#您个人的Panamera我从奥迪Q5 再到奔驰amg 再到现在的帕梅4s。amg390p。我为什么选择四驱。因为我买的奥迪 奔驰都是四驱。第一个高速稳定。第一不是不完技术。所以四处找4s。现在还在整备中 【车辆信息】 22款帕拉梅拉4s 指导价:133.8万 落地价:170多万 2024年4月1,用车差不多十来天, 【配置单】 火山灰金属漆0元 黑色波尔多红色双拼6.6万 黑色高光车窗亮条:5600 sc组键:2.9万 21寸与车同色轮毂:6.24万 座椅通风:1.6万 环境氛围灯:6500 全景倒车影像:1.3万 矩阵式大灯2.72万 这里面必须要有的 21寸轮毂。sc组键。四驱空调。维一没有抬头显示 【空间感受】 自己开车的话,前排空间比较大,之前开的都是suv。视野开阔些,帕梅视野相对狭小啦,然后是放个花篮基本看不到,后排空间很少坐人,基本够用。 【驾驶感受】 4s是标轴四驱。440p。起步肉,高速稳,推背感十足 【优缺点】 品牌形象高 车型线条流畅漂亮 内饰设计独特 同等对比车型少 缺点:座椅比较硬 方向盘重 油门重 【个人改装】 三段式尾翼:2.5万 原厂运动排气:1.2万 威固全身车衣车模:2.6万【来自懂车帝车友圈】
#改装案例库我的是老款的捷达VS7,之前说在考虑置换,或者二手车卖掉,然后上个新款!有朋友提出改装,于是特意去咨询和了解了下改装。 结果一个仪表就把我搞得头大,这是初步了解的!原车4针机械仪表,改个普通液晶仪表的的话,大概价格在1500元-2000左右,还给我刷隐藏,软件优化! 到了店子后!这个液晶仪表又分全液晶仪表和办液晶仪表,全液晶这个就是4000元-5000元。 这并不算完,有的还需要更换主机中控,啥三代866A,什么仪表320A,320B,还有790B,说什么以太网和光纤信号,一大推,最后价格小一万! 这个是改装水太深,还是升级真的费钱呢?我看之前原厂的加装液晶仪表才1000元左右!感觉好多改装店就是先低报价,吸引来,然后后续再谈具体费用!各位谨慎!还不如原厂选装来得痛快!【来自懂车帝车友圈】
#汽车也得看脸,你最爱哪款现在大家都是外貌协会的,车不仅仅要性能好,而且得好看,雷布斯是懂广大消费者的,大家都喜欢跑车,但是传统跑车价格是普通消费者所不能及的,现在机会来了,20W就可以拥有跑车的颜值,那么10万的颜值,轿车我还是看好比亚迪秦,10万的SUV我看好捷达高光版。 我买车时,目标就是10万+的油车SUV,捷达有原厂自带的运动套件,就是它的高光版,外观这一块对我来说算比较好看的了。有人肯定会反对我,把各种名车,各种造型的都搬出来,但是我说的是10万块的SUV。它是这个价格颜值在线的一款车了,熏黑中网,熏黑大灯,黑后视镜,黑轮毂,双色车身,,,,整个运动范的SUV。【来自懂车帝车友圈】
#改装案例改方向盘,也是纠结了很久的事情,来来回回很长时间,还是把方向盘改了,这次改的是锻造碳的方向盘,给各位车友分享一下碳纤维方向盘的使用体验。 一、换方向盘的初衷 碳纤维市场,实际上已经很成熟了,所谓万物皆可包,顾名思义,国内汽车行业大部分碳纤维以装饰为主,以“湿碳”最为常见,这种工艺几乎都是用树脂等材料做好形状,在表面包覆一层碳纤维布或碳纤维颗粒,再刷漆,因此价格相对“干碳”低廉,且质感比“水转印”更佳,基于以上的原因,我个人认为碳纤方向盘除了“好看”以外,一无是处,但众所周知,03+原厂是alcantara的方向盘,运动的外观,超棒的手感,受到很多人的追捧,但是很大的缺点就是不好打理,极易“包浆”,很不幸,鄙人就是一个容易出手汗的人,方向盘在一年多的摧残下,包浆都包到可以当古玩了(就不放图了,怕恶心到大家🤢),而碳纤维方向盘,相较之下,更好打理,平时湿巾一擦,妥妥的铮亮,所以再三考虑下,还是定制了一套方向盘,由于想着与众不同一点,且在灯光下看着更好看,放弃了斜纹碳,选择了锻造碳。 二、碳纤维方向盘优缺点 1.优点:当然还是有的,主要以下几点 ①由于比原厂更加运动的造型,方向盘更加粗壮,手感个人觉得比原厂更佳。 ②由于方向盘比原厂光滑,且辅以打孔真皮,更容易打理和清洁。 ③外观仁者见仁,个人人为更加好看。 2.缺点:不得不吐槽一下 ①还是对手汗星人不太友好,虽然更好打理,但碳纤维方向盘表面光滑,一但出汗,会让方向盘变得很滑,这点,各位要三思。 ②因为皮质方向盘受热均匀,即便户外暴晒,进入车内后,方向盘不会烫手,碳纤维方向盘由于表面涂了一层树脂,导致受热不均,夏天烫手,冬天冻手,想入的朋友同样三思。 好啦,分享完毕,最近改装也到了一个阶段,下次会在有空的时候写一篇改装小结,供各位车友参考,当然没人看的话,就不不费时间了~散会