#蔚来2024款车型一,坐标,武汉蔚来交付中心(东西湖); 二,价格,bass后25.6,展车12000优惠,叠加置换。配置加了nomi和舒享; 三,交付流程 1,约的中午1点,我们12点半就到了,在东西湖,离家近 30公里; 2,虽然早到,交付体验师杨强很快开始为我们办理相关手续。这个点赞! 首先是外观检查,再确认无误后,一起上车开通车辆权 限,再帮我们详细讲解车辆的各项设置,讲的很详细,坦白说,比之前特斯拉的交付人员有耐心的多。 最后是上牌,这个我要详细说一下。 我提前一天结清了尾款,购买了保险,这时就程序简单了很多。 另外,上牌点,就在大厅,不用去车管所,也不像特斯拉那样需要自行开到隔壁的上牌中心。我想可能是车辆检测、照相的前置工作已经提前做了,这样大大节约了时间和流程。 3,总之,从开始到结束,我们只花了1小时20分钟。 四,合影留念 上次特斯拉my,我一个人提的,这次带上老婆一起分享喜悦。人生苦短,开心高兴的事不多,虽然这是第六次提车 了,但买新车终归是件值得纪念回忆的事! 五,开车回家 车子只买了交强,哪怕几十年、几十万公里数的老司机,我依然有点不适应,车总体比特斯拉提速快,舒适感强,智能化水平更好; 75度电池,我开的比较温柔,开出了平均14的能耗,这下我更有信心了! #蔚来es6#提车啦#武汉
#SL03用车心得1.选车心路 首先说一下我的用车需求,工作地离我老家130公里,为了周末方便回家,能常回家看看父母和亲朋好友,考虑买台车,这是第一要素。然后其次我比较爱玩,喜欢户外运动和聚会,之前都是通过打车或者高铁的方式来出行,有许多的不便,时间上不能自由支配,这是第二要素。最后还想通过买台车看能不能脱单,毕竟已经寡了七年了哈哈哈。 2.选车过程: 由于我的工作和新能源汽车行业有接触,新能源汽车发展是趋势,而且智能,驾乘体验也很好。目前来说纯电车有里程焦虑,因此混动对我来说是最好的选择。我的买车预算是在20万左右,通过身边买车的朋友推荐和建议,我锁定了三台车,比亚迪海豹dmi、比亚迪汉dmi和深蓝SL03。最先去看的是汉,汉的外形比较成熟稳重,空间也足够大,海豹的外形比较年轻化,但是这两款车的交付日期都得一个月后,时间有点长,最后才去看的深蓝SL03,一进去4s店就被它吸引了,改款后的轮穀,流线型车身,无边框车门完全踩到我心坎上,外形方面是完全过关的。接着就进行了试驾,下车座椅礼让功能、座椅加热通风、头枕蓝牙导航、AR-HUD这些配置大大提升了我的行驶体验。 和销售沟通后直接定下了内白外白200max,白色内饰真的太高级了!真的很让人爱不释手,她不是那种纯白色,是有一些米白色感觉,给人一种高级美感。 3.价格分享 我是在信阳4s店购买的,价格是官降1万,因为我是分期,所以有贴息8000,店铺又给的现金优惠,因为我是3月8号去的店里看车,所以以138888作为落地价成交。分期两年后提前还,没有违约金。我是贷款十万,加上两年利息是9600。一共差不多14w8。这个价格在我的心里预期之内。再加上销售的态度也很好,所以直接敲定了。 4.提车体验 大概半个多月就提车了,提车过程比较顺利,交付小哥服务态度特别的好。首先进行了验车,验完车进行尾款支付,买保险,接着当天进行临牌办理,值得一提的是,因为我是分期,贷款批复需要时间,中午店里也管饭,但是我们还是决定去市里吃饭,吃完饭交付小哥开车来接的我们去店内提车。 交车仪式 : 交付小哥精心的布置了交付场景,送了一束花,在店内和车拍了照,气球、礼炮这些都有。最后说一下送的赠品有遮阳帘和贴膜、消防器。 5.用车分享 目前为止开了300公里,也不多。首先说一下优点,提速快,底盘稳,超车的时候别提有多爽了!IACC在高速车不多的情况下用过,还可以,试了一下发动机介入,感觉没什么太大的变化,就是在介入的过程中会产生一点小震动。空间大,前后排的人反馈都坐的挺舒服的。不得不说智能化,提车的一大原因就是想要一台智能化的车。车机、辅助驾驶、360全景、语音,无一不戳中买点。我的车是3.27出厂,没有网上说的杂七杂八的问题,因此开的很舒心,最大跑过560公里的高速,2天内折返。油耗,感受,加速,安全确实是值得的。 把增程车开成纯电是什么体验,相信大家和我一样做到了,油开了不到10%,基本是用电在开。目前电耗做到了8分钱的效果,快充比慢充多充了200度的样子。油耗大概是4毛8,有点出乎意料了。不过好在不常用油跑。综合下来是1毛2的样子,和身边2位比亚迪车主问了下,2毛﹣3毛的样子,深蓝大电池确实比较占优,如果能把电池管理做的更好一点,冬天续航更多就好了。 接下来说一下缺点: ①语音识别功能反应有点慢 ②AR-HUD默认自动亮度,但是车机上没有自动亮度调节的按钮,使用体验就是有时候AR-HUD 亮度会突然变低 ③AR-HUD虚像距不够远,视线切换会增加眼睛疲惫感和行驶安全隐患 ④AR-HUD导航和地面不贴合 6.好物分享 我暂时还没有改装,因为原车真的太好看了!内饰买了20件车垫,包括杯垫和中控垫,开门的地方贴纸也要安排上,防止下车把车踢脏了。白色的缺点走高速真的很痛苦,下车车前全是虫子尸体,所以去虫胶剂一定要安排上!作为轻微洁癖者,当然后排的防踢垫也要安排了。 希望我的文章能够帮助到你,在选择上可以给予你帮助,车作为消耗品,不要执着价格,喜欢就马上拿下,喜欢很重要,开心更重要,愿大家一路平安。
#我与007的日常在春意盎然的季节里,绿意蔓延,花儿绽放着它们的绚烂,我愿与各位车友分享我选购、提车以及使用极氪007的点滴经历。极氪007不仅是我的第一辆电动车,也是我生命中的首辆车,它对我而言,意义非凡,如同一位亲密的伴侣,无论晴雨,始终如一地陪伴我左右,它的陪伴,是最长情的告白。自从我决定选择它那一刻起,我们的故事便徐徐展开。 在选择车辆时,我倾注了极大的心血。最初,我的目光停留在极氪001上,但在看车过程中,极氪007意外地闯入了我的视线。经过深入研究和考量,我将极氪001、极氪007、智界S7以及尚未发布的小米SU7列入了候选名单。我倾向于国产品牌,因为它们的表现越来越出色,如蔚来、小鹏、理想和问界等,价格区间在20万至30万之间,均为中高配车型。我多次前往极氪门店进行看车和试驾,因为只有亲身体验,才能做出最合适的选择。极氪的操控吸引了我,后驱智驾基本符合我的选车标准,尽管智驾方面还有待观察。由于极氪001年前未改款且车身较宽,我最终未能选择它。至于智界S7,在保定地区难以试驾,且性价比不高,尽管我犹豫过,但最终还是放弃了。在极氪001和极氪007之间,我犹豫了数日,最终选择了极氪007,这既是基于我的经济实力,也是出于实际使用需求。对我而言,它不仅足够使用,而且非常契合我的需求,每天往返于公司和家的15公里路程,它都是最合适的选择。 我并未亲临现场提车,因此错过了那份特殊的“仪式感”。关于提车,我有几点建议供大家参考:首先,验车时要非常细心,不可草率,选择光线充足的环境以便观察细节;其次,启动车辆并检查各项功能是否正常;再次,确认车体上的标号和出厂日期;最后,办理好相关手续,确保保险和临时牌照齐全。极氪的服务在这方面做得非常周到,他们提供了车辆功能的视频指导,并帮助办理了临时牌照,甚至将车辆送到了我的家中。 购车的初衷是为了让生活更加便捷,节省通勤时间。过去,我需要根据交通状况提前规划上班时间,如果遇到雨天或能见度低,还得提前出发,有时甚至需要打车,这些都无疑浪费了宝贵的时间。有了极氪007后,我的生活发生了翻天覆地的变化,上班时间完全由我掌控,从家到公司的路程大约30分钟,只需精确计算时间,随时可以出发。如果周末不出行,两三周充一次电就足够了,而且现在充电也非常方便。 在使用过程中,我积累了一些实用的用车经验:远光灯、近光灯、日行灯的自动切换,雨刷器的自动启动,都极大地提升了驾驶的便捷性,即使对车辆不甚了解的人也能轻松驾驭。R19的米其林轮毂不仅美观,而且显得非常霸气。无边框倒车镜的设计虽然流行,但极氪007的氛围灯在夜晚反光时会影响后视镜的视线,这是一个需要注意的问题。极氪007的尾灯设计独特,辨识度极高,尽管有人认为它的外观有些争议,但我认为它还是可以接受的,因为它体现了极氪007的独特和特别之处。打开车门,那种格调感油然而生,设计和布局完全符合我的品味,车门上的按键设计也非常人性化。全黑内饰的黑武士版本更显稳重和绅士风度。真皮多功能方向盘手感极佳,转动轻盈,支持上下和前后调节,轻松找到舒适的驾驶位置。HUD和向日葵屏幕都非常实用,清晰直观。运动、舒适、标准三种驾驶模式,动力充沛,输出平稳。仿皮材质的座椅也非常舒适,主副驾驶位置均配备了太空舱座椅,具有多种电动调节功能。最后,让我展示一下车辆的空间:车长4865毫米,车宽1900毫米,车高1450毫米,后排空间宽敞,2928毫米的轴距让我非常满意,轻松满足家庭的用车需求。不过,与朋友的3系相比,在底盘高度相似的情况下,地台略高。 这就是我的极氪007,我人生中的第一辆车,它将伴我走过无数的路,感谢它的陪伴,让我的生活更加精彩。这就是我的挚爱——极氪007,自始至终,我们一起经历了风风雨雨,我们的故事从这里开始,也将继续书写,未来我会在车友圈中与大家分享更多的故事和经验。
#提车日记提车了!想买车很久了,关注个各种车,上学那会看的法拉利保时捷,刚毕业那会看的56E,后来看的是凯美瑞雅阁,现在看的是大狗博越75p虎8p,哈哈哈哈 说正事,网上查各种参数看各种帖子视频,对比完确定买哈弗,纠结大狗边牧和小六子,试驾问了价格,差一万多,老老实实买六子吧,1.5 max搞起 两年免息,北京报11.8,销售不松口,也没好好砍价,毕竟跟河南对比贵了太多,清明假期第二天早晨到郑州,就去看车了,大致比北京报的少5千,最后一天跳了一家去砍价提车,销售磨磨唧唧各种套路,烦的一比,估计到底了,就差小几百还不行,就换另外一家,因为着急提车,说了下情况马上谈妥了,很爽快。送的就是正常的膜垫记录仪,然后多一次保养,加200油和灭火器(女车主有鲜花权益)。 提了车就3点了,回亲戚家收拾下行李,三个人赶紧就出发回北京,要赶在12点前下高速,能省点是一点哈。因为走错两次路,全程算700公里出头,路上275把油加满,前半程120-140,平均应该是有120+,油耗7.4,后半程老老实实的100-120,最后到家看了一眼是7.1。 回来在北京玩了一圈去了趟香山长城,路上又加200块钱油,今天去了涿州上牌刚回来。现在小一千公里,九百多都是高速大环路,平均6.4,不知道算高还是低,各位看官可以发表下看法。 简单说下驾驶感受,风噪还好不明显,就胎噪,怎么说呢,整体还不错,就有的路段就特别大,怪路面铺装的事。动力和顺畅性这块,suv只开过2.0自吸逍客,低速起步确实比不上人家cvt,30以上小六子吊打它,特别是80以上,六子完胜。对了还开过330的途观L,原谅我对比不出来差异。舒适型这里,坐垫长度填充包裹都挺好的,就是后排角度有点挺,这点没大狗好。轿车开过捷达和速腾,都是1.5手动,转弯变道确实是轿车稳一点点。多说一句,动力这块速腾不如捷达,你敢信!都是18年买的。 其他的补充两个,进京检查站拿临排办进京证,没过期前不能办续办其他的,还想明天出去玩呢。不过今天回到家才想起来我上了牌了,虽然还没邮过来,但可以手机上申请明天的了,可能办了也没用,毕竟我是临牌我怕谁。 上牌,手机上12123上可以选号,我是自编直接选了,网上说什么随机加自编加现场什么的,没仔细研究。在哪里上牌把税交到哪里,比如我是涿州,就用河北税务app交到涿州,然后现场 到了直接开进去排队验车(我就排了十来分钟),排到你了下来把三角架背心放车后面,拿着合格证和发票到小窗口登记检查给你一张纸,有人拍照给你拓印车号(这里两分钟就好了),然后去大厅取号办理登记,如果有抵押登记一定一定一定先给工作人员说,不然只能改天再跑一趟(我就是那个大傻逼等办了之后才问的抵押),120元3分钟,办理完又给你一张纸拿着去另一个窗口拿绿牌和行驶证,就完事了。 最后最后,车上要买点啥东西,除了号码牌,不要刷香片