悔没买顶配加包（2.0pro版本不能加包） 4、我的垃圾领克很不好，大家都别买（我只想自己爽，自己开） 5、希望售后会好一点，问题少一点，车企对车主爱一点
7天前