无线充方案PCBA专业磁吸车载多合一梁
景飞鸿科技
最近全国各地都有车主朋友在购买了三线圈车载无线充电改装模块多数都会有一个疑问:怎么固定安装。那今天就重点来讲一下车载无线充电模块的固定安装作为无线充方案的生产厂家,固定方式有:胶水,扎带,螺丝。可以自己根据习惯喜好DIY。今天重点说一下胶水。
ABRMOOK
撰文 / 钱亚光编辑 / 涂彦平设计 / 赵昊然来源 / ornl.gov, livescience.com, says.
YOGEE
近些年来,汽车行业开启了智能化革新的新浪潮,许多曾经只在高端豪车里才能见到的配置,如今已经成为许多车型的标配,例如车载前装无线充电就是其中一项。
JFH-PWC-TX006我司针对车载市场专门设计的一款三线圈无线充。本方案可支持苹果系列及安卓系列等符合WPC QI标准手机无线充电,具有充电效率高,温升低,感应面积大等特点,广泛用于汽车、机车扶手箱,点烟器,车载支架,水杯托等各类应用场景。
充电头网
前言2024(春季)亚洲充电展将于3月20日-22日在深圳福田会展中心6号馆举办,目前已有11家知名无线充工厂报名参展。
容乐电子
选择车载无线充用的超级电容时,可以考虑以下几个因素: 容量:容量是超级电容的重要参数之一,它决定了电容能够存储和释放的能量量。根据您的需求和车辆的功率要求,选择适合的容量。较大的容量可以提供更长的工作时间,但也会占据更多的空间。
博学多才的豆花njE
刘洪 首发与非网与非导语✦无线充电为无物理接触的电动汽车提供充电解决方案,去掉充电头会带来一定的便利。但是,它的动力和效率是否足以为所有类型的车辆充电?需要哪些附加组件?商业化状态如何?操作安全吗?这些问题都需要给出答案。
前言2023年各个工厂都推出了不少优秀的充电产品,其中有不少产品方案被知名品牌采用。充电头网把各个源头工厂2023年推出的充电产品,分类汇总于下文,从10W-370W不等,希望帮助大家在其中找到合适的产品。
核芯产业观察
电子发烧友网报道(文/莫婷婷)在车载充电市场,配备无线快充、超充等产品成为车型主要卖点之一,也是充电市场的增长点。
AutoLab
其实有电动车不久,无线充电技术就发展起来。当时有线充电还不普及,标准也不统一,无线充电看起来大有可为。2017年时候,我曾经去日产横滨总部,试驾第二代聆风和了解日产无线充电技术。当时无论在电动车还是无线充电领域,日产都是遥遥领先。但后来,就没有了后来。为什么电动车无线充电这么难?
感知芯视界
来源:与非网eefocus,谢谢无线充电为无物理接触的电动汽车提供充电解决方案,去掉充电头会带来一定的便利。但是,它的动力和效率是否足以为所有类型的车辆充电?需要哪些附加组件?商业化状态如何?操作安全吗?这些问题都需要给出答案。
蒸争日上
无线充电,在手机上已经习以为常了。但在汽车上却没有什么应用。蓝裕文化工业旅游规划设计院此前看到德国要修一段充电公路,那可能是汽车无线充电的先驱。
一米光学
手机无线充电正在成为越来越多车型的标配。高工智能汽车研究院监测数据显示,2022年中国市场上市新车(乘用车,不含进出口)标配车载手机无线充电功能车型(区分高中低配)占比达到26.29%,今年一季度,这个数字上升到32.89%。
拍明芯城
车载无线充电模块是采用无线充电技术对车内移动终端进行充电的设备,无线充电技术包括电磁感应、电磁共振、电场耦合和无线电波等,电场耦合和无线电波这两种方式的传输功率较小,技术有局限。车载无线充电模块的主流技术方案是电磁感应充电,通常采用无线充电联盟WPC的Qi标准协议。
JFH-PWC-TX735使用说明文档景飞鸿科技自有工厂,可专业定制开发无线充、电源快充方案和批量生产接线示图:孔位介绍:注意事项1.关于充电速度一般来说,手机充满电的时间是2.5-4小时。
大飙车
#遇见旗技##红旗all in新能源#近期大家有没有被一则新闻刷了屏,北京正在着力解决“充电难”的问题,要利用两年时间为居住区新能源汽车用户提供找桩距离不大于500米、服务费不高于0.5元、排队时间不长于5分钟的用户体验。看来现在电桩不够,新能源车充电难依旧是个大问题。
佐思汽车研究
技术趋势:发力Qi标准2.0版本车载手机无线充电模块是采用无线充电技术对车内手机设备进行充电的装置。主流的无线充电技术包括电磁感应技术、电磁共振技术以及电场耦合技术。目前,车载手机无线充电的主流方案是利用电磁感应充电技术进行手机充电,并采用无线充电联盟WPC的Qi标准协议。
高工智能汽车
今年初,高工智能汽车研究院发布预测报告,2023年中国市场乘用车车载手机无线充电功能搭载率有望提升至35%左右,到2025年这个数字将超过60%,年度交付规模预计将超1200万辆。随着7月乘用车市场数据的出炉,35%目标完成几乎板上钉钉。
前言为了满足行车时查看手机导航的需求,很多厂商都推出了车载无线充产品,可以起到手机支架的功能,在放置手机的同时,还能为手机进行无线充电,保持手机电量充足,真正做到充电导航两不误。
汽车经纬网
对于电动车来说,续航里程焦虑是一个长期存在的问题,而如今随着特斯拉收购以7600万美元收购德国无线充电系统初创企业Wiferion,意味着特斯拉开始把目标转向了无线充电这个新的领域。作为一家无线初创企业,Wiferion之前一直深耕开发和供应工业设备、卡车和叉车的无线充电系统。
前言近年来新能源汽车产业快速发展,国内IC设计和制造能力不断成熟,国产芯片在智能电动车领域的渗透率也随之快速提升,环保智能座舱成为消费新需求。在车规电源芯片领域,南芯科技已推出多款车规级充电方案,覆盖车载充电、车载照明、车身控制、信息娱乐系统和 ADAS 等多个应用领域。
无线充电技术摆脱了线缆的束缚,相对于有线充电而言,在车载应用领域有着极为突出的优势,据高工智能汽车研究院监测数据统计,仅在去年我国新车前装手机无线充电模块的上险量为358.35万辆,同比增长120.43%,前装搭载率为17.57%,预计今年搭载量有望突破500万辆。
冠道19888新提车
提问23款冠道怎么使用无线车载CarPlay
AITO问界呼市用户中心
售价24.98万元起,问界新M5系列正式上市2024年4月23日,问界新M5系列正式上市,共推出3款配置,售价24.98万元起。问界新M5定位高颜都市性能SUV,有魅力、有魄力、有活力、有魔力,由内而外多项焕新升级,并首次推出RS版本,形象更年轻,体验更极致。发布会上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示:“问界新M5拥有华为最新的智驾能力、更年轻的外观设计、更可靠的主动安全能力,以及更加好开的综合用车体验!我们相信,问界新M5是更适合年轻群体的第一台智能SUV,也是问界的又一爆款!”。新增RS版本,运动美学尽显魅力问界新M5基于极致、简约、纯净的运动SUV设计语言打造,全新封闭式前脸时尚运动,一眼即识。为满足年轻用户的个性表达与时尚追求,问界新M5新增RS版本以及大都会红与大溪地灰两款新配色,结合RS版黑曜车标、黑曜车窗饰条、黑曜运动轮毂与红色卡钳,运动美学尽显魅力。问界新M5全系升级问界M9同款材质舒云座椅,柔软度与支撑性进一步提升,让每次落座都能极致享受。防晒全景大天幕采用航空级微米双层镀银玻璃,通透又防晒,紫外线阻隔率大于99.9%。全车升级2个50W无线超级快充与3个66W有线超级快充,搭配快速制冷制热的智能混风系统,全家出行惬意轻松。华为高阶智驾全系标配,鸿蒙智能座舱魔力百变问界新M5全系标配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,具备不依赖高精地图的高速、城区高阶智驾能力。截至2024年4月,城区NCA领航已覆盖超过40000+城乡镇,MPI(Miles Per Intervention,人工平均接管里程)提升至270km+,城市高架汇入汇出成功率提升至99.2%。同时,华为云端算力达到3.3E FLOPS,全国都能开,越开越好开。截至2024年4月,HUAWEI ADS智驾总里程超过2亿公里。问界新M5智能泊车能力再升级,在可见即可泊的基础上新增遥控泊车RPA(Remote Parking Assist,遥控泊车辅助)和园区代客泊车AVP(Automated Valet Parking,代客泊车辅助),更智能、更便捷。问界新M5新增问界M9同系列星环散射体,搭配HUAWEI SOUND音响,音质提升,氛围升级,让好声音看得见。此外,超级桌面、鸿蒙随享等功能结合双HUAWEI Maglink®魔吸车载接口、小艺智慧语音助手,让用户随时随地玩转魔力座舱。超凡驾控灵动自如,超长续航远行无忧问界新M5采用华为自研HUAWEI DATS 2.0(Dynamic Adaptive Torque System,动态自适应扭矩系统)、前四球头双叉臂、后多连杆独立悬架与同级领先的全铝合金底盘,用料超下本,体验更极致。根据实测数据1,问界新M5的100-0km/h制动距离为35.58m,麋鹿测试成绩提升至79km/h,为驾驶者带来更加酣畅淋漓的驾趣体验。跑得爽,更要跑得远。在全新智能增程技术加持下,问界新M5可智能识别工况,显著降低能耗。配合1.5T全铝四缸增程器,满油满电CLTC工况下,增程版车型综合续航最高提升至1440km,长途旅行说走就走;纯电续航提升至255km2,轻松满足一周日常通勤。“陆地小坦克”,主动被动都安全问界新M5被动安全很强悍,车身结构采用笼式安全车身,其中高强钢占比超过60%,潜艇级热成型钢占比达到19.5%,确保超高被动安全性能,人送外号“陆地小坦克,实战没输过”。被动安全不怕事,主动安全更会避事。问界新M5全系升级前向、侧向、后向全向防碰撞。其中,前向防碰撞能力持续升级,面对静止车辆与行人场景,人驾、智驾状态下最高AEB刹停时速均提升至120km/h;侧向防碰撞生效范围达到40-130km/h,可主动识别障碍物,大幅降低用户开车分神的碰撞风险;后向防碰撞生效范围达到1-60km/h,可主动识别横穿行人、移动两轮车和横穿车辆,让倒车更安全。强大的主动安全能力带来超高用户价值,经统计,自2023年4月以来,问界M5系列主动避免可能碰撞次数已超过40000次。问界新M5系列售价和首销期权益已经公布——问界新M5增程Max后驱高阶智驾版24.98万、问界新M5纯电Max后驱高阶智驾版26.98万,问界新M5增程Max RS四驱高阶智驾版27.98万。即刻下定,可享受价值3.7万的选配权益3,包括3000元现金优惠,赠送价值12000元选配金,赠送价值20000元城区智驾包等额抵扣券,提车后赠送价值2000元前挡风玻璃隔热膜,并将于5月15日开始批量交付。2 综合续航1440km,纯电续航255km为问界新M5增程Max版在满油满电CLTC工况下测试数据智界S7,年轻人想开、爱开、好开的智慧轿车智界S7,是鸿蒙智行为年轻用户打造的第一款轿车。
比亚迪海洋大连超滴店
自己有辆油车,本来开着也挺好,有一天试驾了一下弟弟的海鸥,突然发现电车也挺好,遂和媳妇讨论买辆电车的可能性,媳妇觉得可以买,不过没必要买太贵的,买个小的就行,于是就敲定准备买辆A0级小电车短途出行,但是发现不行啊,两个人三辆车估计要被爸妈混合双打,于是软磨硬泡和我爸商量把他10年的油车卖了,这车给他买的,而且他需要车也可以开我们的,于是就光明正大选车了。我的需求就是A0级小车,解决我和媳妇短途出行、同路上下班、晚上出去到处逛的需求,且车内功能全面且实用。 综上需求,我也按照自己的需求开始排除法,仅供参考,每人在乎的点不同。 首先,就是动力。对我来说,当初就是我选择便宜2万没有上45的Q5L,现在时不时会后悔。现在我坚持动力可以不用,但不能没有,而且动力是后期不能改装的配置。所以这次选择中,动力必须要130kw,那大刀一砍,这个级别75kw动力的所有车型就都被我PASS,包括海豚的中低配。那剩下来最具有竞争力的就是id3极智和海豚骑士了,这也是这个级别比较热议的两款车。 其次,就是车载配置。id3极智和海豚骑士在顶配上互有优势,比如id3多了并线辅助,HUD显示,方向盘加热,自动泊车等,其中部分功能需要选装。海豚多了热泵空调,移动电站,50W无线充电,座椅通风,NFC解锁,360全景透明底盘,胎压显示,遥控驾驶等。综合对比后,不难发现海豚骑士车载配置更加丰富,且海豚骑士的所有配置是标配,只要买了车功能都具备。 再次,是电池。id3为811三元锂,海豚为比亚迪刀片电池。各有优缺点:锂电池能量密度大,爆发力强,一致性好,但极端情况几乎没有撤离时间。刀片电池能量密度小,性能不及三元锂,但相对更加安全,极端情况有足够时间撤离。 然后,是操控和用料,这个有一说一,看过拆解,id3的用料更足,试驾体验中操控也更好,底盘调教贴近德系质感,很不错。海豚的试驾只有23款的75kw版本,最终体验中规中矩。 另外就是续航。我的实际情况是车库装充电桩,单次出行往返不会超过100公里(太远就开油车了),所以续航这块id3和海豚对我来说不具备区分性。 最后是价格,其实id3极智和海豚骑士指导价差的很多,成交价却没有差别太大,海豚骑士会相对便宜万把块钱。总体上价格也不具备区分性。 后面就把这些给媳妇分析了一下,媳妇拍板,最后决定入手24款海豚荣耀骑士,黑灰拼色。
_杰哥仔_
【品牌型号】奔驰GLS450 4MATIC豪华版 【上牌时间】2022年5月 【车型排量】3.0T 367p马力 【行驶里程】3万公里 【亮点配置】一手私家车、几何多光束大灯、9档手自一体、全时四驱、电吸门、柏林之声、抬头显示、记忆座椅、后排座椅调节、21寸轮毂、实木方向盘、记忆/通风/加热/小牛皮座椅、自动巡航、道路救援呼叫、前风挡加热、7座.底盘升降、触控液晶屏、全液晶仪表、无钥匙进入、空气悬架、自动泊车入位、无钥匙启动、车载蓝牙电话、前/后排手机无线充电、64色环境氛围灯、后排独立空调、自动头灯、方向盘加热、多功能方向盘、360环影、电动后视镜折叠、车内香氛装置、全景天窗、车顶行李架、脚踏板、感应雨刷、MBUX智能人机交互系统实景穿越导航等等(以上配置仅供参考、详情以店实车为准)
忆似故人曲6
新到[庆祝]24年红旗H5,2.0T智联旗畅版,2千多公里,电动座椅,座椅通风加热,全景天窗,丹拿音响,氛围灯,手机无线充电,360环影,acc车道辅助,车载空气净化,远程启动,分期2万开走
冲刺水滴xjl
昨天刚好去首保,然后安吉星那个娱乐套餐三个月也过了,突然就连不上了。必须要手机连接车载wifi才能无线连CarPlay,但是之前从来都不用连车载wifi的。 手机蓝牙和CarPlay里断开忽略车好几次,手机和车也都重启过了。我看网上说安吉星三个月的热点套餐过期之后要把车载wifi关掉就可以连上了。但是车上没找到地方关车载热点🥹
李东铭先生
【车辆名称】2019款 传祺M6 270T 自动尊贵版七座国VI 【上牌时间】2020年04月 【行驶里程】5.48万公里 【车辆排量】1.5T 【车辆价格】8.68万 2020年1月出厂,4月上牌,国6排放,广州牌个人一手车,最高配置,7座223座系布局,全程4S店保养,车主非常爱惜车,一直使用座椅套,所以车内饰几乎没磨损,加装电动后尾门、中控扶手箱。原车标配:无钥匙进入、一键启动、远程启动、全景天窗、电子驻车、胎压显示、道路救援呼叫、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、倒车雷达、360全景影像、定速巡航、导航、远近光LED矩阵式大灯、LED日行灯、自动大灯、后排侧隐私玻璃、感应雨刷、电动折叠加热后视镜、锁车自动折叠后视镜、12.3英寸触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、多功能方向盘、彩色行车电脑、12.3英寸全液晶仪表盘、自动防眩目内后视镜、手机无线充电、皮座椅、电动座椅、座椅加热、车内氛围灯、自动恒温分区空调、后排出风口、车载空气净化器、PM2.5过滤、负离子发生器。
清风落尘烟
✍🏻前言: 💕从提车至今这是帕萨特陪伴我的第三年,回顾这几年与帕萨特相处的点点滴滴,收获了诸多的快乐及幸福,帕萨特无言的守候也让我的心底多了一份踏实感。经过这期间的驾驶,我对帕萨特配置方面总结一些用车感受,在此分享给各位车友朋友,希望对各位在用车方面可以起到一些帮助! ❤️车辆信息简介❤️ 🚗车型:帕萨特2022款 📱配置:330TSI星空尊贵版 🌈车身颜色:冰川蓝 📆购车日期:2021年8月13日 🕠行驶里程:21087m 📍用车地点:山东泰安 🏬购车用途:上下班代步、自驾游 ⛽️燃油标号:95号 ⬇️我个人比较喜欢且较为实用的智能化配置: 1️⃣『ACC全速自适应巡航』 这个功能我使用较多的场景就是在进行跑高速的时候,就拿清明假期时我自驾去苏州的路上来说,开启ACC全速自适应巡航设定好时速后,如监测到前方有车辆时,便会自动进行减速以保持安全的行车距离,变更到通畅的车道后车辆就会自动提速,让我在外出跑高速时更为便捷,也帮我减缓了驾车带来的疲劳感。 2️⃣『车道保持辅助系统』 对于这个功能与ACC的使用场景相同,大多数情况下都是在跑高速的时候开启,它可以帮助我更好的保持在既定车道上行驶,当因人为操控失误发生车道偏离时,它就会进行自动矫正方向,从而减少因车道偏离带来的危险,提升了我外出驾车的便捷性,同时也提高了我驾车的安全性。 3️⃣『矩阵式自动大灯』 从公司到我回家的路上有一段没有路灯,而且道路比较窄时常会发生交通事故,当我夜间经过的时候车辆就会自动切换到远光模式,如监测到对向有车辆以及行人时,会自动切换到近光模式,保障了我夜间行车的安全,也避免了对向车辆以及行人不会被远光晃眼。 4️⃣『流媒体车内后视镜』 这个功能是我购车后加装的,因为我认为相对传统的车内后视镜来说,流媒体后视镜看着更为直观,同时也不用担心后挡风玻璃脏了影响视野,而且也可以保存影像记录,如果后方车辆发生了追尾,我便可以把影像拷贝出来作为免责的证据,帮我减少了不必要的经济损失。 5️⃣『手机无线充电』 我有个爱好就是喜欢刷短视频,再加上我的手机电池存在老化所以待机时间比较短,现在驾车外出时仅需将手机放在中控台内便可以进行无线充电,帮我解放了双手,让我在奔波的路上无需再带上充电宝。 6️⃣『360全景影像』 记得刚考完驾照那时开家里叔叔的车子,由于缺乏驾驶经验再加上有点紧张,进行倒车的时候没有掌握好安全距离,导致后保险杠碰到墙面虽然不严重但还是掉漆了,这件事始终让我印象深刻,但现在驾驶这台车子进行倒车便无需担心这个问题了,通过360全景影像我可以无死角的查看周围的情况,帮我规避了一些潜在的安全隐患。 7️⃣『前后排自动恒温空调』 在我们日常驾驶中去手动调节,可能就会因为这一瞬间的分神从而造成危险,但是开启自动恒温空调后,车内便可以根据室外的温度自动调节,室外温度降低车内温度便会升高,室外温度升高车内温度便会降低,让我的体感保持在一个较为舒适的环境下,同时也可以避免由于车内空调负荷过高造成油耗增加的情况。 ⬇️我个人认为帕萨特配置上存在的一些槽点: 1️⃣『后门不支持无钥匙进入』 就比如从超市出来,我手中拿着物品不方便掏钥匙解锁车辆,且手中的物品我想把它放在后排,这样我只能先触碰前车门解锁,然后再去拉开后车门放进去,整个过程相对繁琐,毕竟我的这台属于高配的车型了都不是四门无钥匙进入,显得对用户有些缺乏诚意啊。 2️⃣『车内氛围灯颜色较少』 帕萨特的车内氛围灯让我有些失望,现在一些国产品牌的车子都有三四十种颜色的氛围灯,选择性很多可以根据不同的心情随意去调节,而帕萨特只有10种颜色就显得太单调了,选择太少也不够美观。 3️⃣『车机存在卡顿黑屏』 从我提车至今2年多的时间里,我的这台帕萨特先后发生过4次卡顿黑屏的情况,去年12月到4S店更新过一次车机版本之后再无发生,直到上周又出现了黑屏卡顿的情况,过几天我打算再去售后看看,希望厂家后续可以对车机进行完善的优化,以免影响用户体验还耽误时间。 4️⃣『扬声器音质一般』 因为平时驾车喜欢听音乐,所以我对音乐的音质感受也更加细腻一些,帕萨特的音响在播放一些节奏感较强的歌曲时重低音层次不够分明,这点让我感觉有些难受,当初买车时没办法选配,只能是后期去改装一个我喜欢的车载音响了。 ✅总结: 帕萨特330TSI尊贵版这款车在配置上相对完善,但是在部分功能上存在缺失,以及部分功能体验感有待提升,同时也缺少了对用户底层需求的探知,总的来说满足日常出行需求问题不大,但如果可以再细节上深层次进行打磨,相信会给用户带来一个更好的体验感!
500科技一
“为小米SU7首次参加北京国际车展,有什么看点吗?” “误点进了修改配置界面,但不修改配置,会影响之前的排队时间吗?” 今日针对以上问题进行解答。 01 小米SU7首次参加北京国际车展,有什么看点吗? 我们的展位在W2馆,W203展位,欢迎大家来我们的展台看看。我们准备了丰富的活动,能给您带来精彩的展示体验。同时,我们还将披露一系列大家关心的信息和小米SU7的最新进展,相信你会感兴趣,下周开始逐步向大家汇报。 02 误点进了修改配置界面,但不修改配置,会影响之前的排队时间吗? 申请改配后,如未在改配时间内改配成功,改配时间截止后退出改配页面,订单会退回至原车型配置,不影响预计交付周期。 03 金融方案假如预定的时候是选的分期,交付的时候可以改为全款吗? 在交付当日车辆激活前,均可将分期付款改为全款交付,只需与您的交付专员提前沟通妥当即可。 04 前后排雨伞储物槽尺寸是多少?对雨伞款式、尺寸有什么限制吗? 小米SU7在主副驾前门板各有一个雨伞储物槽,同时后排左右座椅下方也各有一个雨伞储物槽。 因前排门板的雨伞储物槽是开放式设计,所以大部分折叠伞均可容纳。 后排座椅下方的雨伞槽受到座椅骨架限制,放置长度300mm以下的三折折叠伞较为合适;另外,该雨伞槽也可容纳小米汽车APP在售的小米SU7车载前风挡遮阳伞。 05 360°全景影像在车辆时速超过多少就不能使用了? 360°全景影像在车辆挡位从R挡切换到D挡后,车速超过10km/h时自动退出。您还可以通过点击中控屏Home键操作退出360°全景影像; 在行驶中,您也可以通过中控屏下方控制栏手动打开360°全景影像,此时360°全景影像不会随着车速增加而自动退出。 06 小米SU7标准版高速NOA可以避让锥桶么? 小米SU7标准版车型搭载Xiaomi Pilot Pro,目前是对3个以上的锥桶工况处理会更好,后续OTA将升级该功能。 智能辅助驾驶功能并不能完全代替驾驶员控制车辆,驾驶员在驾驶车辆过程中请务必全程保持注意力集中,时刻关注车辆周围路况,并做好随时接管车辆的准备。 因为Xiaomi Pilot Max版带有激光雷达和超大算力平台,当前阶段拥有更精准地识别障碍物的能力,高速NOA实际体验感受Xiaomi Pilot Max预计会优于Xiaomi Pilot Pro。当然,随着我们纯视觉方案算法不断优化升级,二者体验都会越来越好。 07 开启LCC的时候,如何一键同步当前限速? 开启LCC功能后,点击中控大屏上的当前车速或限速图标,可以快捷设定LCC巡航车速为当前车速或道路限制车速。 08 车主账号(车控管理权)是否可以转移? 暂不支持。目前您可以通过授权用车权限的形式,与家人或朋友共享爱车。 后续我们将通过小米汽车APP、400热线、专属服务管家群的方式受理车主账号的解绑、绑定及变更。 预计5月上旬开始,我们将先通过400热线及专属服务管家群的方式进行受理,届时您可根据客服指引提供资料进行车控管理权的变更。 09 小米SU7长时间停放不启动,对于电池或者车辆有没有损害? 从电池的材料特性上来说,车辆超过5天不使用时,建议将电池充至40%到60%的电量,这样可以更好地保护电池。 建议选择一个安全、干燥、通风的地方存放车辆,尽量避免阳光直射或者雨水淋湿。如果可能的话,最好将车辆存放在室内,比如车库。 长时间停放会对轮胎造成压力,可能导致轮胎局部变形或者产生气压问题。建议定期检查轮胎气压,并确保轮胎处于适当的气压状态。 在长时间停放之前,最好对电动车进行一次全面的检查,包括刹车、轮胎、电量等等。确保车辆处于良好的工作状态,以便减少停放期间出现的潜在问题。
歪说科技
每个男人心中,都藏着一个越野梦。那是对自由、挑战与征服的渴望,是对未知世界的探索与向往。仰望品牌深谙此道,特意推出U8越野玩家版,不仅是一辆越野车,更是男人心中越野梦想的具象化体现。 区别于豪华版的仰望U8,越野版拥有易四方平台与云辇P智能液压车身控制系统,为越野爱好者提供了澎湃的动力与极限的操控稳定性。而底层的三电安全技术与17+1种越野模式,更是满足了用户在不同地形下的越野需求。 同时还有两个比较吸引我的配置,一个是标配了车载卫星通信方案,让越野者在无信号的野外也能与外界保持联系。这种安全感的提升,无疑是对越野梦想的一次强力保障。无论是紧急救援还是日常通信,车载卫星通信都能为越野者提供强有力的支持。 另一个是可选装车载无人机套件。这一创新设计,让越野者在享受越野乐趣的同时,还能从空中俯瞰壮美的自然景色。无论是拍摄大片还是寻找落单队友,车载无人机都能为越野者提供全新的视角和体验。 在越野梦的驱使下,我们追求的是那种无拘无束的自在,是那种征服自然的快感。仰望U8越野玩家版,正是这样一款能够点燃男人心中野性之火的车型。它让我们相信,只要有梦想,有勇气,我们就能征服任何艰难险阻,实现心中的越野之梦。
G-Gordon
新到[庆祝]22年 比亚迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型,全车原版无事故,个人一手精品车,仅行驶2万公里,电动座椅,定速巡航、电子驻车,电动座椅、中控大屏,多功能方向盘,定速巡航、分区空调、车载声控系统、手机无线充电一应俱全,动力猛,油耗低,1公里仅需两三毛,无论是家庭代步还是业务用车都非常合适,好车不贵特价仅售6.✘(首付1万开回家)
AAA卢登
现在真的是,各行各业之间的信息差越来越小了。稍微冲冲浪,关注点车圈那些事,就能很明显感觉,那些小时候看着牛到炸的传统豪车也就那么一回事,之前核心技术被他们攥在手里,现在时代在发展,科技在进步,他们能做的国内车企也能做得得心应手,技术壁垒完全不存在了内饰用料啊、车机智能化啥的都不太跟得上受众群体的需求了。 看着新能源已经成现在大势所趋了,选车时候我也把目标放在了这类车型上。一开始看到记忆中主打“亲民”的比亚迪出了款一百多万的SUV有些诧异,就多留意了一些,转的滴溜圆的原地掉头看着是真带劲啊!做功课时候看的比较草率,没发现仰望U8座舱内“别有洞天”:“知冷知热”的车载小冰箱、方便实用的无线充电面板、语音助手和车联网反应也非常快。
渭南国盛
4月1日,上汽大众朗逸家族加码惊喜购车优惠,全系购置税限时全免,同时推出两款特价车型:朗逸新锐1.5L出众新逸版及朗逸新锐1.5L出众新愿版,一口价分别为7.99万元、8.79万元,由此,上汽大众朗逸新锐的价格下探强势杀入8万元区间,叠加至高3年8折保值到位政策,有力横扫A级轿车市场。 购置税全免、7.99万元起,价格一步到位 一直以来,上汽大众朗逸凭借强大的产品号召力、可靠的品牌力,累计销售超500万台,成为家用A级车销冠常青树。今年作为上海大众40周年,上海大众也持续为消费者们输出福利,为更多用户带来更优惠的价格购买到心仪的车型。在一如既往保持产品高品质的同时,此次上汽大众朗逸再度释放让利空间,全系限时购置税全免,并推出特价车型,让消费者以8万元不到的价格,一步到位买到A级合资燃油车,足以见得上汽大众朗逸的真心实意。 3年8折焕新权益,保值一步到位 上汽大众保持一惯对产品品质的严要求,高标准,朗逸新锐凭借自身的安全实力,早早就奔赴察尔汗盐湖、极寒实验室、上汽大众吐鲁番试车场,进行极寒、极热、雨水腐蚀性等质量测试,成绩优异,不但让消费者免去后顾之忧,也是这次提出3年8折焕新权益的底气,这次超值的保值焕新政策包括:1年9折、2年85折、3年8折,三年残值率高达80%。简而言之,三年八折相当于花20%的车钱使用了三年,加入保值焕新的成本考量后,费用更省,特别是在新能源降价潮下,稳定的价格才能让大家买得安心。 中保研C-IASI测评四项全优,安全一步到位 近日,上汽大众朗逸新锐喜获中保研C-IASI测评四项“GOOD”全优战绩,在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员安全”、“车外行人安全”、“车辆辅助安全”四大指数上测评成绩全部为Good,成为史上成绩好的燃油车。 能够经得起重重考验,离不开上汽大众朗逸新锐超纲高标准、用料扎实讲究。在设计和制造过程中采用远超国标的大众集团内部安全标准,并进一步优化碰撞能量的传递路径、车身钣金结构以及钣金间的连接方案等,车身高强度钢占比92%,有效减少碰撞所带来的伤害。,上汽大众在集团内部的碰撞工况中,加强了对车内乘员的保护,包括后排保护等,并且要求远高于国标,尤其在车辆结构完整性上,关键结构零件如保险杠横梁、侧围结构等不允许有开裂失效的情况。车内配备了多个安全气囊,其中包括前排主副驾气囊、侧面气囊以及头部气帘等,AEB自动紧急刹车系统、ESP电子稳定系统等实用配置。除此以外,上汽大众也采用了超国准后排柱碰要求,增加了C柱传感器,气囊打开速度很快,而这也是很多自主品牌为了节省成本,所没有的。可见,在安全层面,上汽大众朗逸新锐更为家庭出行安全防护层层加码。 打造“绿色移动舱”,品质一步到位 外出时,往往在看不见、摸不着的地方容易暗藏健康隐患,如车内的灰尘、户外的花粉乃至PM2.5等,关系到车内每个人。上汽大众朗逸新锐坚持为用户打造“绿色移动的家”,提供全方位的健康呵护,针对PM(车内颗粒物),上汽大众朗逸新锐的空调系统可以自动识别、快速响应,车载抗菌活性炭高效滤芯快速过滤降低PM2.5浓度,同时吸附甲醛等挥发性有机物,达到“优”的空气质量效果,让呼吸更健康。 值得一提的是,在3月26日公布的中国汽车健康指数(C-AHI)测评结果中,上汽大众朗逸新锐一举拿下“车内挥发性有机化合物与车内气味强度(VOC&VOI)”、“车辆电磁辐射(EMR)”、“车内颗粒物(PM)”及“车内致敏风险(VAR)”4个板块的全5星成绩,在健康出行领域中满意交卷!
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改装车型:奥迪Q7 改装方案:升级中排航椅 注塑模具 施工方案:无损安装原车螺丝孔位 座椅功能:通风/加热/6个点气动按摩/带腰托/电动靠背腿托前后/中扶手/无线冲/手机架/U S B / #航空座椅改装 #展示真实的效果 #奥迪Q7
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