2023年第八轮油价调整窗口于4月17日开启,目前已经来到了本轮油价调整的第二个工作日,原油变化率为10.5%,油价预计上调440元/吨,折合成升价计算每升大约上涨0.33元-0.40元,油价将暴涨!
少冰半糖爷爷拿铁:小白不懂就问,一直想入手一辆40,看到荣耀版柴油上线疯狂心动,以后想开着到处旅游啥的,听说有很多限行和生活中的不便利,想问问大家到底是怎么一回事呀,女生开他们都说汽油方便的,但是油耗确实不太友好,虽然都说越野不谈油耗,但是确实还是要量力而行想了解了解柴油车。选车实在是太难了
#懂车帝众测众测活动结束了,简单来说下个人对驾驶车辆的体验。 本次活动我主要测试了2款车型广汽埃安Y和奇瑞icar03,运气不咋好,没能抽到心怡的小米SU7和阿维塔12。奇瑞icar03我在前面已经分享了驾驶体验,有兴趣的可以去翻翻。这次就主要讲下广汽埃安Y的体验心得,其实测试期间我主要驾驶的还是埃安Y。 先说说外观,个人感觉外观并不突出,没有小米的优美弧度线条,外形中规中矩,当时看到的第一感觉就是“方壳子”。再看内饰,刚进去的时候中间的显示屏很显眼,这点和其他车辆相差不大,没啥好说的,具体里面功能我也没时间去研究。而里程表这里的显示屏需要调节方向盘的位置,要不然方向盘最上面会挡住显示屏,这点就让我有感觉有点麻烦。中央扶手这里设置的手机存放框还是很不错的,可以把手机放上面,比较实用。 在空间方面,埃安Y这块还是做得很好,我178的个头不管是前排还是后排都不会觉得拥挤,不能说很宽敞,但是绝对够用。后备厢的空间也是中规中矩,并不算突出。总的来说空间这块比较中庸,无亮点。 操控方面,我比较喜欢它的刹车这块,我之前一直是开油车的,可能车龄有点久了吧,不知道现在的新功能,踩刹车时需要稍微带点力,我个人很喜欢这种踩着有质感的刹车,一些力度很轻的刹车容易造成急刹,体验很不好。埃安Y的刹车这块是我很满意的地方,等红绿灯的时候踩着刹车停稳后可以放开踩刹车的脚而不用去换挡,需要启动的时候踩油门,刹车自动弹起,可以省去不必要的麻烦动作,非常实用。 说下续航,也是这次活动的目的,埃安Y虽然比不上小米SU7或阿维塔12、红旗等热门车型,但是在此次比赛中也取得了中间偏上的成绩,来看下具体数据,从开始表显剩余量(KM)481KM,表显剩余电量94%,在跑120KM后剩余表显剩余量332KM,而剩余表显剩电量为65%;第二段在继续跑129KM后,表显剩余量为151KM,表显剩余电量30%。根据这些数据来看,埃安Y跑120KM左右的耗电量为约30%左右,表显剩余量总数和实测相差不大,也就是说埃安Y的电表显数值不存在虚高,是实打实的数值。 以目前埃安Y的售价9.98-14.58万(懂车帝上查询结果)来看,这其实是很香的,虽然这次测试的续航没有拿到最前面的排名,但是这得看跟谁比,这个价格在续航方面如果还能拿第一,那小米也别混了,收拾收拾搞他的手机去吧。所以我个人觉得如果只是满足家庭需要的话可以考虑考虑埃安Y。
#G9提车初体验购车理由:刚开始买车前,在手机上各种查询,寻找自己的小车车🚗,个人比较喜欢SUV,还要考虑到家用,所以就从这里选择了,层层筛选后剩下了宝马iX3和特斯拉Model Y,对比后价格都差不多,二话不说就到店里试驾了,特斯拉内饰个人不太喜欢,外观还凑合,空间大;宝马iX3内饰好看,上档次,续航也扎实,外观和油版一样,还是比较喜欢的,经过一番激烈的对比分析后还是选择了宝马iX3,和销售约了2天后到店里订车,结果到店后临时要加价2万(说是iX1马上要上市了,iX3产量降了,价格就临时调整了……)。这个个人有点不能接受,拍屁股走人,接下来没几天偶尔在逛街时候,看到小鹏的新款G9,走进一看,硬朗的造型,绿色的新款颜色,随即就上车试驾了,整体感受下来很不错,内饰也很新颖,内部空间足够大,智能驾驶很好用,当时就和老婆觉得不错,很适合我们,二话不说直接订下。 驾驶感受:订车后不到20天就提车了,感觉还是挺快的,经过半年多的驾驶感受还是不错的。空间大坐在车里挺舒服的,内饰选的白色,简洁大方,感觉也不太容易脏,没有说的白色很容易脏。对于个人工作路线,在上海大部分地方都能用到智能驾驶,很方便。智能语音大部分时间还是很好用的,偶尔会语音反应迟钝,对于自动泊车大部分场合还是好用的,偶尔复杂场景无法实现,只能个人加入。半年多以来小车车没有出现过任何问题,这个还是挺满意的。702的续航也很扎实,没有任何的续航焦虑,跑高速满载20左右能耗,单踏板模式很好用,平时市区能耗差不多15,冬天只要一开空调能耗就比较高,不过对于我这种很少跑远途的来说没啥续航焦虑。