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雅马哈r1m价格

认真的火车Pi
雅马哈发布2021款R3/R25售价...
近日雅马哈终于发布了2021款YZF-R3/YZF-R25，当然传说的大改款是不存在了，不过外观还是做了一些小的调整，而且还加个一个“天青色”新版画。
2020-12-20
豁达湖泊AZp
测评机车第一期：r1它大哥r1m
雅马哈R1的终极形态：雅马哈R1M作为雅马哈的旗舰车型，增加了m后缀后价格陡然来到了30万的区间，相比普版R1贵了7万，这些价值都体现在了哪里？R1M采用了R1上同款的十字曲轴发动机，精确排量998CC，最大马力200匹，最大扭矩113牛米，前双子星对四活塞卡钳，后单活塞卡钳。
2023-09-20
键盘车神老凯
豪爵又有两款125cc小踏板曝光，在换壳套娃的路上乐此不疲
豪爵继续在换壳套娃的路上乐此不疲，新一期的工信目录中，又出现了两款125小踏板。闲话少叙，来看看两款首次曝光的新车，给我们带来了什么样的印象吧。
2023-06-21
TOP1摩托
雅马哈2020款R1/R1M 日本上市售价15.7万人民币起
后制动:φ220mm盘+ 1活塞卡钳 ABS。轮胎尺寸F = 120 / 70ZR17 R = 200 / 55ZR17。颜色:R1 蓝色，黑色 / R1M 碳。
2020-05-28
摩症人
盘点：2023年雅马哈摩托车一览【第一篇】
第二篇点击这里雅马哈已宣布其2023年的整个产品线。除了经过修订的YZ系列之外，这家日本厂商还对其公路摩托车产品进行了引人注目的更改。这些更改包括更新后的MT-07和经过大量重新设计的Yamaha XMAX踏板车。
2023-09-23
机车派
2020 Yamaha YZF-R1/R1M赏析
2020款R1/R1M从表面上看并没有太大的变化，但为了符合欧5排量标准又不能损失多少性能的情况下厂家又不得不做出一些升级，总体来说升级分为四个部分:发动机、空气动力学、电子辅助和底盘方面，在保证197马力的功率下峰值扭矩从112.4Nm略微增加到了113.3Nm，十字曲轴发动机换了新的汽缸盖进气体积减少了12%，新的摇臂和凸轮的设计，还有新的燃油喷射系统以及更安静的排气管等等，270°- 180°- 90°- 180°的点火顺序让每个活塞和连杆有着独立的运动方式，燃烧性能得到了改善，电控油门系统响应也非常灵敏，作为现今唯一一款完全符合欧5排放标准的公升级跑车，涨价也是必然的致使2020款R1成为四大车厂包括宝马S1000RR Sport五款车型里最贵的车。
2020-07-05
真诚湖泊p17
天价摩托，极速之选：带你走进摩托车的巅峰世界
今天让我们来认识几款价格高昂，常人难以企及的摩托车，每一款都令人惊叹！1. 杜卡迪 Panigale V4 R：速度与激情的完美结晶，国内售价高达 58.6 万元。它搭载 998cc 的 Desmosedici Stradale R 四缸发动机，峰值转速可达 16500 转。
03-13
群策网黑旋风
全新的收藏级经典绝版车：Yamaha Star XV1900CTS
关于 Yamaha XV1900 平台及其前身产品的一些简史，可参阅过去的报道:下面的图片，在 Yamaha 国内经销商处所展示的、正贸进口的 Star XV1900CTS Stratoliner S “ 同温层客机 ” 新车。
2021-08-23
压马哈QM
雅马哈YZF-R1M终于大贸了，售价感人
要知道R1M小贸价格是36万左右，现在大贸仅需要29.98万元，直接省大几万，还是很划算的，不过雅马哈稀有车型总是不容易买到，加价肯定是常有的事，毕竟日系大排都是较贵，买到就是赚到。
2022-10-25
设计圈子
22.98万起，雅马哈发布新款R1/R1M，200马力跑车新选择
雅马哈在昨天的赛道发布会中，并未推出入门级的R15系列，而是带来了版花更新的当家跑车--R1/R1M，起售价跟老款车型一样为229800元起；性能更强的R1M售价为299800元。
2022-10-21
DQ视角
雅马哈2022款R1全系列摩托车更新，60周年纪念版配色惹眼
于此同时2022款R1系列，雅马哈还会推出一个60周年限定版本在全球推出，只不过产量特别小，属于雅马哈死忠粉的收藏车款。
2021-10-11
MT摩托大师
同款发动机！热门神车单摇臂飞肯3GP，为何卖不过250SR？
春风250SR和飞肯3GP，两款车可以说是同价位区间、同款发动机两个比较具有代表性的车型。同时这两款车在上市之前都是非常热门的国产小排量仿赛，受到了不少人的关注。但是目前市面上，这两款车型依然是春风250SR销量领先，而飞肯这款车并没有看到多少？
2021-02-06
流浪的天下一品
雅马哈摩托“YZF-R1M”“YZF-R1”在日本推出2022 新款
并且雅马哈摩托“YZF-R1”已经在赛道上证明了其存在，例如在 2021 赛季的 WSBK 超级摩托车世界锦标赛上勇夺冠军头衔。
2021-10-08
机车派
前脸大变川崎2021款“大牛”ZX-10R/RR亮相
已连续六次获得WSB大赛的川崎ZX-10R 2021款更新亮相，最大的争议来自它的新前脸，但是不管你认为好看还是难看在空气动力方面都比旧款有了很大的提高，与旧款相比下压力增加了17%阻力减少了7%，大灯变的很小但LED取代了卤素灯并轻了450克，虽然进气孔比旧款要小一些但效率不变，骑行姿态也有一些改变，后部略有升高，风挡高了40毫米，脚踏也升高了5毫米，整个重心前移，轴距从1440毫米增加到1450毫米，到底骑上是舒服还是更累咱也没骑过咱也不知道，发动机功率没有什么变动，但转速从旧款的13，500rpm降低到了13，200rpm，新的独立机油冷却器，比旧款更大的41齿后链轮，全彩TFT仪表盘，还有一些电子方面和车身方面的升级改动就不一一赘述了。
2020-11-24
TOP1摩托
逐渐“凶残”化！雅马哈R3新款效果图出炉全系换脸即将完成
家族化俗称“套娃”，不管是在汽车圈还是摩托车圈都十分盛行，不管是为了节约开发成本也好，还是为了加深产品的印象也罢，这种设计风一时半会也不会消停下来。
2021-10-25
阿牛单车
22.98万，雅马哈YZF-R1国内售价公布，最便宜的进口公升级仿赛？
而作为R系列雅马哈YZF-R1M在此前有少量车型进入过国内市场，时隔多年，雅马哈今日又公布了2020款YZF-R1的国内售价:22.98万!
2020-08-12
JayLau9387
最新款雅马哈YAMAHA“YZF-R1”的发布日期已经确定
■完整发布！经过进一步改进发展的YZF-R1系列　Yamaha 将开始预订旗舰型号“ YZF-R1M”和“ YZF-R1” 2020运动车型，并于8月20日当天发布。
2020-05-30
键盘车神老凯
白色的R7、紫色的R3，雅马哈多款跑车更新2023款，售价略有上调
新款在机械素质方面并没有进行升级，只是在配色版花上有了变化，不过售价相比2022款都略有上调。2023款R1变化不大，还是保留了传统的蓝色和黑色，R1M则是增加了钛银色和碳纤维材质。
2022-08-20
二轮史家
盘点蓝星上性能最强的十款速度机器
今天给大家盘点一下量产领域里速度最快的几款摩托车。一、铃木隼尽管铃木隼在绝对速度方面不再保持速度之王的地位，至少就绝对速度而言如此。
2023-10-27
摩托范
雅马哈R1引进国内！8月公升级大战将开始
2019年7月，雅马哈宣布升级YZF-R1，R1作为R系列很具代表性的车型，得到了全新升级，要知道雅马哈的入门级R系列跑车——R15，它在国内市场时常都是一车难求的状态。
2020-08-04
牛摩网
旗舰车型驾到！雅马哈2022款R1全系登场售价229800元起
雅马哈最近动作频频，上个月底发布了YZF-R7、下调了YZF-R3售价，时隔半月，10月16日雅马哈又在珠海国际赛车场发布了2022款雅马哈R1，同时发布R1 60th和R1M，雅马哈的车迷接收消息已然应接不暇。
2022-10-17
车毒实验室
扭力大师再升级，2021款MT-09 SP海外发布
前不久雅马哈曾针对自家系列车款发布了年度更新版本，其中包括MT-09这台三缸运动街车。而近日雅马哈再次上新，率先面向美国市场发布了2021款的MT-09 SP版本。
2020-11-16
懂车帝视线
新车丨官宣年内正式上市！雅马哈R3亮相北京摩托车展
在5月28日举办的2021北京国际摩托车展期间，雅马哈官方宣布，将会在今年年内面向国内市场推出旗下的入门级R系跑车R3。
2021-05-28
言車MoTo
新车｜雅马哈MT-09SP扭力大师，KYB+欧林斯减震，售价13.98万元
雅马哈三箭齐发的一波操作可谓是赚足了眼球，上市前的多方猜测MT-07并未出现，但意外的是同步引进了MT-09SP高性能版本，Ohlins减震，大扭矩引擎，个性独眼外观，都使这台车很有看点，但就是价格偏高了，售价13.98万元。
2022-07-19
e族老野
L380静态体验感受
周日受邀去深圳来福士广场看了实车，纯静态体验，外观见仁见智，总体而言是部好车，唯一可以对标的是高山行政加长版（所以价格差最多就在电池上），六座都很舒适，且还有够宽敞的尾箱；最值得表演扬的是三排有过道直通尾箱，很方便，过道也够宽。看车时是展车模式，座椅没法调节，部分功能没法体验。就个人感受而言有以下几个建议改善点： 1.地台太高，得有电动踏板； 2.车窗缺电动隐私帘（定位高端MPV的必备项）； 3.第三排的车窗确实太高了，知道产品设计的考量但还是希望有优化方案； 4.雅马哈音响我的听感一般，看看有没有至少调音方面的优化； 5.顶棚的灰黑麂皮色略有点沉闷，尤其家用不够明快温馨，最好有浅色一点的选择； 6.四门踏板最好能不锈钢踏板的选项，黑色塑料缺乏高级感。另有一点不确实是不是现场调节的问题：尾门开启后高度不够，我1.7米都会撞头，销售解释是现场条件影响设定在这个高度，可以向上继续调节开启角度。（同时观察到尾箱地面很低很低，取放东西很方便）。大家在纠结纯电MPV的实用性（续航），说实在话我也略有担心，所以一直在看高山行政加长版，但如果L380麒麟电池高速能正常跑550km以上，我个人感觉够用了，偶尔的节假日就做好规划，能满足99%的应用场景就可以了。混动有混动的优势，纯电有纯电的爽快，没有十全十美无瑕疵的产品！另外销售介绍的几点信息（有待官方确认）： 1.五月中下旬重点城市有试驾； 2.转弯半径6.2； 3.电动踏板会有，首批客户或许会赠送； 4.定价很忐忑，Mega是前车之鉴。
前天 22:15
SWAT特特特
2024款影豹
24款影豹R PRO新增黑化前后包围，360倒车，车连网，CarPlay、雅马哈音响，车机升级车规级，换挡杆处的假碳纤维换成其他材质，散热加大，水冷加大，还加了前避震顶端拉杆，减震效果更好。据说价格不变，有点小期待啊不过真是这样了MAX怎么卖呢
3天前
郑州小王玩车
23年极氪001
低价17.x 最新拿下23年23款极氪001，23款ME版高配，100度电，五门电吸加装雅马哈音响，21寸轮毂全部座椅通风加热，配置拉满个人一手两万多公里价格不高
4天前
关你车事
目前市场上售价超过70万元的MPV不多，极氪或许看准了这个市场，发布了四座超豪华旗舰MPV车型极氪009光辉，售价78.9万元起。有朋友问，极氪009不是50万元而已吗？为什么这款接近80万？我们对MPV的理解是这样的，便宜的MPV售价10万元左右的也有，但是当技术、用料不一样，价格差距就显得大了。正如市场买一只鸡只要30多元，但是你买一只走地鸡却要100多元，也是这个道理。那极氪009光辉在全车不同的位置都采用了极度罕见的材料进行覆盖，这让成本大幅提升。其次，新车采用了奢华的大四座设计，除了让乘客有更大空间外，座椅配置也相当高。座椅一方面采用了多层材料，另一方面功能加入了通风、加热、按摩功能，它的这些功能是覆盖座椅几乎每一寸，例如按摩点就有20个，又如位置调节包括了头颈、脚腰、侧翼等部位。当然，这款车值得让极氪单独为它办一场发布会，显然不简单。它几乎所有的设定都重新设计，就连玻璃都采用了隐私调光技术。至于动力性能方面，极氪009光辉搭载全栈800V高压系统和108度超快充5C麒麟电池，CLTC续航里程达702km；高性能四驱系统，峰值功率580kW，最大马力788匹，零百加速仅需3.9s；极氪009光辉，SoC从10%充至80%，仅需11分半，续航里程超过500km。底盘采用双腔空气悬架和CCD电磁减振。智能化方面，极氪009光辉拥有双8295智能座舱计算芯片，分别为前后座舱系统提供支持。此外，车辆也有冰箱、彩电等，同时还有峰值功率达3kW的31个扬声器的雅马哈高级音响系统。大家觉得这样的配置，值得卖78.9万元起吗？
5天前
若含666
和001对比全新N7性价比竟然这么高!
把智能舒适卷出新高度的全新腾势N7 在价格、配置、权益和服务究竟有多能打?今天我们就和才上市不久的全新001来算笔帐全新N7 702智驾Pro版极氮001单电机WE版比001更智能、更舒适 001作为储备3年多推出的改款车型，智能驾驶能力依然落后，芯片算力仅48TOPS，只有主流水平的零头，智骂功能还是PPT状态车型主要以驾驶员为中心，副驾驶、后排功能很少，乘坐舒适性并不乐观车型全新N7 702智驾Pro版极氪001单电机WE版智能座舱10.25英寸副驾屏+7英寸后排扶手屏10.25英寸仪表屏+17.3英寸中控屏6英寸后排屏13.02英寸仪表屏+15.05英寸中控屏帝瓦雷潮奢品牌音响雅马哈音响智能英伟达Orin N芯片 Mobileye EyeQ5H芯片驾驶 84TOPS 48TOPS 比001更划算! 全新N7 702智驾Pro版极氪001单电机WE版 25.98万 26.9万配置还能吊打! 车型全新N7 702智驾Pro版极氪001单电机WE版底盘全系标配智能底盘螺簧悬架全系标配云荤系统云辇C智能阻尼车身控制(CCT) 预瞄功能舒适配置前排双50W手机无线快充前排单50W手机无线充电 1.93㎡全景天幕全景天幕电动遮阳帘后备箱感应开启后备箱电动开启前备箱电动解锁前备箱手动解锁副驾电8向+记忆+通风+加热+按摩(十点式)+小腿托副驾电14向+记忆+通风+加热 +按摩(十点式) 后排座椅长度53cm 未公布后排电动调节(靠背)+按摩+通风+加热后排电动调节(靠背)+加热 120km/h噪音分贝63 未公布安全 8气囊 6气囊前排隔音玻璃+后排隐私玻璃未公布
9天前
骑驴寻路
本田佛沙350现在什么行情？
本田佛沙350现在什么行情，有近期入手的兄弟吗？什么价格？第一辆雅马哈巧格第二轮铃木uy 第三辆想买本田佛沙了坐标江西吉安
04-15
用户1070672804223
试驾完了，槽点有点多
1.前悬太软，跟垫了个皮球似的，过减速带会弹，刹车点头明显。 2.没有座椅通风、电动遮阳帘，隔壁元p、宋p、深蓝零跑都有，就你没有，小几千块钱的东西，加个选装包也行啊。 3.hud再改改吧，信息少，清晰度也不如深蓝那个。 4.有摄像头为啥没有行车记录仪？咋想的。 5.价格这块，咬死了只有2.5，看到论坛上那些3.5～4的优惠，这价格就很迷。这车销量低也找不到二网。 6.本地没有4s店，销售说本地4s店在建了，过两个月就会搬过去，问：地址在哪；答：还没定下来。但反正目前保养啥的都得去其他城市，也不能去其他牌子的店里做。 7.音响很一般，人声闷闷的，虽然不期待这个价位上丹拿雅马哈，但连隔壁零跑c10的自研音响都比不过就有点掉价了。优点也是有的： 1.后备箱有220v插座，非常方便，同级罕见。 2.座椅确实很舒服，大腿承托和柔软程度都很好。 3.方向盘力度个人感觉刚刚好，滤震效果也不错，不考虑刹车点头问题，开在路上底盘还是挺有高级感的。 4.内饰做工不错，气味也很小。 5.大厂电池，扭转刚度高。这车个人感觉就是很国企，安全和用料方面扎实，但不太愿意潜下来为消费者考虑，细节也没有好好打磨。还是先等等银河e5发布吧。
04-15
摩托车杂志
雅马哈新车发布
雅马哈发布AEROSPORTS X中国限定版涂装，价格不变依旧25800元，这个涂装你们觉得好看吗？
04-13
小新¼
适合新手的第一辆车！我选择灰石250
#奔达摩托晒单有礼在选购摩托车时，我审慎考虑了几款热门车型。首当其冲的是雅马哈 YZF-R3，尽管它的操控和动力表现出色，但价格稍昂，外观设计略显平淡。接着是本田CBR250R，虽然价格适中、品牌信誉良好，但动力稍显不足，我更向往更强劲的驾驶体验。另一方面，豪爵Tr300作为我的梦中情车，表现稳定可靠，但售价高出我的预算范围，而且改装花费较大，让我不得不放弃。最终，我心动于灰石250的独特魅力。它在动力和价格之间找到了完美的平衡点。动力强劲的引擎、出色的性能表现，配以相对亲民的价格，让我不由得为之倾心。再加上其独特的外观设计，融合了运动感与个性，深深吸引了我的眼球。试驾后，灰石250真正让我心动的不仅是其出色的性能和操控，更是那种驾驶时的无与伦比的乐趣。它的动力输出平稳而强劲，作为新手我并没有感觉到大家所说的肉的感觉。悬挂和转向的灵活性也给我带来了超乎想象的驾驶体验。此外，灰石250的燃油经济性也相当不俗，让我在使用中感受到了经济实惠与便捷。总体而言，购买灰石250是我做出的明智选择。它不仅在性能和价格上完美匹配我的需求，更在外观设计和驾驶体验上给我带来了无尽惊喜和满足。我对我的选择感到十分满意，相信灰石250将成为我长期的摩托伙伴。
04-10
金友玉昆954
新手小白在国内到底选择什么样的车
我一直骑都是踏板雅马哈劲山叶劲战1-5代，然后现在在国内不知道买什么车了，感觉身边的人都骑档车，挡车又该怎么选选择，很大一部分人都骑仿赛，可我觉得仿赛骑久了又累，我想考虑巡航，可巡航我觉得又太丑，预算不够要求还高，还不如赚钱算了😂，车友们能不能推荐几款仿赛和巡航让我参考一下价格大概也就两万左右，让我选择一下
04-07
迈卡D馆奥众名车
上新22年M8宗师双擎御尊，私家一手，行驶6万多公里，全车原版仅一处补漆，主副驾电动通风加热，后排加热通风按摩，分段式双天窗，雅马哈音响，电磁悬架，双侧电动电尾，全车无钥匙进入，价格不贵，喜欢的来！
04-01
言車MoTo
2024款雅马哈T700S售价10.98万元雅马哈近日发布了2024款T700S越野拉力车，售价定为10.98万元。新车在外观、配置和动力方面均有所升级，为探险爱好者提供更佳的骑行体验。外观方面，T700S延续了雅马哈一贯的冒险风格，简洁干练。新车增加了白色、灰色和蓝色三种涂装选择，提升视觉新鲜感。标志性的四眼灯组和TFT全彩液晶仪表彰显其科技感，同时支持Y-Connect车机互联功能。动力上，T700S搭载689cc直列双缸水冷引擎，输出73.4Ps最大马力和68Nm最大扭矩，应对各种骑行场景游刃有余。底盘硬件方面，新车采用轻量化编织网框架结构，提供出色的刚性表现。240mm的最小离地间隙保证复杂路况下的通过性。KYB减震系统和Brembo卡钳的加持，为骑行者带来稳定的操控感和强大的制动力。然而，新车未配备TCS牵引力控制系统。综上所述，新款雅马哈T700S在外观、动力和底盘配置方面均有所升级，但10.98万元的价格使其在同级别车型中竞争力有限。尽管如此，凭借雅马哈的品牌影响力和高品质的减震、刹车系统配置，T700S仍具有一定的市场吸引力。
04-01
我是酷里楠
雅马哈Tech max上市这价格真是一股清流！
03-25
机车界ling更新
24款雅马哈XMAX300发布，减配欧林斯减震，价格高达49800
03-25
这辈子高低买台水鸟
不知道该夸还是该喷的发布会
这是我这辈子见过最短的发布会，真是不知道该夸还是该吐槽了！你说他说什么了吗？确实说了大家最关心的价格，但是一点儿也都没有产品方面的吹嘘和告诉大家快来买的虚情假意！但是一点儿都不说说这车到底变动了什么升级了什么，就感觉像是这车就是好，你爱买不买自己看！雅马哈还真是个有性格的品牌呀！
03-25