依妈育儿分享
车之炫
奥迪Q5L 通用型无线CarPlay模块 德系原车带CarPlay基本可以 奔驰/大众/奥迪/保时捷...
君用车品
终于摆脱了导航,听歌需要插数据线的烦恼,手机可以解脱束缚了,手机支架也可以光荣退伍了,目前测试了一段时间了,没发现有问题的,说明这款产品的稳定性也是挺好的的,想无线连接carplay的小伙伴们,冲冲冲##奥迪#君用车载智能盒#carplay
懂车帝视线
北京时间6月7日,在WWDC22上,苹果发布了下一代Carplay系统。根据发布会中的展示,路虎、梅赛德斯-奔驰、保时捷、日产、福特、林肯、奥迪、捷豹、讴歌、沃尔沃、本田、雷诺、英菲尼迪和Polestar极星都是合作伙伴。
云奥小关
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非凡汽车服务
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大众付国
CarPlay堪称完美之选。说实话,如果不选CarPlay,以后肯定会后悔。没有CarPlay的车简直就是被吊打!有些人可能会说,现在的车机功能已经很强大了。但是,你想过没有,手机和车机相比,哪个更好用?开车的时候,你需要用到哪些功能?
CarPlay改装
冰风fine
汽车机电娄工
欧卓Carplay
SEAN2020
AutoLab
WWDC 2022的重头戏无疑是M2芯片和iOS 16,当然如果你还是个苹果生态的忠实用户,全新的iPad OS、Mac OS以及Watch OS同样值得期待。
南京洛克小孙
奥迪小车车666
Tech喵
众所周知,CarPlay 主要让用户在车内可以更好的使用 iPhone,一般都是显示在汽车的中控屏幕上, 如果你有全夜景虚拟仪表盘,那么在仪表盘上也可以显示部分 CarPlay 信息,例如音乐、导航相关信息。 但你见过 CarPlay 完全显示在仪表盘上的么? 今天分享一个奥迪 TT 车型使用 CarPlay 的视频(视频搬运自网络),因为 TT 系列没有中控屏,所以整个 CarPlay 就显示在全液晶仪表盘上啦! 你喜欢这种显示方式么?
飞往地平线
怀着对奥迪品牌的信任和好感,在22年有换车需求的时候和家里人只看了奥迪,都没看奔驰和宝马,就选择了45豪华,当时含装潢落地41+,含强制两年利息43+,近两年价格降了也就不说了因为要市场竞争也正常,但是车子本身出现的问题真是让人一言难尽: 1、提车回来不久就后座异响严重,嘎呲嘎呲的声音,刚开始来的时候若隐若现,到两三个月的时候就声音很大了,完全不能忍受,后来在第一次首保的时候让店里做了调整,说是里面电路松动调整了下,后面没那么严重,还是会偶发,劝自己接受了; 2、车机加载速度很慢,有时候想用导航什么的,车都开了几公里了,还在加载,让人无语,基本只 能用游客模式登录,车主模式登不上去。而且carplay时好时坏,坏比好的频率高,久而久之车机就形同虚设,为了不影响自己心情也劝自己接受了; 3、提车回家半年左右,车机不能用就算了,新问题又出现了,显示屏幕经常莫名其妙黑屏,最开始黑屏后可能多重启几次还能好,后面干脆就一直黑了,后面又开去4S店做了调整,好像又是线路问题,经过调试,后面黑屏问题解决,但是来来回回也去了两次,严重影响用车体验; 4、在提车回来半年到一年半的时间里,因为家里新购了一台电车,平常市区上下班基本开电车,只有临时和老婆需要错峰用车和周末外出才会开这台车,这台车基本成了一台备用车,所以车子开的不多基本也就一个月几百公里,中间过程中也不间断出现过屏幕不断闪屏,carplay连不上,加载速度慢等问题,也经常性跑4S店里跑做调整,为了不影响自己心情,经常会不断给自己做心理建设:传统车企就这样,也许其他品牌问题更多呢(但是真心话,买这车之前也开过很多年其他品牌的车,真没那么多问题),自从开了这个车之后,感觉自己宽容度都变高了很多,对车子的期待值也在不断下降! 5、上个月开车途中,电脑屏多次显示发动机温度高,需要立即停车检查,着实把我吓了一跳,可能是大片看多了,恍惚中感觉车子会爆炸,赶紧班都不上了,事情也不做了又飞奔往4S店,初步检查开始说是冷却液过低需要加冷却液,后面又经过检查,说是风扇也坏了,需要跟换风扇,检查着检查着又说我的液压杆漏油了,也需要更换,顿时让我心有余悸,才买了一年多的车,一下子这个坏那个坏,要换这个要换那个,难以想象三年过保后自己要承担怎样的损失和面临怎样的生命安全的风险。因为我提出至少一年延长保修的要求,但是竟然被厂家和4S店置若罔闻,反馈多次,相互踢皮球,我的车子放在店里半个月无人问津,大有一副爱修不修的高傲感,嘴里都是按三包法,三包法保质期内出问题免费维修无可厚非,但是在可以预见的3年后一定会出很多问题的情况下,三包法不是车企回避质量问题,让消费者承担损失的保护伞吧。。。 以上只是零零散散记录了一些问题,真实情况远比我记录的问题多和复杂。买车不到两年,经历过异响严重,经历过经常性黑屏无法用车,经历过车机时好时坏还修不好,现在又要经历一次换两个配件,加上保养外,前前后后往4S店跑了10来次,基本上一个多月一次,每次少则花几个小时,多则花几天时间,试问车企,哪个消费者能忍受这样频繁的时间浪费、精力浪费?车企和4S店正视过消费者提出的问题,考虑过消费者的用车感受吗?一味踢皮球,对车子品质问题放置不理,我相信时间会证明一切,最终消费者会用脚投票告诉你结果。这是我第一次发长帖,对奥迪品牌也彻底由粉转路,如果再给我一次机会,我不会选择你,如果有人问我这个品牌行不行,我也会如实说出我的遭遇,买与不买,行与不行留给人们自己判断吧! 最后我想说一句,最近看到太多油车和电车之争,我觉得本质上不是驱动方式之争,而是车企品质和服务水平之争。产品品质和服务水平才是企业长远发展的根本,这个做不好,企业注定无法持久发展。
_杰哥仔_
💕💕新款上架:奥迪A8L(进口)Plus 50 TFSI quattro豪华型 【车辆排量】3.0T(国六) 【入户年份】2021年5月 【车辆描述】行驶9万多公里,3.0T + 48V轻混系统, 286匹马力V6,8挡手自一体,前置/全时四驱,210kW,20寸轮毂,电子驻车,Bang&Olufsen音响,360全景影像,底盘升降,电动吸合门门,后排控制多媒体,全液晶仪表盘,真皮/电动/加热/通风座椅,第二排电动/加热/通风座椅,车内氛围灯,触摸式阅读灯,车道偏离预警,主动刹车,驾驶模式切换,发动机启停,自动驻车,上坡辅助,可变转向比,驻车雷达,定速巡航,卫星导航,电动后备箱,无钥匙进入,一键启动,LED近远光灯,矩阵式灯光特色,自适应远近光,自动头灯,转向头灯,大灯清洗,分段式电动天窗,后风挡/后排侧电动遮阳帘,感应雨刷,后视镜电动调节/折叠/记忆/加热,可触液晶中控双屏,蓝牙/车载电话,手机互联/映射/CarPlay,语音识别控制,车联网,真皮/电动/记忆/多功能方向盘,换挡拨片,自动空调,后排独立空调,温度分区控制,车载空气净化器,车内PM2.5过滤装置,负离子发生器,车内香氛装置等等…4门5座大型三厢车(以上简介仅供参考,具体以现车为准)欢迎来电咨询预约看车
智勇双全星辰TeI
2019款 奥迪A3三厢TFSI 时尚型 2019年9月上牌 配置:4门5座三厢车。车身尺寸4462*1796*1417。1.4T涡轮增压发动机。7挡干式双离合变速箱。最大马力150匹。最大扭矩250。95号汽油,前置前驱,双独立悬架。电子驻车,主副安全气囊/前排侧气囊/前后头部气帘/膝部气囊。胎压报警,运动模式,上坡辅助,前后驻车雷达。运动外观套件,遥控钥匙,led光源。自动大灯,大灯清洗装置,大灯延时关闭。电动天窗,全车窗一键升降,雨量感应雨刷,后视镜电动调节,7英寸液晶中控屏,支持carplay。语音识别,单碟cd。真皮多功能方向盘,皮/织物混搭座椅。主驾驶电动调节。8-9扬声器等
星聚品质车行刘科
20年奥迪Q3 35TFSI时尚型 5.4万公里.全液晶仪表.无钥匙进入启动.主动刹车提醒.全景天窗.电动尾门.发动机启停.自动驻车.前后雷达影像.换挡拨片.Carplay连接.氛围灯.上坡辅助等质保1年2万公里.支持按揭置换
2019款 奥迪A3三厢TFSI 时尚型 2019年9月上牌 原车一手户。精品车况! 配置:4门5座三厢车。车身尺寸4462*1796*1417。1.4T涡轮增压发动机。7挡干式双离合变速箱。最大马力150匹。最大扭矩250。95号汽油,前置前驱,双独立悬架。电子驻车,主副安全气囊/前排侧气囊/前后头部气帘/膝部气囊。胎压报警,运动模式,上坡辅助,前后驻车雷达。运动外观套件,遥控钥匙,led光源。自动大灯,大灯清洗装置,大灯延时关闭。电动天窗,全车窗一键升降,雨量感应雨刷,后视镜电动调节,7英寸液晶中控屏,支持carplay。语音识别,单碟cd。真皮多功能方向盘,皮/织物混搭座椅。主驾驶电动调节。8-9扬声器等
耿直七喜
看了好几圈中大型7座SUV,目前已试驾XC90次顶配,发现五SE,奥迪Q7 3.0 S-Line。最喜欢发现五,但超预算太多,看缘分了。目前最优财务方案是入手Q7,但很担心电机故障问题。有没有大牛给点建议,或者现任Q7车主给消消顾虑。 XC90全系2.0动力够用,内饰个人认为还不如奥迪祖传风格,关键是联不了无线CarPlay(得加盒子)。整体隔音符合这个价位水平,第三排基本不能坐成人且没有儿童安全座椅接口。价格属于目前对比车型中最低的,贷款落地51以内。 发现五SE动力足,明显比2.0的机子有力量,坐姿高,典型的高头大马。内饰包裹算豪华,越往后排塑料感越强。第二三排电动放到和全系空气悬架绝对好评。也是目前对比车型中五座跟七座切换最合理的,说人话就是第三排可以坐成人,也不耽误平时大五座。目前贷款裸车谈到60以内,但必须贷款且金额50%以上,65以内能落地。说实话这价格对于我来讲有点硬上的感觉,不过也是真心喜欢。试驾完老婆问了我一句“是不是你们每个男人都有一个路虎梦呢”,我很羞涩地回了句嗯。 奥迪Q7 3.0,目前座驾就是45的Q5L(22款)。所以基本属性都能接受,第三排也是个摆设,坐不了成人。内饰可能是年龄问题(37岁),越看越喜欢。唯独纠结的就是电机故障,那玩意儿真的必坏吗?一般来讲只要五年内无故障我都能接受,或者说故障不是普遍现象,个案都可以接受。有大牛能说说吗?最好能给个量化的故障率,目前官方政策,后期解决方案等等的。我之前甚至考虑过2.0的Q7,但试驾以后动力偏弱,说实话还不如现在的Q5来的畅快。急加速发动机噪音大,有点声嘶力竭的感觉。据说是最近2.0的Q7都标配空悬了,这算个利好消息。
常州好多车精品展厅
新到2019年11月奥迪Q5L一手车,高配液晶码表,实表4万公里,里外九九新20寸大轮毂,座椅加热,后视镜加热,支持carplay,夸求全时四驱电尾门,价格便宜喜欢的私信,首付3万多
guerulent
个人一直偏爱suv车型,视野好空间大,所以看到Q6这款车型的时候真的非常感兴趣,毕竟号称奥迪最大的suv,我必须看看怎么个事。 比起来七座三排的车型设计,6座我觉得更合理一些,第三排乘坐感、腿部空间还有采光都会好很多,很多七座车三排太憋...查看全文
极速黛玉
装下你的诗和远方 奥迪A6 Avant
懂车青年V
4S店实地探访奥迪Q5L 5月份落地价
1981冯程程
17年奥迪A6L,2.5v6一手实表,内饰几乎全新,原车全程座椅套保护
一汽奥迪嘉兴金奥兰
捡漏了!奥迪Q3精品二手车转让,车况好,配置齐全
一汽奥迪云南联迪
#奥迪官方认证二手车 23年A6L
上海冠捷
奥迪Q2 21款