#提车日记坐标广东珠海,习惯公共交通,其实个人对车并无兴趣,今年小孩子快上小学了,有时刮风下雨,接送很不方便。所以9月有购车想法,新手也不懂,就看销量排行榜,当时看的秦和宋,老婆喜欢suv,那就确定宋,10月全家出动去4s店看了宋pro 宋plus, 觉得宋pro仪表盘 很丑,就确定宋plus,当天下单,没啥优惠,17.98万裸车价+保险6400,送8次保养,双护板,10月底提车,用车体验,开着还不错,感觉比驾校的车大,宽,舒适,然后新车有点味道,现在暴晒,整体非常满意,吐槽下4S店,提车前洗车非常马虎,跟没洗一样。 请圈主加达加斯加推荐!
#用车心得车友们大家考驾照考的C1还是C2,买的车又是手动还是自动?我拿到驾照这么些年了,还是高考后开始报名练车的,当时考的驾照也是考的C1,考驾照后几年基本都没开过车,感觉只是有了驾驶资格,驾驶技巧知识,差不多都忘了,但是车拿给我,依然还是赶开,只是不熟悉,前两年买的捷达却是自动档,上手感觉还是挺容易的不用手脚并用换挡,没有了操作不好还要熄火的顾虑,特别是在车多时,或则十字路口,后面堵了一长串,自己感觉很内疚,路口熄火还也别危险,往哪个方向都有车,心里特别害怕。 这不前两天和朋友一起出去玩,两台车,两家人,孩子操吵着要坐一起,所以干脆女士带孩子坐一辆车,我的车老婆经常开,还是比较稳,也算放心,然后我和朋友我两人一个车,他就让我开车,他需要手机上处理一些事情,这不就开上了朋友的手动版捷达, 没开多久一下让我产生了疑问,刹车时先踩离合还是刹车?我正常跟车速度不快的情况都是先踩离合,根据情况自然减速还是快速刹车,刹车都还是没问题,但是速度提起来了,我还是改不掉这个先离合后刹车的习惯,感觉刹车距离很长,速度快了,需要紧急制动,我都是左脚离合,右脚刹车都一起上了,也不知道这样操作算不算常规操作,记得好像以前教练说的先踩刹车后踩离合,但是控制不好就直接整熄火或则车子一顿一顿的感觉。手动挡是个技术活还是需要多练练。 还有左脚不换挡时经常放离合上还是休息脚踏区,我感觉新手都和我差不多吧,左家很多时候都轻轻放在离合踏板上,只是没用力踩吧 还有档把的握姿也是个问题,驾校教练第一堂课驾驶介绍档把的正确握姿为抓握,以前练车的时候也是练习抓握,可是自己没事了玩下挡把挂挡还是喜欢立握,感觉更有手感,我也不知道这是个人感觉还是大家都是这样的习惯,捷达这个档把用的大众一模一样的偏圆形设计,按道理说用了几十年了,应该舒适度是适合大部分人的,手动档的老师机们来说说你是怎么操作的?
#用车心得蔚来已来 未来可期 为什么选蔚来? ①可以换电,且换电站是目前行业 数量领先的,全国已经达到2100+座换电站,珠海地区 9座,觉得可以换电真的很便利且省时间,如果遇到假期自驾游去别的城市也不用担心没电要等充电的时间。 2.交互系统和中控台界面很好用,设计简洁明了,平时用惯苹果系统的我对蔚来的系统非常满意,语音识别很 智能 3.灵魂nomi,灵动温暖的nomi给整个车增添了不少乐趣,超90种表情,呼叫nomi的时候会瞪着大眼睛看着你,下车也会看着你摇手再见,有一种陪伴的感觉很温馨! 4.内饰空间简单高级,配色和按键都是简约但是不失高级的感觉,触感很好,没有塑料感。 5.Nio house,蔚来牛屋提供给所有车主的一个专属的空间可以喝咖啡,有独立的会议室,儿童乐园,以及参加蔚来举办的车友活动,每个牛屋都有专属的饮品,给车主们提供了除了用车以外的附加值。 ⑥品牌审美,不论是从车的设计、每一张广告照片和视频、周边产品的设计等,都很符合我的审美。 ⑦蔚来生态太强 AJ, Nio day. Nio seeds, Nio phone,Nio radio, Nio life、从生活的各个方面渗透进用户的日常需求,只能说这个车企太用心了! #蔚来et5 #选车心得【来自懂车帝车友圈】
提问驾校教怎么骑吗?