#辣评新车极氪mix是极氪汽车将要发布的第五台车了,也是第二台MPV,结合最新一次申报,极氪mix就有2种电池包可选了。全新车型极氪mix,也会在北京车展亮相并发布,不知道价格如何,我就先猜一猜吧~ 一、外观内饰方面 虽然MPV车型,外观大差不差,外观也没采用极氪009的外观造型。而是这个外观与理想mega也太像了,仿佛就是小一号的理想mega。 内饰方面,根据网上曝光,内饰应该和极氪差不多,半弧形仪表、中控大屏。 二、配置方面猜想 极氪官方宣传,极氪mix是未来的家。那舒适性配置肯定不会少的,座椅通风加热按摩肯定有的,后排座椅角度可调节、腿拖、车载冰箱、大概率也会有的。激光雷达都有了,那高阶智驾也不会缺席了。 电机用的是与极氪007和极氪001同款电机。动力方面应该不会差。 车机芯片,肯定也是标配骁龙8295处理器,辅助驾驶芯片为英伟达drive orin芯片。 三、竞品方面分析 竞品车型的话,综合轴距与车长后,我认为海马7X-E与荣威iMAX8可以算是同级别的竞品车型。虽然极狐考拉也是紧凑型MPV,但是车身与轴距太小了。 虽然极氪mix车身仅4.7米,但是轴距有3米,说它紧凑型MPV有点降维打击了,这个轴距中型MPV都不为过。所以极氪mix车内空间会很宽裕。 海马7X-E轴距2860,车长4815,价格21.98~25.98。荣威iMAX8轴距3000,车长5016,可以说是比极氪mix大一个价格的了,价格25.98~35.98。 在新能源领域,极氪品牌影响力比荣威和海马好上不少,所以他们2个是竞争不过极氪mix的。 四、价格方面预测 综合竞品与同品牌车型价格。极氪mix最低价应该不会低于极氪007的起售价,所以想20以内起步的车友估计要失望了。 我猜测极氪mix,价格区间为 23.95~30.95万元。 根据极氪007配置,猜测具体明细如下: 后驱 75kWh(磷酸铁锂电池) 23.95万元 后驱 75kWh(磷酸铁锂电池)智驾版 25.95万元 后驱100kWh(三元锂电池) 26.95万元 后驱100kWh(三元锂电池)智驾版 28.95万元 四驱 75kWh(磷酸铁锂电池) 25.95万元 四驱75kWh(磷酸铁锂电池)智驾版27.95万元 四驱100kWh(三元锂电池) 28.95万元 四驱100kWh(三元锂电池)智驾版 30.95万元 各位车友,你认为这个价位如何?
#辣评新车极氪mix大概率会在即将开始的北京车展亮相,虽然看起来像一台“大面包”,但从可爱呆萌的外观上来看应该是主打家用,很多网友也戏称“宝宝巴士”,第一眼看见就联想到大众的ID.BUZZ了。 期待一:续航能力,据说会有两个版本,都搭配了三元锂电池,但电池容量会有区别。 期待二:后排空间,几排座椅?几座?第二排座椅会转吗?圆桌家长会能不能开的起来? 期待三:价格区间,这样一台定位准确的新能源家用mpv多少钱合适?个人感觉20-25w还是可以抢占一下市场的。
#理想L6上市 24.98万元起相比L7取消了魔毯悬架等几个配置,这是L6必须要走的路,因为从体格来说只是小了一点点而已,简配是拉低门槛的唯一手段。 首先,魔毯悬架不是刚需,就好像BBA在三十万价位不可能给到你悬架调节一样,本身理想汽车悬架调教就比较舒服,没了魔毯悬架,价格下调7万元。 其次,L6存在的意义是走量,至少今年形势不允许理想在骄傲的定个高价,在2023年底,可能会乐观估计今年发布L6的时候定价27.98万起步,但市场风向变了,随时调整。 再次,这个价格可以把那些还在看汉兰达、探陆、宝马X1等产品的消费者,适当争取一下子,同时对问界M7提升战斗力,毕竟理想L6并未从智能驾驶方面去做减法。 目前还有一个上市权益能减2万,肯定可以瞬间拉高订单量,这就是市场,哪怕很多人不看好L6。 当然从产品本身价值来说,1.5T增程加上一大堆配置,要是搁在其他新势力上面,可能卖15-20万元比较合理,所以品牌溢价发挥了积极作用,但头部品牌都具备这个优势,看消费者如何看待这个事儿。 所以,卖24.98-27.98万谈不上贵,它的受众群体不是那些买不起,或者不喜欢理想汽车的人,现在品牌都是精准锁定人群,然后博转化率。