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增压中冷器价格

安若特-HKS机械增压
普拉多2700太肉了，加一套机械增压，秒变4.0动力输出
普拉多2700的动力，日常驾驶没有问题，油耗12个左右。但要高速超车、越野爬坡还是算了吧。如果要换3.5或者4.0的版本那么价格、购置税也会随之增加。解决方案只有一个，那就是让你花最少的钱，还可以享受到跟4.0一样的动力——VT-RACING双螺杆机械增压。
2022-10-15
汽车工业reports
十款最好的机械增压发动机
这些机械增压发动机为一些历史上最酷的汽车提供了动力，其中一些至今仍备受喜爱。当我们想到机械增压发动机时，我们想到的是美国的肌肉车。像道奇挑战者和Charger中的HEMI发动机和福特野马谢尔比这样的大品牌似乎是机械增压的代名词。我们喜欢机械增压是在于它的输出是以实数字表示的。
2023-03-22
众口说车
科普：涡轮增压高温短命为啥都用？德系偏爱日系不用原因何在？
发动机空燃比是相对固定的，大约在14.7:1左右，空燃比的意义是吸入14.7g的空气，需要喷出1g汽油，这样燃烧效率才最高。
2023-04-05
善贞实业
新能源汽车涡轮增压系统上的硅胶材料选用
新能源汽车产销量创下新高且出口势头较好。今年以来，在稳增长、促消费等政策支持下，我国汽车产业克服疫情等因素冲击，呈现出恢复增长的良好态势，为稳住经济大盘发挥了积极作用。硅橡胶具有出色的耐热性、耐寒性、电绝缘性和其他独特特性，广泛用于汽车电子电器，密封，减震和胶管等特殊产品和部位。
2022-11-10
车市风向
配氮气减震，搭3.0T+9AT，750mm涉水，限量1000台，坦克330售33万
去年3月底，坦克品牌针对坦克300实施 3.0T众筹V计划，最终用时6秒完成众筹，项目开启，一年之后的3月16日，这台国产最强越野之王——坦克330正式上市，新车售价33万元，搭载3.
2024-03-18
安若特HKS机增涡轮工厂
丰田FJ酷路泽4.0L“S”机械增压系统。
说到丰田的越野车，大家肯定首先想到了兰德酷路泽。但今天要聊的是它的近亲表弟——FJ酷路泽。FJ酷路泽是一款硬派越野车型，是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。FJ则代表这一车系的越野型，它也是第八代兰德酷路泽车系的变形车。
2023-12-04
ANROT机械增压厂家
飞度GK5，加装一套废气涡轮套件是什么感觉？
俗话说：不改叫飞度，改了才是GK5。GK5，因为价格亲民，可玩性高，可以说是成为众多年轻人实现改装梦的始点。小飞度 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 越野小天堂！究竟是什么原因使得GK5在改装界有着如此地位呢？
2023-07-19
汽车公社
大众，开始急了
“Wir können im moment an der Tabellenspitze nicht mithalten.
2024-04-11
郑州森奥精品二手车
新到2013年上户大众途锐EA837 3.0T双增压，本地一手车零过户，实跑13万公里，全车原漆，少有的爵士灰色。舒适版座椅通风加热，底盘升降，桃木方向盘配置豪华，到手零投资。车况漂亮，看车保相中！价格不高支持分期置换。喜欢的老板可以到店试乘试驾。
2024-05-27
慈溪嘉顺北京现代
北京现代索纳塔值不值得买？
用一辆A级车的价格，买到一辆合资B级轿车是什么样的体验？今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为近来一段时间有很多网友在后台咨询：“北京现代索纳塔怎么样？、现代索纳塔值不值入手？”等等问题，所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。定位为中型轿车的北京现代索纳塔，售价区间为13.98-18.68万元，提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选，并且全系车型均配备了8AT变速箱，这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠，虽然是一款刚上市的车型，但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro，官方指导价为14.98万元，优惠之后裸车价格为14.28万元。外观解析：整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明，占据了车头的大部分面积，熏黑的中网搭配白色的车漆，将整车的战斗感直接拉满，同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。侧面保留了上代的设计线条，车长较上代缩短10mm，轴距缩短15mm，但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm，轴距为2875mm。此外，尾部的变化思路与前脸相同，后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致，重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。底盘解析，使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少，在日常城市中的减速带及颠簸路段，驾驶者的感受还是非常不错的，并没有松垮的感觉。另外，车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性，整体的转向手感比较柔和，当你做比较激烈的转向动作时，可能会觉得不太“跟手”。乘坐空间解析：个人身高为176cm，将前排座椅调至低，并处于合适的驾驶坐姿后，头部空间剩余四指。保持前排座椅不变，来到后排坐下，头部空间和腿部空间分别剩余四指以及近三拳，空间充裕，半躺着也没有任何问题。另外，它的后排出风口下方带有的两个USB-C口为全系标配，而且全系车型均不支持第二排座椅放倒功能。座椅方面，前排座椅宽大柔软，选用了仿皮材质进行包裹，带有加热功能，乘坐感受比较舒适。后排座椅同样宽大柔软，而且角度比较大，2875mm的轴距让它的腿部空间更充裕，可以半躺着乘坐，头部也有凹槽增加空间。另外，后门可以近乎垂直开启，在安装儿童安全座椅以及抱孩子上下车时会比较方便，车窗也可以完全降到低。内饰解析，可以看出新款索纳塔的车内保留了前代车型的功能布局，中控台上方为双联屏设计，换挡杆移至方向盘后方，中控台下方为USB-C接口、无线充电板以及12V电源。三辐式方向盘采用了真皮材质包裹，带有四向手动调节，中间车标被一条带有四个小点的横线代替，移走换挡杆后，中控台下方的功能布局稍有变化，多媒体和空调功能分别设有单独的实体按键，便于操作。下方的USB接口连接手机后，可通过右边的按键在充电和连接车机之间切换。至于配置方面，提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、起步提醒、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置。动力方面，搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，马力为170Ps、功率为125kW、扭矩为253N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验，现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中，动力储备绝对够用，如果你舍得深踩油门，它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受，而8AT变速箱还是非常不错的，顿挫感几乎感受不到，丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。全文总结：北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面，以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅，变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面，做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间，所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。如果您预算有限，还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车，那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
2024-05-27
盛速行二手车徐征
该车为2015年上牌奔驰ML320 4MATIC 3.0T双涡轮增压北京个人车车况非常棒大部分原车漆 13万公里里外非常新该车有一键启动电动天窗座椅加热 AMG轮毂电尾门性价比最高的百万级豪华SUV 喜欢别错过车身内外保持的非常好，内饰基本没有磨损，行驶起来很安静，座椅舒适性特别好，换挡平顺不顿挫，该车基本城市道路使用，地盘紧凑，颠簸无异响，高车速过弯的侧向支撑也非常能给人信心，而且也不烧机油，这个年份保持这样的车况太棒了。该车经过公司严苛检测，确保所售车为非重大事故车，非火烧车，非水淹车。该车可享受1年或3万公里的发动机、变速箱质保和90天回购服务，该车支持分期付款，首付最低只有20%，该车尊享3000元置换补贴，支持任意4s店及第三方检测，价格不高，欢迎看车！
2024-05-26
比亚迪汽车郑州倡弘
唐dmi荣耀版配置分享
大七座的唐dmi荣耀版尊贵型，也就是入门版的配置是17.98万元起。作为七座的中大型SUV，这个配置是非常香的。并且还是一款插电式混动的SUV，纯电续航里程是112公里，相比着上一款的冠军版的入门版的话，这个价格等于说是降价增配，还多了很多配置。它配备的是一块21.5kwh的电池。那他的快充时间是0.5小时，可以从30%充到80%，慢充的话是三个小时需要。他的电池有移动电站功能，可以支持对外放电，对外放电功率是6kw。他配备的发动机是一个1.5t的涡轮增压的四缸发动机。那变速箱是电子无极变速箱，驱动方式是前置前驱。悬挂系统前后都是独立悬挂，前面是麦弗逊独立悬挂，后面是多连杆式独立悬挂。这款车像倒车影像，360全景影像，还有这个透明影像，定速巡航，限速器这些都是有的，并且配备的有L2级别的辅助驾驶。另外它的悬架是支持软硬可变调节的。那他的行程电脑是12.3英寸的全液晶的彩色仪表。全系标配了这个电动后尾门以及后尾门的位置记忆。
2024-05-26
秦阿闲大时代
安心的出行
说起我的这台帕萨特，虽然提车已经有二个月左右的时间了，但是新鲜感还没有过，对这辆车的感觉还是棒棒的，要说最满意的，我想有两个大方面，第一就是三大件特别稳定，2.0T的涡轮增压发动机，七速湿式双离合变速箱，扎实稳固的地盘；第二就是颜值高，看起来很帅气，很稳重的气质，细节上也做得很到位。说到缺点，我想是很常见的问题，内饰的细节做的不够好，第一新车存在异味儿，虽然味道不是很刺鼻，但是每天早上打开车门也都能闻到，经过一个多星期的通风换气，现在基本是没什么味道了；第二细节不够好，有的地方有线头，有的地方就是裸露的硬塑料，没什么豪华感可言。说起空间，我觉得还是因人而异的，帕萨特的合理的空间分配，满足一般家庭的空间需要是没有问题的，我的身高1米77，身材还算匀称，每天开车上班下班，坐在车里都很放松，不觉得有任何来自空间上的压力。动力很棒，足够用了，每天又不是跑高速，主要就是为了上下班代步，这台车的发动机的爆发力挺明显的，只要油门稍稍给大一些，动力上的反馈总是很及时的，还有变速箱的换挡速度很快。操控不太复杂，虽然我是新手司机，但是在开车的时候只要多加小心，基本上就没什么问题，方向盘很灵活，控制车头指向性准确，还有倒车影像和前后的驻车雷达，还有运动模式，反正功能挺多的，也完全够我用了。前期油耗有点虚高，最近油耗表现还不错，半年多的时间，一共行驶了1500多公里，百公里平均油耗可以控制在7.5个油上下。说到颜值，我觉得每个人的审美观都是不一样的，我喜欢的，别人可能就不喜欢，我不喜欢的，别人可能就非常喜欢，这东西没法说，反正我觉得帕萨特挺帅的，开车出去还是很有面子的。相比较之下，内饰有点low，前面已经说过了，这里就不重复了，细节方面和选材方面都应该再提高一些的。舒适性满意，主要是硬件配置全面，前排是麦弗逊的独立悬挂，后排是多连杆的独立悬挂，再加上底盘特别的扎实而且距离地面的高度很充足，所以通过性和稳定性一直都有很好的表现。帕萨特是人生中的第一辆车，在选择方面是最用心的。至于价格，至于性价比，我觉得还行，至少都能接受。
2024-05-26
老实人看开了
本田CR-V车主·车龄1年
#CR-V提车作业【选买背景介绍】：原来有一辆新能源，长途续航里程太少，跑长途老是借车不合适，两年前开始看车，因为家庭人口多刚开始看的是7座，预算20万，看了奥德赛和艾力绅，预算不够，后来开始看cx5、途观、荣放、威兰达，cx5因为后排空间太小放弃，荣放前脸太丑放弃，途观l后排隆起太高，95油不经济。因为喜欢大自吸不喜欢涡轮增压，奔着省油耐用的丰田威兰达，价格谈差不多了准备订车，老婆嫌内饰太丑。最后按老婆意见奔着2.0自吸定了23款crv混动智享版。【购车价格】：提车地点河南省郑州+裸车价15.65w+落地价18.2w（保险价、购置税、选装赠品等）。【用车初体验】：感觉动力够用，舒适性还行。【空间感受】：前排空间可以，后备箱空间也行，就是我173的个子感觉后座顶头。【驾驶感受】：动力够用，超车不费劲。【油耗】：3800公里，80%郊区路线，表显油耗5.6。【优缺点总结】优点：油耗5.8比较省油；空间够用还不错；舒适性挺好；2.0混动动力够用，超车不费劲，电子档杆使用方便，后备箱空间还不错。缺点：隔音太差，直喷发动机噪音太大，后轮外八吃胎，换拉杆甩尾；后门玻璃落不下来，所有车门玻璃松散拉垮；车机反应慢，有卡顿；后座空间太低顶头；led大灯亮度差；新车异味太大，3个多月还是很重，头晕！36度高温暴晒一个星期都消除不了，底盘质感一般。另外：我担心的机油乳化增多和堵颗粒扑捉器的情况还没有发现。希望耐用毛病少就知足了！
2024-05-26
真容好车店王晨
＊本页面划至最上方、左上角有此车超详细视频＊本店鼓励客户黑龙江法检验车＊真容好车视频存档抖音、 B站、小红书永不删除最新到货😀未整备 2019年上牌，18款丰田卡罗拉1.2T S-CVT GL智享版，裸车报价12.08那款，本地个人一手过户一次，93000公里保证实表，三处补漆，一个换件左后车门更换(里口全原漆没伤)，1.2T 116马力涡轮增压➕模拟八速CVT无级，无钥匙启动，无钥匙进入， ESP车身稳定系统，驾驶模式切换，发动机启停节油，上坡辅助，定速巡航，后视镜电调节电加热，换件车价格便宜性价比高，喜欢的小伙伴联系我吧！
2024-05-25
心愿卡包
十几万买日系SUV不如买星越L
虽然日系SUV以省油耐用而出名，销量还可以，但现在的日系SUV价格较高，而且星越L安全性更好，如果你花十几万去考虑日系SUV，也只能考虑2.0升自然吸气发动机或者是1.5T涡轮增压发动机车型，动力弱、价格贵，不如看看星越L新款长风版，拥有超过2.8米的轴距，还都有2.0T涡轮增压发动机，价格优惠之后才12万多，比日系SUV性价比高多了。吉利星越L上市以来销量一直都很不错，有连续几个月单月销量都高达2万多，比很多日系SUV销量都好，而且在外观方面，吉利星越L可以说是最像沃尔沃风格的。星越L还有很好的车身尺寸，虽然定位是紧凑型SUV，但车长4.77米，轴距2.845米，尺寸数据超过了本田CRV、丰田威兰达等日系SUV，甚至都能直接与宝马X3媲美了，全系都是大五座版本，宽敞又舒适。
2024-05-24
严哈哈Bentcar
奔腾B70车主·车龄1年
第四代领御版提车日记
#奔腾吧【情况介绍】我是一名中餐厨师，今年22，工资还算可观，驾驶证早早就有了，对于买车的需求一是发小和同学也都有车了，我也不能落下，也算是圆了自己一个小梦想，二是放假回家方便一些。宿舍离店里七八公里，平时就用来上下班代步。【买车过程】买车计划起于在网上刷抖音，视频上的B70改的黑武士非常好看，就这样下载了懂车帝开始了解，没有对比过其他牌子，只对比了B70的三代和四代，懂车帝上面预约试驾，刚好第四代刚上市不久，在车友圈看到很多车友说第三代车机不好，对比之后确实第四代车机更丰富，重点是第四代有辅助驾驶，23款的顶配都不带，再一个就是第四代是2.0T的，想着既然买，就一步到位，就这么选了第四代领域版本。【提车费用】购车时间:2023.12.12 购车地点:江苏苏州购买车型:奔腾b70四代领域版2.0T 裸车价:11.99万落地价:13.58万提车时候一共跑了三四家4S店，主要对比价格，每家店差的挺离谱的，谈来谈去也没谈拢，后面到苏州提的，上午去的，家里几个人一块，到那边就直接填报价单，全家也是磨破嘴皮砍了又砍，保险是中国人保4631.提完车4s店送了三件套，全车脚垫行车记录仪隔热膜，当时首付4成，贷款5万，免息每月还2300+ 保养是5000公里保养一次，第一次保养免费的，后面送10桶全合成机油【爱车初体验】：外观感受： led大灯和三代区别挺大的，前面的日行灯和中间贯穿灯带连在一起，而且中间的车标也带发光，比三代更流行一点，车的主灯在两边日行灯的下面，照比第三代的亮度高了好多。侧面很耐看，还有车尾是个整体掀起来的行李箱盖，既好看又实用，自己加了两个百叶窗，130块钱，整体颜值拉满 ******** 静态感受：新车有一点点塑料味，就是包着座椅上的那个塑料套，拆掉以后两三天才散去。内饰身体经常接触到的地方都是软包，而且方向盘是真皮的，握感非常好。双联屏很带感，重点是车机有QQ音乐和腾讯视频了，还有高低地图，这要比第三代好多了，流畅度高，操作不卡，可惜只带hicar不带carplay。这个360度的全景影像很实用，每次倒车还是什么都不用担心会碰到，语音助手比较灵敏，控制空调，导航，听歌，开天窗都挺准确的。中控位置的空调控制虽然是独立控制，但他是触摸按钮，容易误操作，个人还是比较喜欢机械按钮，下面无线充电放手机的地方比较方便，档把真是要兰花指操作，谈不上喜欢，就是比较好看，节省空间。另外杯架旁边的扶手，不知道设计的有啥用，副驾也用不上啊。乘坐空间完全够用，我身高179，体重119，主驾位置用手去量的话有一拳半的距离，后排头上将将剩一拳。腿部空间剩两拳，坐哪里腿脚都能放得开，不会很拘束。 ******** 动态感受：发动机是2.0涡轮增压，6档AT变速箱，起步的时候轻踩油门动力会比较轻，稍微踩重一点动力就比较猛，就是油门响比较快，提速一点也不拖泥带水的。换挡比较平顺，没有什么顿挫感。刹车的脚感比较舒服，没有说稍微点刹车就有很大惯性那种，方向盘转向在车速60以下会有一点空位，就是左右小幅度动转向车子没什么反应，车速快的时候就非常准。高速上很轻松就能开到120，超车的时候也一点不费力，如果不听歌风躁胎噪挺大的，尤其车速到了120，不开音乐就有点吵，算是一个硬伤。长途驾驶座椅倾斜角度非常舒服，不会像一些车比较直，坐久了腰部会很僵硬，座车软硬适中不会塌陷。底盘很稳，支撑性也比较高，在路上开的时候不会感觉到颠簸，过减速带也不会很大的弹跳，但是声音挺大的。辅助驾驶好用，能自动跟车，而且跟车的加减速比较平缓，不会很突然，比较舒适。车道保持要在车道线清晰的情况下比较准确，遇到复杂车道线或者不清晰的地方会自动退出，建议车友们高速上用，主要是开辅助驾驶比较省油，比我自己开的油耗低。 ******** 油耗：市区平均在8-10，高速平均在5.5-7，开空调制冷的时候会多0.5-1一个油，提车半个月第一次跑过小百公里高速，开完百公里油耗在5.5L。现在的话会在6-7个油左右功能体验：新款配备了前脸大led灯，超大全景天窗，前排2个usb充电口后排1个usb充电口，225/45-18寸Y型大轮毂，前排座椅加热 ******** 总结：目前跑了8212公里，缺点是跑高速风躁胎噪较大，还有为什么没有手动模式？优点是动力强，空间够大，颜值比较高。总体比较下来很满意。感谢圈主指导，希望推荐加精！谢谢！
2024-05-22
小米的大鼠
宝马3系车主·车龄6年
骐达王1.6T 12款骐达Gts限量版
骐达王1.6T 骐达GTs 190匹马力 12款Gts限量版，自带包围，12年8月上牌，不是普通的骐达1.6的是1.6T 带涡轮增压玩车一族，懂的都懂，最具有性价比的性能小钢炮，好玩又好开，不要拿普通的来比哦拌猪吃老虎自用车算是两厢车型中好开空间最大的了，车况无事故，有补漆。支持任何第三方检测，按时定期6000公里保养，非常爱车，发动机，气门室盖，气缸，滴油不漏，用的都是壳牌5W40天然气全合成机油，马勒机滤，曼牌空滤，大保养刚做花费2800元有明细到手即开，球头摆臂，内球外求，寸套，变速箱油，刹车油，等易损件轮胎9新自动双驱空调，空调效果冻人，自动大灯，无钥匙进入，一键启动，氙气透镜大灯，等等，升级 Tein天御SAZ绞牙软硬可调 16向阻尼可调已做拉线定位 5800元，柏油路不要太舒服目前调教2指外加法兰盘城市高速120稳如老狗，操控无敌，suvmi全套底盘加强件无任何侧轻操控非常好 1300元升级奔驰柏林拆车高音+路虎英国芝宝全频音响8 飞利浦Dsp8路功放共5000 音质无敌。本车支持任何第三方检验，无任何暗病，稳定性好，小毛病没有，无事故，有补漆。欢迎试听试驾，目前公里数12万多。目前还在开，缓慢增加。（申明：此价格不含改装件，还原原厂件出售，素车出售，原厂件都还在。谢谢）
2024-05-22
黄山听雨666
逍客车主·车龄1年
卖的相对好的是日产2022逍客经典版，2.0L自吸的，并不是本文介绍的2023全新逍客1.3T涡轮增压版的。这个新逍客市场反响是价格太贵了，根本卖不动。
给我康康你的车：搭载1.3T发动机，油耗低至6.59L，解读日产逍客
2024-05-22
昂展公园里
极氪009，未来计划推出382kW(2.0L涡轮增压+电动机)3挡DHT，纯电续航300公里，价格下探40W以内。
2024-05-22
青涩生活家fpP
12年11月路虎揽胜 5.0T V8拥有510匹马力，17万多公里机械增压，全时四驱，全地形驾驶模式，底盘升降中控冰箱，某家集团老总座驾，价格便宜，批发
2024-05-21
云南小艾汽车李俊杰
路虎揽胜5.0 SC V8巅峰创世加长
最新到店车辆型号：路虎揽胜5.0 SC V8巅峰创世加长上牌日期：2014年10月表显里程：12万公里实表车型亮点:巅峰创世加长行政四座 5.0机械增压 V型8缸 510马力全时四驱中锁 360影像自适应巡航后排娱乐选配英国之宝音响座椅通风加热按摩等个人私家车，精品车况，保养到位，真实公里数表显。车子都是实车实图拍摄，车况精品，车子支持任何第三方检测包括4S店检测，车子无泡水无事故无火烧。发动机变速箱大梁三大件均无问题。如您购车时签订购车合同，检测出车子有任何问题无条件退款、双重保障，心无后顾之忧，本车于工作日一天就可以提档过户上牌等手续办理好，省事省时。专业卖二手车十年，诚信做生意。免费试驾体验，欢迎询问，价格可谈。【外观情况】改新款外观【车漆情况】四个面喷漆【新旧程度】9成新【发变情况】保养到位【维修保养】正规店面养护到位【历史用途】私家代步
2024-05-21
炜主
Model 3车主·车龄4年
新车辣评之普拉多
#辣评新车普拉多，可以说是一代神车了。我记得成都90年代那时还叫这车“霸道”。这个车是源于Land Cruiser。这车并以卓越的越野性能、高品质与强可靠性著称。可惜在20年时宣布停产，当时很多越野“老炮儿”深感遗憾，好消息是在今年4月已经复产了，不过3.5L自吸发动机已不复存在，取而代之的2.4T发动机。丰田目前布局2.4T发动机的车型并不多，我印象里只有雷克萨斯RX是这款发动机。丰田并没有放弃内燃发动机的开发。丰田也是燃油车和氢能源车的坚决拥护者。这款发动机还是以稳定性为核心，采用长行程，这样就可以带来更好的低速扭矩，压缩比也从10:1提升到了11:1，燃油经济性上也有了不少的提升。这款发动机有三个“双”：1.双VVT技术，丰田早用得滚瓜烂熟了。2.双喷射技术，2.4T发动机第一次采用双喷射技术，这个对除积碳有很好的疗效，这个德系车运用较多。3.双涡轮加增压器，有效减少涡轮迟滞。这次丰田可是把发动机技术武装到了牙齿，也算是给内燃机发展带来了不少信心。这个正是买这款车的其中一个核心要素。至于配置反而没那么重要了。外观上方形头灯，倒是带来了科技感，但我个人觉得还是老款大灯挺炯炯有神的，前脸也比现款霸气不少，当然这个是仁者见仁的事情了。内饰上，新款方向盘挺像路虎的，越野风格还是挺足，其他部分就是硬塑料，换句话就是“硬派风格”吧。当然不会有新势力的那个大的中控大屏，我个人感觉还是挺纯粹的，而不是一味追求所谓的高科技。至于价格上，新老款都在差不多价位，也就是50万区间。比起国产越野车，那肯定是没有性价比的，但这种车消费者一是有情怀，二是看着可靠实用，三是品牌价值本来就可以性价比成反比。丰田的越野口碑在老一辈的心中已不可撼动。新一代却更喜欢坦克300，这个变化也越来越明显了。配置来看，以顶配为例，新款除了动力明显增加外，还增加镍氢电池，配备了8AT变速箱，以及越野届王者差速器-托森，L2级辅助驾驶、智能车机、矩阵式大灯也装备上了。可以算是丰田目前燃油车里的骄傲了。对于越野老炮来说，虽然这些不重要，这也是可以有的。也许最低配才是他们的菜，他们才能尽情地去改装。市面上主要对标车型还包括牧马人，但牧马人尺寸是小于普拉多，内部空间更少。坦克500算是比较有力的竞争对手，配置性价比上肯定是高于普拉多，但情怀远不如普拉多；至于可靠性，还有待市场的检验。再说长城跟着又出了坦克700，在尺寸、配置以及价格上都高于普拉多。最后还有大众途锐，我心目中的Dream car，尤其是3.0T发动机带拖森差速器的，指导价高于普拉多，但最终价格只是略贵于普拉多，也是挺值得考虑的，毕竟动力更猛，也有情怀。大概这个价位段就这些车吧，我个人推荐顺序是：大众途锐大于坦克500大于普拉多大于牧马人。这是我不成熟的一点浅见，不喜勿喷。至于喜不喜欢，就看以后市场来决定了。在如今的汽车市场里，也注定普拉多是丰田下的小众越野车了，可能很像大众途锐那样，减价出售。
2024-05-19