#懂车帝众测提车时间:银河L6提车两个多月 表显行驶里程:3735KM 能耗花费:从满油满电交付到现在在外面充电桩充电共花费215元,随车充在家和单位充充电大概有12次,粗略计算电费102元,加油共花费436元,目前油量还有92%。 日常用车情况:基本上都是使用纯电模式,125KM的续航,续航达成率能达到100%甚至超过100%(PS:基本上都是跑国道、省道以及县镇村道路,上下坡多,应该有动能回收) 综合油耗:APP显示3.8L/100KM 用车感受:动力怎么踩怎么有,不过纯电模式下时速63的时候明显感觉到有顿挫,底盘还是挺稳的,两个月下来还没遇到过什么问题。
#我的海豹EV*购车原因 现在新能源发展很快想和家里人商量买一辆车来上下班通勤再加上家里人也催着找对象 家里的油车平时上班啊出去玩啊也不方便再碰上个下雨天家里人也要开想了想还是决定有辆车会很合适 但是家里人对电车又很无感看网上说电池起火会很危险电池续航也会很低寿命也不行 换电池费用又是格外的高 好不容易说通父母一起去试驾看一下 坐了那么几次很明显的要比油车坐着更舒服 比起油车少了变速器也不会有顿挫感 对于家里人闻不了汽油味的老人来说也很好. *选车过程(重点) 看了很多品牌小鹏呀 深蓝呀 微蓝这些 小鹏我是最喜欢的一款颜值内饰包括性能都完全站在了我的审美上 因为当时去试驾看车的时候是我和一个比较懂新能源的朋友一起去看的 车自然是不错 但是我们当地又没有小鹏的售后 跟我说了一句谁也不敢保证在路上没有点剐蹭 要是出现问题去售后也是相当的不方便 而且市场占有量很低 最后深思熟虑了之后还是果断放弃了 深蓝蔚蓝这两款品牌后盾确实挺强大售后也很放心 唯独一点是微蓝的有款车型是前驱 电车里面光是前驱就足以对一个人劝退了 同等价格可能配置更高一点 但是好像违背了我买车的用途 自己够用就可以。最后在本地逛游了一圈想着去看看比亚迪吧 我们先去的海洋网 一进门就被海豹给吸引到 外观内饰很运动 很有特点 也很符合年轻人的审美 *购车过程 看车的时候我们去了很多4s店 让我印象最深刻的就是比亚迪的售前服务 真的棒 态度很好 讲解也很用心 不得不说很大一部分原因就是售前服务好让我下定决心 当时我们每天基本都要去一次那边看车 我们自己都有点烦了 那边销售人员态度一直很棒 关系处的也不错 也聊了很多 *购车攻略/建议 我的省钱之道/避坑技巧 1.和销售磨了半天车辆是一点折扣没有 最后不行了磨到了保险上 (保险公司和4s店有合作所以保险价格是可以给优惠的) 2.每个城市政策不一样 建议多去其它城市问一下有没有消费券 (尤其是新能源消费券比较多) *价格分享 我的购车价格(落地价):209800 购车时间:2023.6.14 购车城市:潍坊 裸车价:219800 保险价格:3431 购置税:忘记了 其他手续费:没有 其他(选装、赠品等) *用车体验(重点)很不错 底盘调教软硬适中 一些不是很糙的路段都能平稳通行 只不过比亚迪的车好像都有四轮定位没有最好的一个问题 这个很重要。 【外观内饰】 最开始的时候我是喜欢白色的 但是白色的是精英款我又不想等 刚好现车有一款亚特兰蒂斯灰 这个灰很上档次 表面听说还有一层珍珠烤漆被太阳过照着五颜六色很好看 内饰就是普通的黑色 很适合年轻人 相当喜欢 【静态感受】 储物空间的话还可以 中控下面的储物就是杂乱感觉不是很实用 不过海豹保留了主驾旁边有一个很好的放证件的位置 很实用这一点还是很不错的 后备箱放三个行李箱是可以的 具体没怎么详细测试过. 我身高1.78 调整到舒适姿势后排头部空间还有一个接近两拳的空间 相当不错 腿部空间也完全够用 整体都是真皮座椅旁边还有皮质包裹坐着舒适性没得说 运动座椅包裹性也很强。 功能布局:布局的话还可以 只不过巡航健位的话在方向盘左手这边 有时候打方向盘就很容易误触到巡航 这一点我感觉有点鸡肋 不知道是不是只有我有这种感觉 其它的布局都还不错 在中控档把那边还有一个调整音量的按键在右手行驶途中自然手放下的时候刚好也能调整到 很舒服。 做工方面:海豹在前面日行灯那下雨的时候会有点进水 有点像眼泪的感觉 这点不太好水干了之后水渍很明显。 【动态感受】 1.经济条件下加速比较缓慢 电门不是很灵活 电耗可以保持在13左右 2.运动条件下电门反应灵敏 适合跑高速用 开空调我测试的可以保持的18左右甚至更高. 3.刹车制动感受还不错 挺灵活的 刹车也比较线性很舒服 方向盘操作也很精准. 4.隔音效果在正常的水泥路面基本声音降到了最小 因为双层夹胶玻璃在隔音方面肯定是不错 高速的话胎噪不明显 但是风燥较明显 【车机使用】 车机使用感受.就感觉车机的流畅度比起其它品牌有所卡顿 但是可玩性比较高 喜欢什么软件自己下载 【辅助驾驶】 1. 辅助驾驶比起某拉自然是没的比 在市区道路上开ACC有时候线都识别不明白导致跑偏 但是在高速公路的确会省很多事 而且车辆识别的计算能力也只能识别三辆车 *总结 (经过2w公里的驾驶,这辆车的操作性能和舒适度部分达到预期,续航和辅助驾驶这一块部分和我的初衷有所偏差) ~~感谢圈主推荐~~
#奔腾吧我的奔腾B70买车是2023年年末,按照销售建议,3个月时去做了首保。我对油耗情况相对比较留意,恰好又有核对数据的习惯,简单整理了一下,给关心这一点的朋友做个参考。 一是加油次数。从开车离开4s店,到首保前一星期最后一次加油(当时油箱快空了),一共加了13次油(图一二三)。有中石化这种三桶油的,也有山东高速这种地方的,还有一些平台合作的小加油站的,种类比较丰富(顺便说一句,没感觉三桶油的油,质量就明显高怎么样的,续航能力差不多)。 二是加油费用和实跑里程。这个就很简单了,13次加油费用合计相加,共2078.19元(图四)。实跑里程,去首保前记录了一下,为2864公里。 三是油耗数据。在这三个月里,上过两次高速,去过郊区四五次的样子,其他时间都在市区(其中大部分时间在工作日上下班高峰期的路上)。以整体加油费用除以整体里程数,得出0.726元/公里(图五)。分开来说的话,高速里程比较清晰,因为两次都是回老家,而恰好去之前、返之后,油箱都是差不多见底,所以加油费用也比较清晰,经过计算后,为0.488元/公里(图六)。刨去高速的数据后,去郊区和在城区的数据就很难区分了(要细分,只能参考即时油耗了),所以两者在一起算,数据为1.061元/公里(图七)。 综合以上,从整体数据看,起码在中型车里,这款车的油耗还是可以的,平均水平吧,当然,高速跑得越多表现越优秀。
#懂车帝众测开了两年的汉 EV ,达成率续航怎么样 汉 EV 605公里的版本,开了两年,总里程5.9万公里。4月7号凌晨充满电97%,表显586公里,早上出发上班,然后小计里程二清零,开到4月11日晚上下班回到家,开了410公里,剩余11%电量,剩余表显67公里。 续航怎么计算? 605*97%=586公里 耗电量97%-11%=86% 实际行程410公里。 410/(586-67)=78%,是这样算吗? 实际续航达成率78%。 城市通勤上下班,单程基本40公里左右。有快速路,有红绿灯路段,开车必开空调和放音乐或者听喜马拉雅。刚提车的首年,感觉续航有82%达成率。两年降低了4%,现在电池🔋标定应该推测在96%左右。
#荣威D7-用车感受优点: 1,后排中间没有凸起 2,怀挡设计,丝滑 3,前排扶手台没有任何按键 4,车道级导航,斑马智行 5,语音助手方便 6,远程提前开空调 7,B级车尺寸,轴距长2810mm,后排宽 8,同价位对比,外观表扬,不像网约车,比车头比驱逐舰05好看 9,自动大灯,其他丐版车可没有,方便 10,可油可电没有续航焦虑,我通行一周一冲就够用反而怕油过期故意用油混动跑,用油也相对经济一些,纯电行驶的话算一块钱一度电市区行驶开空调情况下则百公里1.2升油(广东省用车市区路况好开空调甚至更低百公里10℃电,家充6毛一度才6块钱约0.8L升油,我也觉得难以置信。我看屏幕显示计算明明百公里10℃电但是显示折算为3L,理解不了???),亏电夏季满载高速行驶百公里4.5升左右,这个必须抵两个优点 11,双联屏,一屏导航另一个屏娱乐 12,皮内饰,表扬 13,电车优势,提速较快,合适,油门我就没踩过到底 14.车标好看 15.远程开空调 16,一体式美观防反光中控屏设计 17,可以上深圳牌+无购置税 18,云宿座舱设计,表扬 19,手车导航无缝流转,微信可以将地址发送到车机 20.取消启动按钮,改为踩刹车启动 21,噪音小于同价位的油车或其他车,就是故意发出低速行人预警声嗡嗡嗡的 22,上车即上电,挺好的,我认为有人在的时候,车应该一直上电的,待机又不费电,我不至于省到极致,讲究省到极致的话建议纯电车 缺点: 1,头部空间不够183cm的人 2,没有第2难以接受的 3,家用车后备箱没有日系油车大,高度不够,没有500L以上,没办法,实用的结果是这样 4,车门内扶手没有设计置物坑,关门不顺手,再不济单单设计个手机置物坑就行啊 5,不能远程APP关窗,无语 6,车内没有后备箱开关,不合理 7,后备箱灯亮只有一分钟,无语 8,APP温度不正常,搞笑的 9,童锁需要手动打开,有小孩的表示太不方便了,有时候被锁车里出不去,无语 10,没有对外放电,可能需要增加成本吧 11,没有手机钥匙 12,低配没有前雷达,中配不知道有没有,配置对比表也没有说这个啊 13,副驾驶不能调高低,厂家不知道它车设计的地台高吗,好像高配才有 14,新能源车地台都偏高,脚长的人不舒适 15,主驾驶上下车不好下脚,没有迎宾座椅 16,没有车内和车外温度显示,其他车企设计也是只有一个室内温度? 17,雨刮没有智能感应 18,保险贵一些,估计保养也比轩逸,秦贵一些,混动车比油车贵,这些仁者见仁吧! 19,怎么会有这么多缺点,是不是买15W+的车就没有什么缺点了
#下周二油价或上涨哟,各位车友们,听说了吗?2024年的油价历程,简直就是一部活生生的、跌宕起伏的史诗级“涨跌悲喜剧”。截至目前,这部大剧已经上演了七幕,看得人眼皮直跳,心情更是犹如过山车一般。 不过说实话,这部史诗好像被高昂的旋律给主宰了。四次油价上涨,就像是史诗中的高潮部分,一次次地把油价推向新的高度。 现在,你去加油站看看,98号汽油那价格,都已经昂首阔步地进入了“10元时代”,这速度简直比跑车还快! 最新市场数据告诉我们,下周油价恐怕还得继续涨,这简直就是在4月的大涨之后,再给我们火上浇油啊。真是让人忍不住想起那句古话:“涨潮时波涛汹涌,退潮时静如止水。” 据统计,2024年这五次油价大涨,油价累计上涨可能已经超过900元/吨了。从新年伊始到现在,油价就像是脱缰的野马,一路狂飙,完全停不下来。其中,三次200元/吨的涨幅,简直是史诗中的英勇篇章,让人看了都热血沸腾;而那一次125元/吨的上调,就像是柔和的过渡,让人稍微缓了一口气。 不过话说回来,这油价涨得也太快了吧?年初的时候,92号汽油还在7元多一升呢,现在可好了,大部分地区都已经昂首挺胸地进入了“8元时代”。这速度,简直比火箭还快! 现在,距离下周二晚上的油价调整只剩几天时间了。根据目前的统计周期,原油变化率高达4.08%,预计油价将上调190元/吨。这意味着,每升油价可能会上涨0.14元至0.17元。看来,这油价还得继续往上涨啊! 这时候电车车主应该又要嘲讽燃油车车主了吧!油价持续上涨,会不会导致电费上涨?