#辣评新车坦克300终于上市了插电混动版本,还是以限购3000辆的方式进行发售,官方售价26.98W,而且每个账号只能购买一台,那么讲讲坦克300 Hi4-T卖26.98W多了哪些配置! 一、燃油版与Hi4-T版的区别 1、外观内饰:整体外观设计及内饰布局与燃油版基本一致,坦克300 Hi4-T的车尾部分会增加Hi4-T的字样,内饰颜色增加了专属的闪电蓝和科技灰! 2、动力:使用了升级版的2.0T发动机,由原来的167千瓦提升到了185千瓦,增加一套P2电机及9HAT变速箱,配备37.1度的三元锂电池;百公里加速由9.5秒提升到了6.7秒,动力方面得到了质的提升,增强了在越野方面的动力需求,也解决了在城区高油耗的缺点! 3、悬挂:燃油版后悬挂采用的是整体桥式非独立悬挂,Hi4-T采用的是多连杆式独立悬挂,在城区的舒适性会得到一定的改善,但是也降低了一定的越野性能! 4、轮毂:燃油版规格为265/65 R17,Hi4-T规格为265/60 R18,大轮毂在视觉上有更强烈的冲击,在高速行驶中有更出色的平稳性,但是胎噪与油耗也会有一定的增加! 5、主动安全:增加了前后碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车及并线辅助,智能安全方面有了一些提升,也增加了在高速上的安全指数! 二、坦克300燃油版、坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T怎么选 1、坦克300燃油版和坦克300 Hi4-T 个人觉得坦克300 Hi4-T会更加适合喜欢深度越野的老炮,在越野过程中带来更加强劲的动力,如果只是奔着省油的想法去的,我建议还是老老实实买纯油,以纯油征服者为例,全部落地大概22W左右,Hi4-T全部落地大概27.7W左右,如果算上选装的话,基本都要28W朝上,所以就按照最基本的价格27.7W这个价格来算,也就是相差了5.7W元,两款都是加92号汽油,纯油版油耗大概在11个左右,Hi4-T版还没有具体的数值,但是可以参考坦克400 Hi4-T的综合油耗大概8个左右,但是坦克300 Hi4-T肯定是比坦克400 Hi4-T低的,就算低一个油,也就是7个左右,等于就是每百公里相差4个油,以现在江苏油价为例,92汽油价格为8.21元/升,需要跑17W公里才会持平,所以并不是很建议去购买Hi4-T版! 2、坦克300 Hi4-T和坦克400 Hi4-T 其实坦克300与坦克400之间做大的区别就是可玩性和空间,坦克300有着更加出色的可玩性,坦克300的轴距更短,在玩越野的时候有更好的性能表现,而且坦克300和坦克400的动力是一样的,但是坦克300 Hi4-T的后悬挂是多栏杆的,在玩深度越野的时候还是没有整体桥式非独立悬挂出色,如果大部分都是玩越野的话,建议直接入手坦克300 Hi4-T,如果考虑舒适性的话,可以看一看坦克400 Hi4-T! 以上为个人观点,有问题请在下方留言,我们一起探讨!!!
#辣评新车领克07 EM-P已经在线下门店已经陆续可以静态体验了,而且官方也表明在北京车展期间进行预售,5月份正式上市交付!其实不难看出领克07其实就是领克08的姊妹产品,都是用了CMA EVO平台架构,但是领克07只配备了P1+P3双电机,比领克08少了一个P4电机,对于一款前驱车型来说绰绰有余了! 一、配置亮点 1、支持对外充电:可以给其他品牌新能源车型进行6.6千瓦充电! 2、座椅:主驾座椅配备头枕音响,前后四座支持3档通风、3档加热和7种按摩,前排座椅支持记忆功能,这项功能在同价位绝对是顶端行列了! 3、遮阳板:主副驾的遮阳板与领克06一致,上半部分是化妆镜,下半部分做了墨镜设计! 4、车机: ①跟领克08一样都是配备了两颗“龙鹰一号”芯片,虽说没有用最新的8295有点可惜,但是整体操作下来,流畅度还是没的说,基本没有延迟! ②可以与魅族手机互联,车机上也可以显示手机信息、刷抖音等情况,还支持小米、OPPO等手机互联生态! 5、Co Pad:这个我在现场实操了一下,确实惊艳到我了,后排Pad可以直接操作全车的座椅功能,也可以将Pad视频直接投屏到车机,也可以操作地图等功能直接互联到车机;车机也可以将后排Pad进行锁支息屏,这也是为了防止后排小孩胡乱操作;不过可惜的是不支持与其他品牌的Pad互联! 6、HUD:领克07的HUD尺寸达到了92英寸,分辨率为2304x708,导航时会有一个动态的箭头指示,特别是需要转向的时候,箭头会根据距离越近箭头图标就越明显,这个对于新手或者路线不熟的车主来说是非常友好的,在同级别也是T0梯队! 二、价格再次预测 领克07已经确定的是全系前驱,目前还没有四驱的消息,电池为19度的磷酸铁锂电池+3DHT变速箱,再加上目前已经标配的各项配置,长续航Plus(17.68W)、长续航Pro(18.68W)、长续航Halo(19.68W) 以上为个人观点,有问题请在下方留言,我们一起探讨!!!
#辣评新车哪吒和零跑这两个品牌,可以作为增程车高性价比的存在,哪吒相对要比零跑贵一点。之前邻居有一台哪吒S,感觉整体的造型流线设计的特别好看,又看了哪吒gt两门跑车,颜值也是在线的,到了哪吒家的SUV这里,颜值怎么就急转直下了呢,好像一家人,有一个美姑娘和一个丑儿子,太不科学了。不过从配置上来看,哪吒L还是很让人心动的。 (1)“直击痛点的增程40度大电池,还是宁德时代的。”第一个是300公里的续航可以覆盖我一周的通勤量,每天上下班50km,这样就不用使用我的油了,现在的92汽油可是已经超8元了。这一点没有开过增程或者纯电车的人或许不会懂,可能会想谁会在乎那一点油,等你有混动车的时候就明白了,能电则电,你要知道我家楼下51km的比亚迪甚至还天天找空充电桩充电,还要充晚上11点之后最便宜的电,你就知道续航300公里的增程有多香。第二个是增程的大电池可以让车辆在长途高速时,发动机运转的不会太过吃力,保电设置的高一些,搭配上1.5L的四缸增程器,长途出行也不用担心驾驶感受不好。 (2)“冰箱彩电大沙发下放到15万左右车型。”昨天看了理想L6的发布会,冰箱彩电大沙发已经25万了,今天跟同事们聊起这个事的时候,同事推荐了哪吒L,说15万左右你就能拥有冰箱彩电大沙发,打开懂车帝一了解,我去,哪吒真不愧是卷王,真能卷,40度宁王电池,冰箱可冷可热,还有独立压缩机,两块大屏幕,车机还是8155的芯片,在这个价位已经很不错了,8155可是去年20+新能源车搭载的芯片。座椅方面还有零重力座椅,不过我估计这些东西可能都是顶配才会有,或者是选配,如果加起来能在15万以内,我感觉哪吒的销量有望回升一些,毕竟现在销量太惨了。 (3)空间方面。从尺寸上来看,车长要比现在在售的零跑C10,深蓝S7都要长一些,但是轴距方面,做的不太乐观,哪吒L是2810mm,比零跑C10的2825mm和深蓝S7的2900mm要短一些,不过轴距超过了2.8m,正常体型在后排的乘坐空间是没问题的。哪吒L的这个轴距估计是为后备箱留了不少空间。 整体看来,哪吒L这台车,外观方面没有轿车那么亮眼,但是配置和空间方面,给的都很足,最后只看价格了,预计12+到16+吧,我觉得如果所有功能配置齐全的增程310版本,价格在15万以内,哪吒L的月销量能顶得上哪吒现在全系的月销量吧。
#分享你的表显油耗凡尔赛使用两年多,你们加那家的汽油,是选择两桶油、民营连锁、私人加油站等,还是比较随意没油了就去加。不同加油站有没有对比过,加了是否会有亮警报灯,在发动机动力、变速箱顿挫、续航、噪音等方面感受对比,以及92跟95有何区别,凡尔赛油箱盖上写的推荐92及以上汽油。 开始的时候一直加中石化95,那时候油价感觉还行加油不心疼,后期涨的加中化95的,最后有改加中石化92。主要用车是周末回村或老家,冬季用来上下班,冬季是城区用车比较多,其他季节走国省道、高速比较多。 加不同油感受: 92在城区发动机声音大一些,容易顿挫,高速上能明显感觉更大,其他没有差别,至于油耗没怎么对比感觉差不多。 95的发动机声音小点,顿挫更少,动力更好些,在城区其他方面几乎感受不出太大的差距,高速上动力明显能好些。 民营95的优势是价格便宜,油品质量还有保证,相比两桶油续航很好,就是发动机声音稍大,其他感觉不出太大差别。 总体来说95的油比92的体验稍微好点,如果主要用于城区可以加92,经常高速等加95更好,至于积碳来说95的会明显少一点,92的在保养前提前加入燃油添加剂去去积碳,或者去高速上转速4000拉拉高速。
#理想L6上市 24.98万元起理想L6是理想汽车即将推出的一款全新车型,目前尚未正式上市,但已引起广泛关注。以下是对理想L6已知信息的汇总和推测: 1. 车型定位:理想L6预计会定位于中大型豪华SUV市场,介于理想ONE(现已更名为理想L8)与理想L7之间,提供给消费者更多元化、更精细化的选择。 2. 外观设计:作为理想汽车家族的一员,理想L6可能会沿用其家族式设计语言,包括标志性的前脸格栅、贯穿式LED灯带等元素,整体造型预计会保持大气、稳重且具有科技感的风格。具体的车身尺寸、线条细节等信息还需等待官方发布。 3. 内饰配置:理想汽车以智能化和舒适性著称,理想L6预计会搭载最新的智能座舱系统,包括大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、高级音响系统、全景天窗、高级材质内饰等。同时,可能还会配备理想汽车自主研发的智能驾驶辅助系统,提供丰富的主动安全功能和驾驶辅助功能。 4. 动力系统:理想汽车目前主打增程式电动汽车技术,理想L6大概率也会采用这一路线。预计将搭载一套高效的增程电动系统,包括高功率驱动电机、大容量电池组以及一台高效增程器(汽油发动机)。这样的动力组合既能提供电动车的驾驶体验,又有效缓解了里程焦虑问题。 5. 座椅布局:考虑到理想汽车对家庭用户需求的关注,理想L6可能会提供灵活多变的座椅布局选择,如6座或7座版本,以满足不同家庭成员数量和出行场景的需求。 6. 价格区间:根据其产品定位,理想L6的售价预计会略低于理想L7,为消费者提供一个更具性价比的选择。具体价格需待官方公布。 需要注意的是,以上信息基于现有公开资料和行业推测,具体配置、性能参数及售价等详细信息,请以理想汽车官方发布的为准。随着理想L6上市日期的临近,相信会有更多确切信息公布。感兴趣的朋友可以持续关注理想汽车官方动态或相关媒体的报道。