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中国国产车有哪些品牌

蜗牛车志
智己L7车主·车龄1年
谁说国产车没好货？这5款国产车即将到来，款款对得起中国制造
新车搭载1.5TD+7DCT48V轻混技术，综合最高功率140kW，最大扭矩300N·m，相当于3.0L的自然吸气发动机，零百加速7.9s，百公里油耗仅为5.7L。
2020-02-04
我就是汽车小说家
吉利GX7车主·车龄10年
车标太丑不买国产车！中国品牌汽车哪个车标好看？
2022-12-22
车手视觉
中国品牌日看中国车，盘点值得骄傲的国产车
盘点中国汽车工业史中，值得人们骄傲的中国车型，你心中值得骄傲的中国车是那一辆呢
2023-05-10
车来车往pro
中国汽车品牌保值率榜单：稳中求胜，新能源车缺席
近年来，随着中国汽车技术和工艺的提升，越来越多的消费者开始选择国产汽车。尤其在新能源领域，中国汽车品牌成为了消费者们率先考虑的代表。这种观念的改变颠覆了整个汽车市场，并且让消费者的选择变得更加多元化。让我们今天来看一看，哪些中国汽车品牌在保值方面表现出色吧！
2023-07-28
Bembili
这几款车，号称国产车品牌的价格天花板，确实对得起高端之名！
如今自主品牌车给消费者们的印象都是亲民实惠，似乎与“高端”这两个字还是有一定差距，其实这也难怪，毕竟海外品牌百年品牌不在少数，高端品牌多，而且进口车到国内售价翻了几倍，无形中就给人一种高端的印象。
2020-03-23
GO车情报员
「帮你选车」国产车不够高端？这四款中国品牌SUV均价30万
今天我们就来聊一聊中国品牌SUV，把价格定在30万，这一价位下通常是豪华品牌的传统优势区间，中国品牌有挑战的能力吗?
2020-09-11
智车派
你对国产车有偏见吗？中国品牌乘用车市场份额已占一半
买国产还是合资？这是很多购车一族在选车之初就面临的一道选择题。时至今日，仍然有不少消费者更愿意相信合资品牌汽车的品质，但也有很多消费者对中国品牌汽车充满信心。那么，中国品牌汽车在市场上到底处于什么地位呢？我们可以用份额来说话。
2023-03-31
SUV大咖
自主品牌中看不中用？看完这个，你会对国产车刮目相看
从1950年开始，中国才开启汽车行业，但是在随后的40年里面，中国的汽车工业都发展的非常困难，因为在当时，相比国外已经慢了整整50多年，并且没有任何的技术支持，只能靠着国外品牌的车型进行拆解分析，在进行研发。
2021-08-02
嘻哈车
国产车崛起了！盘点全球销量最好的十款电动车，7款来自中国
盘点全球销量最好的十款电动车，有7款是国产车，国产车崛起了？
2023-05-24
车侃锋说
这3款“合资车”，比同级别国产车还便宜，关键配置高+大品牌
在整个车市逛了一圈之后，发现还是有的，就如这3款，比起同级别的国产车还便宜，并且配置不错还是大品牌。
2020-05-01
梦白汽车
标致301车主·车龄7年
官宣：质量最好的十五大国产车品牌，哈弗吉利前十，比亚迪上榜！
而近日获悉，2022年国产车质量最新排名TOP15揭晓。官宣:国产车质量最新排名TOP15揭晓，哈弗吉利前十，比亚迪上榜!
2023-03-16
优视汽车
最值得入手的3款国产车，价格便宜质量省心，关键都是大品牌
虽然当下轿车销量榜的前十名里国产车所占比例非常少，但不可否认的一点事实是，如今咱们的国产品牌车是越做越好了。
2020-07-04
车神趣评
世嘉车主·车龄9年
颠覆美国人心中对中国制造的传统印象！这几台国产车算是天花板了
虽然受到疫情的影响，但是2020年我国全年累计汽车销量2531.1万辆，依然继续蝉联全球第一，国内汽车市场也是合资与国产品牌同台竞技，然而国内汽车品牌一直没有进入美国，那么这几期就开始畅想国产车进入美国市场后能不能畅销来做个比较，今天聊一聊国产SUV进入美国会怎样?
2021-12-18
逍遥带你去看看看
中国汽车三年保值率排名：日系品牌继续霸榜，国产车仍需努力！
J.D.Power发布最新一期《中国汽车保值率研究报告》，榜单统计的2019年3月-2020年2月保值率排名，对不同车型进行3年保值率排行。
2020-03-19
九零买车帮
中国车的“天花板”，有人会买20万级国产车吗？这三款是真香车
这三款是真香车很多朋友买车的时候总会有一种偏见，谈到国产车总是认为质量不行，总是感觉设计比较老土，其实不然，现在的国产品牌实力还是很强的，要不然很多的国外品牌也不会慢慢退出市场，在技术上还有品牌上都有了提升，例如五菱宏光，还有长安汽车，哈弗h6等等，这些都是实实在在实现了自己的突
2020-03-26
中国汽车消费网
这些国产车真强，买的人这么多
之前，我们写了一篇4月份各级别卖得最好的合资车，今天我们就来看看4月份各级别销量最高的自主车，瞧一瞧这其中有没有你心仪的车型。
2020-05-25
车圈牛闪电
智己LS6车主·新提车
国产车超越合资车，中国豪华车何时超越外资品牌？
国产车超越合资车，中国豪华车何时超越外资品牌？
2023-10-23
车市海王
中国车≠廉价车中国品牌汽车在海外有多强？#国产车 #国货当自强
2022-09-29
杭州小刚哥
国产车性能车合集：中国品牌在崛起，一起来支持国产车
2023-11-16
花之陈少
国产车合集14:中国品牌在崛起，一起来支持国产车
2022-12-19
自主汽车网
SUV国产车哪个牌子好呢？我们来聊一聊，看看是不是这样的
哈弗SUV实力有多强，不用多说了，哈弗H6一直是销量王者，近几年来无人可以撼动它在SUV的地位。我们来聊一聊，看看是不是这样的介绍了，希望对大家有所帮助。
2020-03-03
花之陈少
国产车合集10:中国品牌在崛起，一起来支持国产，比亚迪汉
2022-12-02
杭州小刚哥
国产车合集133:中国品牌在崛起，一起来支持国产车，比亚迪
国产车合集133:中国品牌在崛起，一起来支持国产车，比亚迪汉，比亚迪唐DMi、比亚迪元Plus，岚图梦想家、岚图FREE、蔚来ET7，谁是国货之光，谁是优秀的新能源汽车
2022-12-06
东骏汽车小课堂
中国国产车有哪些品牌？国产车品牌大全
2022-12-23
总财
五菱算不算国产车？五菱总经理：唯一一家合资中的国产品牌
说起五菱汽车，其到底算不算国产车，国内也有网友对此有过争议。有网友认为，五菱隶属于上汽通用旗下，所以不算是国产车。但也有网友认为，五菱汽车虽然隶属上汽通用，但其却是货真价实由国人创立的汽车品牌，所以也算是国产车。而今日，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周金开对此问题做出了解释。
2023-08-12
神秘微风3B3
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄半年
福特烈马一款有钱人的大玩具
#辣评新车福特烈马我发现关注的人还挺多的，收集了一下评论！发现大部分人还是觉得这个车只是一个有钱人的大玩具！那我就再来分析分析，为啥是有钱人的玩具！一：外观造型经典的方盒子外观，今年好像特就行，看了下新车，还有有10多款方盒子造型的新车还没发布！比亚迪有单独的方程豹品牌，哈弗有坦克品牌。奇瑞有小型车方盒子icar品牌，连深蓝都有318这种方盒子车。前面提到的都是新势力品牌，新能源类型的。燃油的也不少，jeep，路虎，丰田普拉多，捷途旅行者等。说明这一个方盒子造型，还是很多用户认可这种外观的，这个用户群体也是巨大的。而这种造型的车辆，因为风阻，车重等等因素，能耗问题始终存在（就是油耗高）。二：价格因素烈马入门版本30万起，加上购置税，保险杂七杂八的一些费用。入门版本落地得35万左右！而这种方盒子都带有一定的越野属性，在乘坐舒适性上面肯定不如30万左右的轿车，SUV，或者MPV车型了。舒适性30万左右可以选择的车型很多，不管品牌力或者其他方面来讲（最少从中国这个汽车市场来讲），烈马都差一点！三：车辆定位会买烈马的人群是哪一种类型？真正喜欢玩越野的人，真正特别喜欢方盒子造型不在乎油耗的这类人群！真正预算在30万或者30万以上的人群。家里不止一台车，就是想出去玩玩越野，去爬爬山头挑战一些一般车辆上不去的地方的这类玩家。而这类玩家可能会嫌弃动力小了一点，这类玩家在意的是动力，是那种在越野圈子里能够有一些名声的。个人认为上个6缸，排量搞到3.0以上会好点！四：总结从以上信息可以看出，这台车，不适合家用。而旅行者用销量证明了他的成功，证明了方盒子造型的车辆有不小的市场，喜欢这类车型的人群还是不少的，其中还有一些女性朋友也很喜欢！烈马注定只会成为一部分人的玩具！
昨天 00:48
车视一条
奇瑞汽车副总李学用：中国汽车品牌在中国的销量占比70%指日可待
前天 23:28
数码叭叭叭
#老外说有被中国汽车鼓舞到# 4月12日，由来自欧洲各大企业管理层和知名人士组成的北欧企业家参访团“中国科技之旅”学员团来到比亚迪深圳总部进行参观交流。对于这次参访，参访团的学员们纷纷表示这是一次很棒的经历，比亚迪园区的规模也让他们难以置信，这本质上是反应中国新能源发展的规模、速度、雄心是非凡的。有学员认为比亚迪的发展目标和成长路径是非常激励和鼓舞人心，也有学员表示，很多欧洲人以为比亚迪能有价格优势，是因为受政府补贴，但现在他们意识到真正的原因是创新和技术，而这是非常具有竞争力的，也想告诉更多的欧洲人，如果想了解未来，就必须看看中国的汽车市场正在发生什么。深圳是是世界电动汽车得热点城市，很多电动公共汽车、出租车，以及像比亚迪这样的公司从深圳走向世界，深圳是非常重要的创新中心，这这不仅是对于中国而言，对于世界而言，也是如此。比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦表示，比亚迪愿意将更多的技术创新成果带给全球用户和市场，不单是讲好比亚迪的故事，也讲好深圳的故事，中国发展的故事。其实，比亚迪已非首次获得盛赞。全球每卖出5辆新能源汽车，就有1辆比亚迪，近期，更有众多重要人士公开表示认可比亚迪。 2023.10.24，美加利福尼亚州州长加文·纽森试驾仰望U8时就曾表示想买两台； 2023.12.01，新西兰达尼丁市市长在接受采访时表示，比亚迪在新西兰销量增速最猛； 2024.04.02，马英九率台青年参观比亚迪时，对比亚迪新能源技术很好奇和惊叹。比亚迪是中国的冠军，也是世界的冠军！
前天 23:00
浮瑶春风
提问这三元电池品牌没听过呀，听说很垃圾呀，价格又这么高，真搞不懂奇瑞的销量怎么来的，在马路上都见不了几辆，风云a8就是一辆很失败的车型了，一个月也卖不出几辆，他T9还敢定那么高，而且它其他车型卖的也不咋地，难道他不想要中国市场，好像他就艾瑞泽八跟瑞虎八卖的比较好，其他车型在国内销量都很暗淡呀
前天 22:52
美兰不讲李
“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行
4月16日，“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳如期举行，以「方」华致敬芳华，这是对比亚迪30周年发展的献礼、对中国汽车人芳华岁月的献礼，是我们对不断超越极致的创新精神的传承，是用中华民族血脉中的进取之心，开启的下一段梦想华章。发布会上，方程豹全家族亮相献礼比亚迪，正式发布全家族产品矩阵：由新能源越野标准定义者豹5领衔，硬派旗舰豹8全球首发，豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步惊艳亮相，集中展示了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解。 4月17日，#方程豹小甜甜亮相豹友直播间#与网友和媒体进行了深入的互动和技术交流，也对相关问题作了解答，让用户更好、更全面的了解新发布的方程豹车型。豹5作为新能源越野的标准定义者，凭借DMO超级混动越野平台和云辇-P智能液压车身控制系统的核心技术，实现了超强动力、超低油耗、超高享受和超强智控四大标准，为用户提供了全新的越野体验。豹8的全球首发，“末来星舰美学”的设计理念，将科幻与未来感完美融合，更是将方程豹硬派越野的旗舰形象推向了新的高度。 SUPER 3概念车的亮相，其展示了方程豹对于灵动个性的大胆探索，让人对未来的汽车充满了憧憬。 SUPER 9作为方程豹首款跑车，是速度和艺术极致融合的梦想。其“时空之梭”设计理念是极为的前卫，“太空座舱”式内饰、悬浮式双翼车门、开放式车顶以及独特的车身构造，视觉美感不止是极致，更有望成为新能源时代高性能跑车的典范。本场发布会的另一大亮点，就是现场展出了很多豹5车主的爱车，很多都经过了用户自行的深度改装修饰，看起来个性十足，这也彰显了方程豹用户丰富多彩的生活方式。这场发布会不仅仅是一场发布会，它是方程豹品牌的一次重大突破，更是中国新能源越野车市场的一次重大革新！
前天 22:01
惊奇数码ove
前两天，比亚迪举行了盛大的“方华”方程豹汽车春季发布会，全家族亮相献礼比亚迪，这也是方程豹全家族产品矩阵的首次完整亮相。豹5作为新能源越野标准定义者，领衔展现了其强大的实力，而硬派旗舰豹8、豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9的惊艳登场，更是将这场发布会推向了高潮。看完发布会，我觉的这更像是一场对比亚迪30周年的献礼，方程豹的亮相不仅是对过去的回顾，更是对未来的展望。作为比亚迪打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹为我们带来了汽车行业的新理念与新标准，同时也为年轻人提供了一种全新的生活方式。它告诉我们，世界是缤纷多彩的，我们应该敢于打破传统，敢于突破自我，敢于探索世界。这正是方程豹诞生的初心，与那些勇于探索、向往更美好生活的用户一同，求解梦想中的无限新生活。在方程豹“5839”产品矩阵中，每一款产品都展现出了独特的个性化魅力。豹5以其“5所不能”的实力，重新定义了新能源越野的边界，让我们看到了新能源既可以让我们从容享受城市的舒适，又可以让我们畅玩性能越野的无限可能。豹8则以其“8方通达”的特性，脱胎于概念车SUPER 8，展现出未来感、力量感与威严感，是硬派旗舰的再进化。而SUPER 3和SUPER 9则更是将方程豹的个性潮玩、性能无限的魅力展现得淋漓尽致，让你看一眼就忘不掉。最令人惊喜的是，方程豹总经理熊甜波女士，被外界亲切地称为“方程豹小甜甜”，也在发布会后亮相豹友直播间。她向外界详细介绍了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解，让我们更加深入地了解了方程豹的品牌理念。在直播间里，熊甜波女士还为我们带来了两大重磅消息。她确认了Super9的跑车设计概念，并表示跑车线有完整的规划，后续量产车也将延续Super9性能美学的造型设计，这无疑给广大车迷带来了极大的期待。同时，她还透露了豹5上市至今已逼近2万台的销量佳绩，这样的成绩足以证明豹5在市场上的强大竞争力。观看完这场方程豹春季品牌发布会后，我深感震撼。中国汽车发展到现在，不乏各大车企的努力。比亚迪更是引领新能源汽车的发展，而方程豹以敢为人先的姿态，不断超越极致，持续创新进取，向未知世界发起冲锋。它向我们证明了新能源可以有更多的想象空间，只要充分发挥个性化汽车领域的优势，方程豹必将为我们带来更多惊喜。我相信，在以后，方程豹将继续引领汽车行业的新潮流，为我们创造更加美好的出行生活。
前天 21:48
开心永远L
本田CR-V车主·车龄3年
换个名字能火起来？
#辣评新车哪吒S猎装版传言哪吒S猎装版会在2024北京车展前后正式亮相，目前工信部已经有哪吒S猎装车增程版车型的不少信息。前些时间360老大红衣大叔也直播批评了哪吒高管，咱们也来聊聊哪吒S猎装版的个人看法。一、价格良心一如既往良心，销量会暴增？个人猜测哪吒S猎装版的官方指导价肯定会高于现款哪吒S版本，预计起售价会高出2个W左右，也就是17.5W左右的起售价。但从哪吒S这辆车的实际参数信息来看，15.48-22.48W的售价还是相当有竞争力的，不过从实际的销量情况来看，却妥妥的边缘品牌车辆。个人觉得就算哪吒S猎装版出来，目前的销量情况并不会有多大改观。第一、哪吒并不是像小米汽车一样，刚上市的品牌，原有的品牌认可度在消费者心理有很重的定位惯性，前期并没有很好的基本盘，也没有一辆很不错的销量担当。第二、哪吒S猎装版并不是哪吒S的升级版出现，而是一种偏向更小受众的车型。对于销量上，个人觉得这车缺的是深入人心的营销。试想一下，如果这车加上华为之类的元素或者红衣大叔持续不断地输出，销量会不会明显不同呢？二、外观很惊艳，原创度很高在此之前，个人对哪吒的汽车了解很少。对于哪吒S猎装版的外观来说，真的是惊艳的存在，首先是原创度特别高，车身设计上有很多中国传统文化元素的身影；其次这辆车的精气神妥妥的“我命由我不由天”，特别是前脸车灯造型的营造和车尾层次感、力量感的营造；最后猎装轿跑的流线也很出色。三、猎装版竞品比较对于哪吒S猎装版，竞品车型其实不少，前有小鹏P7、极氪007、小米SU7、深蓝等新势力品牌，后也有比亚迪汉和海豹、丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾等这些传统汽车，并且这个价位下本就是中大型轿车竞争最激烈的战场，品牌认知度本就不太好的哪吒估计更难生存。
前天 21:36
凤凰花开的路口
请说服我一起加入吐槽大军
看看这车身用料，动力，安全配置等等，真不贵了，而且上市后估计还能减两万。你们也别喷我，平心而论，真不贵了，如果你们觉得贵的话，请拿出一款竞品车型和T9去综合对比来说服我，让我也来加入你们，一起吐槽风云T9贵。风云再起后，我更希望东方之子能够王者归来，我估计东方之子归来时，中国工业也屹立于世界之巅了，中国巨龙腾飞，是每个中国人的骄傲！当然这个发布会也有不圆满的地方，比如没有说电池品牌和类型，也没有说200km超长续航和四驱的发布时间，这个悬念估计还得等几个月才能尘埃落定吧。
前天 20:58
新能源小班课代表
好像都是免费用吧？哪些品牌智驾还是收两万块的
前天 20:43
圣安东尼奥小石匠
Giulia朱丽叶车主·车龄2年
「24年版造车模板」
第一步：选取传统豪华品牌成功车型的外造型和产品形态。像不怕，怕不像技法高者传神，技法低者传形第二步：升级中国本土化世界范围领先的智能化设备有自研储备者用自家，无储备者外采第三步：基于细分市场成功产品沿袭座舱、底盘、外饰等功能和体验技法高者体验升级，技法低者负优化第四步：以第一步中致敬对象二分之一或者三分之一的价格冲入市场成功者爆量一年以上，失败者2个月销声匿迹原生形态，正向体验推演定义，费钱，费人，费时。但我想这才是未来走向欧美的核心竞争力，如果「逆全球化」还有机会逆回去的
前天 20:39
Suhoi27
弟兄们，相中酥妻就冲啊！
懒得试驾就下订锁单了，等24周有盼头。纠结了GLC和五系半年，正好小米上市，价格便宜量又足，真香，归根到底还是实力不行自我反省。我不是米粉也没用过小米产品，选酥妻33%是馋肉体，也就是啥车都懂的韭菜们说的抄袭外型、33%单纯喜欢学霸魅力雷军、33%各种不在意也不想细抠的配置和参数，兄弟们干就完了。每个人买车都有不同需求和条件，一点想法胡乱写分享交流，标点造句错误一概懒得改哈 1、任何车型对比都赶不上喜欢一个字，千金难买愿意，小米热度证明国产车崛起到了一定高度，酥妻已是里程碑事件，资深友商很嫉妒，营销并不是全部，这个车雷总对待我这种资深韭菜还是有诚意的。外观说抄袭不好听借鉴是存在的，从J20/35等军迷扯蛋抄袭争论就知道了，航母怎么造也会像老美的，总会有趋同的最优解，重新设计轮子没必要，雷军也说了有更激进的造型怕韭菜们接受不了稳妥为上换了，背后是一堆人上人精团队设计决策的，他们比我们聪明多了，大家可以去看看首席设计师访谈就理解了。20万能轻微装个X你还能说啥，如果换其它同价车你就问下还能不能装就行了，喜欢就上，不喜欢就别看也别骂了，豪车溢价高你谈什么性价比，买的就是你买不起。其它配置啥的比来比去没意义，到后来你会发现其实根本不在意你也根本不懂，只是在装懂或者以为懂，芯片啥的本质上也没有高下之分，车在心里的分量建议不要太高，这个价格和用料还送好几个配置你还能说什么啥，买车就应该学女人，完全不抠细节也不懂，说操控根本不想听，看到外型喜欢，听到99.9隔紫外线立马哇塞下单，人生苦短爽了再说。买小米如果经济压力大赶紧埋头工作以后买更好车和房子，深圳人消费就比较理性，月入5-8W的大把人只开十几万的车，很多老板只开50万以下的，比东北那些没实力硬上揽胜显摆的光头强。 2、前排没得说，用料过得去，设计有改进空间，你可以说都是中下等料怎么不问问你掏多少钱，既要又要轮不到韭菜，只能听老板们说我要，看看国产车在越南欧洲什么价格幸福感立增。90年代房子才几万，丰田皇冠50万多幸福。看看几个友商老板在微博讽刺雷军真是搞笑，暴露小家子格局，嫉妒使人扭曲现形。 3、三米轴距后排座椅短了点，以后可能会改，大高个和对后排有需求的别买了，酥妻是我家第5辆车，第一辆轴距2850但是后排够大，大部分家庭实际很少时间后排满员，尤其家里两台车以上的，我对后排无要求，老婆开的是极光，后排那个小得令人发指啊，但是无所谓，人家设计就不是为了装人的，路虎发动机变速箱优秀有屁用，女人根本不想懂，要的就是拉风。几辆车换着开，什么车都有优缺点，不吹不黑，大家都是韭菜，不喜勿喷，我只是个车友而已，过78年又会换车，开小米爽了再说。以前新手混论坛就爱看细节，必经阶段，到后面都会TM毫不在意懒得关心。 4、操控：小米就是普通车，没什么特别的，都是买菜用，韭菜们真没必要谈操控，我们不会比造车团队聪明。到B站看看那些玩车博主和赛道测评基本上能得到你想要的信息，他们什么车都有，评价基本客观，大叔我用车完全是代步，不是老板，无车辆的社交属性需求，不像是小老板要有台豪车人家才跟你做生意，家里好多车的当我没说。买车优先家庭需求，这次完全是给自己买的，幸福又美满。 5、什么底盘玻璃电池续航三电还有什么铜线铝线啥的没必要浪费时间去纠结，至于什么400、800V，电池类型对比，Ｂ站大把的解释。新能源迭代太快，过几年还保个屁值，电池八年后谁还在意，买的从来没有卖的精，我们作为资深韭菜，保持好自己一直绿油油的状态就可以了。至于减震和悬挂你的屁股感知不了细微区别，别迷信自己的屁股，因为什么时候放屁你都掌握不了，车评人都是恰饭的，信一半就好了。现在造车跟传统不一样了，都是用成熟部件整合，每个部件背后都有无数比我们聪明的人，硬说是缝合没必要，你可以说竞品什么都好，它要是好太多早就热度超小米了，对比太细浪费生命。各种竞品车的参数完胜小米那又能怎样，过些年全部都是垃圾，包括苏7。 6、智能驾驶这块嘛，工科男都知道，但凡多一个零件就多一份潜在故障，智能驾驶全球都还在婴儿期，比来比去没必要，中国算是领先了，苹果搞不了是因为从业人员才几千，天朝都60万了怎么干的过。特斯拉中低配大家去看看什么价格什么尺寸，整个毛坯房设计语言，萝卜白菜各有所爱，看兜里的钱吃饭吧，量力而行，有米则买正宗保时捷。 7、小米的各种拓展，普通人使用率低，看看那些玩车的还嫌拓展不够多呢，可玩性也体现了小米诚心诚意对待年轻人，雷军召集了很多有梦想的造车人，这些人在其他车企压抑，雷总这次放权给他们，看看赛道测评就感觉友商是在混。
前天 19:58
汽车白话
中国汽车品牌技术成香饽饽捷豹路虎将采用奇瑞星途平台
前天 18:53
顽强钢琴CHK
理想L7车主·车龄半年
为何国家主推新能源汽车？
为何国家主推新能源汽车，关于这点谈谈个人的浅显见解：今天看了一个二手车的博主视频，说国产新能源对比宝马等合资品牌差距很大，不建议老油车置换国产新能源！对于这点我个人不是很认同，想想以前的国产电器产品吧，改革开放时也是合资品牌主导国内市场，国产品牌也是从低端走向高端，从国内走向国际，市场占有率越做越大；国家为何放弃房地产而推动新能源，就是要改变欧美企业在油车关键技术领域卡脖子，并且这个产业市场够大，对科技革新的发展意义深远！而且现在年轻人才是市场新生的购买力，靠以前老观念看待合资车与国产新能源，有失偏颇；另外，宝马操控确实很不错，国产车在底盘调教上尚缺火候，但也掩盖不住它漏油、烧机油等问题；所以它的观念只能代表老一辈的固有思维，再过5-10年来看这篇文章时，就知道时代的进步和国家的战略是不可逆的趋势！为何这么多大企业率先布局新能源汽车，因为他们眼光超出我们普通人的数倍不止，只有顺应大势才能做新时代的弄潮儿！
前天 18:53
贺贺的菜弟弟
奔驰A级车主·车龄4年
新一代途观L，价格可能会持平吗？
#辣评新车【我眼中的大众】了解到大众这个品牌还是从我很小的时候就知道了，那会儿好像很多政府机关都会采购大众品牌的车，尤其是帕萨特和迈腾。当然也有奥迪老一辈人的嘴里流传着一句话，不懂车买大众就对了。可以看出来大众品牌在老一辈人观念中的根深蒂固。在我的眼里提到大众好像就是烧机油，把最新技术引入到国内的时间比较久。外观设计和内饰设计，不会有翻天覆地的变化，很保守。然后就是中国特供车，差异化。我接触的最多的车型就是大众CC猎装版。我认为这是最美的大众了。这次新一代的途观L在我看来也是一种像年轻化更新的一种设计体现。【外观】第一代和第二代的途观L中网都是使用的平行线，新一代的途观L则提供了两种，一种是平行线，另一种是菱形格。在革新设计的同时也保留了对传统设计的传承。新的贯穿式车灯设计，发光车标Logo显得更有特色，更符合现代美学。反光镜做了熏黑设计，针对R Line 版本在反光镜下有一个R的标识。这些设计无疑都是在保留传统的基础上变得更加年轻化，符合年轻人的审美。似乎现在年轻人更喜欢黑化风格的设计。低风阻的轮毂看上去没有镂空刀锋的设计带感。【内饰】在副驾增加了一块儿扁条显示屏，如果是为了给附加提供多媒体功能和娱乐感受，我觉得这个长款比不是很舒服。如果屏幕小了，在一个舒适桌子下去观看，可能会很快进入视觉疲劳，甚至晕车的状态。整体采用白色设计，白色的皮子在年头长了后会有发黄的情况，并且很容易脏，这点需要关注一下。换档结构换成了怀档时的设计，有意思的是S档是通过旋转完成的。【价格预测】和现款途观L一起销售，因此我猜测价格是一样的，或者说是贵5千。而现款途观L则进行终端降价的策略来体现价格差异化。新一代的途观L同样提供低功率和高功率两种2.0 T发动机的动力系统。我个人的建议能上高功率还是要上高功率，毕竟动力储备还是很重要的。我可以不用，但是必须要有。从轴距上来看是一模一样的。因此我更有理由相信官方建议售价可能是持平或是略高一点，仅此而已。毕竟大家不会因为轴距一样动力也一样，只是一些软装不同而付出更多的价格。各位老板，你们认为价格是多少可以接受呢？
前天 17:25
东莞吉利汽车周强
24款星瑞青云版
国产车在近年来取得了长足的进步，令人瞩目。它们以高品质、高性价比、创新技术和出色的设计赢得了消费者的青睐。国产车的外观设计时尚大气，线条流畅，展现出独特的魅力。车内装饰精致舒适，注重细节，为乘客提供了舒适的驾乘体验。在技术方面，国产车不断创新，配备了先进的智能驾驶系统、高效的动力总成和安全性能，满足了人们对于科技和性能的追求。国产车的质量也日益提升，经过严格的质量检测和可靠性验证，确保了车辆的稳定性和耐用性。此外，国产车品牌还注重售后服务，为消费者提供全方位的支持和保障。总之，国产车凭借其出色的表现，正在成为汽车市场的新生力量，值得我们的夸赞！
前天 16:58