#摩托车年度吐槽大会该说不说咱得赛150主打就是一个便宜、帅气,裸车只要13999,无购置税,就是排量比较小。赛150现在已经成了我上下班代步的好助手了。自己骑车的时候还是很开心的。接下来我就分享我最近遇到的几个事。 1、最让我无语的事就是同一个小区的大哥还有路上其他骑仿赛的大哥只要看见我必蹦我=_=,我真是无语了,我市区限速50骑着,他呲溜一下悄咪咪到我身后然后一个撇头左侧吵我轰油门,超完我后立刻变道,到我前面请我吃尾气。我就好奇排量大的是不是都喜欢蹦人,在我这我还没见过一个仿赛不喜欢蹦我的,连复古闪300路上都要崩我,我麻了。 2、等红绿灯的时候一个路人大哥和我聊天。 大哥:你这个摩托车四缸的吧 我:单缸的(我合计我这小车细狗轮胎啥时候能和四缸沾边) 大哥:他说那你这个车能跑150吧。 我:最高100(嘿嘿,我真的会谢) 大哥:..... 我:...... 3、我们这边出租车怎么说,就和玩命速递一样,感觉城市限速只限私家车,好几次到我面前把我别停,要不是我预判性驾驶估计我就可以亲它屁股360托马斯回旋+库尔班刹车+阿布都落地开始选下一个出生地了,骑个摩托车太难了,在路上被崩被别被逼停,还好我没这边对摩托车管的不严,这是我骑车最大的慰藉了。 PS:希望所有骑手能安全规范骑行,所有开车的对骑手友好一点。(完结撒花🎉🎉🎉)
#智己LS7提车作业一個簡單沒有任何儀式感的提车經驗! 车沒洗好便交车,展廳裡面的车还比我的干淨!已註明有哪些地方髒,要多加注意,最後还是沒處理!提车跟去租车感覺一樣,感應卡和车匙從一個殘破不堪的紙袋拿出來,感應卡就丟在车頭,车匙隨手交給我,交车时如图一! 驗车和提车相差5天!驗车哪天还特意從香港跑去广州,來到时车有水漬,表示剛剛用水沖洗過,沒有精洗,怎样看车身有沒有问题? 为什么不能在一个公道情況下給我驗车?提车也沒有把车清洗好,5天时间也沒有好好把车洗干淨,只是用黑布蓋上,揭开便算交车儀式了!花39万買车,會得到这样對待!買任何价位的车也不會这样交车吧!請好好檢討一下,該怎样處理这问题?
#用车感受五一假期出去溜了一圈,几乎是一整趟的往返路程。 平时都是加私油的92#,这次出去900多公里的续航是加了半箱私油,半箱中国石化,加满油出来跑了59公里才想起来清零短里程表,所以短里程表上要再加59公里,再加上剩余续航的39公里,一箱油居然可以跑970多公里,大大出乎我的意料。 一路上大多都是高速,本来一开始油耗都在7以内的(巡航100),到了地方在市区转了一天,油耗就成了7.4,在返程路上又是巡航100来跑,就又慢慢降到了7.1...7.2的样子。 这次出行,跑了一次400公里的夜路,有了新的驾驶体验,首先要吐槽一下后方来车提醒,后视镜的小黄点实在是不起眼,要是有震动提示就好了,高速上前面车爆胎,紧急避让甩了一盘子,差点被后面上来超车的车追尾,还有一次被贴边超车,也是没看到后面来车差点蹭到,其次是吐槽百度地图,很难用,无法具体形容的那种,已经不抱任何期待了。 中午的时候去加了油,算了一整箱油的油耗7.17L,我个人很满意,一箱油大约十分之一的市区和村路,其余都是高速和省道,车上坐3人大概500斤。 22年8月1日提车,刚好这次回来就15000公里可以保养了,换了厂家免费的半合成机油,车子感觉更顺滑了,等秋天的时候差不多正好又跑5000,总体来说还是挺满意的。 辛苦圈主推荐加精
提问看好久四驱优享飞鱼瑶光了,五月份打算买,看到新出cdm又想上cdm了,但是cdm配置感觉比优享低一点,像真皮、悬挂啥的,但是cdm平常出行就感觉省钱一点,但是没买车位,需要租车位装充电桩。。。就很纠结
#新款问界M5将于4月23日上市SUV居然可以当成跑车来开了?今天发布的问界新M5,在底盘技术上又升级了,横向稳定性提升9%,转向灵敏度居然提升了39%,麋鹿测试的速度也比老款问界M5提升了一大截!更好开、更稳定,这就是问界新M5的运动能力,虽然是SUV,但是灵活的驾控能力真的已经跟跑车看齐了~
#摩托车用车感受我入的是二手车,整天刷短视频看得我心里痒痒的不行,拿上全部家当直奔二手摩托店,奈何手里圆子并不是很多,且还是新手(以前只骑过125),店里角落的五羊本田猛挚190x,映入我的眼帘,记得当时还有被外观吓到,感觉这车价格可能会超预算,哈哈哈!笑死,实际上买完车落地下来还有钱剩余安排的头盔和手套。下面我从6个方面介绍一下这台车的感受,给要入手这辆车的兄弟们一个参考。 质量描述: 作为一名新手,我觉得这台车对于我来讲已经足够,毕竟我对动力还没有追求,而且五羊本田的口碑在国内还是比较靠前的,品质应该和豪爵不差上下吧,所以我也想图个省心省事,二手贩子的都告诉我,买了这个车十年八年的都坏不了了,希望如他所愿吧! 1.品质好。相信五羊本田的品质不会让大家失望,自前正常行驶 3830多公里,刚刚出磨合期,换挡比原来更顺滑轻巧,偶尔还会有传说中的电钻音,发动机声音比较悦耳,目前无故障、无异响。 2.外观时尚。外观时尚外加运动ADV鸟嘴风格,形如其名“猛挚”,其实都是靠塑料件拼接而成,所以做工漆水一般般没什么质感,车身轻巧,但好在无共振异响。 3.轮胎好。前轮宽110,后轮宽140,均为全地形龟背胎,价格应该不便宜,这点我很喜欢,因为本人骑车技术很一般,轮胎配置算得上一个很大的安全保障吧,平时骑着感觉挺稳的。 4.仪表盘诚意满满。相比上一代,新款猛挚仪表盘为全液晶彩色显示,信息比较丰富,有档位显示,这点对我这个新手而言非常必要,有时间,有转速,有三种里程计数等等 坐姿坐高: 这车坐高还是比较亲民,新手都能轻松驾驭的,车子外观也比较大不会存在人大骑狗的状态!哈哈,但是车把偏低,我170身高,骑个小短途280公里手腕和背比较酸!这个问题应该因人而异吧! 驾驶感受: 由于刚开始骑这种摩托车,所以并不敢骑得太快,再加上还不是很熟练,目前也就是五挡六七十的速度慢慢骑,还没有跑到过80。就这个起步来讲,我觉得提速还是可以的,二手贩子告诉我豪爵铃木的 DL250起步提速更肉,所以我就觉得还好了。 操控感受: 1,振动,没注意具体转速,大概就是5档跑60时速,振动幅度最大,感觉在给老二做SPA。 2,原厂链条,才紧的链条跑了有五百公里就被拉长的不像样,上下可以直接碰到摇臂还能有余量。上一次在西藏U型弯道就是链条脱落,还好没有超车,不然后果不堪设想! 3,换档不平顺,也可能是我技术菜的原因,偶尔挂挡挂到中间。 缺点: 最不满意的就是它只有单通道的前轮ABS,导致我这个新手很犯难。如果给后轮也装上,组成双通道的ABS该多好,价格再提高一两千的我们消费者估计也问题不大啊,真不知道厂家是怎么考虑设计的! 其次是车灯,舍不得上高亮度就说舍不得,整一个雨雾天穿透力强的卤素灯的噱头有毛用,谁好人一天天的挑雨雾天骑。99%的时间是天气好的时候骑,难不成天气不好就开车了! 油耗: 1.油耗低。大部分时间是一个人在城市和郊区骑着玩,加满油约14升,一般在500公里以上都还有一格油,这个仅供参考没啥意义。 2.即使暴力骑行的我油耗也就2.8左右,面对暴涨的油价几乎感觉不到什么压力,我每个月跑2~3次来回130km左右的短途,完全无压力,长时间100码以上的话会感觉到小震动,但是问题不大,如果长时间跑长途还是需要注意发动机温度!! 总结: 新手选择这台车还是一个比较稳健的选择,这车结实耐造,价格上还是可以接受,同时保养维修上也很便宜,零部件摩托车维修点基本上都有,用来上下班通勤和周边小长途会是一个很不错的选择。