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雅马哈700价格

车厘子Siri
一款不会把你扔在路上的神车，雅马哈天剑150
大家好，今天分享一款来自雅马哈的入门级代步通路神车天剑150动力版，这款车可以说是乡下摩托佬的最爱车型，堪称做结实耐用的神车。
2023-06-19
沉着橙子whw
【报价】雅马哈xmax300官方报价49800
雅马哈xmax300官方报价498002024款雅马哈 XMAX 300在多个方面都表现出色，充分展现了雅马哈在踏板车领域的精湛技艺和卓越品质。下面我们来看下它的详细配置雅马哈XMAX300搭载的是一台排量为292cc的单缸发动机。
8天前
懂车帝视线
新车｜对标KTM 790 ADV，雅马哈Tenere 700将3月8日发售，约合7万元
日前，懂车帝从雅马哈官方获悉，2023款Tenere 700将于3月8日在日本发售，售价134.2万日元，约合人民币7.01万元。
2023-01-29
烟台摩友图鉴
国内罕见的复古车型雅马哈XSR700，不一样的复古车型评测
见惯了本田CB1000R为首的本田样式现代复古，再来看看同为东洋四大厂之一的雅马哈对现代复古的理解吧，XSR700是同门街车MT07的兄弟产品，两者共享了很多零部件，但颜值要高出MT07很多，相信你看了它照片后会喜欢上它的。
2020-09-07
DQ视角
2022款雅马哈YZF-R7，中排量超级运动跑车，双缸最大73马力
虽然在赛事中，中排量车款的身影越来越少，但在市场中，中排量因为合适的价格和不俗的动力，始终占据一席之地。
2021-05-30
大白懂买车
2024款雅马哈 Tenere 700 即将在日本市场发售，价格约合人民币7万元
雅马哈官方宣布，2024款Tenere 700将于9月28日在日本市场上市，定价为139.7万日元（含10%消费税），约合人民币7万元左右。Tenere 700被定位为中型探险摩托车，新款车型进行了多项升级，包括5英寸液晶仪表和三种ABS模式，搭载了688毫升直列双缸发动机。
2023-08-30
寰泰MOTORBIKE
2020款雅马哈Tenere 700 规格参数图片鉴赏
左低座版，右标准版轻巧而强大的中量级探险车Tenere700搭载了与MT-07街车相同的688cc水冷并列双缸发动机，其重量比单缸XTZ660轻约10公斤，动力比1989年发布的第一台XTZ750 Super Tenere还要大2ps，与本家大型探险拉力车型、有“沙漠之王 ”之称
2020-03-11
洗脑信吗唯美
雅马哈2024款“YZF-R7”即将面市
雅马哈在北美发布了搭载270度曲轴并列双缸发动机的仿赛车型“YZF-R7”的2024款车型。蓝色和黑色除了对标志周围进行了小的变更之外，还重新设定了大胆的标志装饰的灰色。白色消失了，灰色出现了雅马哈公布了 YZF-R7 的 2024 年颜色。
01-28
沉着奶酪eH
雅马哈2021款运动休旅TRACER 700GT发布。
前段时间雅马哈公布了新款的三缸休旅跑车TRACER 900GT在外观和电控上进行了大幅度的升级调整，而随后双缸以MT-07为平台的TRACER 700也随之公布了新款。由于在去年700旅行就已经经历了大改款所以这次只是小幅度的改动。
2020-11-24
摩途Galax
冒险越野拉力机车，雅马哈Tenere 700摩托实车鉴赏
这几天台湾知名贸易商终于宣布要引进贩售雅马哈YAMAHA Tenere 700！在得知道这项消息后编辑部火速前往进行实车拍摄、带给大家第一手资讯！雅马哈YAMAHA Tenere 700 建议售价46.
2021-03-02
四轮两轮
26800元的本田CB400F，再跌我就真买得起了！
26800元，本田CB400F又跌了，摩托车行情最新资讯，就在刚刚小编看到，原价38500元的本田中排量街车CB400F，经销商最低报价已经来到了26800元，但是只有三台车源对此小编只想说再跌我就真买得起啦！
2023-12-09
机车界ling更新
本田XL750正式发布，价格只要8.88万，和欧洲价格相同
哈喽大家好，我是机车界Ling更新本田XL750正式发布，价格只要8.88万和欧洲价格相同，目前10万以内几乎没有对手首先来对比海外，看看国内8.88万的价格到底贵不贵日本本土是126.5万日元，约合6万人民币英国是9699英镑，约合8.8万人民币我国台湾省是46.
02-26
骑士网
7680元，雅马哈发布旭鹰125，搭载巧格同平台125发动机
就在刚才雅马哈悄悄发布了一款新踏板-旭鹰125，这是雅马哈搭载蓝芯125发动机的第五款车。新车前脸的多边形大灯，和雅马哈之前在台湾发布过的一款EC-05的电动车有些相似，不过旭鹰125显得更加夸张。动力部分搭载的是旗下巧格i同平台的那颗蓝芯125发动机，最大功率为6.
2020-12-30
摩托欧耶的欧耶菌
雅马哈即将引入Ténéré 700，车是好车，但是价格不一定是好价格
前段时间雅马哈在官方微信上发布了一条有关Ténéré 700 World Raid版海外更新的消息，这则消息其实没啥，但是这篇文章的评论区很有意思，至少200人点赞了一条just buy it的评论，我不知道是不是这些人给了雅马哈自信，总之已经有小道消息表明雅马哈官方引进的Ténéré 700将于今年发布，当然价格一如既往的不会太美丽。
2022-05-10
TOP1摩托
复古实力派雅马哈XSR700/凯旋Street Twin 对比评测
近年来新古典车款极为兴盛，其中最引人注目的便是传统Bonneville风格以及仿佛XS-1重现的英日两大霸主，因此本篇将为大家比较这两款车，探究一下两者的不同之处。
2019-08-06
鑫摩托报告
国产第一款三缸仿赛究竟会是谁？升仕三缸仿赛700RR正式亮相
在别的厂家还在玩弄单缸时，陶冶就发文宣称升仕即将带领国产品牌进军多缸大排领域，发布国产第一台三缸发动机。然而时间过去了一年又一年，现国产一线除豪爵已经集全四缸，甚至三缸发动机车型也已经相续上市和曝光。
2023-11-08
突突突摩托工作室
本田XL750 TRANSALP将于26日发售，7万左右不是梦！
本田正式于今天公布旗下中大排量休旅车型XL750 Transalp的发售时间，将于2月26日公布售价，3月22日正式上市。目前本田CB750 Hornet售价已经降至68,800元，所以这台XL750 Transalp的售价预计将在7w上下！
02-22
柠檬机车
雅马哈发布XSR 700 Legacy
Yamaha XSR 700 Legacy 定位为Scrambler。而它是一个基于 MT-07 的内核，拥有新的、额外的复古造型的变体。在 Legacy 车型的 14 升油箱上，雅马哈省去了暗示耐力赛经典 XT 500 的装饰元素。
2022-11-27
骑士分享
雅马哈终于要行动了!TMAX560换装来袭，另有新款车型
我是骑士分享。有一段时间没有发布新车的雅马哈有新动态了，旗下的高端双缸踏板车TMAX560将迎来最新一期的换装上市，与此同时MAX家族还会有新成员。
03-22
MOTO
DS 5(进口)车主·车龄10年
23L大油箱，2022雅马哈Ténéré 700海外发布，售价10万起
YAMAHA在2021米兰车展上带来Ténéré 700 Raid概念车款之后，近日迅速在海外发表Ténéré 700 World Raid车型，这款主打长途旅行的ADVENTURE获得加大的23L油箱、5寸TFT仪表、ABS三段可调的升级，提供喜爱长途旅行冒险玩家一个全新的车款
2022-02-16
骑士分享
川崎推出入门级复古车W175，但车友们好像并不买账，只因太普通
川崎推出入门级复古车W175，但车友们好像并不买账，只因太普通我是骑士分享。川崎在内地市场上的复古类摩托车其实并不多，到目前为止也只有一款W800，但它在海外市场则不是这种表现，同等风格的车型还是比较丰富的，其中就包括一些入门级的车型。
01-03
TOP1摩托
雅马哈Tracer 700 GT谍照曝光警用版开始路试
雅马哈Tracer 700即将进行了重大更新，具有更运动的美学效果，更符合人体工程学的设计。带有旅行配件包，Tracer 700变成了GT版本。
2020-08-03
群策网黑旋风
价格优势、也是日系四汽缸车型的核心竞争力之一
说完了一些背景、回来正题：日本制造商，其四汽缸的车型，除了技术、质量之外，实际上是有着很大价格优势的，原因也简单、不外两点：首先是在全球不同市场、尤其是低进口壁垒市场的实际销售价格，其次是主要的技术竞争者欧洲制造商、过去几十年根本无法在此类四汽缸产品中产生过有效的挑战。
2020-03-20
用户7392835771596
这货看起来还挺漂亮的
漂亮👍🏻
2023-04-30
晴日丶
瑞虎8 PRO车主·新提车
黑骑士降临都市：探秘神秘的SUV之谜
【购车经历】先前我一直开的家里的车，宝骏730，由于本人上班和家人出行的不便，决定再买一辆。这款车是我在买车前的一年就看中了，经过一年时间的同级车中的反复对比，看了福特领睿，自吸不太喜欢，然后空间有点小。大众途岳驾驶乘坐性不舒适。比亚迪唐，想一想还是不买混动纯电的，等国家把废电池处理好再说，其次北方太冷会严重亏电。传奇gs8颜值空间都很好，奈何兜里没预算，放弃了。最终在2024年3月21日提了瑞虎8PRO2.0巅峰5座版。车是24年2月出厂的，3月份到店。【提车价格】本地四儿子店优惠给到了1.3w，没有服务费，没有gps安装费，没有落户费，无置换，裸车13.89w，落地15w出头。因为一下子拿不出全款，所以决定分期。首付5w多，贷款10w，5年60期，每期还款1972.02，准备在2025年4月一次性还清。这样能少出一半多的利息，而且比贷3年的利息少。【驾驶感受】 24年4月11日，新车跑了第一次长途，600公里，半程山路219国道，半程高速。首先说一下山路的感觉，路况良好，车速在80-90过大弯，很稳。山路有很多上下坡，运动模式下，连续上坡时没有深踩油门，轻点一下就能上去。动力很充足。高速行驶时，定速在100，需要超车时轻踩油门，可能也就一两秒就上120+了，超车很轻松。速度在100-130范围内，车内没有明显噪音，车内音响效果也很不错，总之长途驾驶不会感到很累。【油耗】 57L大油箱，满油能跑700多公里。油耗总体能接受。因每个人开车的脚法都不一样，油耗也不是固定的。我的这款8pro2.0巅峰5座，市区里面会在11个油左右。新车第一箱子油我使用eco经济模式跑的，转速基本在1300左右，起步或是超车是要稍微给大一点油，所以油耗在11.5-12范围内；第二箱油我全程用了标准模式，给油后反应及时，油耗在10.5-11.5之间，转速基本在1500左右；第三箱油我用的运动模式，转速2000左右，这期间我跑了高速、国道，90迈的时候油耗6.0,、100迈的时候油耗6.5、110-120迈的时候油耗在7.3左右。总体来说还是略微有点费油，可能过了磨合期做完首保，油耗还会下来一点。不过能接受，毕竟这么大一个车，坐满人将近两顿重，已经很满意了。【最满意】 1、外观是真的好看，我买的黑色，洗完车十分钟内我觉得是全世界最帅的一辆车。2、后备箱空间，是真的大。自带储物帘，上下都能放东西。平常的洗车工具，放在了一个大箱子里。还有一套露营折叠桌椅。也才装了三分之一的下层空间。3、后排舒适性比较好，我190个子，前排驾驶位调整到我使用的位置，驾驶位后方座位我依旧做的很舒服，不会很拥挤；4、辅助驾驶个人感觉还是不错的，适合长途行驶使用。打开车道保持，方向辅助，跟车距离，然后定速巡航，手只用扶持方向盘，车辆会根据设定的跟车距离判断是否需要加减速，前方没车距离远会加速到设定速度，有车就会减速。在拿到车的第二周，我给车加装了地板护甲，有幸看到了车底结构，不得不说奇瑞三大件是不用夸，不然我也不会买。【最不满意】1.方向盘转动机螺丝松动，在提车第三周出现了这个情况。把车开到四儿子店里，检查发现是有个螺丝松动了，说是车在出厂时都不会上紧这颗螺丝，为了一个小螺丝跑了一趟，真麻烦。2.雨刮器不能完全抬起，大雪覆盖时可能清理会难一点。3.车机360全景影像，这玩意真是假的，基本没什么卵用，标的距离是虚的。提车第二周倒车时，明明车前影像（虚影处）显示可以出去，然后方向打满，还是剐蹭到了翼子板，是真难受，因为是有深划痕，修补也划不来，还是等有缘人吧。4.车在等红灯起步左拐或者右拐时，2档2000转时有明显的错顿感，很奇怪，也不清楚是哪里的原因，如果速度快一些直线进2档之后，3档转弯就没有这样的情况；或者1档慢慢的转就没有。5.原厂车垫带毛真易脏，四儿子送的垫子也不能用，个人建议直接买个全包，方便省事，后备箱也是。以上都是24年2月以来开新车的感觉，在此感谢圈主ralinlei的推荐。
昨天 00:15
阿淼2024
坦克400 Hi4-T车主·车龄半年
第221集坦克700静/动态体验，高大威猛，最优秀的是静溢性能，操控，配置惊人，价格惊喜。
前天 21:49
AVATR15
长安UNI-V车主·车龄半年
UNIV用车报告2.0
小v快陪伴我一年了，上一篇是一些综合使用的感受，这一次主要谈一谈要吐槽的点，给各位有意向的车主做个参考，买车一定是能接受它的缺点，比看重优点重要。 1、雨刮偶尔异响，玻璃不切水，中控副驾那一圈偶尔有异响，一年了都有，保养时问了师傅，说是v的通病，解决不了，看了很多车友都有这个问题…… 2、低速档顿挫感明显，湿式双离合通病…… 3、后转向灯不明显，我加装了后转向灯，感觉还是有点用的 4、底盘较低，停路边的时候，上坎一定要小心，已经被刮了两次，那叫一个心疼 5、高速/时速快一点的时候，没有打开任何空调或者吹风开关，自动吹热风，搜了下长安百科，说是外循环的风透过了发动机吹进来的，解决方案是打开内循环，或者调低空调温度（不需要开空调，只调低设置温度，开启自然风即可） 6、打开自然风的时候，一股臭味，百科说是空调用了后，附着了空气中的水，久而久之有味道了，目前解决方案是开一会空调，再切回来自然风就没得味了（扣脑壳），如果有朋友坐你车，不要开自然风！ 7、下雨后，前后雷达容易残留水渍，要用纸巾擦一下，否则会影响360全景 8、360全景的行车轨迹偶尔会失灵，打方向盘也不转，遇到好几次，特别是倒车和停车的时候。 9、后视镜后挡玻璃加热作用不明显，还是行车前用纸/帕子擦一下，保证安全行车 10、早晚高峰堵车，综合油耗一般8个往上；其次转数拉的高，30 40时速可以干到2000转；基本都是变红了就去加满，我一直加中石化，100的时候加，加满700左右，平均花费320左右 11、车胎噪音开了一年已经习惯了，未来的车主们如果特别介意噪音的，一定要先试驾体验！ 12、前排空间还好，后排空间的话，出去玩要么就不坐人，要么只坐女生，两个男性坐后排都感觉很挤了，这玩意空间真不适合家用虽然吐槽了一堆，但还是很喜欢小v，一步三回头。最后，希望各位意向小v的车主能以最划算的价格入手心爱的车车。
前天 20:33
郑州小王玩车
23年极氪001
低价17.x 最新拿下23年23款极氪001，23款ME版高配，100度电，五门电吸加装雅马哈音响，21寸轮毂全部座椅通风加热，配置拉满个人一手两万多公里价格不高
前天 15:28
大郭
530和620怎么选
如题，本人家里已有两台燃油车:一台轿车沃尔沃S60L+一台七座SUV东风标致5008，想把轿车换成电车或者Suv换成SUV电车，因为性价比的原因（东风央企背书、价格比一众新势力靠谱）:目前看中了东风eπ007（也想等一等eπ008上市）。本人平常几乎没有高速长途需求，到每年可能会有一到两次单程700公里的长途，所以更倾向于换个新能源轿车，如果轿车换新能源轿车的话，估计是市区用车为主，高速里程单次不会超过100公里，更远的场景可用油车。目前纠结的是eπ007基础配置一样，530是57度电池，620是70度电池，电机功率稍有差异（可以忽略不计），等于多花1.3万，却只是增加13度电，基于本人用车场景，感觉不太值当！从经济上来说，再加1.5万上540max也不会有太大压力，但540max是翻转仪表却没有Hud，另外一万的选装基金除了社死门就是智驾，智驾多花8千又不值得，放弃选装又觉得亏！哎，纠结！！！
前天 11:57
博学西柚CVP
哈弗枭龙MAX车主·新提车
谈谈插混车怎么才能做到最经济
这些年来，随着国内汽油价格的不断攀升，新能源汽车的不断普及，插电式混动汽车成为了人们从传统燃油汽车到纯电汽车的一个过度产品，这里说的过度，只是产品形态的过度，并不代表它的成熟度低。目前国内主流厂家的插混车型还是很成熟的，各家都有自己的专利，就拿我自己的哈弗枭龙MAX来说，是一款两档dht的hi4车型，本质和别的流派一样都是插电式混动，简单理解就是可纯电可纯油。插电式混动怎么做到最经济呢？以我的用车经验来谈，平时市区速度大多在50－60，所以每次就是充满电纯电跑，我上下班来回20公里，这样的速度（除冬天）我充满电15块钱，可以跑一个礼拜，平均一公里1.5毛钱，这应该就是省到极点了，这里有一点必须提到，千万不要亏电用油跑，这样车辆进去增程模式，油耗会比较高，而且声音大，体验感差高速的话最好能满电，至少保持35%的电量，车辆驾驶模式调为强制保电，这样车速上了80，发动机会直驱，发动机会分流功率有限保证电量不掉电，即使加速需要电量降下来了，在平路或者下坡路段，电量也会很快补回来，正好我这车是两档，速度到了100以上，发动机前驱效率又会提高不少，燃油经济型会更出色。一次比较长的高速路段，平均车速110公里，跑了327公里，消耗燃油21升，算下来21升/327公里，每公里0.064升燃油，百公里就是6.4升，并没有像网上其他喷子说的插混车高速油耗高，2顿插混高速纯燃油跑这样的油耗，我感觉很省了。目前我的车辆行驶3000公里了，高速1200公里，纯市区1800公里，加油用了700，充电用了300，总计用车1000元，综合一公里3毛，这就是插混带来经济实惠，想买插混的朋友，放心去买就是了，市区高速都能兼顾
前天 10:17
旭日阳刚1986
巧选露营装备，给自驾出行添彩！
春暖花开，绿意盎然，在节假日，很多友友们会选择开车出行，通过露营的方式亲近自然，放松身心。但是很多新购车的友友们，面对着琳琅满目的各式各样的露营装备，有点无从下手，下面我跟大家一起分享如何选购置办露营装备。首先要明确的是露营也分段位，有的是爱好者、有的是发烧友，所以置办的露营装备规格、种类也不一样，费用也不一样。大部分友友们主要是需要满足与家人、朋友白天露营的需要（夜间露营装备另外再探讨），先上装备干货清单“1.帐篷、2.天幕、3.便携桌椅、4.防潮垫、5.露营拉车”，这五样装备购置齐全，基本上可以应付大多数露营场景。 1.帐篷。大小一般选2米*2米；材质要选择防水牛津布材质的；拆装方式要选“一秒速开”的（不推荐那种需要人工折叠，支架与篷体分离的老款帐篷）；价格100-200元（这个价格的帐篷的质量已经基本应付大多数露营场景）。备注：不用选择那些什么几室几厅的组合帐篷和充气帐篷，搭建和收纳起来费时费力。特别注意买来帐篷以后，可以自己自购一些红色、橙色等艳丽颜色的拉绳来替换原帐篷拉绳，主要可以提示他人不要被绊倒（有很多朋友因此受伤）。 2.天幕。大小3米*3米的可供2-3人，3米*4.5米的可供6-8人（常选规格），4.5米*4.5米的可供10人左右；形状：长方形（搭设后是屋顶形）（常选形状）；材质：尼龙涤纶的，可防晒防水（带银色或黑色涂层）；价格150-200元。备注：天幕买来后，拉绳也要替换成艳丽的颜色，提示他人。同时在大风天气，要关注好天幕的拉绳结合处，防止风力过大，造成损坏。 3. 便携桌椅。主要是蛋卷桌和折叠椅。蛋卷桌材质有木质和合金的，首选木质，更为轻便，大小推荐120cm*70cm左右的（家用最好），价格100元。备注：也可以单独购买蛋卷桌面，可以固定在露营拉车上面，但是不推荐，桌面+支架的价格和单桌面价格相差不多。而且带支架的蛋卷桌也能适用更多场景，无需搭配拉车。折叠椅也有很多种类，什么克米特椅、月亮椅等等，家用一般就是通用的基础款就行，大小尽量选大号的36cm*36cm（小号、中号对成年人来说有点局促，大号的也就比中号的贵2-3块钱），价格20元（一般选购4-5把）。 4.防潮垫。不要小瞧了防潮垫，物件虽小但关乎露营体验。并不是每片地面都暖乎乎，特别是在帐篷里躺着，更加需要防潮垫的防护，隔绝地面的湿气侵蚀。大小推荐2米*2米，可以铺满帐篷底。材质选择防水膜+珍珠棉的，价格40元。备注，不要跟野餐垫相混淆，野餐垫比防潮垫要薄，而且防潮垫也可以当野餐垫使用。所以我推荐买两个防潮垫，一个当帐篷底，一个当野餐垫。 5.露营拉车。一般选择8寸轮，150升容量的，钢车架+牛津布的，价格200元。备注：不得不说下拉车的轮子型号，它直接关乎露营拉车的整体价格，就是“轮子越大车越贵”。并且轮子是拉车的易损物件，为避免更换轮子时产生额外费用，推荐选购拉车时，选择越野宽轮。综上，花费700-900元就可以将五种装备置办齐全，当然也可以根据自己的需求，灵活组合，分批次购买。有人可能会问，怎么没有推荐野炊装备呢？毕竟烧烤+露营很搭哟，但是在外使用明火野炊，要符合当地露营的安全规定，所以这类装备需要友友自行选择，野外炊具主要有碳烤炉、卡式炉等炉具，还有各式各样的折叠锅、折叠杯、折叠碗和便携冰箱，给野餐带来更多便利！
前天 08:12
广州宠
坦克500 Hi4-T车主·车龄半年
坦克800。我的梦中情车
作为没开过坦克700的500车主，简单说说我的期望，以便下一辆车搞定800 一，解决9 at变速箱的顿挫，特别是冷车启动后，顿挫明显一点。平时不急加速没有顿挫！二，减轻坦克800的车重，长城的车一贯的毛病太重了，今天四个人坐朋友的天籁，过一条我开500经常过的一个凸起路，天籁过凸起跳出来，感觉前轮都离地了，我开500会感觉嘎噔的一下就过了，（路段限速50天天开过）车重加上底盘悬挂调教优势明显！但是车太重，明显容易油耗太高！加油频繁！（所以长城车天天被喷油耗高，2.0的发动机，同速度转速明显比别的车要多300转）三，500的左a柱加后视镜盲区超大，左转要伸脖子看路的啊啊啊。兄弟们，可懂啊，希望坦克800能解决一下这个问题四，相信最少能上700的大灯，500的灯光还是差点意思！五，最最最最重要的一点，等800能换上固态电池，动力加强，车重减轻，续航有明显的增加。欧耶完美，达到这种状态，必冲立帖为证六，别的大佬喜欢行政四座，希望能给我这小老百姓搞个商务五座，星空顶这些都无所谓了，但是后排宽大舒适，那真的是非常好的！七，价格不要太高，普通款超60万，就搞不定了，这些年赚钱太难了！让我们普通人都能够得着，有销量才能够进一步的优化车🚘！可持续发展比什么都重要啊！前面高价的国产车市场都给了他一巴掌！八，车身增长了油箱加大一点，能理解跑长途的时候，400多公里加一次油的感受吗？十，相信空气悬挂肯定有，底盘质感和滤震都信肯定不会差！现在开始努力干干干。女人都不爱了，努力搞钱，人这辈子总得拥有一些自己喜欢的东西！让35岁的老男人再也不会感觉活着就是为了老婆孩子家人，总有一样是为了自己在努力着
前天 07:36
神秘微风3B3
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄半年
极氪MIX又一款我买不起的纯电MPV
#辣评新车这台车其实我用mpv来描述不准确，因为官方的定位是中性跨界SUV。但是这个车我怎么看都有点像mega，只是外观细节有点差异。当然很多人亲切的称他为“宝宝巴士”。也确实符合这个称呼，因为萌萌的外观可转转式座椅，对开平移门，没有b柱。下面我们来聊一聊这辆车！据传这辆车会在北京车展正式发布！一：外观车头前脸黑色部分像猪猪侠的墨镜。贯穿式的LED灯带像牙齿！看起来还挺最少我这么认为的，说的不对别喷我，我就是一个普通汽车爱好者，不是设计师，拼接颜色的车身有种层次感！（我放mega在这里，确实是觉得这两个车比较像，他们不是一个级别的车。）颜色方面配色比mega要大胆一点。也让mix看起来更加的动漫一点。侧面造型和正常的mpv车型大差不差，尾翼部分衔接的比较协调，不过尾部中间部分，让车和前面看就像个胖子。车尾正面看，就感觉车身层次感更加明显，但是也有点不那么协调了。二：我们所关心的没有b柱安全性问题其实作为消费者，我个人感觉不用太过但心，没有b柱正常还是要通过安全性测试的吧，既然合格产品安全性上面不会太差。上市以后肯定会有大规模的测试，当然这个如果由官方自己测试当然会好很多！给消费者足够的信心，也告诉消费者所关心的问题更好！对于销量凯讲肯定有大的好处！三：关于价格的猜想这个车轴距超过三米，还有现在电车时代，这车内空间肯定表现不俗，还会有很大的惊喜，如果单只有5座版本，车内空间绝对的相当大！如果有6座或者7座布局的话，日常乘坐应该不是问题。最少不会显得很局促！按照现在这曝光出来的配置我猜测大概率会30左右起步。四：总结可能会有很多人不服，这个车整备质量2600kg电池度数不会低，虽然用的衢州极电的电池。关键还有三元锂电的版本，续航估计在700公里左右。电池度数会在100度电以上。成本不会低的。最后就是价格大概率会在30左右。一台可以转转座椅，打麻将带娃之类的中型suv（虽然我认为他应该叫MPV）
前天 02:03
踏月留香VS宝贝
23款宝马X330i领先用车体验
买车时间：24年2月19号定的车，3月9号提的车，目前行驶2400公里，清明节跑了一个高速来回700公里油耗：日常上班路走的外环，路况不错，本人也没有激烈驾驶的习惯，目前表显油耗8.4 价格：39.5万落地，包含贷款两年的利息，送了终身小保养，隐形车衣，全车量子太阳膜，隐藏式行车记录仪，全车软包垫，后备箱垫，后备箱收纳箱，雨伞，小熊，水杯等用车感受：市内驾驶隔音很好，高速100迈以上风噪有点大，低速行车有明显的拖拽感，原地打方向盘有异响，日常市内碰到坑洼路段滤震还不错，高速行驶非常稳，过弯的行驶质感也很不错，等红绿灯刹车有点头，加速很丝滑，换挡也很平顺，综合来讲，驾驶感受还是非常不错的，也可能是之前10年开的是大众的A级车的原因。哈曼卡顿的音响质感还行，谈不上棒，够用。空间：我身高170，老婆比我矮一点，孩子才6岁，我们驾车习惯比较靠前，所以后排空间还行，平时高速用车，单程最远也就300公里，所以后排两个人乘坐时，问题不大，如果后台坐三个人时，就比较拥挤，因为后排地台有点高。
3天前
关你车事
目前市场上售价超过70万元的MPV不多，极氪或许看准了这个市场，发布了四座超豪华旗舰MPV车型极氪009光辉，售价78.9万元起。有朋友问，极氪009不是50万元而已吗？为什么这款接近80万？我们对MPV的理解是这样的，便宜的MPV售价10万元左右的也有，但是当技术、用料不一样，价格差距就显得大了。正如市场买一只鸡只要30多元，但是你买一只走地鸡却要100多元，也是这个道理。那极氪009光辉在全车不同的位置都采用了极度罕见的材料进行覆盖，这让成本大幅提升。其次，新车采用了奢华的大四座设计，除了让乘客有更大空间外，座椅配置也相当高。座椅一方面采用了多层材料，另一方面功能加入了通风、加热、按摩功能，它的这些功能是覆盖座椅几乎每一寸，例如按摩点就有20个，又如位置调节包括了头颈、脚腰、侧翼等部位。当然，这款车值得让极氪单独为它办一场发布会，显然不简单。它几乎所有的设定都重新设计，就连玻璃都采用了隐私调光技术。至于动力性能方面，极氪009光辉搭载全栈800V高压系统和108度超快充5C麒麟电池，CLTC续航里程达702km；高性能四驱系统，峰值功率580kW，最大马力788匹，零百加速仅需3.9s；极氪009光辉，SoC从10%充至80%，仅需11分半，续航里程超过500km。底盘采用双腔空气悬架和CCD电磁减振。智能化方面，极氪009光辉拥有双8295智能座舱计算芯片，分别为前后座舱系统提供支持。此外，车辆也有冰箱、彩电等，同时还有峰值功率达3kW的31个扬声器的雅马哈高级音响系统。大家觉得这样的配置，值得卖78.9万元起吗？
3天前
小小灰汽车说
坦克700hi4t
搞不懂都坦克700hi4t了，车长还跟坦克500hi4t一样长，我看车友圈不少人觉得太短了吧？长城啊长城，之前坦克400和500还比豹5又便宜又长，现在坦克700还跟坦克500一样长，真是搞不懂官方咋想的。 —— 官方真的以为会有那么多人拿去造越野吗？大部分人不都是拿来当城市代步车吗？所以不得加长车长？更何况越野车长还有个备胎，减去备胎25cm还是20cm，也就才4.8米多一些吧？这是b级车长了吧？坦克还有方程豹太小气了，等别的国产品牌吧，据我所知捷途还有深蓝还是挺大方的，在车长还有配置方面。 —— 比如深蓝g318，人家虽然是承载车身，倒是人家卖得便宜啊，我想应该不会有28万～35万的价格吧？人家车长5米了，比坦克400还有方程豹5长了吧？顶配也有空悬，配置就差个大梁和非承载车身了，可惜咱也不知道人家咋想的搞出个穿越车来还想卖高价…… —— 再说捷途t3吧，5173mm长度搭配2.0t增程器跟坦克400同价位，明年就出，车长比坦克500都长了吧？2.0t比豹5 1.5t的大吧？国产品牌越野车会越来越卷，还是做等等党吧，目前就比亚迪和长城两个品牌在做硬派越野车，在互相挤牙膏呢。 —— 我最期待的车型是2026年第四季度上市的捷途t5，个人预测就是坦克700价位的车，5米4车长，四电机一千三百匹马力，这个才有点意思，估计那时候会搭配半固态电池了吧，个人觉得呢，除非真有钱，不然的话还是晚几年购买新能源车，或者要买也是买便宜的新能源车，比如十几二十几万的就行了，40 50万的越野车不得等2030年或者过几年真有全固态电池才去购买，现在新能源车是一年一个变化更新换代速度太快，等全固态电池才算后期比较不容易被背刺。
3天前
小小灰汽车说
捷途T-5定价分析
捷途T-2预售价有点飘，两驱版本太飘了，起码得减3万5才行，捷途别太飘了，好不容易捷途旅行者销量还不错可以锦上添花，如果捷途t2销量不行就只能寄托捷途t3了，捷途t3还不行的话凉凉了，所以捷途这个品牌要想火只能t2，t3都火爆，捷途t5才能卖得出去，不能说都火爆，起码得销量说得过去，一个月三五千台起码吧？毕竟方程豹人家有比亚迪用户支撑着，捷途让奇瑞用户支撑着有这么多钱买捷途吗？ —— 在我看来捷途这个品牌比不过方程豹和坦克，所以只能拼产品竞争力了，还有价格，在我目前看来捷途T5要想卖得好，价格就定四五十万的价格，同价位竞争坦克700hi4t还有豹8，5米4的车长四电机千三匹马力就是产品竞争力碾压他们降维打击，还有可能卖得火爆，如果卖个60 70万完全没那个实力，就是第二个猛士917我说的。 —— 捷途t5要么卖40 50万准备卖爆的打算，要么就干脆卖100多万跟仰望u8竞争，使劲堆料堆产品竞争力，做提高品牌的打算，销量好不好是一回事，起码有那个勇气亮剑仰望u8，捷途t5还能当一回猛士。 —— 捷途t5定价只有两种要么卖便宜点打算走量，要么就卖贵很多打算提升品牌，如果定价六七十万就跟猛士917一个下场，前车之鉴摆在那里。
3天前
宋小兰360
真香版顶配已下定
选买经历：飞凡F7和星纪元卖的太贵了，而且价格真心砍不太动。阿尔法和零跑纯粹是不喜欢外形，我都要买纯电车了，图的就是省油和颜值，外形对我而言还是很重要的。哪吒的颜值还是OK的，起步价也没那么离谱，可入门版的配置就太“入门”了，700多公里的配置车型裸车也朝着20万去了。仔细对比了一圈，最后还是觉得A07更香一点，有长安托底，真香版顶配15.99万的裸车价不比哪吒纯电低配贵多少。外形也挑不出啥大毛病来，该有的都有，贯穿灯，无框门和大掀背车身，电车范儿很正。下定价格：首付51800，贷款100000，分期5年两年提前还清无违约金，月供2080，把利息保险车牌啥的也都计算在内，落地是不到16.6万。试驾体验：因为车还没提，能耗啥的其实也没有话语权，就从试驾来讲，我觉得A07做得挺好。不管是底盘悬挂还是油门刹车的脚感，都是偏向于家用车的风格设计。滤震很柔和，抖动幅度没那么大，油门刹车比较线性，踩着跟脚，车还不容发蹿。小瑕疵也是有的，实体按键几乎就是没有，仪表盘换成需要短期适应一下的HUD，贯穿灯带没利用起来少了一丝高级感。但就冲这车的外观和给到的配置，我觉得就值得入手。
3天前
一辆
78.9万的极氪009光辉价钱听着很贵，但真的值 4座超豪华布局、安全堡垒的第二排老板座椅、电子保险箱、车载卫星通信、隐私调光玻璃、纯手工抛光大理石内饰件等等数不清的超豪华配置！关键是还跑得超快，3.9秒的水准，让这辆极氪009光辉一跃成为最强MPV！充电补能同样最快，800V超充架构、580kW充电效率、CLTC续航超700km！真正做到坐得舒服，用得奢华，安全享受！你想要的高级都有了！简直就是行走的顶奢套房。价格还比volvo便宜一点点这趟你会怎么选择？
3天前