说车小李
我开了9年手动挡,换成自动挡以后才明白,相对于自动挡,手动挡车型有3大优势是自动挡车型比不了的。我说手动挡便宜这一点大家肯定都早就知道的,但大家不知道的是当一个人非常非常渴望买车,指望着这个车能在未来帮助自己相亲更容易成功,更容易娶到老婆,但买车的预算又不够买自动挡车型的时候,不说是手动挡,哪怕就是没有收音机没有喇叭也都会有人去买。
汽车星
今年,我们发现国内汽车市场的变化挺大的,随着新能源的发展,各大车企除了积极布局以外,也在推出新品换代车型,部分车型在价格方面做出了调整,尤其在家用领域,对于消费者而言选择性不错。最近,大众朗逸新锐出众版上市了,提供两款新车,定位于紧凑型轿车,指导价区间为7.999万~8.
色彩车圈
当下油车之间的竞争和内卷已经超过了新能源纯电动车型,目前全新的2024款大众朗逸新锐版车型,正式上市这款车型7.
我会修汽车
风哥聊车
标配6气囊,自动档7.99万,官降2万,朗逸新锐出众版上市。有朋友问大众朗逸新锐出众版为什么上市就官降了2万?其实它不降不行,前面有7.98万的秦plus,后有奇瑞风云A8,这两个国产新能源车型动力空间都不比它差。一个桑塔纳的换壳车落地将近9万了,哪有什么性价比?
车先森
前言:做最广大消费群体的生意向来是错不了,大众汽车用自己在国内几十年的发展经验告诉大家平价车也能够做到巨头级别,虽然大众也在豪华高端汽车市场努力过,但是人们对于大众品牌亲民的固定思维以及大众本身有些僵化的设计理念,让大众折戟高端汽车市场,当然高端市场仅仅是一个品牌发展的延伸,大众
优车动态
说起捷达,相信大家都比较熟悉,作为大众家族最畅销的家用轿车之一,捷达在国内可以说是家喻户晓,尤其是皮实耐造、省油等特性的表现,对国内用户带来了根深蒂固的影响,抢眼的市场表现堪称是同级竞品车型中的佼佼者,正是由于捷达出色的表现,大众把捷达从整个车系中分离出来,摇身一变成了独立品牌,目前,该品牌旗下已经有3款车型,而今天咱们要说的是捷达品牌旗下的轿车——捷达VA3。
孟子说车
最近在后台就有粉丝问到了大众朗逸这台车,说是到了“金九银十”了,想着这两个月的优惠可能更大一些,所以就想买一台大众朗逸1.4T自动舒适版,想了解下这款车家用怎么样,全款落地需要多少钱。
登登说车
飞鹰小汽车
Ai随想
今天给大家聊得是2019款的大众朗逸,提供手动、自动版本车型可选,经典三厢设计,1.5L自吸日常家用足以,质量也靠谱,接下一起来看看它具体的实力吧。
爱笑艾伯特7a3
包子哥说车
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波子二手车
今天了解大众捷达
徐州腾仕名车
黔兴西南汽车买卖服务
经典大众宝来,2011年3月份车子,自动挡天窗,1.6自然吸气相当省油,私家一手户, 安全行驶103955公里,车况精品无事故无泡水,价格便宜2米多点,喜欢朋友过来研究啊!
车神新牧铭
汽扯扒谈
近日,上汽大众官方宣布,其大众帕萨特2024出众版上市,共推出6款车型:380TSI 龙腾版/380TSI 星空龙腾版、380TSI 龙耀版/380TSI 星空龙耀版和380TSI 龙祥版/380TSI 星空龙祥版。售价分别为18.83万、20.73万和22.33万。
汽车大赏
不少二胎家庭都把购车纳入了计划日程,不过家庭代步车如何选还是很耗费精力的,既要性价比高又要各方面表现均衡,家人坐车也要舒服实用才可以。大众这次再次爆发了,因为竞争实在太激烈,大众更是把车型卖出了清仓价,性价比高的让人垂涎不已。
老罗的汽车观
要说现在国内汽车市场上最火爆的车型 ,那一定是国产的SUV了,不仅认可度,而且价格特别实惠,而这其中,评价比较不错的车型中就有我们要说的这款车,而且它完全可以在主流市场当中占据一定地位。不足10万配自动挡,一年卖了25万辆,大众丰田也怕它。
近日,上汽大众官方宣布,2024款途岳正式上市。作为一款备受消费者喜爱的紧凑型SUV,新款途岳在保持老款价格不变的基础上,产品力有一定程度的提升,其起售价为15.86万元,整体售价区间为15.86-21.66万元。
用户9188603528037
黄哥来分享
张振香123
刚到一台大众途观13年4月份保险年审明年4月份倒车影像大屏导航双电动座椅车况完美价格不高……………………
正直蜻蜓qO9
17年9月上牌大众凌度1.4T风尚版,省油好开,支持分期,价格便宜,可优惠6666
学不来小灰灰的天真和
提问#途岳用车心得坐标深圳大众途岳1.5T满月版落地15.7不包括分期利息这个价格怎么样?能买吗?
卖卖卖—车
2013年大众迈腾1.8T 一手九万多公里 车况精品 双边电动座椅 导航天窗 等等。价格便宜。特价5万多点
山东菏泽菏茂二手车
13年纯进口大众途锐 3.0T四驱 价格便宜 支持分期 可做零首付
楼十不是楼石
保养一直是汽车必不可少的项目,也是我和小郎每次要经历的故事,但基本步骤都差不多,这里就详细给大家说说我此次保养的过程吧。 基本情况 行车里程:8万公里 爱车简介:大众朗逸2017改款1.6L舒适版 购买日期:2017年4月份 保养里程:8万公里 本次保养:壳牌全合成维护 用车场景:上班市区~旅游高速~乡镇公里的路程,这一路我们风雨同舟的安全行驶,基本没有出什么大毛病,这当然归功于我对他的重视和养护,希望这次能给大家带来一定参考。本次养护是常规保养,在某猫养车,因为那里离我很近,主要是价格一点,但品质和服务都能够得到保障总体来说还是不亏的,哈哈哈。一、更换机油 进来的第一件事当然就是更换机油的,毕竟常规保养最重要的就是更换机油了。而且加机油的时间较多,要先拆下机滤放出废机油,放的时候如果护板挡住了,还得拆下护板,我的就是小哥哥拆我这底板都花了不少时间,哈哈哈,废的机油机滤一般都会丢到专业的费油桶,这样干净卫生估计还能回收利用,我这个是自吸211的发动机所以我一直给他加的是壳牌的机油,价格在300左右,包含工时和机滤,定期更换机油是保持发动机健康的关键。所以在更换机油时,大家要根据自己车子的动力发动机来选择最适合他的机油,让他保持充足的健康的身体为你服务。 总结一下 我们还是要按时保养,这样能够延长汽车的使用寿命,提高安全性能,大家不要为了省一点小钱而失去大的,做保养还能减少油耗,正常的就是差不多我上面的就可以了,像清洗节气门和发动机都可以不用做,这就是我此次保养的全部过程,还不错的,希望对大家有所帮助
旺车选
大众帕萨特最新落地价格及推荐配置
用户8932641234679
提问兄弟们,坐标温州,全款12w买了大众宝来1.5遵行版,价格合适吗?
石墨生花丶
—————————————————————— 🛞一汽-大众揽境21、22款380豪华佳境pro 🛞原厂轮胎尺寸:倍耐力 255 / 50 R 20 🛞同尺寸常见轮胎品牌和类型如下: —————————————————————— 🛞倍耐力(英文名:Pirelli)中Scorpion™(蝎子)系列应用于SUV轿车,代表型号ZRRO、VERDE、ATR,揽境SUV更适用于VERDE(别称:维达/韦德)系列中的ALL SEASON(全季节轮胎)。-东北、内蒙、新疆等气温比较低的地区尤为推荐(防冻裂)。 该款轮胎是倍耐力为跨界车和SUV量身设计的环境友好型高性能轮胎,采用最新材质、结构和胎面花纹,保证在各种路面实现节油、对环境友好、舒适和安全驾驶。雨天和小雪时具有良好的侧向稳定性和牵引力,保证四季性能。SCORPION VERDE™ ALL SEASON胎侧带有M+S标记。 🔥最高车速:W(270) 💰价格参考:【图4】 —————————————————————— 🛞马牌UC6 SUV:德国马牌由德国大陆集团生产,始建于1871年,是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称,低噪音,自洁性强。 马牌为途虎养车的轮胎合作商,基于UC6花纹系列专为SUV 车型开发,主打静音、湿地抓地力明显,采用高速引导水流和3D降噪设计,同时回弹优秀,满足静音舒适的需求同时,耐磨系数也高于马牌其他花纹,能满足suv车型对高里程的需求。 🔥最高车速:W(270) 💰价格参考:【图5】 —————————————————————— 🛞米其林揽途sport3因为没有揽境适配尺寸,替换为它上一代HP型号,sport3抓地操控有所升级,但HP大部分型号为进口胎,老花纹更耐磨耐用。 专为城市SUV设计,在静音的同时兼顾抓地力和操控,刹车性能优异,适合中大型SUV。 🔥最高车速:W(270) 💰价格参考:【图6】 —————————————————————— 声明: 轮胎排名不分先后,为维修、更换轮胎却不知道选什么品牌型号的朋友提供参考。 以上内容仅供参考,如有错误,欢迎批评指正,谢谢!
小豆好车东哥
20年6月上牌大众宝来1.4t精英版,车况原版原漆,第三方检测。价格便宜
重庆百事达华众汽车
一年一度的车展,车流如织,这么堵车,可还是不得不买车,因为这是刚需。我是陪朋友逛逛,朋友此行的目的明确——他想选购一辆大众朗逸,特别是那款1.5L的星空五百万版本。于是,我们穿梭于各个展区,终于来到了大众展台。 朗逸,作为大众的一款经典车型,一直以来都以其稳健的外观和出色的性能赢得了很多车友的喜爱。而这款五百万版,更是将经典与现代完美融合,让人一见倾心。 首先映入眼帘的,是它那流线型的车身设计。车身线条流畅,优雅而不失力量感。星空满意版特有的星空蓝车身,在阳光下散发出迷人的光泽,仿佛夜空中闪烁的繁星,令人陶醉。车头部分,大众标志性的横幅式进气格栅与犀利的大灯组相得益彰,营造出一种既大气又精致的氛围。 走进车内,一股豪华感扑面而来。内饰设计简洁而不失格调,黑色与米色的搭配既经典又时尚。中控台上,大尺寸的触控屏幕集成了导航、多媒体等多项功能,操作便捷,科技感十足。座椅采用高级皮质材料,触感柔软舒适,坐上去仿佛被温柔地包裹。 当然,作为一款汽车,性能才是最重要的。这款朗逸搭载了1.5升涡轮增压发动机,动力怎么说呢,起步那一下有点肉,开着其实也还行,我自己也开朗逸,大众的悬挂不用担心,车辆的悬挂系统也经过精心调校,行驶过程中稳定性极佳,即使在颠簸的路面上也能保持平稳的驾驶体验。 后来他还亲自体验了这款车的驾驶感受。坐在驾驶座上,视野开阔,方向盘握感舒适。一脚油门下去,车辆迅速响应,加速感十分明显。在转弯时,车辆的悬挂系统也表现出色,车身侧倾控制得很好,让人信心倍增。 经过一番详细的了解和体验,朋友对这款朗逸1.5L星空满意版赞不绝口。他表示,这款车不仅外观时尚、内饰豪华,而且性能卓越、安全配置丰富,完全满足了他对一款家庭用车的所有期望。当然说了这么多最重要的还是价格合适,我个人感觉比我之前买的朗逸新锐性价比要高。 离开车展时,夕阳的余晖洒在车身上,仿佛为这片繁华的汽车海洋披上了一层金色的外衣。朋友也带着满满的收获和期待,踏上了回家的路。
用户9099512847747
提问我想换一辆车大家伙帮我推荐一下。言归正传,82年生人,第一辆车是2006年买了个大众朗逸(1.6手动挡,开了9年)目前是我开的第二辆车是2016年1月份买了个日产奇骏(2.0排量)时间过得真快已经开了8年多了(其实也挺好开,最近三年这个车有个讨厌的毛病,冬天是冷保护,夏天或者堵车是变速箱热保护)咨询了很多专业人士都说这是通病要不换变速箱要不换变速箱阀体,问题是换一下也不便宜还不能保证换了之后不再会出这样的问题2024年汽车的价格战打的这么响,要不换个车吧。我一年差不多能行驶2万公里,大部分是日常市区上下班用,节假日开车出去转转,使用频率平均每天需要50公里左右。混动我看了林肯冒险家后排有点挤、本田的CRV和皓影(内饰设计有点不太科技)纯油看了别克昂克威PLS、雷克萨斯NX260(常规保养是终身免费)。圈友们见多识广,请帮我推荐一下谢谢
南京南工院二手车大师
17年上牌大众桑塔纳,1.6自动天窗,一手6万公里,基本原车漆,价格便宜,有第三方检测报告
Dreenjel
当时是准备去看SUV的,去大众展厅逛时看到了一辆绿色内饰展车,惊叹大众竟然能做出如此好看的内饰(审美见仁见智),晚上氛围灯一开超级好看。就是外观不协调,拉的太高了。后来一查配置,全系85度三元锂电池、电动座椅和后尾门、多色氛围灯、HUD、可动大灯、L2辅助驾驶、360度影响等。因为才看完本田crv插混,这个配置和内饰设计确实给了我很大的惊喜和震撼,没想到都是合资差别这么大。 空间也很大,后排很宽敞,后备箱掀背。同级别轿车应该是第一梯队了,虽然准备买SUV,但是看到这个空间水平也放到考虑之中了。 底盘素质极好,高速行驶稳的一批,滤震很好。 当时心仪现车只有首发版+绿外绿内+座椅通风、变色天幕,也不太想等了,再说现车优惠力度也大。变色天幕很鸡肋,想要的配置就一个哈曼卡顿,没选上比较遗憾。全款裸车不到十九个,送充电桩,价格比预期便宜些,性价比不错。
XHMC栗子
16年大众UP 斯洛伐克原装进口,1.0超级省油小王子,城市代步小飞机,价格便宜 polo的价格开进
上汽大众苏创鸿坤
引言: 自从我购买了大众ID3,我的生活发生了许多变化。这款车不仅为我带来了便利和舒适,还让我对电动汽车有了更深入的了解。在这篇帖子中,我将分享我的用车感受,包括驾驶体验、续航里程、充电设施以及售后服务等方面。 一、驾驶体验 首先,我要说的是大众ID3的驾驶体验。这款车的动力性能非常出色,无论是起步还是加速,都表现出色。它拥有流畅的车身线条和良好的操控性,让我在行驶过程中感觉非常稳定。此外,ID3的悬挂系统也很优秀,路面不平的情况都能得到很好的处理,为乘客提供舒适的乘坐体验。 二、续航里程 对于电动汽车来说,续航里程是非常重要的指标。大众ID3在这方面表现得相当不错。在正常的使用条件下,它的续航里程可以满足我的需求。我可以在城市中自由穿梭,无需担心电量耗尽的问题。当然,在高速行驶时,续航里程可能会有所下降,但这也是所有电动汽车的通病。 三、充电设施 在购买大众ID3之前,我曾经担心过充电设施的问题。但是,在实际使用过程中,我发现充电设施已经相当普及。无论是公共场所还是住宅小区,都配备了充电桩。此外,大众ID3还支持快速充电功能,可以在短时间内充满电量。这为我节省了大量的时间和精力。 四、售后服务 最后,我要谈谈大众ID3的售后服务。购买这款车时,我选择了厂家提供的质保服务。在质保期内,如果车辆出现任何质量问题,厂家都会免费维修或更换零部件。此外,厂家还提供了24小时的客服热线,随时解答我在使用过程中遇到的问题。这种贴心的服务让我倍感安心。 总之,大众ID3是一款非常优秀的电动汽车。它不仅为我带来了便利和舒适,还让我对电动汽车有了更深入的了解。在未来的日子里,我会继续享受这款车带来的美好体验。 整个ID.3的内饰设计还是非常简约的,整体也比较符合我的审美,不足的地方,一是来源于价格所致,车内硬塑料件比较多,其次就是将大量功能配置全部融入到了屏幕里边,就比如自动驻车、车道保持以及一些模式选项,由以前的物理按键,都转化为了触控设计,反倒是变得不那么方便的,还有一个就是主驾一侧车门上的车窗控制开关的设计,取消了燃油车四门四键控制的设计,改为了四门两键加一个前后切换的触摸式设计,触摸式的切换键,使用起来体感特别差,还不如独立按键。