第二代哈弗h6多少钱
- 2022-01-27
- 2023-12-18
- 01-15
- 2020-03-24
- 2023-10-02
- 2023-11-09
- 2023-10-02
- 03-23
- 2023-06-04
- 2022-12-05
- 2023-12-26
- 2023-11-07
- 04-12
- 2023-10-02
- 2023-02-17
- 03-31
- 2023-12-18
- 02-15
- 2022-07-13
- 2023-10-02
- 2023-12-30
- 2023-11-24
- 01-23
- 4天前
#辣评新车H6这次的升级其实并不大，没有做到颠覆自己也做不到掀翻他人。 前脸的升级真的很小，至少外观看起来是这样的，加了一个竖条的日间行车灯，前脸的网格状变成了流行的星空脸；后面的尾灯变化确实是有点大了，第一次看有点精致的感觉了，和以前憨厚的想象不同了；侧面几乎延续现有的设计，这次的改款是不会大改的。 内饰的设计：对比23款的设计而言，24款的内饰设计可以说是脱胎换骨，整个内饰进化很明显，由原来成熟老派的设计风格切换成了温馨的居家风格，初看有了现在新势力的设计风格在里面，大家可以仔细体会一下。 空间方面：因为整体的架构变化不大，原来的空间水平已经得到了众多老车主的称赞了，所以这次的改款应该也不会有啥过多的变化，后排和后备箱的空间依旧很阔卓，这点大家不用担心。 配置：整体的配置肯定是有升级了，至于说有哪些高级配置现在不得而知；可以等上市后我们再一起看下。 动力：依旧是1.5t和2.0t的发动机，变速箱应该也不会有啥变化；至于说会不会上一个混动版本，个人认为应该会上，虽然定价大概率依旧是高不可攀，但是彰显技术的版本还是会象征性拿出来一下的。 最大的疑问就是价格了，现在的价格是是9.89到14.98万，目前经销商报价是8.39万到12.98万元；新车上市价格大概率还是维持原有的价格体系10-15万，至于说配置会不会像GS4max那样直接缩减成两个sku，低配价格直接一步到位，我觉得对哈弗来说可能性不大，目前哈弗还是有一定的群众基础的，如果像传祺一样，直接缩减版本，再降价的话，就会影响现有的基本盘，到时候老车型可能会无法销售，影响整体的销量。 目前的新能源渗透率已经超过50%了，除了北方部分地区真不适合电车外，其他地区的新能源销售已经超过传统燃油车了，哈弗H6在这一块步伐依旧较慢，仍然守着他原有的一亩三分地，随着地越来越少，留给它的时间不多了。
5天前#辣评新车作为曾经长期霸占燃油紧凑级SUV销量冠军的哈弗h6，虽然后面被长安的cs75销量给超越了，也不得不承认消费者总中是一台好车！而今年北京车展传出有新一代h6的消息！个人还是挺期待的。下面来看看新一代h6有没有再次成为燃油版紧凑车型冠军的潜力。 一：外观 新一代哈弗h6和前几代h6前脸进气格栅越来越大，看着越来越大气，大灯改成骁龙max同款大灯，这么做有好处，可以不用另外开模，可以降低成本。前脸大灯黑色部分和进气格栅融为一体，没有明显断档的感觉。这点看起来比以前稍微舒服，更加协调一点，但是现在有一种分割感，把前脸部分分割开了的感觉。 侧面造型特别是车顶到车位的衔接更加自然，也更加好看！个人喜欢新款的侧面，感觉比前几代好看。 内饰整体变化不大，中间使用过4幅式方向盘，现在又改为3幅式方向盘，个人还是更加喜欢3幅式方向盘。我开车喜欢手握在左边部分那个空的地方其他不做评价，这个价位的车，想用多好的内饰材料不现实。 二：动力 动力系统据传有1.5t和2.0T版本，同样都是7速双离合变速箱，这套动力系统我感觉家用足够了，感觉2.0t的驾驶感受和动力都会好很多！油耗高不了多少，拿我Z61.5t和2.0t版本，根据车友反馈，1.5t正常8个左右油耗，2.0T的版本8.5-9个。但是驾驶感受真的差距太大。要是h6的2.0版本也上一套at变速箱就更好了。现在没有具体消息，不知道咋样。 三：销量预测 现款h6月销量1.3万台，整体还是可以，要回到巅峰时期的销量还是有点困难，并且一家很多车型已经抢了h6的部分销量。但是不得不承认h6作为国民神车的地位。大胆预测一波，如果上at变速箱，月4万台还是有可能的，如果没有at变速箱月销3万台还是有可能的。 四：总结 曾经辉煌的销量，已经换过4代的h6，可能被之前的销量而放松了警惕，长安cs75用2.0T版本爱信8at和好看的颜值外观将h6拉下神坛，而用料的好和超高的性价比在中国还就吃这一套。谁不想自己的车好看，又耐用省心！最好价格还亲民！虽然现在社会发展起来老百姓手上有钱了，到时候不代表个个都是大款，最少90%的人还是普通人，家里没矿！所以定价尤为重要明显！最后来猜波价格8.98到12.98万！
6天前#辣评新车【我眼中的哈弗 H6】 第一代哈弗H6圆润的设计平行线的中网，凭藉着出色的品质和接地气的定价一炮而红，从此哈弗H6成为了网红车型。当时不少小企业主和三口之家都会选择H6成为SUV届首选尝鲜车型。在那个时候SUV刚刚兴起，那时还是比亚迪S6 的时代。那一代的H6让我相信国产SUV迟早会成为巅峰，超越一众合资SUV。直到今天在天津的路上，也可以见到一些第一代H6的身影，足以见得这款车型的质量。 新一代H6的设计明显更加的年轻和运动化，内饰也更加简洁大方，加以长城的技术积累搭配2.0 T的动力系统，我相信仍然会是霸榜的存在。 【新车定位】 适合家用，价格亲民的五座SUV。别看轴距只有2.7米，我家的比亚迪唐第一代15 年款，空间是完全足够的，不能和轿车的轴距进行对比。同样轴距下，SUV 更高，内部空间更舒适。 【外观与内饰】 前脸的设计变化是最大的。中网从之前的菱形格变成了现在类似于鳞片型的设计整体看上去更加硬气更加唬人。 两边的日间行车灯感觉很突兀，像是为了形成H字母的样子而设计的。也许可以再优化一下，现在看上去像是哭了的样子。 侧面的镀铬是黑色的，看上去会更加的运动。腰线和上一代H6设计一致。 轮毂用的是19寸熏黑设计，整体外观的颜色就是金色，加上黑色没有多余的颜色，很年轻化。 尾灯保持了左右分区设计，没有使用现在常见的贯穿式设计，这一点必须给大大的好评，因为我本人并不喜欢贯穿设计，有点儿审美疲劳。 内饰的扶手区域只剩下水杯架和充电板很简洁，换档结构改成了怀档的设计。 方向盘要给个好评，看上去握感会更好，对于习惯单手握方向盘，并且在六九区域的司机来说窄一点的六九区域会更符合搭手的习惯。 中控屏的设计更像是新能源车的设计，但是不要忘记这是一辆燃油车。算是一个很新颖的结合。 【售价预测】 起售价 1.5T，9.89W。 2.0T 顶配四驱 15.89W！ 发布一个月内限时优惠 1W！ 这里的竞品参考第三代H6和长安CS75。长安 全系1.5T从8W到11W价格区间。用的还是前两年双联屏的设计。鉴于2.0T的动力升级，怀档的升级，中控屏的升级，座椅的升级，多加2W块钱不过分吧？8295的芯片媲美于新能源车的中控多媒体屏幕，简约的扶手区域设计。将大气二字，从内到外的贯彻。 各位老板，你们认为价格是多少可以接受呢？
7天前提问#城市最佳通勤车辆今年40，工作稳定，年入15左右。老婆，一年有12左右。房子有8000左右的贷款，基本公积金可以覆盖。没什么存款。家里面两个小孩子，都在上小学。和老婆是异地，所以一个人有一台车。逢年过节用车有七座的需求。现在开一辆17年二手哈弗H6，行驶里程9万公里。每年里程要跑两万公里。感觉油车油耗高，消费比较多。现在车也是零零散散的，跑起来叮叮当当响。想换一台车，有没有必要上七座？价格多少合适呢？帖子上看了豪越L，蓝电E5等。有没有什么合适的推荐下。
9天前- 04-10
- 04-10
- 昨天 06:00
- 昨天 02:36
- 昨天 01:20
- 昨天 00:47
- 前天 22:47
- 前天 21:02
- 前天 20:14
- 前天 19:56
- 前天 19:53
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
