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宝马1系新款价格
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- 2020-07-14
- 9小时前
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#奔驰GLA-提车心得选车理由 ①预算大概25万左右，毕竟是工薪阶层，买一台适合自己的车才是最重要的，经济省油才是王道。用车需求就是每天上下班通勤使用代步用，偶儿会出趟远门旅行跑跑高速。一开始关注比亚迪汉这款车着，感觉还是不太适合自己。 ②车型品牌偏好一开始关注奥迪Q3着，太保值就放弃了，后来看宝马x 1等这些车型，最后还是放弃了。 订车过程 ①报价单销售顾问做的非常好，裸车价是23多，税20800多，保险8800，上牌120.我选配了电动座椅，这个功能还是挺实用的。 ②提车周期：我是4月15号定的车，24号我就提车了，店里没有现车，路上半个月就到了，销售给我提前看了合格证，这点非常让我放心，给销售点个大大的赞。 ③政策条件是购买奔驰GLA这款车送三年远程APP，每年车机流量还是非常够用的，开车听歌看导航完全够用了，给的这个流量政策非常实用。 提车过程 ①保险购置税花费如下：保险上的是太平洋车险总计8800元，购置税大概20800多。网上那些问询低价的都是套路。因为他们只管勾引客户，到了店里他们是不接待的，权限不够，接待你的是店里真正的销售人员，阅人无数。你根本不是对手。除非你是超级老司机。别看那些销售年轻，其实面具下面他们上岗前会经受魔鬼训练。大致一圈踩坑过来，理解了所谓的“综合优惠”、“现金优惠”“降价营销”。裸车价可能22、23、但落地肯定会到29、30。中间有个5-6万的差。经验总结就是综合优惠10万，裸车价再+5万左右。按揭6+。 验车流程：销售顾问提前一天都把车洗干净了，我验车先看的各个玻璃的生产时间，各个论坛的生产时间，轮胎上的胎毛。车辆的生产铭牌，看一下车辆是几月份生产的，看一下全车的漆面，上架子看看车底的状况，车辆的前后车灯是否正常开关闪亮，以及内饰的清洁程度，和车上所有功能能否正常使用。 ③提车上牌：由于是异地购车，我先打的临牌，完了上2023年的牌照，上牌费大概120元，选一个自己心仪的车牌号，开开心心的把车开回家，太开心了。 驾驶有感 ①车辆的外观非常运动，非常适合年轻人驾驶，越看越好看的那种车辆外观。内饰做的相当的运动，而且非常流线型体现了一种运动的感觉。功能配置有自动大灯，自动驻车，车载导航，蓝牙电话，胎压监测，都是一些非常实用的功能。 ②动力没的说，搭载的是1.3T因为车小，动力163匹。一个人开车，从动力上来说，无论从加速还是日常的超车，上坡都可以轻松驾驭。起步稍显肉，但是正常行驶起来，尤其是换到二档以上，加速非常棒，在s模式下有推背感。稍微点下油门加速就非常强劲了。这动力在市区驾驶，绰绰有余了。操控上来说也非常稳定。在下雨天会很明显的感觉到不会打滑，尤其是拐弯的时候给人一种稳定厚重的感觉，不会很轻飘飘的打歪或者偏移路线。方向盘虽然很灵活，但并不会像其他车一样稍微动一下就偏路，操控妥妥的没问题。小G作为一款运动型suv，座椅是偏向赛车模式的，会略显偏硬偏直。开短时间还可以，时间长了自然会有点疲劳。但是这个程度的舒适度还是可以接受的。 ③满意的地方是这个车的性价比，价格非常合适的一款车，而且动力让我特别满意。最不满意的地方就是车辆雨刮噪音稍微有点大，减震稍微硬点，但也都是能在接受的范围之内。 车身颜色 随便选，后期都可以改，在正规店里改颜色后备案就行。 我选白色，耐脏哈。其他颜色也都挺好看。 最后感谢奔驰GLA圈主遇到困难睡大觉的推荐。
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#您个人的Panamera购买情况： 我是21年底订的铂金版，分到了22年6月的配额，8月提的车。 当时行情，强制20W选配价格，3年强制保养套餐购买，5.6W强制装潢，配置单价132万不到，落地价格156万。 分享我的铂金版个性化选装配置： ✔️午夜蓝金属漆，免费 “阳光下蓝色，光线暗一些呈现黑色” ✔️黑色和波尔多红双色调真皮内饰，¥66000 “保时捷波尔多红内饰yyds” ✔️黑色（高光）涂漆出风口饰件，免费 ✔️黑色（高光）涂漆“PORSCHE”标志，免费 ✔️黑色 (高光）涂漆车型标记，免费 ✔️8速Porsche Doppe Ikupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱，免费 ✔️SportChrono 组件，¥26800 “弹射组件，必备” ✔️带黑色运动型尾管的运动型排气，¥39500 “国6B的车子，声浪差强人意，原厂运排对我来说不是很满足，我后改了一套Jbom的头段+前管” ✔️90 升燃油箱，¥1800 “性价比很高，大油箱” ✔️带动力转向升级版的后桥转向系统，¥27600 “当你挂进S+悬挂，再配上后桥转向，会有不一样的操控感” ✔️21 英寸黑色（高光）涂漆Panamera SportDesign车轮，¥8500 “网红鸟巢轮毂，好看颜值” ✔️带保时捷动态照明系统升级版(PDLS Plus) 且采用矩阵光束技术的深色LED主大灯，¥7600 “顶配熏黑矩阵大灯，颜值功能都很nice” ✔️带后排车内照明的环境氛围灯，¥11900 “个人感觉纯属智商税，当时硬凑20万配置单价才选。新款24氛围灯改的不错” ✔️带记忆功能组件的前排舒适型座椅（14向，电动），免费 ✔️加热式 GT 运动型方向盘，¥4100 “冬天里的暖手宝” ✔️储物组件，免费 ✔️可拆卸滚轴式行李厢盖，免费 ✔️后侧车窗电动遮阳卷帘，¥10100 “也是凑配置单价格选，但是遮阳效果不错” ✔️杯座盖（前排），免费 总结配置： 1.如果对于改装比较熟悉的车友，轮毂、排气、外观件都可以不选，因为后改便宜很多。 2.如果对于隔音隔热有要求，最好选上隔音隔热玻璃，我很后悔当时没有选，没有做足工作。因为帕美21轮毂胎噪真的很大！ 3.后桥转向我个人比较推荐，不论说是市区行驶掉头之类，还是高速行驶更为平稳，有预算的都可以选上。PS：可以后改但是需要拆件 4.内饰方面，有小孩的家庭“后排遮阳帘”可以选上，遮阳效果不错；但是氛围灯纯属智商税，就音响那两圈灯条；方向盘方面最好选个加热，冬天里的暖手宝，建议帕美别选碳纤维饰板，个人觉得不是很值，也不如之前的碳纤维方向盘好看。 驾驶感受： 动力：330P马力市区完全够用，无论说是超车还是驾驶，都游刃有余。挂进S+，动力全开。还有就是因为我换了头段关系，动力方面会稍微好点，油门沉重的缺点改善了一点，油门踏板会稍显轻一些。转向和底盘：底盘总体来讲还是偏硬的，毕竟走轿跑运动风格。因为我选了后桥转向，然后这个车普通悬挂和S+悬挂是完全不同的两种风格，当你切换到S+，真的能体会到它的操控精准。 空间：因为我买的标轴，所以后排空间会相对小点，有娃的家庭还是建议上加长，我现在后排安全座椅放上，小孩子的脚已经可以顶到我的靠背上了（本人身高180）。但值得一提，这个车的后备箱是真的比较大。座椅会比较硬，没有其他同级别S那种这么舒适，但是这个车定位就是运动，总有取舍。 功能：虽然比不上现有的国产电车各种辅助驾驶和其他各种功能齐全，但是帕美就是一款适合操控的驾驶工具，拥有拨片操控，可以让这台帕美更具有可玩性。 用车成本： 加油：帕美高架8-9个油，市区15个油，高速7-8个油；我基本上一个月2箱98号汽油，约等于1500块油费。 保养：因为当时购车买了保养套餐，第一次首保免费，第二次保养还没到里程数做。 最后我再说几句，帕美是我人生第一辆车。这个车优点缺点都有，优点就是颜值真的好看；缺点的话，座椅靠背说实话如果不加个靠背在腰部，可能开不了多久时间，再加上油门踏板重，方向盘也重，会导致开高速以及市区堵车会特别累；当时疫情芯片问题，ACC不让选，所以也没体会到这方面；还有就是车窗玻璃无论贴没贴玻璃膜，划痕都挺严重的，外面看里面看不出、里面看外面特别严重。最后就是价格崩盘，从以前的保值到现在的新车销售直接9折起步。基本的话，我开了一年半，亏了差不多六十来万吧。但也没的说啥，早买早享受，晚买享折扣。 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 加精
13小时前- 13小时前
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