#你为什么选择威朗Pro2022年底购买的太空银威朗Pro乐享版,平常一般只看看车友的分享,也难得自己写一篇用车心得,当年看了很多车子 ,高尔夫rline,思域,马自达CX4探索,马自达质擎,型格,至于为什么选了威朗Pro,还是预算下的考虑,十万出头,也没试驾,那时候看了网上的图片感觉银色的车身很好看,喜欢马自达的CX4的幻影银,最后在22年11月份买了Pro,包牌包税包保险10.3,当时这个价格看来可能比较实惠,但是现在看来的话就是冤大头了,现在全网差不多8万大,9万出头的样子就就能落地了,也是,早买早享受,一年多平常家用车的水平1W5千公里左右 ,平均五毛左右的油耗,还算比较友好,没有网上传的美系油老虎那么夸张,开过蛮多车子,这车动力来的直接,低速的时候有时候会有顿挫,开快速路还是爽歪歪,看了网上说的做工偷工减料的问题,也是 十万左右的家用车什么水平,只能说十万左右,算比较中规中矩,车子买到手有几次屏幕黑屏的现象,优化做的一般般,现在车窗动不动就是要重置,想着可能是小毛病出来了,车子是韩泰的轮胎,买来不久就磕到马路牙子上换了一个,就是发现有个现象轮胎容易卡了石子有些滴的响声。
提问#理想L6建议收集理想L6这个车到底怎么样? 最近想换新能源,因为冬天回老家有长途需求,所以看的都是增程或插混。看了王垠老师的领克09和理想L8双车耐久性测试后,对09的良心用料震惊,去试驾(试了mhev和emp空悬版本)后觉得空间真的有点迷且试驾车有异响就放弃了。后来就一直在看23款理想L7,价格是真的香,但是安全问题一直比较纠结(舆论可怕的点在于:没人去验证真实性,网上图片、新闻看的多了潜移默化相信了),最近又出了L6,价格也比较香但是几个问题我比较在意: 1、磷酸铁锂电池冬天续航到底怎么样?三元锂冬天续航打5折,虽然L6有热泵管理系统,但没实践过不确定续航情况,目前盲猜冬天续航肯定不会优于三元锂 2、相比其他L产品,车内没有220V电源 3、底盘用料不得而知,车子也发布好几天了,网上一直没有底盘用料的视频和图片,不知道是不是官方不让发? 两个车其他的差异我都能接受,但就是纠结L7的安全性和L6的磷酸铁锂,好难🤯。 ps:纠结的底层逻辑是兜里米不够…..
提问#摩托车每日一问新手入圈,想买辆自己的机车,正版的比如宝马系列又买不起,跟朋友说买宝雕、魔影系列,他们笑我“街溜子”、炸街精神小伙,而且说“仿”的容易烂容易出问题,求各位大佬指点指点,以下图片为本人搜索图片,我也关注了很多机车厂家及各个平台很多直播商家价格都跟以下图片显示差不多,请各位大佬帮我看看,是否属实,车的质量是否可信(新手入圈,不懂就问,口无遮拦,多有冒犯,冒犯请恕)
#瑞虎8Pro人车生活提车时4S店赠送的贴膜券,去看了质量很差就没有要,不要的话可抵扣一千元,加价贴膜,车窗贴太阳膜,前侧后全部贴了,报价3680元经过砍价还价,最后还赠送了天窗膜。3680-1000-1180=1500,最后付了1500元。兄弟们你们感觉贵了吗? 后来我回到家上网查了资料,(看图片上)我买的那两款价格加起来2880元,实际上算下来是2880-1000-380=1500(实付) 买的永远没有卖的精。 我还想说的是贴个膜太暴利了,你们一定要跟他们砍价,不能他们说多少钱就付多少钱,千万记住砍价。老铁们
#辣评新车吉利银河e5吉利旗下的又一款纯电车型,在北京车展前夕亮相曝光!很多人都在说15万起!个人感觉如果15起,这个价格销量不会特别理想!下面我们以现有消息看看为什么! 一:外观 现在还没有内饰图片爆出,也没有看到实车,所以没没法看到内饰用料和设计!先来看看外观。车头部分和大灯的造型整体看我个人感觉像只卡通版的猫咪!看起来可爱是挺可爱的,可能部分女性朋友会比较喜欢这个前脸。整体看起来圆润,应该还是会收获一些小迷妹的喜欢的!侧面造型特别尾部有点方正,这样的设计有个好处就是车内空间有不错的表现。后备箱空间也还可以,后排靠背角度也可以做到好调。(当然这个不一定有)整体外观没有太多亮眼的设计! 二:动力电池品牌 申报信息可以看到,使用的蜂巢能源的动力电池!蜂巢在动力电池方面当然没有宁德时代电池品牌响亮,没办法,最少口碑在哪里!(我没有黑蜂巢的意思)这个是许多用户整体评价,没办法!最少在电池品牌溢价上面没有优势!电车品牌知名度上面干不过比亚迪。 三:竞品车型分析 个人感觉竞品车型是比亚迪元plus,元plus有430续航版本和510版本,电池度数分别为50和60度左右。而整备质量分别为1625和1690。而e5的整备质量只差30kg左右,考虑到轴距差5cm,这点重量差距可以忽略!那整体的续航和电池度数不会差太多。 四:总结 现有的信息太少,有些可能不够准确,一切以官方信息为准。那从上面看,品牌,电池品牌。续航这些都和元plus差得不大的情况下。那么如果真以15万左右的起售价,出来就是被按在地上摩擦的存在!如果要想打造爆品的情况下,可能价格得10.98到15左右才具有竞争力了!如果以15的价格起步,大胆预测一下销量,月销1000台左右。
#小米SU7提车日记🙋🏻 情况介绍 昨天接到了提车通知,兴奋得梦都梦到提车,因为我是区县的,到主城有一百多公里,所以提前预约了顺风车,早上 9 点出发,11 点到了交付中心。负责给我交车的美女和我还是一个地方的,说我是重庆首台非创始版的车主,然后带着我看到了我的“酥妻”,我的是标准版,轮毂比图片看着好看多了,我是盲定的,10.04 分就锁单了,只在 25 号的时候看了静态的展车,都是 20 寸梅花轮毂,一直担心 19 寸不好看,现在放放心了。“酥妻”真是好看呀,越看越喜欢。因为提前就办好了保险,所以交车的美女给我介绍了下车机,拍照就结束了。真的很简单,我喜欢这样的交车,最好拿着钥匙就走最好。后备箱放了个盒子,里面有个帽子,u 盘,卡套,没有蓝牙钥匙和“军儿”的签名证书。之前听论坛里说有个普通的蓝牙钥匙,我问了交付专员,没有。接下来就是打临时牌照,开走,搞完十二点多点,也没留我们吃个饭,到附近商场吃了个饭,试了下自动驻车,确实像个老司机,速度很快。当时忘了拍停车位号码,到车库找车子,多远就看到几个人站在那边讨论,我晓得肯定在那边,一路上红绿灯也有人降车窗问我问题,热度还是那么高 💰 费用明细 这里说下保险,我是自定义的,多加了医保外的保险,三者 300 万,388 的意外险, 共 5745。本来想在外面对比下,发现合作的几个大保险公司都不提供小米牌汽车的保险业务,小米直接垄断了,好在价格也不贵。 🧮 选车对比 我对车的要求就是要好开,去年一直在看海豹,感觉价格偏高,同级别提速也没啥优势,而且我不喜欢海豹的内饰,太复杂了,特别是方向盘按键太多了,后来 001 降价了,又开始看 001,刚好朋友也有一台老款的 me 版,感觉挺帅的,去光环试驾了 001 后驱,给我的感觉就是厚重,内饰质感很不错,智驾基本算没有,体验了下座椅震动,其实并没有多大感觉,回去后又试驾了 007,这才是我喜欢的感觉,开起来和 001 的厚重完全是两种感觉,特别轻巧,我更喜欢这种感觉。内饰质感稍差,但是很简洁,缺点就是外观欣赏不来 ,然后就是小米 su7,我算是一直在等,25 日静态品鉴我就决定是他了,太好看了,再去看其他车都要差点意思,也侧面了解了下 SU7 的驾驶感受是偏运动的,完全满足我的需求,所以决定发布直接锁单。 ✏️ 新车初体验 从交付到家一共行驶了 179 公里,基本上高速,耗电百分之 38,试了 noa,一直顶着限速跑,很稳,就是感觉少了驾驶的感觉,后半程就自己开了底盘给我的感觉就是硬,支撑很好,是我喜欢的感觉。舒适模式提速已经够用了,没试真男人模式,开车还是要稳。速度起来发现方向盘会有震动,特别是智驾的时候手轻抚着的时候,但自己开的时候好像又没抖了。车子有点宽,还没很习惯,过窄路时都要放慢速度,发现了个问题,就是后视镜自动下翻后,总是回不到调的高度,是我设置得不对?空间我 181 ,胖子一个,后面还是挺宽敞的,而且我开车是把座椅放最低,空间够用。暂时只体验到这些,总体还是很满意的,最后祝大家都早日提车。
#辣评新车目前已知消息汇总:零跑c16车长4.915米,轴距与C10同为2825mm。新车提供纯电和增程版,搭载自研CTC底盘电池一体化技术、高通骁龙8295芯片等 车内采用6座布局,配备独立液晶仪表+悬浮式中控屏,第二排座椅支持电动调节、两侧不带扶手,上方配备吸顶电子屏幕。动力方面:C16纯电版搭载最大功率215kW驱动电机,最高车速160km/h;增程版搭载1.5L增程器,最大功率70kW,电机最大功率170kW,最高车速170km/h,匹配中创新航磷酸铁锂电池组。 其实这辆车留下的疑问只有内部空间如何,配置如何下方以及对应的价格是多少的问题。 外观:从目前的图片来看就是拉长了的C10,整体不会有多大的改变。 内部空间:从目前网上曝光的图片来看,整个内部第三排空间确实是不容乐观的,因为整部车的轴距是和C10一样大的,只不过是拉长了后面的尾部空间,所以意味着第三排的腿部空间应该会是比较局促的,不过好在它是6个座位,中间国道可以放个脚,算是可以勉强放下两个人的脚,就看到时候第二排座椅会不会偷空处理一下了;超过175的成年人别指望第三排有多舒服了。 配置:因为号称是年轻人更理想的家,意味着,目前理想有的一些家用配置都得堆上。冰箱,彩电,沙发都应该会有,至少高配车型上面是有的。小冰箱应该是在前排扶手下方的,后面的两个独立座椅支持小憩模式或者是零重力座椅模式,高配可能还会带有通风加热按摩功能,天窗上方应该也会有一个二三十寸的电子屏幕,这一块电子屏幕应该只能看视频内容,不支持和前排的屏幕联动,所以不要对车机功能有过多的期待,满足基础用途就可以了。 智驾:零跑的智驾系统在C10上面有所体现,虽说满足不了高级驾驶需求,但是基础的LCC,ACC应该是问题不大的,城市NOA估计不会开放所有城市的,不过成本所限,也就只能在高配上搭载了。 价格:按照目前零跑的定价策略来说,除非是电池的成本过高,否则增程版和纯电版的价格应该是重合的,和现在的C10价格定价策略类似。 目前C10的价格区间是:12.88-16.88万元,低配的没有电视,没有智驾系统的版本应该是会低于16.88的,低配预计也就16万左右;高配版本,主要取决于电池的大小是多少以及外部的竞争对手。 C16在厂家想象中可能对标理想L8车型,但是实际上更多人和它对比是是比亚迪唐,甚至是传奇的E8,gs8,这些车子的价格大概都在20万以内,但是这些车配置都是没有C16那么高的,所以高配的价格应该在20出头一点,如果定价狠一点的话应该直接高配19.99,智驾版本选配+2万。大家觉得这个价格有没有道理,欢迎评论。 说在最后的话,零跑虽然说各方都在投资进来,不过如果没有足够的销量的话也很难撑得起这个牌子的;零跑品牌本身就比较弱的情况下,营销能力又不够,建议一步到位,用价格打响战争,不要像c10一样留有降价空间,19.9你值得拥有!
#辣评新车猎装旅行 新款的哪吒s猎装版本申报完成,也有不是路测视频,预计大概率会在北京车展亮相,怎么说呢,这个品牌名字其实感觉第一印象很多人跟我一样会感觉很尴尬吧,对比老牌车企命名这个命名方式确实够炸裂。但是路上跑的哪吒也确实有很多漂亮不错的车型,之前在路上就被一辆哪吒吸引过,设计语言前几年确实感觉不咋地,但是最近的车型感觉很不错,作为二十万以内的哪吒s出猎装版本预测价格不会太贵,主要攻占的估计目标市场还是二十万左右的。 新车点评 哪吒s的外观就属于很不错的,猎装版整体来看也很协调没有太突兀的地方,当然头部的激光雷达要是能够更和谐一点感觉就更好了。当然带了那么大一颗激光雷达表示智能驾驶方面肯定不会太差,所以整体性能还是很值得期待一下的。新车定价暂时还没有出来,不过安装目前预计应该19.98上下比较合适,毕竟价格再高上面有个猎装爆款极氪001在压着。 同价位对比 目前电车市场内卷严重,像是昊铂gt直接卷到十八万价位来了,感觉就是跟哪吒gt过不去,哪吒这个品牌影响力还是差了点,但是目前销量还是蛮不错的,如果二十万预算这个价位像是小鹏、智己都是很不错的选择,但是如果猎装定价在二十确实是一个不错的卖点。怎么说,因为之前UNIV也有好的猎装瓦罐宣传图片,对于旅行车没有感觉的来说我都感觉很好看,尤其是改善了后排空间使得后排更加舒适,所以还是比较看好s猎装版本的,而且人家厂家听劝,你说s出猎装好看我就出,不像长安什么都当看不到。所以二十万的猎装还是感觉值得看看。 毕竟之前哪吒s表现内饰车机智驾方面还是不错的,智能驾驶可以上下匝道并且自行变道,相信哪吒s猎装版本应该也会一鸣惊人,虽然猎装是一个很小众的市场,但是相信猎装s会有不错的表现,让我们大家一起期待一下新车发布吧。