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滴滴小巴价格

车算子
当滴滴拼车遇上公交车，到底符不符合实际呢？
但当然了，这样的拼车模式也并不是完全就没有问题，就像我们日常拼车，系统所分配的订单也并不一定就和原路线重叠，基本都或多或少需要稍稍绕一下路的，私家车的影响还好说，但如果是公交车的载客体量的话，系统必须得进一步优化路线规划才行，同时路线规划如果完全由乘客制定的话，对于返程是否会出现
2020-04-16
告诉你所不知道的事
滴滴“善变”：昔日巨亏卖惨，如今高呼盈利
低调了近两年，滴滴终于带来了新故事。过去三个月，滴滴一反常态，从战略、业务，到人事、宣传，动作不断。
2020-06-08
财经N卦
滴滴“善变”：昔日巨亏卖惨，如今高呼盈利
低调了近两年，滴滴终于带来了新故事。过去三个月，滴滴一反常态，从战略、业务，到人事、宣传，动作不断。
2020-06-08
汽车公社
滴滴上市一场人性与资本的较量
据《财新》7月21日报道，滴滴正在筹备港股上市，尽管滴滴目前资金状况仍然充沛，账面现金超过500亿元人民币，但投资人方面有退出诉求。
2020-08-28
览秀LX
滴滴获11亿元融资、九部门联合破解公交困境
滴滴获近11亿元融资10月12日晚间，广汽集团发布公告称，全资子公司广汽资本有限公司与广州开发区投资集团有限公司按同等比例共同出资设立专项基金，投资滴滴自动驾驶1.49亿美元（约合人民币10.87亿元）。
2023-10-15
环球旅讯
滴滴做商旅，翻身当主人？| 旅讯八点正
竞争激烈的TMC赛道又多了一个巨头。【环球旅讯】近日，滴滴企业服务事业群（ESG）发出了一张招聘图。图中文字称，许多互联网业务增长放缓，而2B业务却方兴未艾；滴滴企业服务事业部集合了滴滴所有2B业务的资源，要切入企业高频的商旅出行。
2021-03-11
全球标杆
滴滴“善变”：昔日巨亏卖惨，如今高呼盈利
低调了近两年，滴滴终于带来了新故事。过去三个月，滴滴一反常态，从战略、业务，到人事、宣传，动作不断。
2020-06-08
互联网分析沙龙
滴滴“善变”：昔日巨亏卖惨，如今高呼盈利
低调了近两年，滴滴终于带来了新故事。过去三个月，滴滴一反常态，从战略、业务，到人事、宣传，动作不断。
2020-06-12
i黑马
滴滴“善变”：昔日巨亏卖惨，如今高呼盈利
低调了近两年，滴滴终于带来了新故事。过去三个月，滴滴一反常态，从战略、业务，到人事、宣传，动作不断。
2020-06-07
最话FunTalk
深度 | 滴滴国际化艰难行军：更多的对手和更复杂的挑战
文 | 孙颖莹编辑 | 王芳洁最近一段时间，风暴降临滴滴。整个公司都在面临一场大的裁员运动，除了网约车业务之外，在过去两年间不断输血的货运、橙心优选业务也在遭遇大的流血，或是裁员作业务收缩，或是直接关停。唯一不被风暴袭扰的大概只有国际化部门了。
2022-03-28
一日小林
暑假里，开着续航只有300公里的比亚迪元EV长途旅行
今年暑假的旅行，原计划制订了三条线路:1、从徐州出发，自驾海南岛，总里程大概5000公里;徐州出发，前往浙江南部找一个避世小村庄过几天，之后再一路向西前往广西桂林、湖南等地，总里程未知。
2022-08-02
上海汽车报
蔚来手机下月发布，滴滴与小鹏汽车联手造车
李斌：蔚来手机将于9月下旬发布做iPhone备用机绝对超配蔚来创始人、董事长、CEO李斌在车友群里对车友期待的手机问题进行了回复。NIO Phone将定位安卓旗舰手机，做iPhone备用机绝对超配。据悉，NIO Phone将于9月下旬发布，购买时可以用少部分积分抵扣。
2023-08-28
吴晓波频道
“价格杀到骨头里了”：把1000万卡车司机装进一个App以后
大家都运用数字能力去抢货源，都希望把自己前面在赚差价的人干掉。中国有这样一个司机群体，达到3000万左右，同时在路上跑的有1000万。
2021-07-02
钛媒体APP
滴滴国际化艰难行军
整个公司都在面临一场大的裁员运动，除了网约车业务之外，在过去两年间不断输血的货运、橙心优选业务也在遭遇大的流血，或是裁员作业务收缩，或是直接关停。
2022-04-01
公里每小时
澳门竟然有右舵比亚迪？
都知道K哥上周去了趟澳门，不知道的别说话，给我一个面子！Ps.“all不all in”就不提了，想知道的私聊就可以了。再说了，正经人能去那种纸醉金迷的地方？就算是公司团建，也要拿出一个干饭人的态度。我是去澳门拍车的！不好意思，手抖发错了，你们就当没看到。
2020-12-24
看商界
“价格杀到骨头里了”：把1000万卡车司机装进一个App以后
商界导读:“大家都运用数字能力去抢货源，都希望把自己前面在赚差价的人干掉。”中国有这样一个司机群体，达到3000万左右，同时在路上跑的有1000万。
2021-07-07
甲子光年
Robotaxi的自动驾驶“铁三角”：远水能否解近渴？| 甲子光年
2021年的最后一个月，自动驾驶领域的无人出租车玩家密集发声:12月9日，享道Robotaxi在上海正式投入运营，由上汽乘用车、上汽人工智能实验室、自动驾驶解决方案商Momenta、享道出行等企业联合开发;
2022-01-26
旺材自动驾驶
万字长文带你入门无人驾驶车硬件
先从无人驾驶车的硬件开始介绍。无人驾驶车由车、线控系统、传感器、计算单元等组成，如图2.1所示。车作为无人驾驶的载体，是无人驾驶车最基础的组成部分。
2020-08-12
奇偶派
我们从来没如此靠近过自动驾驶的世界
与平时打车一样，我在萝卜快跑App上下单，不到一分钟便叫到了车，过了大概三分钟左右，一辆白色的红旗SUV便停靠在了路边。
2021-12-29
中国网汽车
不考“本”？太“透明”？很“昂贵”？——自动驾驶加速推进仍面临三大追问
滴滴出行创始人兼CEO程维日前宣布，力争于2030年去掉驾驶舱，实现完全意义上的自动驾驶，掀起新一轮对自动驾驶的讨论。
2020-11-20
指间缘起
瑞虎8 PLUS车主·车龄2年
虎子首撞+三年用车情况
在四月的春光里，本应是心情愉悦的时刻，却因为一场意外的车祸而蒙上了一丝阴影。上周六，高兴下班回家的路上，一辆滴滴强行加塞，导致两车发生了碰撞。幸运的是，我的虎子表现不错，仅有轻微的损伤，而滴滴则受损严重，车门几乎报废。尽管对方承担了全部责任，但由于滴滴车辆没有保险，他提出私下解决。叫我不要报警，最终我还是报警经过交警判责后也是判定对方全责，经过一番协商，私了解决。虎子的质量和品质还是可以的，不要再说漆面差了。再说一下，车子马上三年，车友圈充斥着各种问题，作为老车主，说一句公道话，问题肯定是发生了，才会发帖子，但是4S点解决了就行，坏就坏在，个别店不管不顾，造成了口碑崩塌。就我目前而言，车子没有问题，三年，风风雨雨，老家广西山区，泥巴路烂路也经常跑，虎子一直陪着，1.6动力也足够，毕竟咱不是鬼火少年，不需要飙车，但是需要动力的时候，从没让我失望，从买车开始就拉货一个月，每天保守500-1000斤塞满后排和后备箱，前面两个大人，山区照样嗷嗷叫。再说保养，三年六次都是免费只有中间想试一下全合成加钱换了一次美孚，后面感觉大差不差，又用回原厂半合成。期间索赔过一次副驾驶门把拉手，漆面掉，这个是通病，索赔员看了就马上通过。最后总结，虎子是好车，也是我一辆车各方面都非常满意，21年老车主都知道，经历价格最高点入手，但。不是早买早享受么。最后，祝各位车主发大财
前天 15:03
藤原沱海
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
买不起毛豆y的理由又多一个！
今天出去玩坐了坐同事的毛豆Y，再一次被电车教育了，首先我清楚两个车并不是一个级别的车辆，毛豆Y一个月卖几万辆而凡尔赛仅仅只有几千辆而已，而且毛豆Y的价格也要比凡尔赛高出很多，一个电车的销量王，另一个落寞品牌的销量支柱，两者根本没有可比性，我只是单纯觉得电车坐这是真的不舒服，特别是这些主打性能，动不动就2 3秒破百的电车，提速固然很快，但是乘坐人员真的很恼火，今天两个红绿的起步和刹车就要给我干吐了（我平时也是不怎么晕车的人，今天就特别严重，短短30公里真的坐的人想吐）还是喜欢油车带给人的那种线性舒适感，虽然油车的动力来的比较慢，但是舒适感是电车没法带给我们的，希望现在的电车厂家能够多多优化一下电车的这个问题，讲道理平时出去如果不开车打车的话我是很拒绝电车的，让人的出行体验很不好，真的太容易晕了，就跟每次不开车出门一样，打个滴滴都是电车，两个红绿灯就给哥们干吐了，或者这个还是驾驶者的原因呢？我平时电车坐的也比较多，最后下来电车的乘坐体验确实不如油车，自己还想换个电车，怕自己开爽了，坐的人嗷嗷吐，特别是像法系这种专打地盘以及乘坐体验的，电车确实不太行
4天前
用户893312322652
提问最近选择困难症。三款车不知道选哪款好有没有大神给分析一下，买哪款更合适呢？ (我主要用车是上下班，回家，放假去外面玩，偶尔兼职跑下滴滴那些，预算15万以内。) 1.宋plus dmi荣耀版110km旗舰型（优点:车型好看；缺点:功能太少；官方价格:13.98） 2.宋pro dmi110 荣耀版110km超越型（优点:功能稍多；缺点:外观不如宋plus（个人喜好）；官方价格:12.98） 3.元plus 荣耀版430km超越型（优点:功能稍多；缺点:续航里程短；官方价格:12.68） 4.元plus 荣耀版510km领先型（优点:续航稍多；缺点:功能少；官方价格:12.98）
4天前
用户1881711129215
长安UNI-V车主·新提车
univ油耗
买车一周了，univ是我买的长安品牌第二辆。第一辆是19年买的cs35plusI自动畅联款。开了四年一点毛病没有，所以第二辆还是换的长安。说一说油耗吧，磨合期刚开始所以偏高一点，这和我开车方式也有关系，我比较喜欢飙车，红绿灯永远是第一个窜出去的，所以踩油门比较狠。从4s店出来加了200块钱油，一共跑了356公里根据网上的油耗公式：一公里就是200/356约等于6毛钱百公里油耗：200/7.44（黄岛开发区加油优惠的价格）=26.88升这是加了这些油。在用26.88/356=0.075 得出百公里油耗就是0.075 以上就是我上一周跑的。有人可能会说你一周跑356公里，因为我上班一天距离来回要24公里，加上放假出去玩跑了很远所以一周跑了356，我没有开滴滴哦。
5天前
魔术师文少
微蓝6车主·新提车
新车价格折扣有续航折扣力度这么大就好了
提车一个月后发现，这款车除了价格，全身都在打折扣首先是配置：同样的价格，相较于23款不管是功能配置还是车机配置，都减配了不少，我也是买了24款之后才知道😓23款前后双USB共4个，24款就有且仅有1个USB在扶手箱里，插了手机就插不了车载U盘，想要多充两台手机就只能插点烟器口的USB充电转换器，没法进行数据传输。钥匙远程启动功能也给剥夺了，车联网也没了，OTA升级也没了，语音功能也没了😥 然后就是续航：可以看我照片自己计算，第三张图开了293.9公里，还剩13％的电，也就是满电续航293.9÷87%=337.8公里，续航337.8÷430=0.78(78折)，第4张图开了261.8公里剩24%的电，续航：261.8÷76%=344.47公里，344.47÷430=0.8(8折)。也就是实际平均续航在340公里左右😥 再就是内饰：当时买这个车也就是图个外观将就好看冲动买了，结果用了一个月后感觉满意度只有6成，内饰塑料感太强，车门内板用力按压嘎吱作响，机舱盖就是一层铁皮，太薄了，内饰全是塑料件，车机系统也减配，就是个不插手机不连蓝牙就是个没用的发光板，除了听收音机啥功能也没有，所有功能全靠外置设备，地图要连有线carlife，音乐也要连卡儿莱芙或者蓝牙，或者插U盘，然而减配到只有1个USB口后插了手机就插不了优盘😓车身内部全身塑料件，刚开始不觉得有啥，使用一段时间后就感觉好难受。最后说一下整体感受：也就城市通勤代步用，跑滴滴的或者中短途专线生意的可以考虑入手，再就是电池外露底盘太低，过坑洼路面都不敢整快了，大灯差，近光散远光暗，远近同开又散又暗。至于其他嘛……此处省略一万字 🚘 车辆信息别克微蓝6 24款 430km越享版 🚗 外观设计也就图个外观了 🧮 驾驶体验马马虎虎 🚖 空间感受空间还行 📉 续航/油耗实际续航打8折，340公里左右 🗒 真实感受一般般 🔎 槽点反馈续航折扣大，减配严重，塑料感拉满，大灯差，近光散远光暗，远近同开又散又暗
5天前
快乐的西柚m4K
对新能源车看法
1.价格20万以内的纯电的，80%都是用来跑滴滴网约车的。 2.价格20-25万内的纯电，50%会跑滴滴网约车。 3.价格25-30万的纯电，20%跑滴滴网约车。 4.30万以上纯电的，很少用来跑网约车。 5.跑网约车的不会买混动，所以混动很少网约车。所以你买车如果自用，就要想清楚自己是否会被认为是滴滴司机了。
7天前
小哈abc
起亚EV5的体验感受浅聊
我买的是530高配版本。是以企业名义买的。用途：公、私两用，主要在城市内通勤或短途使用。为什么买它：当时决定买新能源车时，其实纠结了是纯电还是油电混合。因为有油车，就只考虑了纯电车型。同时对轿车无感，就只考虑了SUV或MPV这2种车型。既然在城市内使用，就不想要太大的车型。价格因素也很重要：1.原先考虑过特斯拉，但价格还是略贵了些，同时对天幕没有遮阳帘、没有360、听说第2排乘坐不舒服，有些介意，其他诸如外观设计，感觉一般吧，当时的车机硬件没有更新，听说空间利用率、驾乘体验都不错，这方面还是挺感兴趣的。2.本来对BYD的宋PLUS EV版感兴趣，但改款后，前脸真的很难看，我个人感觉不大方，配置及价格吧，也就那样。3.后打滴滴时，坐了唉安的y plus，从外边看显小，但第2排空间是真大，去网上查了价格，12万左右，感觉价格是还行，就是看起来不大方，不太适合公司用车。4.国产新能源车，终身质保只针对首任车主，再加上从新闻里了解到，如果想达到终身质保，里面的条款套路比较多。我买车，不可能开一辈子不换车，所以这一条，就影响我日后换车。我不喜欢套路，影响消费体验感。能做到，你就说清楚你能做到什么程度；不能做到，就别夸大其辞，让消费者误解，发生问题时，让消费者更心塞。这一块，特斯拉和EV5，都比较清爽一些。5.去年11月底买了嘉华这辆MPV，优惠后，性价比很高，我买的顶配（我建议买顶配，功能基本上都很实用，很少鸡肋的功能），比塞纳的顶配或尊贵版配置及以上的版本，便宜太多钱，除了价格和品牌力外，各个方面，我觉得都不比塞纳差，仅油耗高一些，但小10万元的差价，远远就把这一点点的油耗差价给去掉了。），我开了嘉华后，对起亚的产品力还是有一定信心的。我也看了“郑谊”的车评，我认为其评价还是比较客观的。 EV5的特点：空间利用率：很高（具体，可以去看实车）驾乘体验：感觉和油车一样，底盘感觉很好。车辆做工很扎实。外观：个人觉得比较大方。配置：还可以，但有些功能性缺失，觉得不太满意。电耗：官方是530公里，充满电，仪表盘上显示是430，但如果一直跑高速的话，估计也就300-350公里。但即使这样，我也不愿意去花高价买720版本的，为什么？因为价格超过了20万，和特斯拉很接近。但对于我，也算实用。我们在公司内买了个挚达的充电桩，连线带机器，大概5000块钱（设备3000元左右，是7-21KM自适应的）。买后，感觉没必要去买高容量的电池车，为什么，买个这车，就给用手机是一样的，只要得空，就会去充电，所以，搞个那么大的电池，意义也不大，除非价格能便宜下来。如果价格贵，我觉得纯电车能跑400公里左右，还是有一定价值的。个人觉得花小30万买个纯电车，还是不太值得的，因为更新太频。我买这个车，如果开个几年，等电车各个方面都成熟了，想再添置的话，我大概率也不会卖，就直接让公司同事用了，毕竟电比油便定，尤其是用于商业办事时。因为跑个机场或去个市区办事，这个电量还是够用的，不会耽误时间。车内异味：虽然比德系或其他一些车企的车，在新车方面，味道淡许多，但比起嘉华来，就差的太多。我个人觉得嘉华的新车，真的没有异味。声噪：跑高速，在120码，感觉静音效果还可以。音响：也还行。自动启停：当上次你是开启还是关闭时，下次开车就维持上次的设置。这一点很好，比嘉华强。嘉华是每次启动车辆，如果用这个功能，就必须再按一次。刹车功能，很丝滑，这2个车，在这方面，表现都不错，在城市内走红绿灯时，很实用。 EV5需要改进的地方：门把手：不是自动弹开的，需要人为往里按下去。相比较油车，刚开始也不习惯；相比较新能源车，好像别家的都是自动弹出来。以前没在意过这个功能，但实际使用时，这个很影响体验感。我不知道为什么不把这个功能搞成标配？所见即所得的功能，竟然舍弃掉，起亚真的很傻，我认为会影响消费者的购买欲。电动尾门：能遥控开启，但没有遥控关闭。我也是无语了。起亚真的傻。车窗升降：车辆熄火后，若有玻璃没关闭，遥控钥匙没有这个功能，很失败。前排中间扶手的设计：不实用且不方便。要么弄个扶手箱也行。副驾驶延出来这一点，影响放东西，没感觉出来有什么作用，碍事。买新车送消费券：公司户的车，没有这个福利（起亚销售们也不知道这个事，事情发生后，其实很影响消费体验），为解决这个问题，耽误了我的一些时间和精力。暂时，先分享到这儿。
7天前
滴滴网约车新车二手车
滴滴网约车，新能源新车，二手车都有，车型多价格优，一台也是批发价
7天前
KKKkmMon
提问2023年12月31日的冠军版最低配比亚迪宋EV裸车149800跑网约车加家用。算上滴滴车机和运管GPS不算保险其他全算上下来是155000车和车证就都OK了。保险另算可以自己去外面上保险。清明优惠-2000，服务费-2000。其他优惠没有，补贴也没有。剩下的就是砍下来的。这个价格合适不
04-10
橘若🍊
缤瑞车主·新提车
一台动力足的小钢炮
#提车日记综合感受一台动力足的小钢炮【购车经历】用于日常代步，工作需要。由于自己工作的地方和老家有50公里的距离，每周或者俩三天回一次家，打车比较麻烦，就想着也该买一辆属于自己的小车了。便和家人去车行看车，一开始看的并不是这一辆而是吉利旗下的其他款，在展厅的时候突然瞄到这辆车的前脸觉得非常好看，并且它的后翼运动感十足，就试驾了下，没想到动力可以，当天就谈了价格定下了。【提车价格】贷款落地价是9.18，这款车是于24年3.8号上市，买的时候还没有上市，所以价格会稍比现在贵一些，属于早买早享受啦。【能耗表现】油耗不会很高，舒适模式下油耗6-7，多跑跑长途和高速下来会更快一点，我都是往返家里市区，路程40公里起步，所以油耗降得还挺快的，动力足油耗不高这点觉得挺香的。【驾驶感受】2个多月开了将近1500公里了，说下我得驾驶感受吧: 1.缤瑞cool被称作小钢炮，搭载1.5T的发动机所以让我觉得动力真的挺强的他有5个模式，由于还是新手就都选择舒适模式，开起来特别顺，油耗也不会很高。 2.起步快，每次红绿灯的时候特别怕自己起步慢被滴滴，每次都可以很快起步，也没有任何的顿挫感。 3.外观好看。第一眼真的是由于外观看上的，我买的是竞速灰，这个颜色看起来档次比较高，再加上是运动轿跑车，运动感很足。 4.性价比高:这个价位能买到这个配置我觉得挺满意的，他有360影像，自动天窗，智能语音控制，1.5T的发动机，这些配置加起来，这个价位买到并不会觉得亏了。 5.内饰好看，空间也还可以:他的中控屏挺大的，每次看导航都很方便，车机也可以下载很多软件，娱乐感强。空间也不小，车身长，所以空间上坐5个人也不会觉得挤。后备箱也容量也可以，搬家放大物件很方便。智能操作:他可以软件遥控开车门锁车开后备箱，甚至不用带钥匙也可以用手机直接解锁连接蓝牙直接启动，车窗空调温度都可以通过唤醒车机的吉利操控，不得不感叹如今的高科技！【不足之处】 1.噪音大，起步的时候发动机有点响，开高速隔音不是很好，听音乐是可以比较掩盖掉噪音。 2.没有日间行车灯，虽然这个配置也算可以了，但要是有日间行车灯真的是会更方便。 3.车机有点卡顿:启动有时候车机要过大几秒才显示，有时候唤醒语音助手也需要一个几秒的时间。 4.减震效果一般，过减速带60+的速度震感明显，放慢速度过就还好。【总体概括】大致都觉得挺满意的，动力足性价比高，追求动力喜欢轿跑车的车友可以考虑，也很适合新手，我就是新手哈哈，停车360也很香，挑不出什么大毛病，就是一台动力足的小钢炮！
04-09
橘若🍊
缤瑞车主·新提车
一台动力足的小钢炮
综合感受一台动力足的小钢炮【购车经历】用于日常代步，工作需要。由于自己工作的地方和老家有50公里的距离，每周或者俩三天回一次家，打车比较麻烦，就想着也该买一辆属于自己的小车了。便和家人去车行看车，一开始看的并不是这一辆而是吉利旗下的其他款，在展厅的时候突然瞄到这辆车的前脸觉得非常好看，并且它的后翼运动感十足，就试驾了下，没想到动力可以，当天就谈了价格定下了。【提车价格】贷款落地价是9.18，这款车是于24年3.8号上市，买的时候还没有上市，所以价格会稍比现在贵一些，属于早买早享受啦。【能耗表现】油耗不会很高，舒适模式下油耗6-7，多跑跑长途和高速下来会更快一点，我都是往返家里市区，路程40公里起步，所以油耗降得还挺快的，动力足油耗不高这点觉得挺香的。【驾驶感受】2个多月开了将近1500公里了，说下我得驾驶感受吧: 1.缤瑞cool被称作小钢炮，搭载1.5T的发动机所以让我觉得动力真的挺强的他有5个模式，由于还是新手就都选择舒适模式，开起来特别顺，油耗也不会很高。 2.起步快，每次红绿灯的时候特别怕自己起步慢被滴滴，每次都可以很快起步，也没有任何的顿挫感。 3.外观好看。第一眼真的是由于外观看上的，我买的是竞速灰，这个颜色看起来档次比较高，再加上是运动轿跑车，运动感很足。 4.性价比高:这个价位能买到这个配置我觉得挺满意的，他有360影像，自动天窗，智能语音控制，1.5T的发动机，这些配置加起来，这个价位买到并不会觉得亏了。 5.内饰好看，空间也还可以:他的中控屏挺大的，每次看导航都很方便，车机也可以下载很多软件，娱乐感强。空间也不小，车身长，所以空间上坐5个人也不会觉得挤。后备箱也容量也可以，搬家放大物件很方便。智能操作:他可以软件遥控开车门锁车开后备箱，甚至不用带钥匙也可以用手机直接解锁连接蓝牙直接启动，车窗空调温度都可以通过唤醒车机的吉利操控，不得不感叹如今的高科技！【不足之处】 1.噪音大，起步的时候发动机有点响，开高速隔音不是很好，听音乐是可以比较掩盖掉噪音。 2.没有日间行车灯，虽然这个配置也算可以了，但要是有日间行车灯真的是会更方便。 3.车机有点卡顿:启动有时候车机要过大几秒才显示，有时候唤醒语音助手也需要一个几秒的时间。 4.减震效果一般，过减速带60+的速度震感明显，放慢速度过就还好。【总体概括】大致都觉得挺满意的，动力足性价比高，追求动力喜欢轿跑车的车友可以考虑，也很适合新手，我就是新手哈哈，停车360也很香，挑不出什么大毛病，就是一台动力足的小钢炮
04-09
优雅星球GXW
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～北京BJ402024款城市猎人版 2.0T 自动四驱侠客型 2024-04在武汉购入裸车价19.78万元, 落地价20.70万元没有置换补贴。想了解的滴滴我。我还能搂一次保养
04-09
执把青伞
途昂车主·车龄1年
15000公里使用心得分享！
清明最后一天回老家准备换回四季胎，东北的冬天终于过去了从上次发帖到现在已有1年的时间了，和大家分享一下15000公里的感受吧。从最近的说吧这次从哈尔滨回泰康换胎单程225公里其中10公里的市区.40公里的国道.180公里的高速.这次我想试一试80％的路程用自适应巡航油耗会多少，真的惊艳到我了最低5.4表显平均油耗我忘记拍照了是8.5都是压着限速去跑，让我有点惊讶！毕竟途昂空载自重就是2.1吨，都说德系车高速省油这不是吹的哈哈哈哈，之前我不会特意在意油耗可能会一周看一次，平均5公里以内会在13～14～15之间，因为哈尔滨的早晚高峰市区内很堵车走走停停加上冬天16～17也不是不可能，但是只要上了国道省道和高速油耗瞬间就下来了，平均80左右公里速度纯脚踩是5-7个油说实话我娘的那个1.6的colos polo也就这样啊！我觉得非常可以了还要啥自行车啊。其次就是空间没的说，5050的车长➕1998的车宽让车内的空间非常大，并且储物空间也很多非常适合家用和家里人口相对多一点的，并且途昂的7座是真七座第三排是能做成年人的，不是假7座！当时看展车的时候看到打开第三排后备箱还有空余还可以放行李箱，我个人就是当5座车开的没打开过第三排，第二排座椅也可以放倒你会发现是纯平的，可以和家人没事来个野营能当床车非常够用，我个人认为他是奶爸车再次说到动力我觉得仁者见仁智者见智，我个人非常喜欢大众的这种调教不会像有的车前半段油门很窜后面就软的要命，大众的车1.6L 1.4T 2.0T 2.4L 2.8L 3.0T我都开过都是这种你踩多少有多少，不会窜让你觉得油门你得适应一下，非常适合新手去开，网上总调侃途昂是10座车，说发动机舱能座俩人，哥们途昂也有2.5V6的啊，那个满你咋不买呢？说这种话的我认为他是100没去真正驾驶过这台车，380的途昂百公里加速7.8″很慢吗？并且这个车高速非常稳160的速度也不会让你觉得很快，内心不会慌张会给你很强的自信心觉得你能行本人最快190在就不太敢整了，毕竟道路千万条安全第一条啊！在给大家说说安全性吧，辅助驾驶很全面L2自动辅助驾驶很好用，并线辅助与车道保持都挺方便的，看那些碰撞测试我觉得都可以，但是懂车帝实测前防撞梁抗压测试是11.517吨排名第一让我很惊喜，后防撞梁6.7吨排名第二，我认为买车最重要的就是安全这也是车企的最最最基本态度！其次是喜欢最后才是油耗，毕竟家里还有人等着，车上还拉着自己爱的人与爱你的人呢最后说缺点1：原车韩泰的轮胎差的不得了我的原车胎1万公里跟跑了5～6万公里一样看着非常破并且不静音！ 2：我一直都在用卡普累但是有的时候高德地图一点开会黑屏让人非常闹心，但是下次开车还会好。 3：车的四周雷达有时候太灵敏一下就刹在哪里给人吓一跳，有时候人都过去了才在屏幕上显示距离还滴滴的叫也挺不舒服的总结：高速非常省油市区差一些，空间巨大家用奶爸神车，安全性辅助驾驶很好用，但是车漆有点薄有偷工减料的成分，但是还算能说的过去，还有现在途昂优惠力度很大当初全款33.7的价格让我觉得很亏但是早买早享受还有我这个是不带颗粒捕捉器的就当是个安慰吧，但是好像现在新款的380也不堵了吧，还是那句话人无完人，车无完车买车就买自己喜欢的就好，希望我的流水账对想买途昂的车主能有一点帮助！
04-07
莫喜即离
驱逐舰05 798已下单
798已下单，来回路费报销价格挺满意的，切记，买的时候觉得合适就ok了过后怎么样我都不做评论车机流量到时候我用我自己的流量卡开热点有需要的了解价格的可以滴滴我
04-03
王捷447
雷凌双擎，便宜出售
18年雷凌双擎，1.8带天窗，带换挡拨片，成色完美，车况原版，车子瞎开都开不坏，就是耐操。喜欢速度，便宜的不敢想象，滴滴家用神器，加油站生意都在这车上赚不到钱！百公里油耗才3角钱不到，价格4.99
04-03
连云港宝马i3
宝马i3车主·新提车
i3 35 白色提车
之前看了好多车，都不满意，恰逢i3降价，了解价格后，去试驾，果断下定，全款落地23.5，送装潢一套，驾驶体验拉满，真心好开，且品牌效应无需多言，没开过的朋友建议试驾之后再开喷，全电门加速，容易恶心，但是真心爽，在路上基本无对手，至于油改电，有句话叫不看广告看疗效，缺点的话，电池不咋经用吧，但这是电车通病，大脚电门都这样，我上牌那天，特斯拉车主也是这么说的，江苏的车友遇到了滴滴一声！后续使用我再来写
04-02
淘车辉
#雪铁龙C4L 新到16年上牌雪铁龙C4L，1.6T自动挡高配，一键启动，电动座椅，天窗，大屏导航倒车影像，车况板正，发变巅峰状态，价格不贵，滴滴我，随时欢迎试驾
04-01
湖南易车城市展厅
昊锐车主·车龄11年
奔驰和比亚迪合资顶级品牌腾势400 尊贵版新车指导价415800，荣耀版指导价432800，现在不到一折起批！ 62度电，大电机，快慢充都有，跑滴滴三个月回本全景天窗，定速巡航，真皮座椅加热，记忆，自动大灯，12个哈曼卡顿音响，八气囊，盲区摄像，车内氛围灯…18年差根烟上牌，现车现手续，当天过户落全国，价格历史新低，低到冰点。
03-31
fun95zzt
雪佛兰乐风置换汉Ev就问你香不香
我的好基友实在挡不住降价的这波风暴硬是要直接夸上汉Ev的道路，走纯电路线，说实话他那台乐风确实也是有些年限了，也确实可以报废了，上次和他一起去看了特斯拉觉得空间小了，又一起试驾了一下汉Ev感觉确实不错，还碰上了这波降价大风暴17不到价格确实很香很心动，毫不犹豫就直接下手了，还整了个置换补贴6000块钱，瞬间提升了我乐风的价值，奈斯最后好选不选的搞了个黑色，我瞬间以为是要跑滴滴的，结果他说老婆喜欢觉得黑色大气，不过也是汉的灰色太多人买了，搞个黑色也着实不错，我在此恭喜老铁了
03-30
7药药切克闹7
荣威D7 DMH车主·新提车
荣威D7DMH超越版，真实详细用车体验
#荣威D7-提车日记 2024年1月4日提车，银色超越版价格方面，裸车10.98，一分没有优惠，但是本地(豫北地区)有5%政府补贴，大概5500元(截止到今天3月29日还没收到)，还参与了置换，原车是上汽别克，给到了3000元置换补贴(已到账)，再加上保险，4000元，车辆上牌费用200元，我是办理的分期，3年8万元无息，每个月还2222元，综合算下来到手价10.55万，首付连上保险一共在3.4万。这个价格当时感觉还可以，不知道现在有没有背刺。颜色方面，选颜色的时候，正好赶上好天气，阳光下三个颜色(银色，灰色，白色)并排放在一起，感觉灰色明显比其他两个颜色好看，大气。由于银色超越版没现车，又等了大概一周时间才提车。外观方面，属于耐看型，整体车身修长，车头显得比较长，车尾的话比较圆润，车尾灯的设计一般，车辆从侧面和45度角方向看，还是非常漂亮，从正面看一般，可能修长的车身给人漂亮的感觉吧，回头率还是比较高的。内饰方面，软包部分还是比较多，屏幕尺寸不大不小，主流的标准，该有的实体按键都有，整体感觉比较上档次。配置方面，先说优点，多条语音指令识别功能体验感不错，仪表盘可以设置成地图导航模式，使用非常方便，加上高德地图的红灯读秒提示功能，都非常实用。吐槽一下车机系统，屏幕刷新率不高，用手机拍摄的车机屏幕画面，可以看到屏幕上显示一条一条的黑带，倒车影像延迟卡顿厉害，要不是倒车雷达的滴滴声，我都差点撞上去。空间方面，前排后排空间都比较大，平时开车，主驾坐的多，可能是车比较宽的原因，感觉很宽敞，后备箱开口适中，比较深，也是很能装的。续航方面，冬天打折比较大，大概能到6.5折扣，豫北地区，冬天气温在-5左右，10°以上天气续航达成率感觉还可以，在90%以上吧。智能化方面，还是连续多条语音识别不错，车机可用app较少，内存也比较小，倒车影像延迟卡顿厉害，手机app功能较少，数据刷新不准确。充电方面，快充充满电要一个小时，电池容量从30%-80%大概半个小时，80%电量再充电，功率会降下来，还有冬天充电刚插上电功率也比较低，不过慢慢会长上来。驾驶感受不错，后多杆悬架(5连杆)，明显感觉比扭力梁和筷子悬架好不少，市区发动机启动后声音不是很大，但是比较难听，高速胎噪和发动机声音较大。油耗方面，因为车重在1.7吨，比秦重不少，本来没有报太高期望，结果实际比较惊喜，尝试过纯电30-40迈尽量匀速行驶了有50公里，油耗最低到2.6个，1000公里全部下来，市区4个左右，高速在5个左右。磨合方面，提车第二天发现主驾车窗关闭时，有异响，玻璃吱拉的声音，后来去4S店，本来准备拆门，师傅建议不影响安全的话，磨合磨合再说，怕车辆冬季装配时，一部分胶垫发硬造成异响，后来贴了膜，加上天气回暖，异响也消失了。还有冷车刚起步时候，感觉副驾下方有噔噔噔的异响，但是开个几公里异响就消失了，可能也是需要再磨合磨合。其他方面，车辆在上锁和行驶过程自动落锁后，从车内可以直接打开车门，车上有小孩或者误碰，很不安全，也希望后期能有升级。
03-29