#你上一次扣分是因为什么趁着清明小长假到网红城市重庆玩一玩,提前两天高铁票已经卖完了,无奈只能开车勇闯8D魔幻城市重庆,其实去之前我还是有点担心能不能驾驭得了重庆的道路,但是逼上梁山了,还是只有开车,我相信现在导航的强大,特别手机实时导航还是很厉害的,实在不行,就把车开到重庆,找个停车场放着,然后就坐车玩。成都出发全程300多公里,计划三个半小时就能到达。 计划赶不上变化,我是早上六点多车门,到重庆九点多,一路上毛毛细雨居多,时不时一段路是大雨,到了重庆本来雨都停了,我就找了个公园停车场把车停上,准备公共交通出行,可是这个雨慢慢越下越大,不得不改变计划,开车进市区到我们的目的地-跨江索道。8D城市名不虚传,感觉有些山都被掏空了,山里的隧道还有岔路口,居然还有红绿灯,这个确实第一次遇到。而且市内隧道很多,这也是我第一次感觉到自动大灯的好处。进隧道自动打开大灯,出隧道就自动关了,不用自己动车频繁操作。 重庆的道路确实比较上头,弯弯绕绕的,各种花样几层的立交桥,我只要一上车,必定先找到目的地,打开导航,否则有些地方只要走错一个路口,那就是得多花一个小时才能绕回来的,所以还是不建议开车在重庆市区游玩,这次节假日出行,还很堵车,经常还是上坡路龟速行驶,所以对坡道辅助功能还是很满意,不会溜车,坡道上要起步,松开刹车踏板,车子有一个短暂延迟,车子会保持在原地,弥补驾驶者切换踏板的时间差。 好在我的捷达是自动挡,还有ATTOHOULD,操作起来还不算太麻烦,要是放我以前的旧车,那这个盘山路,龟速行驶可是要老命的,现在有了这些功能,前面车走,我跟一点,停了,我也不用换挡拉手刹,也不用一直踩着刹车,确实还是方便了许多,刹停了,直接松脚就可以,要起步了直接踩油门就行,一路龟速到鹅岭公园,停车道公园停车场,俯瞰整个重庆城市,确实漂亮,一路堵上来也算值了 好马也有失蹄时,万万没想到,最不好走的路,最难绕的立交桥,8D空间,都挺过来了,第二天去磁器口的路上还是挨了一张罚单,原因是右转居然有红灯,而且红绿灯位置还不明显醒目的地方,第一在成都基本很难遇到有专门右转的红灯,没有这个潜意识。第二,确实红绿灯位置不明显,罚款200,扣6分。确实不容易,奉劝各位车友,重庆的路少去闯,感觉分有点不够扣。
#汽车模型拍摄大赛我的捷达23年买的,当时之顾着去讲价格,要脚垫啥的,都没想到还有车模送。在朋友圈刷到一个高中女同学也是买的捷达VS5,买得早,好像是通过什么内推活动,说又得了一个车模!不知道你们有没车模,反正我这会又有了,哈哈! 然后我在那儿吐槽我的怎么没车模,因为她也算是半个介绍人,我在那儿开玩笑说我要!结果她真的就说送给我了!今天刚收到货,虽然和我的颜色不匹配,但是有总比没有好吧! 我发誓我们只是普通同学关系,发帖为证! 据说这个是按真车比例复刻的,车门,后盖,方向盘那些都可以打开或者关闭!真车还原度非常的高,我还特意试了下车门,确实可以开! 但是整车看起来没有我这个23款好看,应该是几年前的老款吧,不过好歹是老同学一番心意,必须收藏起来!我女人应该不多心嘛
#10万元选国产还是合资?要说10万落地的车其实还是有很多选择,国产居多,10万的SUV选择还是不少,主要还是燃油车居多,长安,哈佛,奇瑞,捷达,,,10万落地,我看好捷达VS5,有个问题,捷达到底是算合资品牌还是国产品牌啊? 捷达以前是大众旗下的一款车,几年前变成了一个品牌,用的是大众的技术和零件,1.4T涡轮增压发动机,爱信的变速箱,前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,技术上用的是合资车大众的技术,价格上算国产车的价格。驾驶风格属于典型的大众车系,易上手。 由于捷达换标了,所以品牌溢价相对大众低不少,价格就下来了,性价比还是不错的。相对比它空间还小的大众紧凑型SUV探歌,动力,驾驶都和它差不多,空间还比捷达VS5小,价格还更贵,这就是品牌的影响力,品牌的溢价能力,新生代品牌溢价低,性价比就更高,
#你都知道哪些基本的汽车知识?驾校主要学习的是交通法规,驾驶注意事项,驾驶方法,保证驾驶者具备安全意识,能够安全行车,但是车上的方便性功能,驾校是不会教的 1, 捷达VS7车钥匙的使用,车的解锁,落锁都会,比如夏天要开车提前开车窗扇热,下车才发现车窗没关,是不是要上车才能操作呢,当然不用,长按钥匙解锁按键就能降下车窗玻璃,长按落锁就能升起全部车窗玻璃。 2, 大灯高度调节,你是否遇到过晚上开车,自己没开远光,对向车道车却闪两下远光,恍得眼睛都睁不开,或者感觉自己的灯光照的太近了,开远光又被对面教育,请检查自己的大灯高度调节是否合适。 3, 还有带孩子开车的朋友门一定得知道的安全功能,后座的儿童锁位置,用车钥匙一拧就能锁上,主驾位置对其他位置玻璃升降落锁的按键,避免行车过程中小朋友随意开开窗,或则误开门造成的危险。
#改装案例库我的是老款的捷达VS7,之前说在考虑置换,或者二手车卖掉,然后上个新款!有朋友提出改装,于是特意去咨询和了解了下改装。 结果一个仪表就把我搞得头大,这是初步了解的!原车4针机械仪表,改个普通液晶仪表的的话,大概价格在1500元-2000左右,还给我刷隐藏,软件优化! 到了店子后!这个液晶仪表又分全液晶仪表和办液晶仪表,全液晶这个就是4000元-5000元。 这并不算完,有的还需要更换主机中控,啥三代866A,什么仪表320A,320B,还有790B,说什么以太网和光纤信号,一大推,最后价格小一万! 这个是改装水太深,还是升级真的费钱呢?我看之前原厂的加装液晶仪表才1000元左右!感觉好多改装店就是先低报价,吸引来,然后后续再谈具体费用!各位谨慎!还不如原厂选装来得痛快!
#汽车也得看脸,你最爱哪款现在大家都是外貌协会的,车不仅仅要性能好,而且得好看,雷布斯是懂广大消费者的,大家都喜欢跑车,但是传统跑车价格是普通消费者所不能及的,现在机会来了,20W就可以拥有跑车的颜值,那么10万的颜值,轿车我还是看好比亚迪秦,10万的SUV我看好捷达高光版。 我买车时,目标就是10万+的油车SUV,捷达有原厂自带的运动套件,就是它的高光版,外观这一块对我来说算比较好看的了。有人肯定会反对我,把各种名车,各种造型的都搬出来,但是我说的是10万块的SUV。它是这个价格颜值在线的一款车了,熏黑中网,熏黑大灯,黑后视镜,黑轮毂,双色车身,,,,整个运动范的SUV。