#CR-V提车作业一、选车背景 本田crv混动智耀是我在2023年刚上市的时候就已经关注的车型,当时预算20万左右,同时还对比了大众途观L和昂科威plus,女司机嘛,图省心一点,最后还是选择了配置还不错的crv,省油、省心,自带360全景影像和座椅通风、座椅加热。所以坚定内心,观察了近半年,年前12月去店里谈好了价格但是又没现车,最终在三月的最后一天拿下啦。 二、购车价格 落地21.5万,贷10万,分期五年,提前两年还免息(裸车184600、购置税16300、保险6500、上牌500、服务费3000、加装行李架和下护板、贴膜加车辆镀晶、行车记录仪)。 三、用车初体验 外观和颜色都是我喜欢的,混动车真如网上说的很丝滑,起步没什么声音,致于网上说的噪音大,目前感觉还好吧,因为之前我开的是思域,所以对噪音方面感觉还好啦。 四、空间感受 本人160,空间对来说非常友好了,后排空间和后备箱都比较大,非常能装东西😄。 五、驾驶感受 这车是2.0的混动车,刚提回来就在高速上体验了一把,动力很足,平时就是上下班市区跑,足够用啦。 六、油耗方面 从3月31号提车到现在540公里了,平均油耗在5.7左右吧,估计多跑跑会再低点吧。优点就不说了吧,大家都知道,缺点是内饰很塑料,皮薄、车漆薄。哈哈,总之不错啦 最后感谢圈主推荐加精
#懂车帝众测21年12月份提的十代半雅阁,当时落地22.8,目前开了4.8万公里,油耗大概在6.5-7.5之间,大毛病没有,小毛病不少,全程本田4s店保养。先说缺点,1.原厂优科豪马轮胎行驶了4.6万公里就磨到安全线了,刚换了米其林的浩悦4,驾驶质感提升不少,跑高速终于能听见风噪了,2.打左转灯跳的快,锁车后左后视镜灯长亮,这个毛病不是每次都有,去4S店检查发现是原厂的行车记录仪线路有干扰,拆掉后就恢复了正常,还好不是大灯的事3.喇叭失灵一次,4s店检查是喇叭烧了,换一个好了,4.原厂自带的行车记录仪烧了,这个很麻烦,申请换新邮寄得等好久,4s店没说具体时间,而且他这个是需要插线的我感觉不好,打算换个那种不带线直接贴玻璃上就能用的,于是申请了解绑,粤通卡半个月之后解绑才能成功,目前还没到半个月,5.主驾驶车窗升降器升到头滋滋响就感觉好像没卡住,售后申请换新,大概等了一个多月6.刹车异响,4s的大夫说是正常现场,刹车块有毛边,我信了,后来过了一阵确实不响了,7.最近遇到的问题是刹车震,尤其是高速跑120+的时候刹车感觉踏板和整个车都在震,速度慢的时候也震但是不明显,给大夫打电话说是刹车盘的事,最近没时间等到五万公里保养的时候再说了,8.这个车锁车不能自动升窗。最后说说优点1.空间大,我1.86驾驶位一点不憋屈,就是感觉座椅短,后排空间也大,我坐都不顶脑袋应该是溜背设计头部高度会更好的原因,后备箱空间也大,他们都说我这后备箱够大,那应该是真不小,2.保养便宜,我买的1098三次小保养加工时费,这也是为什么一直在4s保养的主要原因,3.售后好,出问题一点不磨叽质保内能换就都换,而且本田的4s店很多比较方便,这也是我当时买车看重的一点,确实不错。4.动力好,相当平顺,起步柔和,发动机噪音也小,这个车非常适合城市道路开,驾驶感受就像德芙巧克力一样丝滑,变道超车很轻快,感觉不像是大车,高速提速也绝对够用,要是高速隔音能再做的好一点这个车就完美了,单纯说开起来比我二姨夫那凯美瑞强👍5.外观好看,这个因人而异吧,我觉着好看,现在两年多了,这个外观一点不落后。
#懂车帝众测【车型介绍】 本田CR-V睿型1.5t纯油版,目前行驶了7000公里! 【600公里高速】 一箱油全程600公里高速亮灯,加了42.32升油!根据50升的油箱计算,估计还能在加10升左右,不敢跑没油了在加油,我怕车子出问题,不像电车趴窝了可以推过去! 去的时候定速120公里,表显油耗6.8升。回来的时候定速110公里,表显油耗6.7升。油耗基本上差别不大!最后加完油的油耗是6.97升,所以本田的表还是有点虚,虽然虚的不多! 【综合油耗】 我的综合油耗8.5升! 国道国道能跑到表显五升油。 郊区与村道能跑7升左右! 【总结】 我觉得本田CR-V8.5升的油耗还是挺不错的,符合我的用车需求!要是能降到8升就更完美了!下次换壳牌极净试试油耗会不会降低!
#CR-V提车作业【个人情况介绍】 买的是2023款240TURBO CVT两驱锋尚5座版,在湖南郴州购入。本人是教师,因为我爸开的是SUV,所以喜欢坐大车,开大车,哈哈哈哈。昨天刚提车,打算平时上下班下雨的时候开,放假自驾游开。 【选车经历】 预算15w左右,结果看的车越多,预算逐渐超了……最后在网上查资料,了解了这个价位的星越L,虎九,大众的探歌和探岳,去实体店看车后,综合朋友推荐和父母的想法,最后选择了本田的crv 。因为主要生活在十八线小城市,充电桩不那么方便的情况下,油车是最优选,而这款的中配动力1.5T,有倒车雷达,屏幕虽然没有国产的大,功能多但个人认为加装360后完全够家用啦~据说在油车里面,动力和节油方面算不错的,主要就是为了省心。 【购车价格】 最后裸车优惠三万六左右,保险4500的商业险,购置税一万多,在父母支持下全款购买,所以购车完全无优势,甚至比去年很多人买的还贵……然后4s店太抠了,就送了脚垫,我和我爸妈都不会砍价…… 【初遇】 提车当天,第一感觉是够大!我喜欢!!哈哈哈,黑色也蛮耐看,感觉比白色的耐看,当然前提是经常洗车,马上开车体验了一下,蛮顺滑,轮胎噪音确实有!未来可以改装一下,音质也不咋的,还不如我爸几万的哈佛,这小日子就不能改进一下吗? 其他优点的话,空间也挺大,前后排坐的都舒适,后排可以放倒吧?以后试试,出去旅游估计挺实用。 内饰就是黑色真皮,普通,够用,座椅偏硬,后期加坐垫会舒服些。 下午跑高速,我老公开到一百五也不飘,杠杠的!推背感有,前后排都有点。开了方向盘纠正模式后,一点点压线就抢方向盘,走高速属实有点恼火。 期待后续能和大家分享用车养车感受,最后感谢圈主推荐加精。
#本田发布全新纯电品牌后尾标还是东风本田和广汽本田,其实应该念东风本田烨S7、广汽本田烨P7,“烨”也就是“耶”,语气词,就跟“极湃”一样,广东念法,非要弄个中文名字。 配置上面多增加了电子后视镜、后雨刮、SUV造型、后门的隐藏式门把手、可能会有全景天窗(前后天幕的设计)。这些配置都比E:NP2更适合消费者是中型SUV,比纯电猎装轿跑更好了。在即将北京车展上市的E:NP2、E:NS2的当下,顺势推出烨P7、烨S7,话题炒的火热,并没有让本来就想买E:NP2、E:NS2的消费者有购买欲望了,虽然是年底上市,但是有更好的配置,就会等新款,把E:NP2、E:NS2搞的像1.5代产品过半年就会上2代产品一样,到底是买不买E:NP2、E:NS2要犹豫了。 有些论调是买辆E:NP2+买辆烨P7,这样轿跑+SUV的组合,我觉得本田设计就有2种车型设计,拉来宁德、华为来站队,宁德电池很好、华为车机也好用,确实“烨”也制造了很多话题,希望车越卖越好。