#我的哪吒S心路最近网上关于哪吒的话题非常多,大多呢都是负面消息,说实话作为车主内心还是挺不舒服的。就我目前的使用体验来讲,简单分享一下感受: 【购车经历】 不多说,一眼相中,为颜值买单 【提车价格】 最近有点背刺了,我是520纯电后驱,17.8落地(纯纯大YZ了) 【驾驶感受】 内部设计中间大屏科技感满满,全车无按键,智能操控,语音操作,非常方便。 动力强,超车不再犹豫,整车调教感觉偏硬,重心低,操纵感非常好。 胎噪比较大,高速胎噪加风噪,头都大了 【续航】 冬季续航真是一个头三个大,最低的时候标续520,实际250 天热了以后,突然感觉能打了很多,最近市区上下班基本1:1,还是挺满意的 【空间表现】 内部空间很大,非常够用,后排架个二郎腿完全没有问题,唯一遗憾,后排座位不可调 后备箱的空间就是一言难尽了,估计是把空间留给内部了,日常使用后备箱空间还是可以接受的。 总结: 早买早享受,晚买享折扣,车是好车,只希望哪吒可以越来越好,享受当下,以后的事情以后再说吧
#XR-V用车心得【选买背景介绍】: 购车原因:毕业之后,就开始了工作,我这个人呢,平时还喜欢出去玩啥的,同时也是为了上下班方便,就萌生了购车的想法。 选车过程:一是在轿车和SUV上,我更喜欢SUV,因为之前开过家里的轿车,也开过朋友的SUV,感觉在外观和操控方面,SUV表现得更好。二是在SUV上,不想要太大的,市区不好停车摆弄。初步意向是小型SUV,试驾了丰田chr、本田XRV、本田缤智,缤智是第一个淘汰的,因为外观不如XRV好看。CHR是因为空间小,尤其是后边的窗户,太小了,最后综合了油耗,空间等等,选择了XRV。 提车价格:本田XR-V 2024款 1.5L 热潮版,裸车价132900元,购置税11761元,保险5552元(全险),落地价152013元,都说我买贵了。 购买时间:2023年10月 【静态感受】 内饰:日系车内饰不做任何评价,自己体会吧。我就是买的发动机,没考虑其他的。其他的都当做赠品吧 外观:外观大气,颜值高,虽然车友都说,老款的运动感十足,好看,但是我还是喜欢新款的造型,尤其是前脸,显得很大气。 空间:同级空间算是最大的了,可能也是对比出来的吧,毕竟也是个小型SUV,再大也就那样了。 异味:相对于老款,新款的异味还是可以的,能接受,没有太大,然后十月提车,天气还不错,经常开窗,很快就没有异味了。 【动态感受】 驾驶感受:市区道路行驶加速时,发动机噪声明显。高速行驶中,噪声较大,油门反应很快,刹车进程很短,稍微一踩刹车就有感觉。主驾驶的乘坐很舒服,空间很大,不拥挤,不过动力方面有所欠缺,高速等地方超车需要狠踩油门,换挡的时候,有顿挫感。 操纵性:操控分90分,感觉很棒,不得不说,对得起外观,很运动。 配置:我买的热潮版,配置相对较齐全了,但跟同价位的国产车对比,还有一定的差距。 优点: 1、颜值高,外观大气,谁不想自己的车子开出去,大家都喜欢啊,那么大家对于车子的第一印象是啥呢?那肯定是外观啊,反正对于一个外观党来说,外观好是我选择它的一大因素。 2、油耗低:其实这个就是青菜萝卜各有所爱了,油耗低也是因为车子轻,动力低带来的,我现在开了也是几千公里了,大部分都是市区道路,综合油耗五六个,很是很不错的,毕竟我自己又不想买电车,然后油价现在又急剧上升,就不得不考虑有好的问题了。 缺点: 1、隔音效果差:很差,十分差,这个问题已经不是一年两年了,算是这款车从古以来一直存在的问题,官方也是一直也没在乎,高速路130的速度,风噪、胎噪就有点接受不了, 平时开市区的时候,听着歌还好点。不过也没办法,毕竟考虑油耗,车子轻,再加上配置低,也没办法。 2、动力较弱:虽然平时代步啥的够用,不过动力低就是低,而且这个低居然比老款还低,有种一款不如一款的感觉,高速超车的时候,如果对方没加速就算了,如果同时加速,那我真是恨不得把油门踩油箱里。 3、油箱小:在老款五十升(我怀疑老款也没有五十升)的基础上,居然又把油箱减了,不理解,这真是因为省油,所以不在乎了?反正跑长途的时候,要经常看油表。 新旧对比:目前来看,XRV这台车在更新换代以后销量直线下降,那么针对新旧车型,发表你的看法。以及新旧车型对销量的影响。 我觉得要辩证地看待这个问题,唯物辩证法告诉我们,要全面地看问题,不能以偏概全;要联系地看问题,防止孤立的观点;要发展地看问题,不能静止地看问题。所以我们要全面的看待新款XRV的价格。 新款xrv价格确实下降了,但是我们要看到,降价也同时降质了,这点我不得不吐糟,新款的发动机由过去的1.5T的发动机换成了1.5L(124马力)的发动机,减配严重!我觉得这也是销量直线下降的原因,就是因为减配,把涡轮改成自吸,买的好才怪。 老款xrv的外观分确实不如新款xrv。新款的外观更大气、颜值更高,就是年轻人的第一辆SUV。 如果两者结合一下,1.5T发动机+新款的外表,还是这个价格,绝对爆买。 最后希望懂车帝XRV圈主谈心推挤加精
#XR-V用车心得【选买背景介绍】: 购车原因:本人92年,从事什么行业就不具体说了,不过目前月薪也能达到1w,对于迈入而立之年的我来说,还是够用的,其实我本人对于车子并不是很喜欢或者非买不可,但是每次回老家的时候都要做顺风车,或者乘坐公共交通,总是有点不方便,而且村里的同龄人,甚至是比我小的人都买车了,这东西就怕对比,人比人气死人啊,也是虚荣心作祟,自己年纪也差不多了,感觉是该买辆车了。然后就开始去看车,也是机缘巧合,当天去看,当天就定了。 选车过程:选车的时候考虑思域,思考再三还是觉得本田xrv热力版SUV会好一点下面说说这两款车: 1、思域:众所周知哈,思域这款车年轻人都比较喜欢,尤其是网上那段视频,更是将思域抬到了一个新的地位,所以我当时选车的时候,第一反应就是去看了思域,看了以后发现,确实,外观很运动,然后试驾的时候,动力也很不错,至于没选这台车,主要就是毕竟已经三十的人了,还是想实用为主,思域的后备箱还是太小了,平时带点啥都不方便。 2、XRV:这款车是我看的第二款,综合了油耗、空间、动力、外观等等,我觉得都挺适合我自己的,尤其是我自己身高一米八,其实坐轿车确实不太舒服。然后价格我觉得也可以,所以当天就直接定了。 提车价格:落地价13.28w,然后贷款8.8w,分期两年付清。首付44800,月供3808。利息在4千左右,加上利息在十三万6千左右,这个价格在当时来说还是比较高的,不过有句话说得好,早买早享受嘛! 购买时间:23年5月份 【静态感受】 内饰:本田的老传统了,内饰就是充满了塑料和帆布,要不怎么说买发动机送车呢,也没法在要求了。 外观:我选的是黑色的,从前边看,我觉得还是很帅气的,但是在车后边看就感觉很呆,总的来说,没有改款前帅气了。 空间:主驾驶就不说了,我自己乘坐还是很舒服的,然后我1.8的个子坐在后座上还不会觉得很挤,乘坐三个人的话,可能中间的人会觉得不舒服,后排座椅可以放平,我躺下来完全没问题,平时外出,过年过节回家,拉点东西啥的,都还是很不错的 异味:新车都有一股塑料味,尤其是这台车的内饰慢慢的塑料和帆布,所以刚提车的时候味道还是不小的,我提车的时候是五月份,天气温度还是比较好的,所以开车就一直开着车窗,开了两三个月以后就觉得没啥事了。 【动态感受】 驾驶感受:截止目前,都快一年了,开了三千多公里,综合油耗才5.9,这台车我觉得首先车子短,这个不是说不好,应该说比较适合女生哈,停车方便,然后就是动力,改款之后的XRV大家都知道,动力再一次的降低了,我觉得新款之所以销量骤降,动力减弱这也是一个大原因,平时开市区啥的还好吧,我开车比较平和,所以也不怎么超车啥的,但是开高速有点难受,动力还是不够用,尤其是车上拉的东西比较多的时候,或者乘坐的人多,三四个的时候,超车的时候,油门会发出轰鸣声。坐在主驾驶开车的时候还是感觉很舒服的,然后副驾驶长期长期乘坐的话,可能会拥挤点,可能设计的时候更多的考虑到主驾驶的驾乘感受了。 操纵性:总的来说,操纵感还是不错的,很平滑,包括换挡,增速、降速等等,唯一不好的点就是车身比较轻,跑高速的时候,车速太高会发飘。拐弯的时候也是,速度需要降的很低,要不然车身有明显的倾感。油门反应很灵敏,基本是稍微下踩就有反应。刹车也很灵敏,只不过有时候跑崎岖路面的时候,突然刹车,经常出发防抱死,影响体验感。 优点: 1、省油:本田,大家都懂,主打的就是省油啊,现在开了三千多公里,综合油耗5.9,但是你要说,这个因素其实也是牺牲了很多其他的方面才做到的,比如车身轻,就像我上边说的,车身轻导致高速、拐弯等等都需要注意。 2、空间:说一千、道一万,车子是为了家用的,我觉得实用才行,其他的往后排,而空间往往是我们最应该考虑的,尤其是家里有孩子的,当你带娃出行的时候,你才会发现,原来你需要带这么多东西。这时候就体现了这款车可以装多少东西了。后备箱就不算了,后座下边等等。 缺点: 1、隔音差:挺老款的车主说,老款的隔音就很差,这些年一直也没改进,开市区时候还好,听听音乐没啥影响,在高速开120左右开始噪音就有点大了,一般情况我开110左右,刚好胎噪声声音不会很大。 2、车漆薄了点:本身这个东西大家可能也不在意,但是我就比较倒霉,车子停的好好地,结果车门出现了一个小口子,也看不出来怎么整的,好像是有石子飞溅起来打的,反正是露底漆了,心疼,去补吧。 3、减震差:上边说到过,后排我一米八的身高,乘坐也是可以的,但是坐三个人就很不舒服了,但是长期乘坐的话,两个人其实也是,因为减震差,比如高速有的地方为了控制车速,全是那种条状的减速带,敦敦的,很有节奏感啊。 最后感谢懂车帝xrv圈主谈心的推荐
#提车日记购车原因。学驾照其实蛮久了,但是之前的工作单位离家近,一辆两轮电动车在风里来雨里去,用了五年。后来更换工作单位,离家有30公里路程,而且家里有小孩了,买辆轿车成为刚需。虽然对第一次开车有点恐惧,但还是要硬着头皮买吧。 网上看车。自己没有经验,对车辆也不熟悉,只能在各种汽车论坛里面到处看,对各种汽车参数有个大概的了解,打开懂车帝的车辆排行榜,销量排行前几名的车子就是备选目标。日系的轩逸、卡罗拉,德系的朗逸,宝来,桑塔纳,国产的哈弗,艾瑞泽,比亚迪宋,美系的别克英朗,韩国的爱丽舍等等十多款车,这就是我的初选目标,这些车价位差不多,都是十万多点,而且用户评论都算蛮好。 到店试驾。自己初选后就让家人讨论,首先日系的轩逸和卡罗拉马上被排除,不是因为他们的车不省油,而是因为这个品牌感觉不太合适,家里老人家不喜欢日系品牌。找了个周末,让亲戚开着车子带着我们一家人去店里面试驾剩下的这些车辆,首先去了离得最近的国产车区域,哈弗和比亚迪宋都是suv,坐进去空间很大,视野很好,但了解之后发现油耗是比较高的,百公里7个油,而且买车之后用途基本上都是开车上下班比较多,家人感觉没必要买这种耗油的suv。艾瑞泽外观比较好看,试驾了之后感觉还可以,就作为一个备选车辆。之后又去看了现代的阿丽舍和别克英朗,这两款车的优惠力度都是蛮大的,但感觉他们的外观设计有点不太美观,尤其是英朗,看着比较老气,而且油耗也比较高,后面这两款车也没有作为备选项。最后去的是德系品牌集中的区域,开了上汽和一汽大众的车子,桑塔纳价格比较便宜,9万多但是乘坐空间比较小,后排座坐三个人就很挤。感觉宝来和朗逸这两款车都很不错,10万出头,而且试驾了之后感觉两款车操纵感都蛮好,但是外观方面宝来比朗逸稍微短一些,宽一些,朗逸这车看起来更加的修长,因为尤其是侧身的腰线方面,朗逸看着更加的漂亮美观,就家人最后商定买朗逸这款车。 买车谈价。当天试驾完这些车辆已经是到下午的三四点钟了,选定朗逸后,销售对价格咬的比较死,一直是不给大的优惠,当时最开始只给1万的优惠力度,但是我看网上的优惠力度都在1.5万以上,当天是无功而返。过了半个月,销售说有大优惠了,但到了店里面之后,发现优惠也只有1.3万,谈了一个多小时,价格才优惠到1.5万,后面死活不松口了,而且对我们的态度也是比较不冷不热,晾着我们,去接待其他人了。没办法,抱着试试看的态度去了另外一家比较元的店看了,没想这家的销售很热情,而且对价格优惠力度更加的大,直接优惠1.8万元,我直接就跟销售说我要全款购车当天提车,搞到销售也是非常的惊讶,马上说去安排提车。 开车上路。等把新车从仓库挪到店里面,已经是下午4点了,朋友帮我验了一下车,主要是车的外观还有发动机舱批号,确认没有问题,就赶紧办理交车手续。从交钱到在店里面买保险妥当,已经到下午6点了,就匆匆忙忙的开车回家,也没有搞交车仪式。朋友帮我把车从店里开出市区,毕竟我对车辆还是有点恐惧,好几年没摸过车了,到了郊区车流量比较少,就让我开车。途中路过加油站,还顺便加了168元的油,一路发的意思。我开着车辆40码的速度慢慢的往家里开,后来天黑,视线更加不好了,70多公里的路程,开了两个多小时才到家,不过心情肯定是非常的愉悦。到了家之后,家里人已经是在煮完晚饭等着了,在家里之后还杀了一只鸡,绕车抹了一圈,看着新车家里人也非常的高兴。 购买价格。购买的这款朗逸是自动风尚版,也就是自动挡的乞丐版,官方指导价是11.89万元,店里面直接给优惠了1.8万元,裸车价是10.09万元,当天在店里面购买了新车的全险车险,价格是5964元,当时也什么都不知道,就知道全险是全保的,这个保险价格确实很贵的。新车开回家第2天自己去车管所和朋友一起选号上牌,价格是180元。之后又自己去税务局交了购置税1 万元。所以综合下来整个的购车费用落地价大概11.7万元。 朗逸优点。开了这么久的朗逸,感觉它的性能还是很不错的,经济的速度在65~70干米每小时,因为我都是走国道居多,日常的油耗是百公里5.3升,市区路段油耗7L/百公里,都是加92号汽油,用车成本一年大概7千元。半年到店里面保养一次,半合成机油加上工时费一起费用在480元左右。再就是价格便宜实惠,结实耐用,而且保养费用比较低,只用加92号汽油就行了。 缺点不足。朗逸内饰比较廉价,硬质塑料用的多,而且因为是自然吸气排量发动机,所以动力比较肉。整体隔音一般,在高速80码以上的速度,车内的噪音还是比较大的。而且在低速二三十码行驶,自动切换档位有明显的顿挫感,差点以为车子坏了,后来上网看大家都有这个问题。 总结。朗逸这车只能说是入门级别轿车,内饰简单动力一般但经济省油,作为练手和买菜车皮实耐用,不用多操心,还是很不错的。 感谢圈主推荐加精@钳子来了