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14座中型客车

钊君二手车
#中型客车，14年，福田风景（比#金杯长 35） 10座，座椅折叠，
2023-08-22
上饶快车道汽车销售有限公司
依维柯宝迪、3.0柴油16座中型客车，有没有人需要的
2023-08-24
钊君二手车
#中型客车，11年14座，加长高顶最大款，代步用车车里干净
2023-08-02
钊君二手车
#中型客车，14年，福田风景（比#金杯长 35） 10座，座椅折叠，
2023-08-28
丰田考斯特
丰田考斯特12座报价进口丰田客车12座报价
丰田考斯特厂商指导价(万元)华通丰业丰田考斯特4.0高级版42.25丰田考斯特4.0行政版45.6丰田考斯特4.0升级版47.8丰田考斯特4.0豪华版55.8丰田考斯特（英语：Toyota Coaster）是一款由丰田汽车公司所出产的中型商务接待中巴车。
2023-05-19
钊君二手车
2+💰中型客车 14年7月金杯海狮10座，2.0手动，保三大件
2023-08-22
钊君二手车
1.09w💰#中型客车，11年 #金杯海狮，高顶#10座。京代步拉货
2023-10-17
钊君二手车
中型客车08年福田风景（金杯），14座，无拉货，2.2排量
2022-09-12
尊臣壹哥
15年12月上牌金杯大海狮2.7进口机2TR自动档 14座中型客车
15年12月上牌金杯大海狮2.7进口机2TR自动档 14座中型客车、非营运 2035年报废，落地20多万，实表行驶15万公里，没有事故有个别面补漆、沪牌一手国五汽油喜欢的联系：
2022-09-18
钊君二手车
2+💰#中型客车，14年，福田风景（比#金杯长 35） 10座
2023-08-11
钊君二手车
中型客车，14年，福田金杯 10座，座椅折叠，验车强险24.3，黑膜
2023-04-30
钊君二手车
中型客车极品08年福田风景（金杯）加长14座无拉货，2.2排量
2023-08-27
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
车世界文哥
只有14万预算还想要7座中型SUV，奇瑞风云T9值得买吗，带你体验！
2024-05-28
希希說車价
23款威霆 2938 黑 ⬇️5店保 ⬇️4.4裸 2938 银⬇️4店保 3028 九座黑现车特价 3548 黑 ⬇️7.3裸车库存 3548 黑 ⬇️6.8店保 ⬇️5.8裸汽车 3548 白⬇️6.5裸银⬇️7.8裸 3548 九座黑现车包牌包税精英版 23款26.3万今年开价即成交包牌包税商务版 23款 31.1万今年开价即成交包牌包税商务版 23款 31万 12月 ———————— 4788 黑 ⬇️9.7店保 10.5店保平移 5063 黑 ⬇️11店保 12店保平移 5868 黑米黑黑黑棕14.X店保可裸 6168 黑米黑黑黑棕⬇️14.X店保可裸 6468 黑米黑黑黑棕⬇️14.X店保可裸 6468黑米⬇️14裸 6468 白灰现车 ———————— 改装厂专区威霆单门高顶 30.X万宿营车公告威霆单门高顶 32.X 商务车公告威霆双门高顶 35.X万宿营车公告威霆双门高顶 37.X商务车公告威霆双门高顶 37.X商务车带环保 V260L 高顶 52.X带环保威霆大客户双门⬇️6.3万单门⬇️5.3万威霆后票 3个月威霆 V260
2024-05-28
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
哪吒L纯电版预售14万元起，还行？
哪吒L纯电版正式开启预售，新车将提供三个版本，与增程版配置相同，新车预售14万元起！哪吒L定位为一款中型SUV，基于山海平台打造，采用单电机，全系续航510km，充电10分钟可补充400km续航。外观方面，哪吒L纯电版延续增程版车型的设计，整个前脸构成X形的造型，两侧的大灯向上上调，车灯内部，上部为三段式日行灯，下部为LED大灯。下包围采用梯形进气格栅设计，格栅上带有镀铬点状装饰。车身侧面，新车的车窗比例占比更大，腰线流线动感，实用隐藏式门把手， “风火轮”造型的五辐轮圈十分契合哪吒这个品牌名称。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距为2810mm。内饰方面，车内搭载两块15.6英寸大屏幕，包括中控屏和副驾屏，连为一体，在高通8155P芯片的加持下，车机能够带来更畅快的影音娱乐体验。内饰采用双色设计，注重材质的打造，车内没有多余的按键，整体仍然是简洁的风格。新车将会推出美拉德棕和慕斯白两种内饰配色。哪吒L将会提供当前非常流行的“冰箱彩电大沙发”，其中，6.6L容量的独立压缩机冰箱温控范围是-6℃-50℃，小桌板铰链很结实，质感不俗。主驾座椅10向调节、副驾座椅14向调节（前排座椅均带有SPA按摩系统）、16扬声器NETA 720°环绕音响系统、主副驾头枕音响、DMS驾驶员人脸识别、一键SPA模式、前排风冷无线手机快充等。此外，在后排座椅放倒后，新车后备箱可由583L扩展至1434L。动力方面，新车采用CTB电池车身一体化技术，搭载宁德时代神行电池，哪吒L纯电版提供单电机版供选择，电机峰值功率为170kW，最大扭矩310N·m搭载磷酸铁锂动力电池，CLTC工况最大续航里程510km，SOC 10%-80%充电仅需21分钟，电池寿命达到80万公里，0-100km/h加速7.6秒。驾驶辅助配置方面，新车将会配备NETA AD自动泊车辅助，支持全程语音控制；同时，新车还将配备实用性很强的50米循迹倒车。
2024-05-27
辣妈萌娃123
今天赶上5.20的情人节活动，之前也去店里看了好几次这个星瑞车，也试驾过了，整体感觉很满意。之前来店里也都谈好价格了。今天去店里提车了。吉利星瑞全系搭载的都是2.0T发动机，想想14万元就可以买到这样的硬件配置，着实令人有点惊喜。吉利星瑞在前脸采用家族化的直瀑式中网，配合扁长的灯组，应该是我们非常熟悉的一套设计语言了。令人们欣慰的是，如今主流的中国品牌基本都能拿出原创度高且耐人寻味的家族化设计，这种视觉统一但细节存在差异的感觉相比曾经是一种本质的进步。车头给人的感觉比较宽厚，这一特征很像它的同胞兄弟领克03，不过相比后者，星瑞在发动机舱盖到前包围的过渡会更加自然，不会显得特别“楞”。星瑞在同级别拥有着很明显的车身尺寸优势，几乎是同级别最大只的一个了。单看这个外形确实有跨级别的感觉，像个中型车。个人超级喜欢的一款车，就看后期车辆使用的情况和售后服务了！
2024-05-26
车幺妹儿
新款别克昂科威Plus官图正式发布
【新款别克昂科威Plus官图正式发布将于近期上市】新车作为中期改款车型，依旧定位中型SUV，外观内饰采用全新的家族化设计，并在配置方面进行优化升级。智驾方面，新车将搭载14项L2级别智能驾驶辅助科技，提供全新低速360度全景影像、无边框高清流媒体后视镜等实用性配置。值得一提的是，新车全系车型的智联、智驾系统都支持OTA远程升级。动力方面，新车依旧提供1.5T与2.0T发动机可选，动力参数与现款车型保持一致。
2024-05-24
二之濑艾
去看了实车，哪哪都好就是有一个缺点
优点： 1. 最大的优势是空间是同级最大，可以说内部空间比同级中型suv大一圈，车顶高度更高，做床车特别合适。 2. 被动安全性肯定是同级唯一这个不用多说 3. 插混在油耗方面肯定比零跑深蓝那几个增程更好缺点： 1. 内饰座椅有点硬不太舒服，这点深蓝就做的更好 2. 语音助手难用，但是有实体按键所以还可以接受 3. 对我来说最大的问题是音响太差，我听的还是顶配14音响，本来15万价位的车喇叭都不怎么样，这个还比比深蓝，东风奕派的音响差的多……就因为这个问题我可能都不考虑购买了
2024-05-22
阿萨姆的车库
比亚迪秦L 5月28日上市，应该是比亚迪品牌今年最重磅的产品了吧[馋嘴] 定位中型轿车，承接秦PLUS和汉，填补空缺的价格区间；车长4830mm、轴距2790mm，比秦PLUS大一圈，略小于帕萨特凯美瑞，车宽1900mm，很有优势； 1.5L混动，分163马力和218马力两种，纯电续航分80km和121km。三年前秦PLUS上市时的价格是10.58万起，现在是7.98万起。参考海豹DMI-i的价格，121km版本14.98万起。我猜秦L的起步价应该在12万元以内，120km版本不会超过14万元，全系最顶配应该控制在16万元以内。
2024-05-18
椰梯私嘎
凯迪拉克XT5车主·车龄1年
24万不到的豪华中型SUV，还有谁？
#提车日记去年9月份拍到沪牌，9月底开始看车，预算20万以内，合资纯油SUV，空间要大，主要我老婆开。附近几百米就有家别克-凯迪拉克4s店，第一次看车就去那了，楼下先看了昂科威plus，问了下价格，落地22万多，超预算，老婆感觉有点大。销售立马带到二楼看昂科威s，车大小正好，但感觉空间小了点，价格19万多，也不便宜。转眼看到旁边停了辆XT5，那外观真的是帅，老婆忍不住坐上去感受一下，当时也没调座椅，第一感觉视野不太好，问了价格大概27-28万落地，超预算太多。销售说楼下还有小点的车，我之前在网上也了解过GT4，价格20万左右，就下楼再看看。GT4果然小很多，女生开很合适，可是我们有娃，想要空间大点的，也就不能考虑了。旁边还有辆XT4，也上去坐了坐，虽说比GT4大了一圈，颜值也在线，但同样感觉后排空间有点局促，主要中间地台凸起较多，价格要24万多，遂结束了第一次看车之旅。此后半年，从国产看到BBA，从15万看到30万，甚至还去看了轿车，此处省略一万字，待日后有闲再说。期间有三次差点下定，简单说一下：第一次：12月中旬差点决定买荣放，主要认为16万多就可以买到中配合资畅销车型，并且丰田的口碑在大多数人心中都很不错，本着一车开十年的想法，就看上这车了。可是刚想周末去付定金，就刷到了丰田气囊造假的新闻，然后车质网又爆出丰田颗粒捕捉器堵塞的问题，遂放弃荣放。第二次：3月下旬离宝马X1只差了个内饰，当时在网上了解了X1的行情，抱定一个意向价去4s谈，没想到那销售没怎么犹豫就说去找领导申请一下，我知道这价格差不多了，心想订就订吧，X1四缸2.0T的，作为家用车也不错了。没多久那销售就出来问，车身和内饰颜色，我说外白内黑或外白内棕，没想到这两种都没现车，等的话要半个月，此时我好像松了口气，表示还要去别家找找现车，就回家了。第三次： 4月中旬，这时已经确定XT5了，像之前看X1一样，泡了很久的车友圈，找到一个别的车友已经订车的低价，然后自己再减掉几千，抱着这价去家附近的4s谈，没想到依然很顺利，销售假装价格有点低，要去找领导申请一下，十分钟后回来象征性地让我加五百，我为表诚意，也想尽快把车订了，就同意了。最后签字前，打电话给老婆最后确认，没想到老婆被同事怂恿全款买车，说他买GLC全款贷款一样价格，还说贷款套路太深，一年后还清要违约金等等，让我先别定，我当时也是很尴尬，连忙和销售打招呼，甚至还跑去和他们店长赔笑脸，总算是脱身回家了。到了4月下旬，我觉得不能再拖了，某天晚上在网上给本地没联系过的十几家店都发了询价，第二天接到十来个电话，有好几家综合优惠都到了14万，挑了一家离家近的，周末再去谈价，这次因为考虑利息和违约金风险，故意把价格又压低了七八千，这次那销售拒绝得很干脆，都没去跟领导申请。又过了几天，那销售主动联系我，如果接受再早几个月的车（大概4个月前出厂的），那我们的价格他能做，并且能书面签订一年后还清无违约金的贷款。我感觉可以了，老婆也没异议，就在那个周末去把车订了。最后说下价格：24款 XT5 两驱豪华，23年12月的车，不含息落地价23.1万，贷款20万，五年期，年利率4%，等本等息，月供4000，一年后可提前还清无违约金，相当于含息23.9万，只送了海康360。这个价格已经接近于去年9月份XT4的价格了，自认为24以内能买到一辆合资豪华品牌中型SUV，真的是很划算。至于网上很多人说的XT5外观丑、耗油高，维保成本高等等问题，我觉得都是带着偏见的言论，现在已经开了半个月几百公里，感觉真的不错，因为是家里第二辆车，开得也不多，今后维保的费用也都能接受。 PS: 现在已经是5月中旬后半，听某4s销售说，XT5风尚开始缺货，尤其是黑色，价格翻到有点涨价，所以各位有意此车的小伙伴们要抓紧了，如果当地4s有现车，还是早订为妙，早买早享受！
2024-05-17
干煸五季豆
极狐阿尔法T5车主·车龄1年
t5的使用感受，优点推荐，缺点优化
狐狸T5已经提车一个半月了，行驶了4000多公里了。总体来说虽然谈不上六边形战士，但是至少也算个平行四边形战士吧。简单说说我认为的几个优点： 1.性价比高。520max版本的配置，纯电中型suv，传统车企+麦格纳的做工。15w的级别里面，说实话，个人认为性价比真的很高很高了。 2.储物空间很家用，很实用。我就是想要一个家用车。t5的中央扶手下面有个很大的储物空间，扶手箱和手套箱也很大，四个门的储物空间也不小，主副驾座椅后面都各有两个储物袋。作为有孩子的家庭来说，车上就喜欢到处放点东西。 3.能耗低。开了4000多公里，全市区使用情况，偶尔开空调。百公里能耗基本控制在14内。4月份的用车成本投下来6分钱一公里。比以前开油车节约了10倍！希望进步的地方（使用发现的缺点） 1.车机待优化。目前在启动的的时候车机反应很慢，听说现在ota在内测了，要优化了。希望快点解决。 2.露营模式没有。希望下次ota能解决。 3.没哨兵模式。真心希望后面能把行车记录仪功能和哨兵模式弄出来啊！
2024-05-15
榆林奥鹰比亚迪鲁娟
宋plus混动车型真实使用感受
14:37 比亚迪在SUV市场的卓越成就是大家有目共睹的，其中宋系列作为产品体系的中坚力量，在销量(销量榜)和用户口碑层面始终扮演着绝对主力的角色。不过，很多消费者特别是第一次购买比亚迪的车友，都会对比亚迪宋系列的命名有些摸不到头脑，最常见的“傻傻分不清”状况就出现在比亚迪宋PRO和宋PLUS这俩款车身上。比亚迪宋PRO VS比亚迪宋PLUS 首先，我们先来为大家简单讲讲如何区分这两台车。比亚迪宋PRO是典型的王朝系列车型，其延续了王朝系列的设计风格，宽大的中网搭配硬朗的车身线条，给人的感觉沉稳大气。而宋PLUS采用了海洋系列的设计风格前脸Copy海豹，且车标由汉字“宋”改为“BYD”，很多网友戏称之为“海豹 CROSS”。两款车的轮毂@轮胎也有明显不同，宋PLUS全系配备19寸大轮毂，而宋Pro只有顶配才使用了同款规格。简单来说，就是PRO版稳重大气，适合全年龄消费者。PLUS版年轻时尚，适合年轻消费者。在价格方面，宋PRO也要比宋 PLUS便宜一截，就看大家的预算是否充足了。说完了外观整体情况，我们再来仔细看看两台车的内涵部分。首先，宋PRO是没有提供纯电车型的，只有插电混动车型供选择，也就是大名鼎鼎的DM-i系统、纯电续航里程分为71km和110km两款，零百加速8秒左右，在同级产品中非常不错了。宋PLUS DM-i实测亏电油耗6.05L/100km 不过，宋PRO的底盘设计和调校都比较有年头，主要注重铺装路面的舒适度，操控性和韧性都很一般，很多车友表示跑高速的质感也不是特别好。当然了，价格摆在这，及格水平的底盘倒也是无可指摘，宋PLUS在动力系统和底盘方面有了不小的提升，DM-i车型与宋PRO一样都搭载了1.5L骁云发动机，EHS电混系统+驱动电机+刀片电池@的组合与宋PRO也完全一致，但是电池容量更大，纯电续航里程也分别达到了110km和150km，纯电版本的续航里程则达到了520km和605km。底盘方面，宋PLUS针对全新DM-i架构进行了特化设计，并且优化了悬架参数，因此无论是操控性还是舒适度都比宋PRO高了一个档次，是一台续航足、动力强并且非常好开的模范级SUV，在我看来是对得起差价的。智能驾驶方面，其实并不是比亚迪的强项，两款车全系都是比较典型的“低配简陋、高配还不错”的水平，而且宋PLUS的顶配和宋PRO的顶配在这个领域并没有明显差别。对于消费者来说，这其实是一件好事，如果预算不太多但是又比较看重智能驾驶，那么完全可以选择宋PRO的顶配，智驾配置高而且实际表现确实还不错。至于宋PLUS的顶配，配置和表现也都不错，但是价格实在是不便宜。看到这里也许大家差不多理解了，宋 PLUS其实是要比宋PRO高出一个档次的，无论电池规格、底盘表现还是细节，宋PLUS都有领先之处，而且纯电版车型还给出了更多选项，当然了，价格也是高出一个档次，直逼当下越来越便宜的很多合资品牌中型SUV了。不过，在我看来，比亚迪宋PRO也不是真的过时了，71km和110km的续航里程其实完全够用，实在不行就靠汽油机跑呗，加油又不费劲，完全是不必有什么续航焦虑的。如果您的预算比较保守，其实我是推荐宋PRO作为代步车辆的，整体性价比和后期成本都比较低。顺便再说一句，比亚迪为了平衡产品架构，将宋PRO和宋PLUS分别置于王朝和海洋产品系，也就是说宋PLUS除了名字以外，和王朝品牌并没有太多关联，保养啥的也要优先前往海洋系列4S店，如果您所在的地区不太方便，那么还是选择宋 PRO吧，毕竟不管咋说两台车都是代步取向，选性价
2024-05-14
OracledeMacau
长安CS75 PLUS车主·车龄2年
提问宝骏定位是不是比五菱高啊，云朵当时顶配都去到14万多了，只是个紧凑级车，星光顶配都没到11。这个云海不会也是要去到15万的吧。星光b级中型车，云海应该也只是紧凑级suv
2024-05-13
用户7738799362500
依维柯欧胜2021年9月份，3.0T8AT自动挡，6座自动客车，14万出售
2024-05-09