#蔚来2024款车型一,坐标,武汉蔚来交付中心(东西湖); 二,价格,bass后25.6,展车12000优惠,叠加置换。配置加了nomi和舒享; 三,交付流程 1,约的中午1点,我们12点半就到了,在东西湖,离家近 30公里; 2,虽然早到,交付体验师杨强很快开始为我们办理相关手续。这个点赞! 首先是外观检查,再确认无误后,一起上车开通车辆权 限,再帮我们详细讲解车辆的各项设置,讲的很详细,坦白说,比之前特斯拉的交付人员有耐心的多。 最后是上牌,这个我要详细说一下。 我提前一天结清了尾款,购买了保险,这时就程序简单了很多。 另外,上牌点,就在大厅,不用去车管所,也不像特斯拉那样需要自行开到隔壁的上牌中心。我想可能是车辆检测、照相的前置工作已经提前做了,这样大大节约了时间和流程。 3,总之,从开始到结束,我们只花了1小时20分钟。 四,合影留念 上次特斯拉my,我一个人提的,这次带上老婆一起分享喜悦。人生苦短,开心高兴的事不多,虽然这是第六次提车 了,但买新车终归是件值得纪念回忆的事! 五,开车回家 车子只买了交强,哪怕几十年、几十万公里数的老司机,我依然有点不适应,车总体比特斯拉提速快,舒适感强,智能化水平更好; 75度电池,我开的比较温柔,开出了平均14的能耗,这下我更有信心了! #蔚来es6#提车啦#武汉
#G9提车初体验以前开的是宝马3系,2019款,注重操控,去年开着去了一次成都,回来基本腰废了,萌生了换suv想法,然后开始登录汽车之家,抖音看车,看了一圈,因为担心续航焦虑,(因为预算原因,只考虑二手车)先看了理想one,预算超了,又看了零跑,据说底盘不行,后来亲戚说岚图free不错,二手价格还便宜,于是全网找车,之后锁定了一台个人武汉车,高铁过去连夜开回来,高速上电消耗完了后,开始加油,油耗不低,10个左右,加了两箱油才回到家,开了两个月,有优点也有缺点,优点是用料足,配置高,加速真猛。缺点很多,做工粗糙,续航太低,电耗30以上,冬天60公里,油耗10-12,比我之前3系高一倍,有可能是21款发动机不行,空悬打死有砰砰声,据说正常,硬着头皮开了两个月后,实在受不了每天充电,出给了本地一位老板(老板当油车开)。年前就一直看车,目标锁定了纯电,首选是小鹏G9和特斯拉。G9价格基本差不多,但是得加预算了,试驾了5次G9,带着孩子老婆都开了开,很惊艳,没想到加速续航尤其电耗这么小,为了稳妥又看了特斯拉y,后排小,操控还可以,媳妇嫌弃空间小,于是锁定小鹏G9,最后选择的24款702pro,绿外,气宇灰内,选装空气悬挂,目前开了5000公里,完全没有续航焦虑,一周充一次电,这次去北京游玩能节省不少费用!优点基本是做工精细,电耗低,基本1:1,空悬方便,行驶路感很好,功能齐全,小鹏汽车做工用料很不错,目前5座家用够用了,希望小鹏G9能多陪伴几年,后期有钱再换个X9。
#奔腾吧【情况介绍】 刚出社会没多久,驾照也拿了一段时间23年初就有打算买车,起初一直考虑吉利星瑞,奈何钱包不支持,预算就在10w上下,就网上看了下这个价位的车型,机缘巧合下刷到了奔腾三代B70,第一眼感觉就是外观很好看显的大气,然后就懂车帝上仔细了解了一下配置,口碑这些,最后最后在七月份决定就它了,于是就开始联系了4s店了解价格,咨询了三家4s店最后决定跑南京去提车 【买车过程】 网上了解口碑,联系4s店了解价格,最后决定去南京买,当时距离南京300公里还是提前一天坐火车去的,因为是人生中的第一辆车路上还是很兴奋的。花了一天的时间顺利提车,当天就上好车牌了。 【提车费用】 购车时间:2023年8月 购买车型:23款1.5T畅想 购车价格:11w全包了,无其他费用,其余费用就是个人开销了也就几百块钱。赠品的话给了脚垫,绑了个大红花,没了。 【爱车初体验】: 外观感受:很喜欢B70的造型,时尚,大气,戈字型的LED灯与众不同。侧面的腰线从车灯一直蔓延到车尾,车顶线条圆润流畅,并且还是大溜背的设计,看着有一种轿跑的感觉。轮毂18寸,并且中间还有熏黑,提高了运动感。车尾双边单出排气不是装饰,而是真的双边排气口。 >> 动力感受:油门在起步的时候响应很积极,而且输出比较猛,开起来以后深踩油门的时候,会慢那么零点几秒,反应慢半拍的感觉。动力储备1.5T的我觉得就够了,没必要上2.0。延迟归延迟,但是开起来继续加油门,就一直有输出。掌握好延迟的时间以后,超车的时候很轻松。 >> 驾驶感受:首先我感觉这个方向盘稍微有一点重,正常开没问题,比如我在车库掉头转弯什么的,单手操作起来就显得重了。操控方面挺好,没有那种抓不住的感觉。悬架稍微偏运动一点,不像星锐那种很舒适的感觉,在过弯的时候有很强的支撑,就是那种信心感强。隔音一般,我上班路上有一公里正在修的路,过那种土路路,轮胎跟地面的声音能穿到车内。那种碎碎的声音。看车有都说风噪大,反正就是80以上就有呼呼的声,不知道算不算大的标准。另外发现了一个细节,就是等红绿灯打开自动启停的时候,刚起步给油的时候他会往前穿,就是怂一下的感觉。 >> 乘坐感受:车内的视野还可以,天窗不小,天幕打开特别敞亮。座椅整体包裹性很好,有打孔设计,要说这个打孔是为了什么?提高透气还是散热,感觉只有打孔没什么用,夏天开了空调贴在上面还是容易出汗,正考虑要不要改座椅通风。腰部比较空,时间久了腰痛,但腿部支撑比较好,我这个身高也可以足够承托。后排空间挺大的,我身高183,不会觉得压抑,腿部空间剩一拳,不影响活动,头上空间剩四指左右,略微小一点。坐在后面比主驾和副驾都舒服,中间位置也配了头枕,标准的三人位,没有拘束感。 >> 油耗:目前开了8个月,里程1.6w公里,油耗市区代步10个左右,买完车开回来高速300公里,6-7个。我个人还能接受。目前综合油耗9.2。我日常代步算下来大概一公里一毛五。我感觉也不用太过关注这个,除了硬件数据改不了,想油耗低,平时开车就稳一点,少急加速急刹车。 >> 功能体验:车机体验不太号,缺少实用性功能。我比较喜欢听音乐,酷我音乐感觉不好用。导航不怎么用,直接用手机。音响不知道什么牌子,低音效果好,高音效果一般,音效要关闭3D效果,要不然高音部分有点嘈杂,听久了会感觉很吵。方向盘可以上下调节,对我来说比较实用,我个子高,调得相对高一点。电动座椅的迎宾退让方便上下车,但是我发现坐在上面以后,启动车辆向前移动的时候,电机声音有点大,向后退声音很小。没开过其他车,不知道是不是正常。360还可以,低速转弯自动弹出来,没有什么卡顿。后视镜加热效果出乎意料,本以为会很鸡肋,实际效果加热很快,能看到加热丝面积比较大。 >> 缺点:目前已行驶1.6w公里,胎噪风噪都能接受,就是不满意车机,没什么实用性功能,导航版本太低。另外车门过坑的时候偶尔会有异响。不能确定到底是不是车门里面,就是感觉主驾车门附近。 >> 总之这是我第一台车,不后悔,我是比较喜欢的。 最后感谢圈主指导,麻烦推荐!
提问06小屁孩刚满18驾照下来第三天,有没有什么15万以内的车,最好是插电混动或者增程,纯电麻烦,纯油开不起,看了大半年的车了,最近我感觉S103和007其他的推荐一下其他的车和落地价格呗各位老司机,
#22款408用车心得不知不觉小狮子已经陪我度过半年时光了 今天刚去做完首保 开的不多只有5000公里 作为人生中第一台车 还是很庆幸当初的选择 虽然也有不尽人意的地方 但总体来说还是瑕不掩瑜 为小狮子打call 🦁 楼主坐标嘉兴 驾照拿到手3年多 一起开过也就几百公里 纯小白新手一个 从22年还是23年c6掀桌子开始关注到标雪品牌 因为预算有限 也考虑过byd 大众 吉利 科鲁泽 一有空就来懂车帝刷帖 对于新408来说 褒贬不一 而恰恰我就是那个不喜欢随大流的人 (相信很多车友也和楼主一样)手机之前用过好几年的三星和魅族 比较喜欢小众的东西 408也是很小众 但小众并不代表不好 相反对于合资品牌来说 法系的用料和做工以及环保都是很顶🔝 这也是吸引我购车的原因之一 看车看了年把有余 10月 公司氛围实在让人难以忍受 辞职 第二天就和老婆说我想买车 也很支持 隔两天就去4s店看了 也没怎么问配置也没怎么聊价格 几句话就下定 交完定金还在想是不是太果断😓 因为第一次买车什么也不懂 也没占到什么便宜 当时价格在全国来说都是比较高的 加个2-3k能上中配了 但想着后面维修保养在本市比较方便也没计较那么多 销售说送膜脚垫记录仪后雷达 (全是坑)❗❗❗后来膜加了1100贴的 记录仪和脚垫很垃圾pdd几十一套的那种 雷达副厂凸起蘑菇头还有色差 再后来 记录仪换了海康威视的c6 买了阅读灯转接线 从车顶走线很美观 脚垫换了tpe的双层 没有很大异味 比较贴合 也很美观 副厂雷达果断换掉 丑的不忍直视 淘宝找了一个卖家1600原厂前4后4 去了无锡神龙4s包安装包开通 实用 美观!(图23) 说了很多 就想到哪说到哪吧 凑合看 动力上1.6t+6at的组合 对于我来说是够了 高速上超车很快 一不小心就踩到140+ 非常给力 油耗因为我市区比较多 仪表显示7.1个油 实际可能更高 颜值上 獠牙灯加狮爪尾灯也很炫酷 (尾部如果能再低点更完美) 内饰上 传统仪表盘+方方正正的屏幕 非常符合我的审美 配合钢琴按键更是好看!小方向盘爱不释手(冲这个小方向盘喊一声标致牛比不过分吧) 唯一美中不足的是档把 皮套档把太丑了 想更换也没有配件 后来想了好多办法 套了个青蛙甜甜圈挡一下(图4)遗憾💔 人无完人 车无完车 有遗憾才有念想 希望神龙好好经营中国市场 下次换车有机会会再先考虑标致 🦁 最后 很感谢4群的好兄弟们 解决了很多疑问 大家都很热心 一群有独特人格魅力的人 不随波逐流的人 和你们在群里吹牛聊天说车很轻松 小白正在成长为老司机