#提车第一天你做了什么?我的探陆选车提车记 随着二孩的出生,加上过来帮忙的父母,原来的5座车已经无法完成一家人的出行,换车便提上了日程。 因为家里还有台电车市内代步,所以本次换购还是想换个没有长途焦虑的油车或者混动车型。一开始看的本田奥德赛,艾力绅,感觉第三排距离后门太近了,不安全,而且后轮非独立悬挂难以接受。接着看了BYD的唐,我觉得都还行,内饰差点,价格好,但家人看不上,所以也没怎么看新势力的车,可能思想比较保守。 后来看了GL8、梦想家,感觉太大了,开着不适应;又看了号称国产XC90的领克09,内饰确实环保,没味道,但第三排真不行。 原来开的日产车,一次保养是看到店里停着一个英菲尼迪的QX60,感觉挺漂亮,就查了下价格,低配价格可以,但配置太低,带L2自动驾驶的车子要50W,超预算了。然后店里的SA说年底会出个日产版的车,3大件一样的,价格应该30以内,然后就开始关注了。 24年1月19号开启预售,感觉优惠挺大,低配的性价比无敌,果断就下了盲订。问了店里年前是不可能提车的,所以就等年后上市了。 3月6上市后店里就通知我看车、交款,我去试驾了车,车子确实比较大,但挺好开的,那个自适应巡航和360真好用,比我16年的车好开多了,又试了下远程开空调,在广州这地方太香了,终于不怕下班回家进车那一刻了。后来在6座和7座之间犹豫了下,提车后发现6座太好用了,尤其是孩子长途时可以前后走下,别提多开心了。当天没交首付,因为听说国家要出置换补贴,就想等等。结果等了2周,有些城市除了政策,广州一直没消息,加上接送孩子也要用车,就主动投降,要求交钱订车了。 因为要用车,交钱后一直催店里,结果产能不足,要等1个月! 那不行,在2天一催的轰炸下,加上点运气,3月底,店里通知有个客户退回的白车,我能不能接受,我订的银色,那个看着高级些,之前开的是白车,白车安全,那就要了吧。于是4月3号终于提车了,店里送了太阳膜、脚垫、帮忙上了车牌,东风南方广大店的服务确实不错。只是送太阳膜要自己去贴,然后合作的店里就忽悠我加钱换膜,我果断拒绝了,还是带日产标识的产品放心些。 目前车子已经1300公里了,我的黄金右脚把油耗降到了8.4,我还是比较满意的。 选择探陆,我觉得还是满意的,欢迎大家交流用车问题。
#提车日记因为京牌原因,所以一直没有买车,关注帕萨特2年了,今年刚好搞定车牌,立马锁定帕萨特,380动力强劲,空间够大,成熟稳重男人必选,落地17.6,含第一年利息,价格也还合适,就立马定了,但是因为星空前脸热销,导致没车,最终等了20多天才提车,有车辆问题可以随时私信,或者评论,看到了肯定会回复的哈
#摩托车提车作业飞度4是我的第二辆摩托车。 第一辆是铃木小海豚110的排量上班通勤用,也够用,外型不喜欢了,车型比较冷门,改装件少,没安全配置,骑了两年没什么问题。实在是看腻了,也摔了一两次决定买一个有安全配置的踏板 预算在1万五看了维多利亚。125LA飞度4的125和150。150超预算,而且猪鼻子的前面我不喜欢就没看 剩下几款价格都差不多在预算内去店铺看了, 首先被我排除的是125LA家里面有一辆黑色LA我喜欢白色,考虑到没ABS,要加装,价格上比飞度四ABS版要便宜近2000 装上ABS价格差不多,我更信赖原装的配置,被我排除了,也不喜欢烂大街的 然后是维多利亚150,因为网上有很多说龙嘉龙嘉推车回家就直接劝退,维多利亚的价格要高一些,配置两个差不多,对摩托车的维修也不懂,想要比较省心的摩托车,飞度4卖了这么多年,口碑是一直不错。第一辆车的时候就考虑过飞度,当时是14,980,没优惠,预算有限,没有买。 决定买飞度4时候销售推荐CBS版,ABS是14,980没优惠,CBS优惠2000,到手10980,只是代步不想要价格太高,试驾了满足我的要求就是要脚可以挨着地。有安全感。销售确实热情,我纠结是ABS版CBS版,最想要的是ABS版,因为没优惠,就考虑的CBS。 在销售的的坚持不懈发信息后,把CBS版定金交了约好了第二天下班去提车。 准备去的时候店里的CBS版卖完了。 销售给调货了,得过一两天才能给我发票。 我想一次性把手续办完,等过两天一次性去办好不折腾 结果第二天ABS版优惠2000毫不犹豫的买了ABS版本。 想要的是白色,觉得白色好改装 白色没有货,灰色也行,之前的车也是白色,换个颜色骑提了灰色的车,优惠后是12,980,包牌子,我买了交强险应该是不到200,送了个手机支架。买的配件也带上了土门摩托城直接就可以挂车牌,办完后把配件安上了。原车货架和夏德箱,透明风挡,我都不喜欢,装了一个折叠的后货架,后尾包一个银色的排气罩,一个竞技风挡,(因为冬天太冷最后也换了大的风挡)一步到位直接骑走 说一说骑了半年的感受 首先漆水真的太薄了,户外停放难免被蹭,之前的车放了好几年,也没有发现掉底漆的情况,就是黑印子用牙膏擦就掉了,飞度半年让蹭掉了三四处底漆而也没有办法补,只能用贴纸,现在三四处露底漆 螺丝需要经常检查。因为螺丝震掉了,脚踏护板掉了,35块钱安护板, 车身标是胶粘的,挂了一下,车标断了,花了30买了一个车标 保养方面。和之前的铃木对比保养很频繁2000公里需要保养一次,5千km保养了五次,换了两次齿轮油一次空滤五次机油,换一次机油130,齿轮油50一次。保养方面还是比较费钱 续航方面:六升油箱有点小,表不准,剩一升左右就亮灯了,亮灯92加满就是38块钱左右。我骑的比较暴力,冬天160km左右亮灯,最近170-180亮灯。懒得算油耗。就那么回事了。 吐槽油箱盖打开的时候钥匙按下去往右拧,但必须把车头左打死油箱盖才能弹开,你加油的时候又要把车头给转到右边,不然不好加油,这个缺点非常不好。 前置油箱牺牲了前置储物空间,没放东西,杯子没地方放,加装水杯架,不太好用,拿个小包改了油箱包油箱盖上挂着。放一些杂物,加装了一个圆筒小包在侧面放水杯 坐桶只能放LS2的一款全盔但我没有。放半盔和四分之三盔可以 能放东西的就座桶需要后期自己去增加一些储物空间,没有看到非常好看的尾箱,就用皮质的尾包是放雨衣。 骑行感受:座位很宽敞,LA两个胖人坐很拥挤,挤到后靠背上坐得人腰疼,飞度就不会,两个人中间甚至还能再加一个小孩,我身高1.6米,双脚脚尖可以着地,单脚完全可以着地, 配置方面:ABS反应太灵敏了,之前没有骑过ABS的车,ABS介入的时候还吓一跳。上一次和一个猛掉头的车撞了ABS主动介入了,如果没有的话,我可能直接就从车头飞出去了,最后是缓缓的撞了上去,把前挡泥板的漆给蹭掉了一些,人没有事儿,肉包铁最主要图一个安全。适应了ABS,就不会觉得介入的突然了,, 动力方面:前段会比较肉后段加速会很猛,80以上没有安全感,有点飘,颠簸路抖动大,装的运动相机跟手机支架总是会变松,风挡的螺丝也是松,会有小异响,带着耳机我一般无视 半热熔轮胎,雨天骑行的话也没有感觉会特别滑 原厂大灯我觉得有路灯的路是完全够用的 带人后减震容易触底,第一次我还以为车胎没气了 优点:外观好看,改装性强,安全配置可以,座位宽敞舒服,动力够用,轮胎防滑可以,灯光足够用,坐高友好。 缺点:储物空间太少,(算原装尾箱储物还可以)油箱盖不好开,加油不好加,漆水做工太差,太薄。后减震不行。螺丝容易松动 骑了半年多没有太糟心的情况,就到漏底漆真的让我很难受。 24款出了,价格优惠有被背刺了的感觉,🥹还好ABS只便宜了1000🥲 很走心写的评价,麻烦审核大大帮我加精,求求了🥺
#奔驰GLA-提车心得选车理由 ①预算大概25万左右,毕竟是工薪阶层,买一台适合自己的车才是最重要的,经济省油才是王道。用车需求就是每天上下班通勤使用代步用,偶儿会出趟远门旅行跑跑高速。一开始关注比亚迪汉这款车着,感觉还是不太适合自己。 ②车型品牌偏好一开始关注奥迪Q3着,太保值就放弃了,后来看宝马x 1等这些车型,最后还是放弃了。 订车过程 ①报价单销售顾问做的非常好,裸车价是23多,税20800多,保险8800,上牌120.我选配了电动座椅,这个功能还是挺实用的。 ②提车周期:我是4月15号定的车,24号我就提车了,店里没有现车,路上半个月就到了,销售给我提前看了合格证,这点非常让我放心,给销售点个大大的赞。 ③政策条件是购买奔驰GLA这款车送三年远程APP,每年车机流量还是非常够用的,开车听歌看导航完全够用了,给的这个流量政策非常实用。 提车过程 ①保险购置税花费如下:保险上的是太平洋车险总计8800元,购置税大概20800多。网上那些问询低价的都是套路。因为他们只管勾引客户,到了店里他们是不接待的,权限不够,接待你的是店里真正的销售人员,阅人无数。你根本不是对手。除非你是超级老司机。别看那些销售年轻,其实面具下面他们上岗前会经受魔鬼训练。大致一圈踩坑过来,理解了所谓的“综合优惠”、“现金优惠”“降价营销”。裸车价可能22、23、但落地肯定会到29、30。中间有个5-6万的差。经验总结就是综合优惠10万,裸车价再+5万左右。按揭6+。 验车流程:销售顾问提前一天都把车洗干净了,我验车先看的各个玻璃的生产时间,各个论坛的生产时间,轮胎上的胎毛。车辆的生产铭牌,看一下车辆是几月份生产的,看一下全车的漆面,上架子看看车底的状况,车辆的前后车灯是否正常开关闪亮,以及内饰的清洁程度,和车上所有功能能否正常使用。 ③提车上牌:由于是异地购车,我先打的临牌,完了上2023年的牌照,上牌费大概120元,选一个自己心仪的车牌号,开开心心的把车开回家,太开心了。 驾驶有感 ①车辆的外观非常运动,非常适合年轻人驾驶,越看越好看的那种车辆外观。内饰做的相当的运动,而且非常流线型体现了一种运动的感觉。功能配置有自动大灯,自动驻车,车载导航,蓝牙电话,胎压监测,都是一些非常实用的功能。 ②动力没的说,搭载的是1.3T因为车小,动力163匹。一个人开车,从动力上来说,无论从加速还是日常的超车,上坡都可以轻松驾驭。起步稍显肉,但是正常行驶起来,尤其是换到二档以上,加速非常棒,在s模式下有推背感。稍微点下油门加速就非常强劲了。这动力在市区驾驶,绰绰有余了。操控上来说也非常稳定。在下雨天会很明显的感觉到不会打滑,尤其是拐弯的时候给人一种稳定厚重的感觉,不会很轻飘飘的打歪或者偏移路线。方向盘虽然很灵活,但并不会像其他车一样稍微动一下就偏路,操控妥妥的没问题。小G作为一款运动型suv,座椅是偏向赛车模式的,会略显偏硬偏直。开短时间还可以,时间长了自然会有点疲劳。但是这个程度的舒适度还是可以接受的。 ③满意的地方是这个车的性价比,价格非常合适的一款车,而且动力让我特别满意。最不满意的地方就是车辆雨刮噪音稍微有点大,减震稍微硬点,但也都是能在接受的范围之内。 车身颜色 随便选,后期都可以改,在正规店里改颜色后备案就行。 我选白色,耐脏哈。其他颜色也都挺好看。 最后感谢奔驰GLA圈主遇到困难睡大觉的推荐。
#零跑C10提车作业①选车心路历程:在人生的第一次购车经历中,选择一辆心仪的车型确实是一个既激动又严肃的决定。最初,我对比亚迪秦情有独钟,但随着需求的深入分析,我意识到SUV车型更适合我的家用需求。比亚迪宋系列曾吸引了我的注意,尤其是宋plus dmi和宋pro dmi。虽然宋plus空间让人印象深刻,但它的底盘表现和价格使其性价比不足以打动我。我还关注了深蓝汽车,尤其是深蓝S7 200max,但试驾后发现它并不适合我,并且缺少仪表盘且价格偏高。最终,懂车帝上关于即将上市的C10的介绍引起了我的兴趣。图片精美,价格合理,加上对零跑品牌的早有了解,我认为它性价比极高,所以我决定购买C10。 ②提车体验:3月15日提车的一天充满了期待与兴奋。我走进4S店时,看到新车时还是感到非常激动。销售人员不仅帮我预约了贷款银行人员,还高效地帮我办理了所有手续。服务周到细致,车牌也很快拿到手。另一个惊喜是销售人员送给我的旺旺大礼包,这让我的提车经历更加愉快。车辆电量已满且干净整洁,准备就绪,迫不及待地上路。 ③用车体验:尽管我不会驾驶,所以由朋友帮我驾车返家。在300多公里的旅途中,C10的性能得到了充分的展示。车辆的加速性能非常线性,类似于燃油车,使得驾驶感受非常舒适。车内空间广敞,座椅柔软且舒适,底盘结实,使得乘坐体验非常愉快。不得不提的是,该车加速平稳,不会造成晕车,这是很多电动车常有的问题。唯一遇到的小问题是高速上的轮胎压力报警,但在停车校准后问题迎刃而解。最近更新的车机系统也让自适应巡航变得更加顺畅。另外就是自动泊车挺好用的,我的倒车技术也是跟自动泊车学的😂😁 ④亲友体验:我的同事们对C10的性价比印象深刻。对于价格不到17万的车型来说,拥有激光雷达和高级智能驾驶系统是非常难得的。他们也对车内宽敞的空间和软软舒适的座椅表示赞赏。此外,平稳的加速表现让同事们也觉得这是一次很棒的乘车体验,没有晕车的困扰。每次朋友要来看我的车,总是要让我展示一下自动泊车,看到泊车效果良好都很赞赏。总的来说,朋友和家人的反馈都十分正面,这增加了我对C10选择的信心。还有就是前几天在市区等红绿灯,一个人敲我车窗,问我这个车多少钱,说是很好看。
#辣评新车这是深蓝的第三款车了,依然是走的增程路线,这辆车其实在3月18日的时候就发布了,现在发布会也挺奇怪的,都发布了也不公布价格,也不开卖,还得等下一次再开一次上市发布会吗。但是有些车企也搞上市就交付,虽然这个上市就交付,几家的定义也不一样,哈哈。 下面咱们就根据已有的信息来说说这辆深蓝G318吧。 玩越野的人应该没有不知道G318的吧,那条让很多越野人向往的公路,是不是还见过车上贴着的“此生必驾318”。既然起了个G318的名字,这辆车肯定就是越野属性的车了,并不是单纯意义的SUV。 外观是当下很火的方盒子造型,官方称为“星际战舰”硬派外观,这倒是没怎么看出来。车顶的灯不知道是高配标配的还是需要选装,C字形的车灯前后呼应。看侧面的话,感觉车头比较长,18寸的轮胎倒是不显大,不过比例也还可以。后面的车窗感觉上下距离并不大。后尾门是电吸门的设计,车牌放在了左侧,中间预留了拖车钩的安装位,说明这辆车肯定是有牵引资质的,前面倒是没有预留绞盘的位置。当然外观美丑这个就萝卜青菜各有所爱了。 内饰设计的很简洁,我很喜欢这个黑金的配色,比纯黑色的要好看的很多。中控屏有控制空调的实体按键,这个给好评。这个档把实在是欣赏不来,有必要做这么大,挺占地方的。档把下方有个掏空的储物空和usb接口,现在好多车都这么设计,但是我感觉这个地方掏东西并不是很方便。看宣传图,前排居然还可以完全放倒到纯平,这个挺有意思,不过你会在什么时候把前排放平,出去露营的时候吗。 这辆车不含备胎车长4米77,带备胎接近5米,后排空间也是够用的,毕竟轴距还可以,而且地台还是纯平的,后排座椅也支持放倒,但是放到很跟后备箱并不是平的,会高一些。备胎是外挂的,所以后备箱底部还有一些的空格储物。后备箱还有电源,有几个锚点,设计还是很实用。 用的增程动力系统,驾驶感受就是电驱,动力应该不是什么问题,而且也没有里程焦虑。应该是有三个版本的车型,前两个版本是单电机后驱,顶配是双电机四驱,两吨多的车零百6秒多。官方宣传的四驱系统也很不错,还有多种驾驶模式,而且还可以原地掉头。带空气悬挂,舒适性应该也会不错。 说说价格,绝大多数人的包括媒体放出来是价格都是25万左右的价位区间,那么这辆车属于深蓝品牌里面最贵的车型了,现在看双点击四驱版本的车型配置足够,越野性能还可以,感觉是要超25万了。单电机版本的后驱车型,我感觉起售价格在21万左右还是能打的,两驱就只能卖外观了,家用自驾游属性。我认为这辆车的最终定价可能会在21万到26万这么一个售价区间,所以这辆车的最大的悬念就是具体配置和售价了,能不能火也就看价格了。现在看懂车帝的配置是三款配置,应该是一个入门本的两驱和配置高一些的两驱,以及满配的四驱。 最后说说竞品车型有哪些,有售价20万以下的哈弗猛龙,也有比他稍微贵的方程豹5,还有稍微更贵的很火的福特烈马,当然坦克300应该也会被作为用户选择的竞品。其实我感觉越野车方盒子造型,风阻大油耗高一些,增程和插混车型还是比较占优势的,毕竟油耗会更低,动力更强。