资讯
车友交流

车友都在聊

翼博1.0t价格

佰咖汽车
福特翼搏搭载1.0T涡轮增压三缸发动机起售价约为12.97万
【佰咖汽车·进口新车资讯】近日，我们从相关处获取到一组全新福特翼搏的最新实拍图。新车定位于全新入门级SUV，在海外被称为EcoSport，该车曾短暂引入国内市场，因其出色的价格吸引力让该车获得了不少国内消费者的口碑。
2021-12-14
亿靼
福特系列三元催化器，看中哪个私聊我价格优惠
福特原厂福克斯三元催化/2三元催化器福克斯/翼福特原厂福克斯三元催化/2.0T三元催化器福克斯/翼福特原厂蒙迪欧1.5T三元催化/2.0T三元催化器福克斯/翼虎/ 福特蒙迪欧1.5T三元催化/2.0T三元催化器福克斯/翼虎/福睿斯/致胜/锐界经典福克斯排量1.8 /2.
2022-07-30
智电出行
福特翼搏全新车型发售搭载1.0T引擎底盘优化升级
日前，福特EcoSport Active在西班牙市场正式发售，新车指导价格为24，100欧元。福特EcoSport Active采用双色色车身，黑色涂装的车顶和外部后视镜与彩色车身形成鲜明对比。
2020-11-07
搞车社
最悲催的SUV 福特翼搏
在福特的产品线中，翼搏大概是最悲催的SUV了，因为原本这款车是属于有爆款潜质的。像是前面提到的这台1.5L发动机，据很多车主投诉有故障灯常亮、抖动、异响、漏油，同时，还伴随冷却液莫名减少、涡轮故障、变速器异响等等问题。
2020-05-19
老丁的汽车观
广汽传祺Gs4和福特翼搏哪款更值得入手？老司机推荐传祺Gs4
空间局促尤其是横向空间非常一般，中低配扭力梁悬架、只有两款高配是独立悬架，车身姿态的控制对驾乘体验也没有提升，从外在来看这台车的卖点仅有Ford的标志。
2020-06-06
饭闲说车
小型SUV保值率TOP10，年轻人再也不用纠结先买车还先买房了
1.东风本田XR-V 保值率：63.1%东风本田XR-V东风本田有热销的三驾“马”车：城市家用SUV CR-V、紧凑型运动轿车思域、时尚小型SUV XR-V，三者都有不错的保值率，分别为62.1%、56.8%和63.1%， XR-V虽然是最年轻的车型，但它的保值率最高。东风本田X
2020-04-27
旭姐谈汽车
小改款/大升级之前的那些福特翼搏车主要哭了
配置上加入了 LED日间行车灯、氙气大灯、8英寸大屏、SYNC3系统、皮质座椅、皮质方向盘等，向“精品化”更进一步，而它硬派个性的外观更是人见人爱的加分项，综合以上优势来看，相信新款翼博的市场前景将会变得更加美好。
2020-06-22
什么什么家常事呢
全新福特翼搏已在海外市场正式发售，全车越野氛围十分浓重
哈喽，各位车友们大家好，我们都知道国内的汽车市场中，SUV的市场是非常火热的，所以很多品牌的SUV那都卖的非常好，而福特的SUV也卖的比较不错，之所以如此，就是因为福特很多SUV的价格都比较亲民，加上它的配置又不错，这一下就让许多消费者选中了福特，而今天我们要说的额也是全新福特翼
2020-11-11
汽车有文化
小型SUV也有“硬派”选手上山下水都不怕价格低还能玩
Jeep家族特有ActiveDriveLow智能四驱系统，可两驱和四驱的切换，还带有低速扭矩放大功能和后桥限滑差速器。
2020-03-12
车侃锋说
主推三缸的“通用”，也“复活”四缸了，消费者如此不待见三缸？
对于现在的车市来说，德系车、日系车，国产车和美系车确实是如日中天，对于这几大车系来说，美系车可以说是较有话题性的，原因主要就有：美系家用车来说主推的是三缸。
2020-04-10
购车前线
价格“亲民”的合资SUV，原价9.99w，现仅7.89w，可放弃XR-V了？
实际上，我们来看其它品牌，大众、丰田等主流汽车厂商，目前在中国市场依然未投产三缸动力车型，即使是本田，在两款当家小型SUV上，入门版就算使用1.5L自吸，也没有搭载自家的1.0T三缸动力，可见其它品牌在三缸机的推进上，相对通用是非常“保守”的。
2020-03-14
玩车教授
合资SUV顶配只要7万多，还能轻松上牌，谁说没钱只能买国产
在利润空间较低的5~6万元区间里，很少会有品牌会踏足这一领域，然而，这一价位也并不是自主品牌专属，其实同样也能买到合资品牌。
2020-01-30
私家车酷
车名碰瓷PUMA？福特全新小型SUV，或将年底上市
福特算得上是最早在国内市场铺盖小型SUV产品的品牌了，当时的福特翼搏凭借市场产品空缺，加上翼搏其古灵精怪的造型，深受消费者青睐。但随着各大品牌在市场全面的产品铺盖，小型SUV的市场份额立马被缤智和XR-V抢走。
2020-12-08
玩车教授
汽油车能低到2.8L/100km油耗，最后那辆日系车做到了
油耗，一直都是影响购车的一大因素，选择某款车或许就因为它油耗低，拒绝它也可能是因为油耗。我们不妨来计算一下，如今两极分化之下的产品油耗可以相差足足3L，按照该油耗差异、7L/元的92号汽油价格以及每年2万KM的行驶里程，使用一年就相差了4200元，这可相当于一年保险费用。
2020-02-29
车业杂谈
配置高、价格低，这几款国产小型SUV很适合年轻人
作为一款为年轻消费者量身打造的车型，长安CS35PLUS专门开发了in Call 3.0S/T智能车载互联系统。
2020-04-22
SUV大咖
10万落地买合资SUV！这几款都是年轻人绕不开的选择
前言:一般情况下，SUV相比同级别的轿车，其价格会贵上三成以上。不过今天介绍的五款合资小型SUV，其售价基本与同级轿车持平，通过SUV大咖了解完真实的终端优惠情况，优惠完几乎卖到国产车的价格，甚至不到10万元就能落地，大家不妨了解一下。
2020-08-24
潘书1
宋Pro车主·车龄3年
同比增长130%，福特活过来了
近日，长安福特公布了5月的财报数据:5月销量23491辆，继续保持增长势头，实现同比130。纵观福特的在华之路，可惜布满荆棘，几年前，它还是一个可以和两田一众平起平坐的美系合资品牌，底盘扎实，操控优秀，动力强劲，配置丰富是福特的代名词。
2020-06-07
Nice好车
买新不买旧，那就等这三款高颜值小型SUV，有一款下月上市
小型SUV是真的吃香，特别是合资大品牌的产品，个个颜值高性能强，非常受年轻消费者的青睐。手握十来万又不想随大流买街车，那你可以多考虑考虑这几款即将上市的SUV。
2020-03-27
购车前线
合资SUV也不贵，这几款合资SUV最高降3万，6万多就可以入手
现如今越来越多价格低廉的SUV推出市场，特别是今年受到新冠肺炎疫情的影响，国内车市销量大跌，许多各车企都加大了降价促销的力度，许多合资小型SUV通过官方降价或者终端优惠的方式，其售价都跌入到十万以内。
2020-05-10
宜买车电商-九哥
网上买车靠谱？裸车7.99万入手三缸别克威朗
现在我们买东西，都会货比三家，只要价格比线下优惠，90%的人都会选择在网上下单。下面，蜗牛GG就来分享一下7.99万网上入手别克威朗的经历——
2022-09-21
中国汽车消费网
2020年福特新车计划：让人期待已久的重磅车都将国产
2018年是汽车市场低谷的一年，直到2019年下半年才开始慢慢好转，让我们看到了复苏的迹象。上市时间：2020年年内亮点：外观内饰升级，换装野马2.3T发动机福克斯ST一直热门运动“钢炮”的杰出代表，在2019年发布了全新一代T车型，但一直都没有引入国内，让不少车迷感到较为失望，
2020-02-28
买车大师AM
别克英朗重回“四缸阵营” 通用又要调整路线？
过去的3年时间里，以福特、通用为代表的美系车，一直在不遗余力地布局三缸发动机，在主推的紧凑级家用车中，无论是主打运动的福克斯还是便宜实惠的英朗、科沃兹，甚至SUV车型中的翼搏、昂科拉GX、创酷等等，都在坚定地推行三缸发动机策略。
2020-04-16
智选车
2020欧洲年度车出炉，特斯拉Model 3入围，法系车夺冠
评分维度以设计、舒适性、安全性、经济性、操控性、性能、配置、环保、驾乘体验与价格进行综合打分，并将技术创新和性价比作为最关键的考评要素。此外，特斯拉Model3与保时捷Taycan的上榜，则可以看出大伙儿对纯电动车的接受度也越来越高。
2020-03-18
用户1070672804223
试驾完了，槽点有点多
1.前悬太软，跟垫了个皮球似的，过减速带会弹，刹车点头明显。 2.没有座椅通风、电动遮阳帘，隔壁元p、宋p、深蓝零跑都有，就你没有，小几千块钱的东西，加个选装包也行啊。 3.hud再改改吧，信息少，清晰度也不如深蓝那个。 4.有摄像头为啥没有行车记录仪？咋想的。 5.价格这块，咬死了只有2.5，看到论坛上那些3.5～4的优惠，这价格就很迷。这车销量低也找不到二网。 6.本地没有4s店，销售说本地4s店在建了，过两个月就会搬过去，问：地址在哪；答：还没定下来。但反正目前保养啥的都得去其他城市，也不能去其他牌子的店里做。 7.音响很一般，人声闷闷的，虽然不期待这个价位上丹拿雅马哈，但连隔壁零跑c10的自研音响都比不过就有点掉价了。优点也是有的： 1.后备箱有220v插座，非常方便，同级罕见。 2.座椅确实很舒服，大腿承托和柔软程度都很好。 3.方向盘力度个人感觉刚刚好，滤震效果也不错，不考虑刹车点头问题，开在路上底盘还是挺有高级感的。 4.内饰做工不错，气味也很小。 5.大厂电池，扭转刚度高。这车个人感觉就是很国企，安全和用料方面扎实，但不太愿意潜下来为消费者考虑，细节也没有好好打磨。还是先等等银河e5发布吧。
前天 01:01
每日话汽车
大库存东风box现3.75万续航201
东风纳米BOX 22款轻风 201KM 进阶指导价5.37万，续航201km，带快慢充全新，23年1月生产，青色现在3.75万但是这个车如果可以批量拿车厂家给的政策非常好 10台起拿3.55/台，厂家还包物流之前这个车价格虚高现在这个价格才能合理的价格
前天 00:03
外向星星1qU
价格合适吗
北京，贷款10万，一年利息5000，可以提前还款，优惠4.5，5000保险，1000上牌，落地16.1+利息5000，这价格可以吗
3天前
心安庄主
长城最应该出一辆什么车？
长城继300之后出了一堆400、500、700，没一个是走量的。其实最应该出的就是坦克100，而且要快。最好是坦克100Hi4T，价格区间10～12万。
3天前
兰哥哥哼哼
店大欺客呀
2024年3月10号在成都王府井直营店下订阿尔法T5，下订门店成都鹏龙旗舰店。随后高高兴兴的等待提车，噩梦一、销售联系我优惠的金额必须以京东卡的形式给到，和家人商量，妥协了。噩梦二、直接让我加价3000才能提车，投诉400后对方联系我，表示按谈好的价格出售，不加价。噩梦三、400处理不好，目前两家店相互推脱责任，但受害的确是消费者，白白浪费我一个多月！同时4S店在我不同意的情况下依然强制给我退了定金。诺大的一个国企，社会担当在哪里？我支持民族企业有错了？谈好的价格做不出来，为什么要我下订？店大真的欺客？
3天前
eros49
L6定价分析
按照24款l7 PRO的20%毛利计算成本是25.6w，对应减掉空悬，电池容量，冰箱，轮胎，部分装饰材料和缩小车身尺寸，成本可以下探大概2w到3w，也就是22.6到23.6之间，然后减少50%毛利，按照10%毛利算车价应该24.89到25.89w起。按照三个车型PRO，max和ultra差价2w计算，26.89和28.89是sku价格，和低配的L 7差3w也符合豪华和旗舰的差距。大概算一下，不要无脑喷。
3天前
敏锐安德里亚9y7
提问今天去看雅阁智享版 173800 分60期价格还能谈不车也是去年的10月到12月生产的是不是库存车
3天前
36C121
第一批早期车主
#零跑C10提车作业一、选车历程 22年在给家里领导挑车的时候就看过零跑。那时看的是11，奈何家里领导说车子太大，且超预算，就这么第一次与零跑错过了。（最后选择了哪吒v，当时性价比也确实不错。）然而23年12月哪吒完成了它的使命，就需要再给家里领导挑选一辆车。当时听说10要上市，就了解一番。外观和内饰是自己能接受的，然后安利给领导，领导说能接受。于是就一直等着看实车。带着领导和家人去看了实车之后发现整体都不错，于是当场就下了小订。二、提车体验期间了解到异地有现车可提，还是自己中意的配色。然后第二天就去洽谈了，很快在谈好政策后就交钱等贷款通过，过程很快。第二天就去提车。提车的感受讲实在的不是很好（交车是在他们老板另外一个品牌场地交付的）拍好照片后，销售就把交付大礼包放在了后备箱，然后就开着车回家了。三、用车体验目前车子开了快2000公里了，内饰的质感和驾驶感整体还是不错的，觉得这个价格内还是很有竞争力的。说一下不足：1.提车回来遇到下雨天，发现了雷达异常，明明前面什么都没有雷达还一直响，这个情况目前还有。（发现雷达对路障设施特别敏感，神经质的那种）。2.紧急制动太敏感。上班路上两次过弯距离电动车还有50-70厘米的样子，突然给我紧急制动。还好后面的车反应快，不然肯定追尾。至于胎压异常我目前还没遇到。3.近期发现有时候倒车时倒车影像不会出来。目前就发现这三个问题。四、亲友体验目前亲友都对这个车子给予不错的评价。说车子质感不错，座椅质感和空间不错。
3天前
寒霜工作室
凯迪拉克傲歌预售18.97万？
凯迪拉克这次学聪明了，全新纯电中型SUV iQ傲歌4月25日上市，预售价18.97万，如果真能到这个价格，那性价比无疑是很高的，要知道比亚迪宋L的最低配也要18.98万，傲歌在设计和底盘方面肯定要比宋L好，空间也不差。凯迪拉克在发布瑞歌的时候可谓是彻底翻车，Lyriq在2021年底就发布了，凯迪拉克墨迹+疫情直到22年8月才开始交车，然后上来就定了一个38万的起售价（单电机版），销量直接扑街，虽然后面又补了一个29.77万的低配版，但后期补救的成本要远远高于刚发布时就给一个诚意价，尤其还是传统豪华品牌在新能源时代【品牌溢价】被严重削弱的情况下。我开过别克e5，底盘表现比较优秀，属于是美式SUV的风格，但悬架的支撑性又挺强，过弯过减速带不会左右大幅度摇晃。这幅底盘很适合国内路况，中国消费者在上个10年被欧洲底盘洗脑后，在新能源时代慢慢开始追求舒适性了（宝马奔驰也越来越软），凯迪拉克iQ系列在底盘方面是有机会的。目前任何一家豪华品牌的新能源车都没有低于20万，宝马i3打骨折都还有22万，如果傲歌真的能定18.98万，一定要抓住这个宣传点，不要再高姿态搞什么“所有伟大，都源于一个勇敢的开始”这种口号了，云山雾绕的消费者听不懂，接地气一点，也别只在iQ空间卖车，凯迪拉克4S店摆在C位，充分利用渠道优势，也不要怕和自家油车抢市场，XT5、XT4、GT4销量已经跌到1000多了，不存在抢不抢的，被自己抢总好过被别人抢。二线豪华品牌的衰落在今明两年就差不多了，蔚小理零问氪领这些牌子的销量都不差，再不押宝新能源，海外市场什么情况我不知道，但国内一定过不下去。但这也是二线豪华如今面临的问题，海外市场还是以燃油为主，新能源的普及阻力很大（主要是基建和成本因素），押宝新能源国内不一定卖得好，但海外大概率卖不好，一边是全球最大单一市场，另一边是自己的传统地盘，两头纠结。
3天前
小Yu滴滴
坐标武汉，今天跑去试驾了，说真的，如今的汽车4S店，可能只有比亚迪一家体量比较大了，比亚迪的4S店一般都在独立的一栋楼或者是有单独的院子停车，试驾看车，自己开车过去非常的方便。而武汉地区的长安4S店，店开的不是很密集也不方便，看的第一家停奇瑞的门口，第二家停马路牙子上面，来回总里程80几公里，而离比亚迪只有10几公里。回到正题。试驾中配，灰色内饰，这个显然比棕色好看啊，上三环线彪一圈同事说晕得很，而我开则没有感觉，反正就是一脚下去特别快。车的外观没得说，如果比亚迪是这样样子，那估计别人别想卖车了。车子一毛钱没优惠，中配12万多，贷款6万，60期，可以提前2年还款不收违约金，一个月1240，不知道别的地区价格怎么样，上图。
3天前
喝牛奶的团子
一直在关注车市，到更新车子的时候了。选了好久，还是犹豫不定。政策变化太快，新车更新太快，让人应接不暇。选的这三个车，价位是差不多，除了极狐没看过现车，其他两个都有接触，总的来说价格和性价比，配置都需要一个均衡。尺寸方面，C10最大。轴距确是极狐最大，由于没有看到极狐，不知道乘坐感极狐怎么样，电池极狐是宁德时代的，元是比亚迪的，c10就是二线品牌了，其实续航估计差不多吧，看个人脚法，电池包大小差不多，也不要太在意了，基本就是代步用，差别不大。元的销量最高，但是看到吐槽的问题也多，电池锁电啊，小电瓶亏电啊，好多说比亚迪的黑粉，不知道真假。也不知道他是怎么做到销量那么高的。在我看来他的销量高肯定有他的原因，最起码他的品位能被大众接受。但是在配置上面比上不足比下有余，各有千秋。价格上也优惠不多。 c10外观上也是中规中矩。这些低配的车就不搞那些花里胡哨的配置。暂时也不需要这些激光雷达呀，辅助驾驶等等。都说领跑的续航特别虚。还有就是怕领跑跑路。可能还有一些不大不小的小问题，估计是装配的细节还不到位吧。去销售那里他们现在主推就是23款的c11应该是在清库存。极狐的话，在本市没有销售点。隔壁是问了一个他们说的很有底气。就是这个价格。可能额外的有一些置换补贴，反正也不多。说全国都没有多少现车。最低配的根本就没有。但是不少人都说这个车的品控很好。我看有些配置确实也相对比较高。哎呀，选择好难啊！各位朋友圈的朋友帮忙投个票看看哪个口碑更好。
3天前
马六和刘三
刚试驾完，有啥问的？
之前在车友圈看的最多的问题就是发动机介入噪音大，车辆电量24%，试了智能，增程模式，每天上班的快速路，最高跑到90，没感受到明显的发动机噪音和方向盘油门踏板震感，是不是有很多人开的都是豪车，才感觉的到，我的旧车是10年标致307，噪音是真的大，开了这个感觉很好，就邓价格到预期就准备下手了
3天前
我开别人不一样的
标致408车主·车龄1年
我的法系情怀座驾标致408
#提车日记 1. 选车理由很多人问过我这个话题，说我年纪轻轻的为什么会选择一个中年人开的车，我跟他们说的是法系可不止是中年人开的，小年轻也是可以开的，只能说他们自己没开过，不懂法系车的浪漫。我选择东风标致408主要还是因为价格，这款车的价格刚好跟我的刚开始买车的时候的预算相差不大，我刚开始是准备买个10万左右的车子的，但是我看了一圈下来基本上符合我预期的车子还是比较少的，所以我后面跟家里说了一下提高了一点预算到了13万左右，因为我自己的话是自己家用，一般的话都是一个人或者我跟我女朋友一起开两个人一起开，一般都是出去游玩啊啥的，或者天气因素不好的时候上班的时候用车的。所以刚开始就没有想着买那么的好，所以预算就差不多13万左右，之所以会选择法系车主要还是因为法系车给我的试驾的感觉不一样，像方向盘，转向这几点对我来说特别符合我的驾驶习惯，所以我会选择我自己喜欢的法系。 2.选车对比在最终选择标致408之前我也试驾了不少的同价位的车型，首先我试驾的就是我们国产的艾瑞泽8作为一款跟标致408同价位的车型，它的部分的配置虽然是比标致的搞一点，但是就我试驾的感觉来说的话还是达不到我的选车需求。后面我还去试驾了一下轩逸，不得不说轩逸给我最大的感觉就是座椅坐上去的时候特别的舒服，这一点我不得不承认比我的东风标致408的座椅要舒服，但是动力方面的话就没有408的动力强劲了，毕竟标致408是有涡轮增压的。 3. 提车总计费用我提这一辆标致408的时候因为当时也是刚上市没有多久的新车所以的话那个时候去谈的时候的裸车价肯定是没有优惠的，所以当时我提的时候没什么太大的优惠政策，因为我定的是中配的追光版本，当时的裸车价是114700+加上当时的购置锐13195 +然后加上保险的4500当时的合计花费本来是需要132395的，后面还是想着预算有点不太够，接着又跟销售去谈，最后谈下来了13个整落地。本来销售还想着说要上牌费用500的，后面我说我没钱，然后才算了的。因为这个车子没有什么需要选配的，所以也就不存在什么选配的费用，不过谈到最后的时候还是得问销售要一些赠品，找他要了一个行车记录仪，一个原厂的杯子，一个保养劵，一个腰靠，后面看别人都送了很多后悔没多要点了。 4.提车验车车友们到了提车的时候可千万不要一高兴看着自己的爱车到了开着就走了，还是要验一下车子的。我的验车的方式很简单，首先我是看一下车的外观，用手机的手电筒方式照着看的，看了差不多四五分钟吧，都是看的一些后视镜，车尾箱四个门的地方有没有划痕这些的，其它的地方倒是还好没太细看，看完外观之后内饰也简单的看了一下，因为都覆盖着膜的，也就是随便的掀开来看了一下有没有破损这些的，然后我就提车走了（我的验车方式不建议学，还是要细看的，不然后面有问题的话怕是扯不清了） 5. 最后的用车体验小狮子用下来也快一年的时间了，首先这辆车的空间绝对是很棒的，对我们这些当做家用车的人来说，坐个一家5口人绝对不会觉得很拥挤，尤其是驾驶室的空间，我175的身高我都觉得还是绰绰有余。其次加速也很棒，作为1.6T的车型小狮子拥有170匹的马力只要油门踩下去给你回传的加速感很充足，前段还好尤其是在后段涡轮介入了之后加速很猛，我跑高速时常都因为没看着码速表而超速，后段的加速真的是很猛，我觉得能媲美1.8T或者2.0T的发动机。在一个就是我最喜爱的D字形的方向盘跟市面上的大多数的圆形的方向盘不一致的是标致的D形方向盘我觉得很小巧，但是看上去又不会那么的另类，我很喜欢这个小设计。以上就是我的法系车的提车用车分享
3天前
树宁22
君威车主·新提车
君威25T提车作业
买车背景作为新疆的一名年轻职场人士，我对于一辆既能满足出行需求又具备一定品质的车辆需求颇高。在我购入小摩托作为个人出行工具的第一年后，我发现在冬季寒冷的天气里，长途骑行实在是一种挑战。而作为回家探亲的途中，摩托车的冷风更是让人难以忍受。因此，我开始寻找一款既舒适又动力十足的轿车。经过多方考察和比较，我最终选择了别克君威。日常行驶路况身处新疆这片广袤的土地上，我的日常行驶路况以长途驾驶为主。我很少在城市中驾驶，而是更多地在高速公路和乡间小道上行驶。别克君威在长途行驶中表现出色，稳定的底盘和强劲的动力让我在广袤的荒野上行驶如履平地，无论是在蜿蜒的山路上还是在笔直的国道上，都给我带来了极致的驾驶乐趣。车辆对比在选购别克君威之前，我曾考虑过一系列其他品牌和型号的轿车。但在我心目中，只有别克君威才能完美地满足我的需求。它的1.5T动力输出强劲，底盘稳健，配置丰富，是我心目中的理想之选。在选择之前，我也考虑了奇瑞艾瑞泽8、吉利星瑞等国产车型，以及德系（大众帕萨特、迈腾）、美系（别克君威、雪佛兰迈锐宝）等B级轿车。在与这些车品牌和型号进行对比后，我坚定地选择了别克君威。没有过于花哨的东西，我本人不喜欢那些把大彩电，大冰箱之类的移到车内的感受，总感觉越复杂越容易坏，汽车还是简简单单的好，最主要是三大件要过硬，再整别的都没用。。迈锐宝我也去试驾了，感觉也不错，就是中控有点太过老气了。。还有就是别克的名气在国内要比迈锐宝大。（谁让咱生活在片土地上呢）车型与价格我选择了2024款 25T 纵享版别克君威。在新疆当地，我进行了一番谈判，最终以152700元的价格成交。这个价格包括了一系列的服务和费用，相较于其他车型也算是物有所值。赠送物品除了车辆本身，我还获得了一些赠送物品，如全车玻璃膜、原厂脚垫、行车记录仪等。虽然有些并非原厂配置，但也为我的驾驶增添了一些便利和安全性。车辆配置别克君威配备了1.5T动力，全车前排无钥匙进入、流媒体后视镜和无线CarPlay等诸多配置，使得我的驾驶体验更加丰富和便捷。23款还有电动后尾门，在24款就阉割了。如果能有360影像，倒车镜折叠就更好了，买上就要开始纠结要不要安装，其实这个也没有多少钱，厂家能出厂前就安装好，能省用户多少心呀。。驾驶感受对于别克君威的驾驶感受，我有很多话想说。首先，它的1.5T动力输出强劲，让我在国道上随时可以迅速超车，家庭用绝对够了，而且油门响应非常迅速，驾驶起来十分得心应手。座椅的舒适度也非常出色，无论是长途行驶还是日常驾驶，都能给我带来极致的舒适体验。此外，车内的噪音控制也做得非常好，即使在高速行驶中，车内的噪音也能保持在一个相对较低的水平上。后排空间不错，但是后座稍有点硬，这个只是和前排比较。。 PS：需要吐槽点之前也没有开过什么好车，但比我之前的国产车要强的太多了。不过，我也注意到了一些小细节的不足，比如起步时的顿挫感以及在过减速带时的震感，还有配置有点太那个简单了，常用的360全景，后视镜折叠都没有。但这些并不影响我对别克君威的整体满意度。油耗情况目前来看，我对别克君威的油耗表现还没有做出准确的评价。但根据我的体验，它在长途行驶中的油耗表现相当不错，大概是在5~6，但是市区就相对高些，我的技术不行，市区堵车时，能到10个上下。。相信在未来的日常使用中也会保持良好的油耗水平。请君威圈主推荐加精 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验
3天前
用户9227841588771
2023年10月份生产的车，次顶配，四驱尊享旗舰，江西赣州，全款现金优惠8万，落地29.2万，这价格怎么样，是否可以入手？
3天前
允许我吃个瓜
提问515尊贵大家看看价格能不能入，今天和销售谈了一下，目前给的方案是，指导价149900，店铺优惠5000，贷款10万5年，每月还款2066，两年后可提前还，补贴利息8000，上牌500，保险4000，贴的这个利息直接在车价里减去，最后还有大客户补贴3000，三个月后打卡里。首付41400。算了一下大概就是这样。 149900+500+4000=154400. 154400-16000（店铺优惠、贴息、大客户）＝138400。再加前两年月供中包含的利息每月400，24×400=9600。目前最终落地价格是138400+9600=148000，看销售的意思是还可以继续谈，但幅度不会太大，大家给个意见大概还能往下谈多少，这价格能不能入。
3天前