济南福特配件价格
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#辣评新车福特烈马我发现关注的人还挺多的，收集了一下评论！发现大部分人还是觉得这个车只是一个有钱人的大玩具！那我就再来分析分析，为啥是有钱人的玩具！ 一：外观造型 经典的方盒子外观，今年好像特就行，看了下新车，还有有10多款方盒子造型的新车还没发布！比亚迪有单独的方程豹品牌，哈弗有坦克品牌。奇瑞有小型车方盒子icar品牌，连深蓝都有318这种方盒子车。前面提到的都是新势力品牌，新能源类型的。燃油的也不少，jeep，路虎，丰田普拉多，捷途旅行者等。说明这一个方盒子造型，还是很多用户认可这种外观的，这个用户群体也是巨大的。而这种造型的车辆，因为风阻，车重等等因素，能耗问题始终存在（就是油耗高）。 二：价格因素 烈马入门版本30万起，加上购置税，保险杂七杂八的一些费用。入门版本落地得35万左右！而这种方盒子都带有一定的越野属性，在乘坐舒适性上面肯定不如30万左右的轿车，SUV，或者MPV车型了。舒适性30万左右可以选择的车型很多，不管品牌力或者其他方面来讲（最少从中国这个汽车市场来讲），烈马都差一点！ 三：车辆定位 会买烈马的人群是哪一种类型？真正喜欢玩越野的人，真正特别喜欢方盒子造型不在乎油耗的这类人群！真正预算在30万或者30万以上的人群。家里不止一台车，就是想出去玩玩越野，去爬爬山头挑战一些一般车辆上不去的地方的这类玩家。而这类玩家可能会嫌弃动力小了一点，这类玩家在意的是动力，是那种在越野圈子里能够有一些名声的。个人认为上个6缸，排量搞到3.0以上会好点！ 四：总结 从以上信息可以看出，这台车，不适合家用。而旅行者用销量证明了他的成功，证明了方盒子造型的车辆有不小的市场，喜欢这类车型的人群还是不少的，其中还有一些女性朋友也很喜欢！烈马注定只会成为一部分人的玩具！
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#懂车帝众测2014年9月，怀着激动的心情我成为了一名有“福”之人，喜提经典福克斯。它作为我忠实的路途伴侣陪我整整九年，没耍过一次脾气，除正常保养之外，没有修理或更换一个配件。为我的工作和生活立下汗马功劳，所以2023年8月，我怀着恋恋不舍的心情抛弃了它，更换了这台2020款福特锐际耀享版。用车9个月，行驶10000公里，在这人间最美的4月里，为各位车友分享一下我的真实用车感受： 外观内饰： 保时捷相似的车头，18寸的轮毂(225胎宽有点窄😎)个人觉得还是比较帅气的。(整体看略显小气)内饰用料还是比较扎实，觉得不是很好看，但也不丑。(座椅要是大一点就更好了，备箱有点小) 动力操控： 248马力，8AT变速箱(响应有点慢)同级别最强没有之一，超车毫无压力。方向精准，随心而动，过弯轻盈，游刃有余。 油耗品控： 用车地区辽宁铁岭。城市、高速、国道综合油耗，冬季表显9.5，夏季表显8.3。这样的车重和对应的动力，我觉得并不费油。同样的车重、动力及用车环境，我不相信日系、德系就比它省油。长安福特的品控真是不敢恭维，细节做的是真的不到位，驾驶位左侧车窗处，车辆达到一定的速度就有漏风的声音，异响指定有，需要自己慢慢找，可以消除。后减震普遍会漏油(懂车帝福特锐际车友圈里看见的，不过我的现在还没漏) 总体感觉这样的价位，这样的车是很有性价比的，车是好车值得拥有。人无完人，金无足赤，小满就是人生的完美，每个人的看法不同，用车意义不同，所以这只是我的个人看法，不喜勿喷。(期待加精)
9小时前#辣评新车我认为福特烈马是一辆更专业的合资越野车辆。首先说，福特烈马暂时30万的起售价，不算很坑，比较厚道。最起码烈马给到了8155的车机、除了最低配以外，都有360全景。二来烈马给到了不同的配置，有的配置在车长车宽上略有不同，有的配置接近角离去角更高，以适应不同消费者的选择。 平心而论，烈马应该是和坦克500相对标，坦克500尽管稍微贵一点，但500给到了3.0T的V6发动机，动力就要比烈马高30%，其次坦克500是48V轻混还有7座版本，这都给了500在越野之外，更多地可以适应家用和商务需要。尤其是坦克500造境版，那内饰真的是太豪华了。 很多人对标坦克300，但300 20万的起售价，烈马的轴距更长、车型更大，都是显著优秀于坦克300的地方。不过，目前的越野领域坦克占据主流区间，各种改装配件、涂色方案更多。市场认可度上，坦克300都快成街车了。 我觉得30多万区间的越野车辆，更多地怎么说呢，像是一个大玩具，你喜欢哪款就买哪款，千金难买你乐意。又不是在买经济型的家用车，还要更多地要考虑到家人的需求和钱包的限制。只要你喜欢、而且你习惯了之前各种越野车的操作、配置，那么你买福特烈马也挺好。 当然平心而论，我最受不了的是烈马竟然是无边框车门，越野车我觉得更多的还是皮实耐用，不边框车门有点不好接受。不过烈马竟然只需要加92号的汽油就可以了，这实在是意外之喜。
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