便宜的两厢车推荐
- 2021-01-21
- 2022-07-29
- 2020-02-26
- 2021-07-28
- 2020-07-20
- 2020-06-22
- 03-28
这两年，在汽车市场刮起了一阵SUV风，在这个什么都以大为美的时代，两厢小车似乎变得不那么受欢迎。不可否认，SUV有着更好的通过性和更为宽敞的乘坐空间与装载能力，不过在日常的通勤上，论方便，还得是小车。
2021-10-10- 2020-11-25
- 2022-03-04
- 2021-04-29
- 2021-07-03
- 2022-11-13
- 2021-03-13
- 2020-08-20
- 2020-06-22
- 2023-04-14
- 2021-06-06
- 2020-08-21
- 03-01
- 2020-09-09
- 2021-01-29
- 2020-05-06
- 2023-02-26
#荣威D7-用车感受首先说路况 80％行驶里程为快速路和高速 一直用的标准模式+智能混动 得闲充电的时候就会提前开纯电 把续航跑完 偶尔开一下运动 没用过经济（提车当天试了一下经济模式 开的贼难受）目前一共加了5箱油（优惠完7.3/L 平均370/加满） 提车当天加了100块 一共加油大概1950 充电的话大概就10-12次这样 平均1/度 大概160左右 跑完油箱里面的油6000公里没问题 也就是0.35/公里 PS：吐槽一下说这个车动力肉的车主 这些丫的一边想着马儿跑 一边又不给马儿草 便宜都给你占完了得了 一边开着经济模式 一边在边上阴阳怪气 哎呀，这个车不行啊，动力太差了 握草（一种植物）1.5自吸的动力你想上天不成？ 还是说你们之前开的车都是一些RS6 RS7 A45之流？所以嫌D7动力差？ 如果是 欢迎疯狂怼我 最好也可以让我驾驶并感受一下 毕竟没体验过 再说说D7三种驾驶模式个人感受 经济：油门硬 贼拉肉 如果想要超车或者提速的话 油门踩下去许久才有响应 驾驶体验感差 （不推荐使用 对比了一下论坛黄金右脚们的油耗 同路况下一个油都省不下来 但你牺牲的确是动力和驾驶感） 标准：犹如这个车外形一样 稳重中又带着些老六的味道 同等模式下动力不会输合资B级低功版本（个人一直用的模式 稳重又不失优雅） 运动：给油门就走 会有一定的推背感（请不要和性能车去比）如果不是老司机或者开过多种车型的大佬们几乎感受不到油门响应的迟滞感 即使高速120 只要给油 码表也能立马往上跳 再次吐槽一下，说D7动力肉的 嫌肉你模式就开运动 啥 还是肉？ 那L6有带T的呀 哦 L6空间小 座椅啥的不是很舒适对吧 嗯 我想一下 对了有了 隔壁还有个海豹 也有带T的 啥玩意？ 海豹带T太贵了？ 你这既要又要的 你TMD还说个嘚儿 最后 说这么多 就是想给还在观望的准车主们一点参考意见 动力的话呢 这个价位的车 绝对够用了 至于油耗 如果常年市区开 同样的驾驶模式下，这个油耗肯定还能低一点 但也不会太多 满油满电近2000公里 那是纯扯犊子的 最后的最后 有没有是最近一俩月冲着有保价而交钱提车的冤种们 出来露个脸 让我心里能稍稍舒坦些
16小时前- 昨天 20:57
- 昨天 19:42
#瑞虎8Pro人车生活一、车辆基础信息 型号：瑞虎8pro 1.6T 浩瀚版 行驶里程：16000公里 车辆保养：都是在4S店保养的，用的都是套餐里的机油，没额外加钱 车辆使用环境：黑龙江地区，冬天很冷 雪地胎：锦湖500元/只，比较便宜的 二、优点 1. 省油：高速行驶速度在120km/h，油耗在7-8个左右；平时行驶，市区油耗9个左右，上下班（单次里程大约15km）油耗7.5-8.5个左右（主要看脚法）；郊区路段（单次里程在40km，车速60-70左右），油耗能控制在6.5个左右；冬季短距离行驶，市区油耗在9-10个左右（比夏季要多一个油）。 2.动力强劲：1.6T鲲鹏动力很给力，车子在起步阶段表现一般，但是，速度上到80km/h后，油门相应非常快，超车非常给力。 3.空间大：座椅及后排、后备箱空间都很大，本人180cm，头部、腿部空间都很充裕，空间够用，家用足够了。 4.颜值在线：外观很满意，比奇瑞以前的设计好多了。 5.行驶稳定：开高速，130km/h，车身非常稳定，不飘。 6.用料扎实：车上的隔音棉都是纯白色的那种（自己拆副驾驶储物盒换空滤的时候，看见连副驾驶储物盒里面都是粘贴有白色隔音棉），不是黑心棉。奇瑞在你看不见的地方用料也不含糊。翼子板里都有隔音棉（之前车左前翼子板被撞了，修车的师傅平钣金的时候说，你这翼子板里有止振棉，不好拆啊，要不还能再好好平整一下，哭。。。） 还有，刚买的车里面几乎没有异味。 三、缺点 车本省三大件没问题。目前，主要都是一些小毛病，用车时注意一下就行，如下： 1.车辆操作：对于新手，起步的时候油门轻踩，别太猛，否则车容易抬头。 2.智能控制问题：自动闭锁功能有时候不好使，新手离开车的时候要注意一下，看车门、车窗有没有锁上，一定要确认好车窗是否闭合好，车锁是否锁上，尤其是天窗锁上没。 3.钥匙问题：我在2023年8月的时候，我在办公室误碰了钥匙，当时我距离车不太远，车辆感应到了，导致车辆所有窗户（包括天窗）都打开了。最主要是外面还下着小雨，车座都被淋湿了，差一点把车给淹了。（真心希望厂家能出个功能，把天窗锁死，别让天窗远程控制开启，天窗真是没啥用）。 4.发动机抖动问题：截止目前出现了2次发动机都用问题，都是高速行驶后，停车，再启动，发动机抖动（感觉像是缺缸），但是过了几秒钟就恢复正常了，去4s点金检测过，没发现问题，后续我就没太在意这个问题。 5.远程座椅加热问题：之前使用智云互联座椅加热没法远程控制。后续，售后推荐我使用“奇瑞汽车app”可以远程控制座椅加热了（这个还是不错的，冬季在东北使用很好）。 四、总结 瑞虎8pro这辆车三大件总体是没问题的，目前没有把我仍在路上，车辆操控、动力都很满意，总体上依然非常推荐。奇瑞做车很良心，非常照顾想我这样的普通人，用很满意！
昨天 19:24- 昨天 18:27
提问#拯救选车困难症求老司机推荐车型， 公司距离家里100公里 每周回家一次 往返200公里 人生第一辆车，普通家庭一辆车开报废， 路况市区50公里高架20公里高速30公里国道 需要一个便宜耐用的车 求好大哥 指点迷津。
昨天 12:51#辣评新车哈弗H6作为“便宜大杯”的国产suv代表，一度是销量榜上的销冠，自从新能源车企开卷之后，这个销冠就没保住，甚至跌出前10，后来出了个哈弗H6dht-phev，但是这台车最开始跟纯油的哈弗H6价格相差过大，所以销量并不高。如今2024款哈弗H6即将在北京车展亮相，外观和内饰都有大幅的提升，不过价格也估计会定在11万左右吧，这个价格和现在10.98w起的宋pro应该怎么选呢。 （1）空间方面：宋pro车长4738mm，目前哈弗H6第四代的尺寸参数未公布，按照哈弗H6第三代尺寸来看，车长4653，宋pro的整体空间要大一些，但是轴距表现，哈弗H6不愧是以实用为主，轴距2738mm力压宋pro的2712mm，不过宋pro的后备箱空间要相对较大一些。 （2）配置方面：24款哈弗H6从排挡更换成了怀挡，中控台的空间得到了更充分的利用，车机芯片也用到了8155芯片，与宋pro的车机芯片用的是一样的。宋pro的中控屏是一块可以横竖转动的屏幕，整体车机使用的流畅度和功能性都很不错。24款哈弗H6我相信有8155芯片和H6dht-phev做基础，车机功能以及易用性是没问题的。 （3）动力方面：哈弗H6的动力在24款上不知道是否会有提升，但是肯定只增不减，按照现款的H6的1.5T也有150马力，而宋pro插电混只有110马力，在动力方面，哈弗H6的动力更强，尤其在高速上的动力表现，要优于宋pro。不过宋pro因为有纯电模式，在加速的平顺性和舒适度上，要比H6好一些。 （4）使用成本方面：哈弗H6因为材料做工扎实，所以油耗一直偏高，市区行驶能达到百公里10个油，宋prodmi即使亏电行驶，也是在6个油以内，同时，如果家里有充电条件，使用成本会更低。而且对于某些限号城市而言，一块路牌带给你的就是不用考虑限号的问题，也避免限号时还要坐公共交通的疲惫和打车带来的费用问题。 总体来看，如果更偏重于稳定性，动力方面，跑长途较多或者每年用车公里数减少，可以选择哈弗H6，尤其是24款哈弗H6的智能化水平做的也会不错。如果每年跑的公里数比较多，对于经常城市通勤，高速需求不多，那宋pro是一个好的选择，你们觉得呢？在这个价位还有什么好的推荐？
前天 23:20- 前天 20:48
#提车日记1、首先说说提车的心理历程。 十年前家里资金不充足的时候，当时刚买完一套房，手里有个十来万，想着添置辆车家里方便，毕竟我和媳妇都不是济南土著，平时回家太不方便。看了几辆车，主要都是十万左右的，媳妇是保守主义者（买车不贷款，手头要有余钱应急），那个时候合资的SUV也不太多，20W左右的有，买不起。所以也就昂科拉，翼博，创酷等寥寥几款，综合对比一下选了翼博。不得不说，福特的每一款车都那么经典，像经典福克斯一样，翼博这车特别好开，油耗也不高，7.5到8个油，伴随我们开遍了鲁苏晋豫冀。 当时心想，手头宽裕了就换翼虎，压根就没想过买探险者（主要那时候探险者是纯进口的，五十W左右，我也只能看看）。再后来孩子上学，买学区房，老人来济南，也想买房。林林总总的事情太多，换车的事就一拖再拖，直到2022年。 探险者改了国产，价格从50W左右下探到了30多W，我和媳妇商量，咱家大事也都处理差不多了，攒两年钱买个探险者吧。媳妇问多少钱，我说30多W，办齐40W。媳妇脸色立马变了，买啥探险者，买锐界吧（媳妇就是属貔貅的，钱袋子一向捂的很紧）。我说，咱去车展看看呗，媳妇犹豫了一下，说那就看看呗！我心里窃喜中。 后来去车展上，看了锐界，锐界L和探险者后，媳妇就动摇了，锐界明显不如探险者大气，高端，肌肉感强。口气松动了，说要是探险者再便宜点好了，现在没有多少优惠，看看隔壁的途昂，全系降价7个W，要不咱买途昂吧！ 福特展台的小伙子说，别看途昂优惠力度大，但探险者用料扎实，车性能好啊，买车前最好试驾一下。后来我们就去4S店试驾了途昂和探险者。确实，油门，提速换挡，转弯半径及平稳性，过减速带等等，探险者表现的都足够优越。加上探险者霸气外露的造型。 最终还是说服了媳妇订了这十年前只能想想的车，媳妇高兴了，啥都不是问题。让媳妇管钱的好处就是，你永远不知道她攒了多少钱！换我管，啥也剩不下。 2、接下来就是谈价格了，不得不说长安福特确实也有危机感了，2024年2月份全国才卖了900多台。隔壁途昂每个月都卖了5000多台。 赶在月度末和季度末去订车，价格优惠力度挺大。发票单是裸车30.58W。这里面包含的优惠有：2W的现金优惠，1.4W的置换补贴，2万的车贷利息补贴。 还有一些没有包含在内的优惠，分别是4S店庆活动的优惠，谈下来的销售让利，政府补贴的4000等。所以实际落地价格……不说了！ 3、提车后的一些必要的装饰，跟大家说说，避免避坑。 车衣最好是让4S店贴的，4S店给的优惠力度，比市场上的要大。什么美团，大众点评上的汽车美容店的价格一般都是五座车的，七座要加钱。4S店不会因为这个加钱。 车玻璃太阳膜，4S店送的太薄，且紫外线阻隔率太差，不如不要，找个汽车美容店谈谈价格，一般贴个三四千的足够用了。我从4S推荐的门店贴的膜，被一顿忽悠，补差价还交了5千多，去外面的话至少省1千多。 发动机和变速箱底盘护板，原车只有一块塑料护板，软塌塌的。不如上网自己买，一般都会有安装门店选择，很便宜，铝镁合金的也就六七百块钱，比4S店便宜多了。 电动踏板还是原装的好用，4S店都是送的，用着很好。没选途昂的一个次要原因就是，途昂530的电动踏板还收钱！
前天 16:00- 3天前
- 3天前
- 3天前
- 3天前
- 3天前
- 3天前
- 3天前
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
