改装两厢车
- 2020-01-10
- 2020-11-05
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- 2021-06-02
- 2024-05-22
#提车第一天你做了什么？还记得15年五月份，高考前一年，我和父亲约好，只要考上一本大学，就配辆车给我，为此我努力了一年，终于不负众望，考了个一本大学，暑期我用38天拿到驾照，正是北京bj40越野车热卖的时候，我迷的不要不要的，天天刷抖音和轮论坛，选好了两门2.3t黑色那款，而父亲却以开车不安全，大学生开车太张扬等各种理由推辞，把我送去了大学。其实我现在理解父亲，毕竟儿行千里母担忧，只是父亲不善言辞罢了。后来去了学校我告诉自己，自己赚钱，想买什么就买什么。于是斥巨资700块钱买了一辆二手踏板车，回来宿舍楼下洗的干干净净，刚好隔壁宿舍同学问我摩托车卖不卖，我说800你骑走，他二话不说赚钱骑走出去玩了，我一看，这生意来钱快啊！然后又打车去了摩托车店，还找那个老板，买了一辆600块钱成色不错，但是排量略小的摩托车，回来擦洗的干干净净，贴了个此车出售的标签，没两天就有人打电话，最后大二冬天的时候，已经倒手了七辆摩托车，手里终于有了8000块钱巨款，刚好冬天骑摩托车太冷了，然后就和朋友们去二手车市场转悠，本来觉得8000块钱，最多买个比亚迪f0，奇瑞QQ，哈佛H5，夏利什么的，结果去了二手车市场，上面说的那些车破旧不堪，行驶质感可以说为零。就在准备铩羽而归的时候，大门口一辆银色别克凯越手动挡两箱车吸引了我的注意力，我抱着试一试的心态，老板说7000块钱开走，我使出十二城功力和老板砍价，最后老板答应6600块钱开走，而且修好玻璃升降，送一对LED灯。提完车第一件事，我们三个同学就开车去了修理店，老板给做了个小保养，举升机举起来一看，底盘没有修饰，没有事故，水淹，火烧，刹车皮，轮胎都是一年以内的，放心了以后，我们三个开车立马去了学校附近的山上兜了一圈，只敢加100块油，不得不说，汽车确实比摩托车费油100块加油16升，跑了160km左右，这个小车车居然油耗高达十个不过美系车出了名的皮厚费油但是动力好，市区见车就超，两厢车好钻车缝，左右逢源，感觉自己开超跑一样。 第二天，是我入学以来起的最早的一次，早上五点半就起床了，奈何冬天天亮的晚，宿舍楼六点才开门，等时间的半个小时我网上买了好多汽车用品，还有汽配城改装风格，由于车排气筒锈穿了，自带跑车音效，开在学校老拉风了，天天恨不得上厕所都开车去，吃饭我已经改到在车里吃饭，宿舍晚上十点半关门，我能在车里待到十点二十九，后来我觉得带一只纯白色的萨摩耶肯定吸引妹子目光，又斥巨资1200买了一直萨摩耶，取名牛奶，从此在学校也留下了我的穿说，一个1.8米的大汉开一辆1.3米的两箱小车车，还带着一直可爱到爆炸的萨摩耶，只要有小姐姐经过，萨摩耶就从副驾驶把头伸出去求摸摸，可以说我车停在哪里，哪里就不缺小姐姐。这就是我提第一辆车的故事
2024-05-12#车窗外的最美风景此次的出游目的地是在160多公里外的县城，因为是出游，又正直春暖花开，所以一路走走停停 长途出游，车子的空间就显得非常重要了，尤其是有小孩的时候，就更需要空间大一点的车了。凡尔赛2785mm的轴距在同级别中已经属于比较长的轴距了，而扭力梁后悬挂减少后排地板凸起，这一点在空间利用上比其他车还是有一点优势吧！虽然是扭力梁，但是加上PHC的自适应悬挂加持，所以凡尔赛的避震感受在高速上和独立悬挂没什么区别(强调一下:是高速上没有区别） 后排空间乘坐三个大人也是完全无压力，一点也不拥挤，并且可以轻松翘起二郎腿，主副驾驶位的座椅更加柔软，这是凡尔赛最舒服的两个位置，再加上8向电动调节和分区空调，所以前排是真的很舒适，而后排的座椅虽然没有这些功能，但是胜在空间大，不足之处就是后排的风噪比前排要大些，因为两厢车基本都是这样的。后备箱载物能力还是可以的，关键是开口大，拿取小孩的自行车、滑板车等大件物品时非常方便，也不容易挂到内饰 驾驶感受 这个好像没什么特别之处，凡尔赛毕竟就是普通的家用车，就跟普通的汽车一样，1.6t的动力加8At的爱信变速箱还是比较平顺的，还有拨片换挡，爬山可以手动减档，可以提高动力的响应速度。然后因为底盘比一般汽车都高一点的原因，可能驾驶的一些路线和停车位的选择，比底盘低的有更多的一些选择。但是底盘高就会有一点小问题，就是有人说的开国道或者山路路段有一点晃，导致车内有人晕车。所以有人改装短簧。驾驶感受就是没有惊艳之处，完全满足家庭日常使用。 操控 在低速行驶时，凡尔赛的方向盘转动较为轻松，停车入库很方便，高速状态，方向盘力道稍微加重了一些，单手还是很轻松操控，速度过了130也是很稳重。在国道和山路低速状态下，可能是phc自适应减震系统的作用，坑洼路面的滤震还是不错的，乘坐的舒适性比我以前的扭力梁车提升明显，过减速带虽然减震前段较软，过急弯时侧倾偏大，但后段支撑力还是很强，快速过弯虽然有点侧倾，如同划过一条完美的弧线，整个过程顺滑流畅，较长的减震行程，也避免了过于强烈的拉拽感，体感舒适。 享受美食:驾驶凡尔赛旅行途中，享受美食是一件不可缺少的事情。每个地方都有独特的特色美食，不妨尝试当地的特色小吃或传统菜肴。从海鲜大餐到山珍野味，口味选择多种多样 收获回忆:驾驶凡尔赛带上家人，旅行的美好不仅停留在景点，更是能够给孩子们带来持久的回忆。用相机记录下每一个精彩瞬间，无论是和朋友分享还是独自欣赏，这些回忆都是属于我们的宝贵财富。 最后提醒各位车友们:长途出行注意行车安全，请勿疲劳、超速行驶！祝车友们劳动节快乐、旅途愉快！
2024-05-03- 2024-04-10
- 2024-03-29
#奔腾吧#提车日记 【情况介绍】 之前家里有两辆两厢小车，随着孩子越来越大就打算置换一辆换一个空间比较大的车，选车过程中基本上都是看的suv居多，随着看的车多了某音就给推各种车，我停留最多的就是b70这款车，大数据就一直给我推，一直给我推，说实话我确实被它的外观吸引了。 【买车过程】 之前考虑了哈佛h6，宋plus，还考虑过电动广汽埃安（考虑没车位不方便充电后来就放弃了）但是看到b70的时候我就放弃之前的纠结，再加上某音上各种车友分享的视频更坚定了我的想法果断的选择了b70，咨询附近城市几家4s店，正在纠结配置的时候某音又推了我一把，各种公户车上线了，价格不是一般的香啊！7-8个达不溜落地，当天就咨询当地车贩子，我们当地车贩子手里最高配置就是悦享，看了看配置够用就悦享，经过长达一天与车贩子唇枪舌战聊到了全包9.5落地，价格确实香，双12当天去提的车。 【提车费用】 购车地点：聊城 购买车型：第三代1.5T自动悦享型70周年纪念版 购车时间：2023年12月 裸车价：8.5w 落地价9.5w 拿到钥匙以后，除了目送，其他的啥也没送 【爱车初体验】： 外观感受：尺寸决定气场，车身长度四米八，前脸有点像林肯z又有点像浴皇大帝尤其那个大灯真的太喜欢了，自己又改装了贯穿灯和发光车标。改完以后从前面看非常强势。远远看去非常漂亮。前脸和车尾还有整个车身很耐看。最满意的就是掀背尾门的，打开的时候真的很帅 动力感受：1.5t的动力我个人感觉很够用，深踩油提速很快，地板油的时候还微微有点翘头，高速超车也是稳得一批。我是觉得没有肉车只有肉人，舍得大脚油门，红路灯你永远都是第一个。40码以后的后段持续加速，动力输出也够用，至于顿挫感，好像除了电车，都有吧？可以接受 驾驶感受：悦享版本电子档杆，仿皮座椅开，起来挺舒服的，不过感觉方向来的应该有点慢（可能之前开两厢车开的）。速度一百噪音确实有，但没有网友说的那么夸张，我觉得在合理范围内，听个音乐完美解决，底盘是真的稳，转弯什么的都不漂，稳归稳，但是真的硬，不夸张地说，就适合在板油马路上跑。而且地盘很低，过年的时候回家路过那种带坡度的火车道口的时候，车里满员，会碰到底盘。可能是因为我这个版本不是独立悬挂的问题吧 乘坐感受：这个车空间还是比较大的，驾驶起来不会很拘谨，反正就是能伸开腿，座椅感觉短了点，长时间驾驶稍微有点疲惫。我午休都是在副驾驶睡觉，本人1米79往上，椅子放下来够不到头枕，往下腰部悬空买了头枕腰靠完美解决，睡起来还是挺舒服的，后排空间也挺大还有后排出风口和后排充电口感觉很满意了。后排的座椅就是把沙发装进了车里，这下去是半躺的姿势，腿部空间可以叠二郎腿，头上略微压抑，应该是掀背设计牺牲了一些头部空间。 油耗：这辆车基本上就是上班代步用，我家到公司3.5公里，冬季提车油耗比较高12个多我问修车的朋友他说从你家到公司机油还没热你就到了他能不费油吗？现在天气暖也要11个。只有高速和高架能达到7-8个油。然后油箱比较小50L的油箱在山东小加油站剩一格油95加满也不到300块钱，其他的都挺满意。 功能体验：空调冬天给力，制冷现在还没用过。有一点就是不开空调的时候偶尔他也会出热风，一直搞不明白到底是为什么。这个车机都说拉胯，刷嘟嘟以后车都开出去一个路口了才启动完毕，手机互联功能比较少，跟车友沟通后需要蓝绿厂手机能解锁很多新功能，基本上我就蓝牙听个歌其他的功能也不用无所谓了。纪念版本和普通版本的区别是车机也带联网和远控功能。APP用的比较少，基本上就用来看看有没有忘记锁车。 缺点：非要我说说缺点，那还是车机吧，内置软件少，减震过硬，底盘我个人觉得比较低，在乡村路上碰过地盘。 感谢圈主推荐
2024-03-20#人人写点评📸 爱车美图 先说版本：2023款飞度潮享版（俗称丐版） 💰 晒晒价格 再谈售价：裸车优惠24000，落地78000左右，关于售价，每个地区差异很大，关于谈判技巧，后面再出攻略，不在本次讨论范围 📒 等车日记 用车场景：由于某大城市限制，平时开车很少，周末政策允许可以开，城里开也就是代步，节假日和法定假日会跑长途、回老家或者出去玩，最主要是养了宠物，需要单独空间，另外还有拉货的需求，偶尔搬家什么的，女主开最好是小车；基于以上只能选油车、两厢车，转了一圈，发现飞度完美匹配； 🔎 槽点反馈 先说缺点，隔音方面：如果高速行驶、或者高速公路上有风的时候，确实显得噪音大一些，需要结合具体场景，也是看跟什么车比，总体来说可接受，这里要特别说明一点，丐版后排没有音响，我改完JBL前后排音响后，感觉噪声明显减少非常多，可能是因为音响效果好了，把噪音掩盖了；很多人会纠结飞度高速飘不飘，100km/h以下绝对不飘，速度快了之后，需要看高速风大不大，如果侧风大的时候，确实会飘，而且会飘的很厉害。其他缺点方面，那就是底盘和避震，下雪天的时候打轮会非常明显的感觉到轮胎和雪地摩擦声音，而且会给人一种非常不稳定的感觉，过减速带的时候驾驶位体验很明显有震动感，有一种平板车的感觉；内饰方面，是吐槽飞度最多的，核心只有一点：吐槽内饰的时候，先看看自己的钱包，他都不嫌你穷，你为什么嫌他破呢，况且所有你认为需要的东西，都可以无损改装，也花不了多钱； 🧮 驾驶体验 说了这么多缺点，直接上优点：这个车的操控性非常好，动力方面很优秀，1.5L四缸发动机+CTV变速箱带1吨车身的飞度，简直就是大马拉小车，起步非常灵敏；踩油门反馈很强，最主要是高速上在120的速度，再提速的能力简直惊艳，这个对于自然吸气发动机是非常不容易的，超车很轻松，挂S档之后，发动机声音加大，当然动力会更足。在空间方面飞度由于A级轿车，主要是后排的空间，由于飞度后排车顶没有下降，飞度头部空间和腿部空间很大（不会圈腿，有的A级轿车后排会感觉坐在沙窝里），最主要的是后排空间和后备箱是连同的，这样开车时候可以和宠物互动，后排座椅放倒之后，可以直接拉货，设计特别完美，目前市面上这种两厢车太少了，基本也就剩下飞度了。 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 最后聊一聊改装 本人改了原厂中控屏，前后雷达，倒车影像，多功能方向盘，使用的都是原厂件改造，费用在3000左右；后来又改了音响，使用的是JBL原装套装，前门两分频+后门同轴，售价在650，没有配DSP和隔音，改装完之后各方面个人非常满意，大家也可以参考我的方案； 目前不满意的就是四代飞度的外观，从整体来说个人感觉不如三代好看，四代更像是一个圆胖子，不如三代运动； 后续自己会把轮毂改掉，改成te37样式，会换成LED大灯总成；这样整体外观颜值会提升一些。 最后说几点建议：买车一定要结合自己需求，首先是用车场景，再就是问问自己和家人对于车的要求到底是什么，搞清楚自己需求以后，发现其实可选的并不多，切勿为了买车而买车。 最后祝大家用车愉快，一路绿灯。
2024-03-12#疯狂神改装如果你近距离观察过408X，你就会发现这是一款不需要任何改动就已经很跨界的跨界车。要知道跨界车其实并不是什么新鲜事物，只是这个结构、确切说概念是近年来才火起来的。就连自主奇瑞早在10年前就推出过跨界车，而吉利的跨界车更是一个接一个。 所谓跨界车，就是一款不能简单定义为两厢车或者三厢车，不能简单定义为轿车还是SUV的车，这种车型融合了多种车型的优势。如果说通过性，它和旁边的4008不差上下，如果说储物空间，宽带的后背门开口，放一个长一点的物件比两厢车方便多了。如果放高的物品，比三厢车要方便。 宝马X6和本田歌诗图是典型的跨界车，其实神龙早些年的塞纳两厢半也有跨界的影子，只不过早些年人们连经典两厢富康都觉得怪异，更别提四不像的跨界车了。 前不久看到一台改装过的408X，这台车的主要改装点总结起来就是变脸，它的大包围、侧裙、尾翼都进行了大面积的改装。重点是尾翼，408X在顶盖后部，后背门上方本来就一个尾翼，现在车主在后背门玻璃下方又增加了一个硕大的尾翼，结果现在尾翼上落了很多雪。 汽车技术的进步是来自于赛车技术的发展，外观改装也不例外。最初改装的的目的不是为了好看，而是为了增加赛车高速行驶的稳宝性。上面图片可以看出，增加的前铲超出车宽不少，所以了落雪了，这种车上赛道可以，在市区或者小巷开车，一定要注意前保险杠两侧会不会扫到障碍物。 但是现在市面上的外观改装件却逐渐淡化了这些部件的空气动力学性能，增大了外观改装件的视觉效果。 你觉得这款车改装的怎样？
2024-02-28#提车第一天你做了什么？提完 ID3 就发现倒车的时候容易蹭轮胎。ID3纯净版也就是低配，是没有360全景影像的，也没有倒车后视镜自动下翻。后视镜的视野不大、加上这个车标配的轮毂不小，有18寸和20寸的两种规格，且整个车身的姿态要比一般的两厢车要高，坐在车里通过左、右两个后视镜在不手动调整的情况下，很难看到下方低矮的障碍物，例如马路道牙石。因此，比较容易刮蹭，轻则轮胎边缘到处都是摩擦痕迹，重则伤到轮毂甚至轮胎破裂。 而市面上常见的小圆镜是一个低成本的、实用性很强的辅助装置。虽然没有360全景影像那么高大上，但这个小圆镜胜在一是成本低廉、安装维护简单；二是不需要对车辆进行任何拆解或改装。 那么小圆镜怎么用才是最佳的呢？ 安装位置：具体到 id3 上，我分别测试过4个区域，个人最喜欢下角近端这个点安装。为什么呢？ 因为前面说了，咱们安小圆镜就是为了解决看不见位于车身下方的低矮盲区。因此，下方近端这个位置安装小圆镜最理想。①小圆镜距离驾驶员近，更容易看清楚，且对小圆镜角度调整更便利。②这个位置基本不影响后视镜的原有视野，特别是远端和车侧后方的影响最小。 使用技巧： 以一个标准尺寸的车位举例：倒车时只需要从小圆镜当中观察门把手的外缘，当门把外缘与马路道牙边缘重合时，此时，轮毂与边缘的距离约为20公分 ；当门把手的内缘与马路道牙边缘重合时，轮毂与边缘的距离约为10公分。 简单说就是从小圆镜当中，以你的门把手为测量物，观察测量物与障碍物之间的重合情况，来判断障碍物与轮毂的的距离，可以有效的降低刮蹭轮毂或轮胎的几率。 当然，提请大家根据车位的大小和个人坐姿，适当的调节小圆镜的角度和观测余量，相信你也能够通过此方法快速找到适合自己的标准。 那么你在提车之后的用车过程中，还发现了那些好物或小技巧呢？快来分享吧
2024-01-15- 2023-12-18
- 2023-12-17
#最美改装凡尔赛当时入门即中配，觉得配置和价格符合自己，预算不足就提了享不凡，但是在使用过程中发现一级车有些配置不能满足我的用车需求，需要进行一些改装或加装一些实用配置，从而提升用车感受。 车辆介绍 2021款凡尔赛享不凡，享不凡也就俗称的一级车，选择的19寸轮毂，2022年1月提车。 凡尔赛使用一年多的时间里对车辆的配置很熟悉了，而且原厂的配件逐渐开发出来，按照自己的需求逐渐加装了一些车品，分享自己的加装给大家做个参考，来看看我进行了那些加装。 1、原厂夹胶双层玻璃 费用：玻璃加工时费2200、贴膜450 改装初衷：19寸固特异轮胎在某些粗糙路面噪音大，加上凡尔赛溜背造型也算是大号的两厢车，存在空腔效应，媳妇经常和孩子坐在后排座位，对凡尔赛的某些时候的隔音不满意，经常对此有意见，为了满足媳妇的需求，通过问询已经装过的玻璃的反馈，决定加装。 改装效果：在4s装好后敲打玻璃声变得沉闷，后窗是隐私玻璃，不贴膜颜值也很高，回来的时候最大的感受风噪减少，在等红绿灯的时候周围变得安静了，媳妇对安装后的效果说不错，噪音减少了，再走粗糙的沥青路面噪音在可接受范围，夹胶玻璃有一定的效果，但是可能没有换胎来的明显，不过对风噪有作用。 2、原厂备胎 费用：备胎747、工时费50 改装初衷：凡尔赛刚上市的时候是没有备胎的，加上19的轮胎确实存在不如其他胎购买方便，担心万一扎胎严重不能补或爆胎得情况下，轮胎店没有这个型号，离4s比较远，不能及时更换，只能等待救援而且好几天才能有胎换，如果有备胎可以应急使用，所以加装了备胎。 改装效果：有了备胎使用安心许多，出去旅行不用担心，同时在后备箱隔音的基础上可以减少空腔效应。 达和工时费1600 改装初衷：一3、原厂倒车雷达 费用：雷级车上市的时候没有后雷达，虽然有倒车影像，但是对于后方的障碍物没有提示，或者后方突然来人或者小孩有时候不容易识别，看影像的时候有一定的误差，容易造成事故。 改装效果：倒车的时候雷达和影像同时启用，在看清后方情况的同时，雷达可以提供声音和画面提示，更轻松的倒车，方便和实用性大大增强，减少事故的发生。 4、原厂电尾门 费用：电尾门和工时费2480 改装初衷：原先不打算加装原厂电尾门，见过电尾门被他们手动拉或关闭导致电机烧坏或者出现关闭不了或不能开启的情况，但是通过车友的了解，反馈效果很好，还能提升车的配置，俗语就是提升逼格，觉得车高大上。对媳妇开启或关闭后尾也是比较方便的，在拉货的时候可以通过车内按钮或钥匙提前开启或关闭。 5、转换盒子 费用：238 改装初衷：一级车使用一段时间后，发现车机功能简单，不能联网，不能导航，车机界面颜值也不高，对于经常跑高速或陌生的地方总需要导航，凡尔赛的中控台没有太合适的地方，再说大屏也不能浪费，看见网友的分享，购入hicar转换盒子。 改装效果：使用hicar转换盒子后，车机大屏得到很好的使用，在功能性、实用性、颜值、丰富等方面有很大改善，可以使用手机自带的一些应用，比如导航、娱乐等软件，也支持盯盯拍记录仪，常用的导航可以投射手机端导航，高速是车道级导航，城区是超过30自动巡航，城区有些路段时沉浸式导航，大屏显示方便，同时解放手机。 总结 总计改装费用7765元，合理的改装使我们获得了更好的体验，不要盲目的去改装，改装之前一定先要去了解效果，以及有没有其他没有预料到的问题，改装的费用也不能影响我们日常生活，改装可能存在异响的风险，以及对零部件可能造成损害，非必要不要轻易改装。
2023-12-03- 2023-09-05
提问#二手车来问！雨燕真是奇怪哦…… 06年，1.3，手动，公里数未知，6000元 08年，1.5，自动，公里数未知，10000多 10年，1.3，手动，公里数未知，10000多 10年，1.5，自动，8wkm，22800元 10年，1.5，手动，有过碰撞，小于10000元 10年，1.5，自动，公里数未知，20000元 11年，1.5，手动，公里数未知，8500元 12年，1.5，手动自动未知，6w km，14000元 13年，1.3，手动，10wkm，17000元 14年，1.5，手动，公里数未知，20000多 14年，1.3，手动，5w km，17500元 16年，1.3，手动，8wkm，27000元 价格虚高，车况细纠，2023年菲律宾已经上市新款雨燕，如果引进国内，估计会冲击一下二手雨燕市场。原车没有蓝牙，没有倒车影像，布料座椅，车子较小较轻，高速情况未知，二手老车空调制冷可能会出现问题。作为两厢车，买老车，大多数人无非是经济紧张需求代步、玩乐、改装。
2023-07-28- 2024-05-28
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