懂车阁评测
嘻哈车
50万以内预算买什么豪华轿车好,本期视频为您带来一款高性价比车型,懂车的都买了这款车。
本期视频看点:预算50万左右,都有哪些新能源车值得买?你最看好谁?
三三侃车
花50万买SUV,这6款最佳车选,品质过硬档次高,关键真又面。
琪车人
预算50-60万、豪华品牌、不要日系
HNTV车舞飞扬
要说中国最烂大街的豪华车,非奥迪A6L莫属,但奥迪A6L又的确是非常畅销的一款车,让很多紧凑级车型都羡慕嫉妒恨。
潮跑视界918
车事一条
如果说家庭用车,那可能更多的要考虑空间、油耗、舒适性等因素,但是如果给自己买一辆礼物,跑车无疑是一个更好的选择,那如果只有50万预算,能买什么跑车呢?别着急,我已经帮大家找好了这三款。
关于车的哪些事
马王爷撩车
30万—50万购车预算,大多数人会第一时间去看BBA,但其实选择有很多,所以我们找来了56E中的奥迪A6L,以及BBA之外的捷豹XFL,来看看他们的表现如何。
用户4985515980396
苑叔聊车
这位朋友留言,50万预算,有什么高颜值、省油的车型推荐,在这个价位,颜值自然是很重要的,其实动力也是可以有的,今天就来聊聊这个话题。
车圈牛闪电
用亏损50万的经历告诉你啥车不能买!
趣车坊
50万左右务实之选,只有它?
名车精选天津港刚哥
风格车评
车知事
豪华车报告
预算80万买台商务车,国五价格暴跌,国六选择多,你会选哪个?
老高你好八戒
二手车预算50万,BBA百万级轿车,怎么买更划算
阿曦先生
50万预算买新能源车,看来看去,也就只有这款靠谱。
车事纪
与车有关91
我们在买车险的时候,三者险买多少的合适呢?50万的够吗?如果你符合这几个条件,越少的越划算
小刚学长
曾经拥有过的车—FL5思域Type-R,聪明的小钢炮……
烤冷面加辣不要葱
提问车主朋友们,我来求助一下,想问问我这个情况该看看什么车?个人情况:存款50w,月工资4400,工作稳定无失业风险,小孩现在9个月跟在我身边,等上幼儿园也就是三周岁时候回老家,我还有两三年空余时间先不用买车,这段时间我打算用来攒钱,家家有本难念的经,我不想动存款,手里有钱心里不慌,想纯用从现在开始攒的钱买车。我的工资一个月花不了多少,一个月可以攒3500问题不大,3500*12*2=84000,3500*12*3=126000,攒10w应该没问题。通勤情况如下:两地相距 43公里,其中24公里是高速,早上从家出发,晚上回家。另外中午从单位到工作地住的地方往返2.4公里。这边油价92号7.86左右停车费车位费什么的,县城不需要,无需考虑。 购车意愿:皮实耐造,省油(因为想纯从现在开始攒钱买车,都说买车简单养车难,不想买完车以后把自己每个月太紧),自动挡,全款分期都可以,预算七八万,车不要太难看,另:公用充电桩有,但是不多,自己无法安装
一颗虾球
今天约了店里的经理带我试驾,研究了一遍两驱展车,然后试驾了四驱。 先说外观内饰吧,毕竟买这车的人大多数是冲着外观来的。银色外观+白色内饰显得很时尚年轻,而灰色外观+绿色内饰则是沉稳大气的类型。白色不是纯白,能更有效的耐脏,人造皮面料用清洁湿巾擦擦就能去污;绿色是深绿,带点灰,和暗金色的空调出风口搭配,很显贵。 在室内看的话,灰色质感出色。但移步室外,银色就显得更加吸睛。(我的选择是银+白) 两驱静态体验: 轮毂质感较差,拉低档次。但经理说每家店都和外面的改装店有合作,目前他们在研究改装方案,过几个月就能提供轮毂等其他改装(网上的黑骑士改装案例也能做) 仪表屏没有后期升级空间,现在能显示什么,以后也就只能显示什么内容。不像四驱版,可以后期添加新的显示内容。 大屏流畅性方面,普通点击没有卡顿感,但拖动地图画面时明显卡卡的,目测为全局锁定30帧。可能是为了和四驱版区分开而特地锁帧,毕竟6155再烂也不可能支撑不住这么简陋的车机系统。 车机由于车机是和腾讯合作开发,所以内置软件全是腾讯的。什么高德地图、网易云音乐、哔哩哔哩就别想了,都没有。自带的是腾讯地图、QQ音乐(真的很蛋疼),而且从照片可以看到,界面的一体性做的不好,更像是半成品。 语音助手形象不符合个人审美,经理告诉我不能关闭显示。可以做到三条以内的指令识别,超过三条会有识别不到漏指令的情况。 充电方面,实测前排Type-C接口最大能输出25w功率,USB接口功率未知,但肯定不超过10w。50w无线充电面板能正常激活小米手机的50w快充图标,但可能内部有传感器感应,所以每次放上去都会被手机识别,弹出门卡公交卡页面(苹果手机等没有NFC功能的手机,无须担心这个问题) 后门的连杆有所阉割,四驱是可以锁住的粗杆子,但两驱版是不能锁的普通细杆,目测最大开合角度不到90° 赠品方面,赠送的贴膜为劣质染色膜(几十块钱一大卷那种),建议不要。赠送的脚垫为非全包缝线脚垫,不好打理。建议要,但留着备用,自己买个全包的。赠送的充电桩是快递到家的形式,你可以预约安装,也可以自己咸鱼卖掉。 四驱动态体验: 这车屁股大影响视线,倒车时看后视镜倒车不方便,确实很需要依靠360影像的辅助。 风噪明显,在快速路开到80码的时候,就能听到影响心情级别的风声。这还是双层夹胶玻璃的情况下,如果是两驱标准版的单层玻璃,我都不敢想跑高速噪音得啥样…… 动力没什么好说的,电车正常水平,都四驱顶配了再动力不行那就赶紧回炉重造吧。电门响应及时,超车迅速。刹车踏板不那么敏感,踩下多少就提供多少制动,不会出现碰一下就猛的减速的感觉 转向拨杆感觉不润,没有一个明显的卡位,经常我转完转向,得看仪表盘才能知道有没有回位。 减震调教一般,过飞坡时感觉车弹跳了至少三下才稳住。不过小的稀碎路面的滤震做的不错,方向盘没有震感 嗯就这些吧,毕竟是上班时间偷偷跑出来试驾的,时间比较赶也没体验太多(店里直播的小姐姐确实漂亮嘿嘿)(只有抖音预约到店的才有试驾礼,亏了,一百多的吹风机呢)
进取水滴i9H
提问创始版顶配少50公里续航???是什么梗
蛮牛72071179
#C10用车初体验# 零跑C10增程210智享版50公里初体验主要说不足。 1.蓝牙钥匙,时而灵敏时而不灵敏,当用拿着手机离开车辆,车辆上锁后,再折返回车辆边,蓝牙感应不了,需要手动开启,不知道是为啥。 2.语音助手,有些操作仍然无法通过语音助手实现,并且每次都要说“退下”才能结束,相对繁琐。 3.手机蓝牙连接上之后仅通话功能,其他什么功能也没有。 4.新车气味还是较重,提车当天下雨,所以不开窗,行驶时间一长,味道就有点儿上头。家里的小孩暂时不安排乘车(当然,新车都有味,勤开窗,和暴晒之后肯定会好) 5.应用商店里的app还是太少,主流的app没有(希望后头能ota) 6.零动空间里面的功能,稍显弱鸡,今天尝试了午休模式,大灯关闭了之后,结束午休模式之后大灯需要手动调成自动。(可能是我自己没研究透彻) 缺点呢,目前就这些,明天会发优点,这个价位,能有这么多的优点,还要啥自行车,明天见!
iCAR武汉东瑞店
方盒子的造型,电动硬派的SUV,超预期的全地形驾控能力,以及低到10.98万元的售价……这就是奇瑞iCAR 03给记者的第一印象。 2024年3月21日,iCAR03沈阳媒体试驾体验会举行,官方对于iCAR 03的定位“它是一款年轻人的车”,它拥有最潮、最酷、最安全、最智能的属性,更重要是,它把20万元以上车型才能选配、30万元以上车型标配的“高阶智能驾驶辅助系统”应用在了iCAR 03智驾版身上,也让它成为全球首款具备高阶智驾功能的仿生双目纯视觉量产车,真正实现了高阶智能驾驶的科技平权。 第一次看到iCAR 03时,它呈现的是i-BOX方盒设计美学,平直的腰线设计,棱角分明的车身,给人一种很强烈地视觉冲击感,“i”型数字智慧灯组设计、“i”形日行灯的设计,给人感觉玩性很足。 进入车内,可以看到,车窗电子拨片升降、电子内开门,水晶旋钮、50W无线充电功能等。可能更吸引人的是这款车开放式的储物拓展功能,拥有6.5L加密电控手套箱和24L的后排座椅下的储物盒,据说,这款电车的空间利用率达到了66%。 作为一款主打硬派加越野功能的电动车型,iCAR03的全视觉高阶智能驾驶系统显然是个加分项。 据介绍,iCAR 03智驾版拥有7颗高清摄像头、800万像素惯导双目系统,探测距离可以达200米左右;iCAR 03智驾版的全视觉高阶智能驾驶方案还自带老司机意识,不需要依赖高精地图,它能够应对更高复杂度的交通环境;全视觉高阶智能驾驶方案是全能型选手,它具有跟车启停功能,能够实现智能记忆领航,实现智能泊车功能,同时具有防御性驾驶策略,能够安全应对最短 1.5m 距离内的障碍物。 资料显示:iCAR 03实现L2++级别的智能驾驶辅助功能,更以“i-CARE全铝全时呵护”为iCAR 03注入安全基因,配备防翻滚系统、10mm三明治结构防护装甲、宁德时代独家定制高能量密度电池和热失控监测预警,将iCAR 03的安全BUFF叠满。 坦白说,越野车型开起来爽,但乘坐的乘驾却未必舒适,不过,iCAR 03表现还真出人意料之外。iCAR 03采用越级H臂多连杆+液压衬套底盘结构,前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架,在当天的试乘试驾中,遇到了山野道路时也不颠不晃;这款车采用空心铸铝H臂,重量减轻30%,路面震动降低30%,大幅提升舒适性与操控性。 值得一提的是,虽然驾乘的时候间限,但依然能够感觉到,iCAR 03既有非承载式车身的强度,又有承载式车身的舒适性,给驾乘者带来安全感的同时,又保证驾乘的舒适惬意。 iCAR 03亮点是什么呢?有硬派的方盒子造型,有堪比硬派SUV的越野性能,更有出色的全视觉高阶智能驾驶能力,同时,10.98万元起售的大厂纯电SUV,也让它的性价比看起来相当不错
合创汽车广州品创体验
合创A06为什么开起来稳得一批,合创A06的50 50的黄金轴荷比可以使车辆做到四平八稳
云上丨舞丶
提问各位车友有没有遇到APP每次打开都需要重新登录,这个是什么原因还是要怎么设置。车是22年改款,手机的华为mate50pro
认真的星空IO6
魏派作为4s店高端,售后维修员敢说“你敢给厂家打电话,我就不给你修车” 厂家对4s店控制力有限,厂家想做好,但控制不了 长城汽车魏牌坦克(太原诺维兰瑞博店) 售后技师张x(不能发全名,否则被删贴),推人,扬言“你敢给厂家打电话,我就不给你修了” “我记住你车牌号” “有种你等着” 本人承诺全程没有动手,没有一句脏话。 事情经过: 本人拿铁插电四驱,近一个月后排下方电池位置,于30-50速度发出“嗯嗯嗯”声音,踩电门有不踩无。 由于是电池位置发出的声音,而且网传长城欧拉自燃,所以决定去4s检测。 本人于3月27号上午到店。 售后接车后,让我服务区等待 。 一个小时后,也没人通知维修的怎么样,我便去维修车间问问情况。 结果车就在停了一小时,没有人理。 随后找了前台,前台小哥帮我找了这个张x,开始试车。 试车过程中张x承认有响声,位置就在后排下方。(有录音为证) 但他认为长城的车都有这毛病,不是个事,若我不信可以试试他们的试驾车,随后让我试他们店拿铁插电四驱试驾车。 试驾试驾车并无“嗯嗯嗯”声,张x也承认。(有录音为证。) 回到店里,张x提出需要厂家处理故障,车留下。 (这个理解,毕竟4s没有遇过) 我提出能不能提供代步车,张x拒绝(这个也理解,我也是试试,能提供就提供,不能打几天车。) 但随后张x否认后排电池“嗯嗯嗯”声为故障,理由是哪个车都有异响。 我反驳,之前没有这个声音,而且试驾车也没有,最重要发出声音的地方是电池位置,有自燃风险,若是其他地方不涉及安全不会来维修。 张x不承认电池“嗯嗯嗯”声为故障,故意推脱责任。 相当于一上午的试车白干! 我随即拨打了长城官方客服,问问这种情况能不能算故障! 张x见此大吼:“你敢给厂家打电话,我就不给你修了!” 这一下燃起了我的怒气,消费者买了车质保范围内维修那是国家法律赋予的正当权利,什么时候成为4s店的施舍。 当时已经拨通厂家电话,我直接要投诉这个张x,张x听此,直接扑了过来,一把将我推开,我说“你还敢打人!” 随后他被同事拉开。 厂家问我维修详细过程之时,张x开车出来,指着我,态度嚣张:“我记住你车牌号了!” “我一会回来就不干了!” “有种你等着我” 当时我正和厂家客服打电话,客服也可以清晰听见x的嚣张言论。 厂家小姐姐提醒我注意人身安全。 这和黑社会有什么区别,我还真有种,我就等你回了回来。 随后4s店经理接待了我,说辞依旧是车有异响正常,我说“电池异响也正常!”“试驾车不响,我的响是正常” 总之是不承认有故障。 随后我一直等到张x回来,我倒看看他能把我怎么样! 最后他回来了,确实没把我怎么样,我证明了我有种 随后经理解释维修很幸苦,让我理解他,我理解不了,开车离开。 本人为自己言论负责,没有一句夸大事实,恶意抹黑。 结语:厂家态度还是不错的,车有问题正常,但拒不承认,态度嚣张,对得起这些花钱买你车的消费者吗?
大白和小白的日常生活
买车,买什么车,怎么买,其实你的确要问问比你更聪明的人,而不是更有钱或者更穷的人,当人做事决定的时候,你的想法非常重要,但你的想法逻辑要来源于综合的评估。不能任性,车,两轮四轮也,代步者也!但我要说句话!我要有100万,我就买个大几万酷酷的自己喜欢的车!去自己喜欢去的地方,我要有500万,我就买个20来玩的坦克300,我要有1000万,我就我就随便买个30-50万的车,去自己喜欢的地方。
姚家二少爷Zz:月薪8K+到底能不能入手A4?
端庄海风Mql
孩子马上迎来初中,老婆商量着想买台代步小车,既能接送孩子还能走走远门(50公里以内),目前纠结在糯玉米和缤果,155的糯玉米给报车价33000,贷3万分五年还,而缤果203的报价50000,贷4万分五年还,喜欢糯玉米的价格,却又喜欢缤果的空间,颜值都挺喜欢,各位网友有什么好的建议?
万国牌乌贼
国内车都鸡毛喜欢这个搞,bj40 坦克300 方程豹。看看烈马 牧马人。多加50到100毫米轴距也不至于这样。别说什么前硬桥了做不到,烈马不是前软桥?车长也才4米8 ,轴距就2950了,坦克4750 轴距才2750。车短50 轴距少了200。牛逼车企还天天叫。北汽也是车从4630变成4790,轴距多了15毫。活生生一个垃圾玩意。明知道bj40稍微加轴距改掉轮眉帅的一比,结果改这鸟样。真就是给壳100毫米都不给轴距还鸡毛大改。抱着你紧凑suv定价吧!老子多10w买烈马去了。
单纯清风aDi
提问FSD有必要吗? 平时坐什么车都不晕,最近滴滴专车打到比亚迪汉,三次晕了两次,一次喝酒了一次没喝酒,喝酒那次也没喝多,坐后排真的不是很舒服感觉是闷然后晕,是底盘的问题吗?但是坐e9就不晕。 试驾两次110的顶配,无FSD的,第一次脚法比较温柔感觉还行,第二次和朋友一起去试驾,坐后排体验了一下,开快了转弯会有点晕,50码以上切车道后排人身体侧滑较为严重。 有没有必要上150的呢?
凡人皆有一死abc
最近啊,也是被网上的很多言论洗脑了。觉得大家的生活水平都变高了,网络人均BBA时代。但其实,作为普通家庭的孩子。面对上有老下有老的生活。大家并没有像网上说的过的那么好。就像我,虽然凡尔赛是我人生当中的第一辆车,也是靠自己的努力买下来的,但是我也做了两年7万的无息贷款,还是有一定的压力。但是买车之后,我的生活也发生了一些改变,今天就给大家分享一下。 关于买车之后的使用成本,一年按正常家用车1万公里来计算的话,加上油费,保养费用,保险费用以及平常的一些违章和停车费,过路费,以及车辆总价均摊到每年的费用。这些所有的费用加在一起的话,一年的用车成本是非常高的。其实网上有很多博主都经过了大概的计算之后,得出的结论就是,你不买车的情况下,每次出门无论是距离长短都打车的情况下。所有的打车费用加起来也没有你买一辆15万级别的家用车的使用成本高,但为什么还是会有那么多人选择买车,而不是每次出门都打车的? 当你有急事的时候。出门打不上出租车,也叫不上网约车的时候,你就明白买一辆车的重要性了。 当你需要出一趟远门。大包小包很多行李提下楼,并在路边焦急的等待出租车的时候,你就知道需要买一辆车了。 当你的孩子或者你的亲人半夜突然生病,需要立刻去医院的时候。又打不上网约车和出租车的时候,你就知道一辆车的重要性了。 当你突然心情不好或又突然心情很好的时候,需要来一场说走就走的旅行你就明白,你就知道一辆车的重要性了。 当然需要出一趟远门,或者又需要去一个偏远而小众的旅游景点,而出租车需要你收你50%的返程费用,或者不去的时候,你就知道自己有一辆车的重要性了。 就拿我的凡尔赛来说吧,虽然说不是什么好车吧。作为一个成家的男人来说,最主要的还是实用,能为你遮风挡雨,能满足你的日常出行需求。能带你去不一样的地方,看不一样的风景就足够了,相对来说,家用车买一辆性价比稍微高一点的。能兼顾一些自己的个人需求的车就行了。