#众测主题赛小米su7的价格配置今天晚上给了我一个小小的震撼,想不到2024年了,这么卷的市场上还有这种价格,真的是给我震撼到了,我之前预测低配15~18,顶配25~27,结果贵了3万块钱!!!!!! —— 我居然失策了,我居然猜错了……给我震撼到了…… —— 我重新去看了一下2023年智己ls6的上市价格,再结合智己l6的配置价格,网传有18万的版本,我乐观点,大概率是这样子的,低配版本71~75度磷酸铁锂电池18.99(400v),次低配版本71~75度三元锂电池20.99(400v单电机),中配版本90度三元锂电池22.99(400v单电机),中高配版本100度电池24.99(800v单电机),顶配版本100度电池26.99(800v+双电机)。 —— 小米给的压力不大,所以,顶配版本有空悬+半固态电池,个人建议是顶配选装更好,26.99万+2万空悬+?万半固态…… —— 大概率就是这个样子,价格上下误差1万。
#小米SU7起售价21.59万先说结论,LS6完胜小米SU7。 理由如下:(非专业人士,仅供参考) 1,价格维度,LS6是23年9月份的车,经历了半年多的市场验证,且在23年大环境价格都高的时候(主要是电池那时候没降价)这个价格非常实在,亲民。 2,动力方面,LS6前后双碳化硅电机,马力功率更大。小米SU7前感应后异步,这差点意思。具体电机的种类大家自行科普。 3,碳化硅模块,LS6的高压硬件全是进口的(丹佛斯,英飞凌)比小米SU7的模块没介绍说是自研,这个到底是啥有待解密。 4,智驾智能,LS6的智驾开过的都懂,第一梯队。小米智驾? 5,堆料参数,LS6的短板目前看来就是少了,空悬,8195,单颗X智驾芯片。小米SU7目前未揭露空悬品牌(估计是国产孔辉单腔),8295芯片,两颗X芯片。 6,底盘参数,LS6全铝底盘PK小米SU7底盘待解密 7,电池参数,LS6宁德时代100度电池全是宁德封装包括电芯。能量密度235.6。小米SU7,101度宁德时代电池,封装,电芯嫩,能量密度没看到参数。 8,车型溢价,SUV普遍比轿车会溢价高一点,这是成本所至。 如有未提及的地方各位自行补充,欢迎指正【来自懂车帝车友圈】
#21.59万起,小米SU7值不值智能和生态,是小米最大的杀手锏,雷总说的,不知道最后车到底怎么样? 整场发布会讲智能化最多,车身安全讲得略微偏少。电池安全一笔带过,有点可惜,估计它在这方面也没啥积淀吧。 作为十多年的小米手机用户,我觉得小米的车应该还是会有竞争力的。 发布会全程对标特斯拉MODEL 3,不知道马斯克有没有看发布会,不知道刚涨价的特斯拉会不会有点小紧张。 第一辆车就敢造轿车,还是良心;价格定得这么低,也是良心。 小米不算完全的造车新势力,有多年的电子产品的积淀,并在电车技术越来越成熟的节点进入,应该不会太菜,一千多亿的现金积淀,更不用担心它跑路了! 最大的bug,是全程看完发布会的我,没看到雷总讲质保政策的问题呢?在这么卷的电车市场,不来个创始版整车终身质保,都不好意思说,是不是没这个政策哦? 现场的蔚小理三家老大,各有特色,蔚来换电不怕电池质保问题,理想主打增程式混动,电池衰减也影响不大,小鹏的终身质保也比较多,长城老魏就更不用说了,老前辈了。 作为纯电车型,而且是第一款上市的车型,只是在智能化方面,消费者不一定会那么买账,毕竟电车在现阶段还不算成熟。 全程只讲智能化自动化和豪华,不讲三大电和质保政策,就会有点舍本逐末了。 我觉得质保政策也是车主考虑的大问题。
#小米SU7起售价21.59万我仔细对比了懂车帝上公布出来的小米SU7的配置表,不得不为小米汽车点赞一下,先不说小米汽车其他方面怎么样,单论配置,对于安全方面的配置以及所有该有的基础配置,三款车型一视同仁,全部标配,这点,所有车企应该集体向小米学习。这三款车型价格不同的点在于电池包的大小和动力上的区别,单双电机以及功率扭矩。 延伸至油车来说,高配低配不应该体现在几个气囊和是否有L2级别的驾驶等等,应该体现在发动机功率和变速箱类型上,比如低配1.5L+CVT,中配1.5T+双离合,高配2.0T+6AT,顶配2.0T+8AT等等。 以前看车辆配置表,就感觉车企的配置走偏了。
#小米SU7起售价21.59万上汽营销团队都出来看看小米的营销能力这配置这价格纯纯的割韭菜还这么热,各大论坛各大媒体一群水军带节奏,配置太低了,21.59磷酸铁锂电池,智驾没激光雷达,连毫米波雷达也才1个,芯片也是阉割的算力才84,而且现在不主打智驾,更说明没信心,小米也没什么品牌力。一点权益都没提,估计后期收费不会少。 就这配置还炒成这样子你看看你上汽做的营销成什么了?飞凡不说了,智己也快凉了,好产品做成这样子,真服了