#人人写点评💔 爱车吐槽 20年买的吉利博瑞 也是人生中第一辆车 买这个车就是看中空间大 外观好看 现在买车已经三年了。来分享一下这个的有点和缺点。 外观:个人很喜欢 比较当年称号最美国产车 动力:1.8T搭配7档双离合(湿式)动力将就用 内饰:黑配灰组合 个人挺喜欢的 车机:比较老旧 车机软件屈指可数 高德 qq音乐 喜马拉雅 就这三个 而且三年没有更新过 地图更是老版本 还不带车联网 除非破解 破解的话会很卡 内存小了。这点很想吐槽 很不满意。 油耗:这个车的油耗可不像某些车评人说的那样黄金组合 这个车的真实油耗 高速在6-7个油左右 省道国道最省油 5个油 市区不堵车道情况下都是9-10个油 堵车的情况下 都是15-19个油 也就是高速6毛多 省道5毛多 市区1块多 吐槽一下 表现油耗一点都不准 (个人开车习惯 起步不地板油 都是温柔的开)都是个人实测的 最后总结我发现的问题: 1:换挡顿挫 冲档 2:左前门靠近倒车镜那密封条里面的铁生锈了 3:右前门门板 异响 4:刹车盘80-120刹车抖动 5:中控冬天玻璃哪里异响 6:车顶异响 7:大屏开裂 点火开关那里最严重 8:主驾驶座椅有一个地方磨损严重 已经磨破了 9:A柱盲区大 10:车顶银色亮条的那个黑色密封条凹陷 11:油耗有点高 可以接受 12:放音乐有时候出现电流声还有异响 目前只发现这么多
#辣评新车元up今天发布了,现在元也凑够3款车了,元Pro、元plus和元up。发布会上元up被定义为A0级SUV,反复强调年轻人的第一台车,外观内饰的确挺年轻化的。 ★价格方面,最低配301续航的9.68万元、中配401续航的10.98万元、高配401续航的11.98万元,还有一个选装辅助驾驶后的“真”顶配的12.58万元。 ★外观看着比较可爱,与海鸥、海豚同款的半隐藏门把手,扇形轮毂,外观与另外两款元风格完全不一样,更年轻化点。 ★内饰的话,也是更加年轻化一点,水晶星芒档杆,可旋转中控大屏,不过中控屏一如既往的比较小。内饰颜色只有米色和粉色(看发布会上说好像也是选装,3000块)可选。 ★配置的话,最低配有点低,不只是续航里程仅为300km,马力还不到100Ps。胎压显示都没有。不过有360影像和遥控移动车辆,挺意外的。 配置中配车型提升了100km续航,马力提升到了177Ps,多了个侧气帘,但是价格高了1.3万。性价比感觉也不是很高。 高配,增加了前驻车雷达、胎压显示、手机无线充电、电动座椅、后视镜折叠等,但是价格提升了1万。这些配置也不是很值钱吧。 这样一对比的话6000元的选装包是真便宜了。 ★竞品车型,说真的,A0级SUV(也就是小型SUV了吧)纯电里面除了元Pro(现在顶配也优惠到10万以下了)的指导价在这个区间,其他国产车基本都比这个便宜。 往上竞品的话,新发布的icar两驱标准进阶版11.98万元,两车配置差不多,续航里程一模一样,不过icar大了一些。元up没什么优势,不过元up有热泵空调。 如果对比A0级轿车的话,钇为3,505kmPro+,现11.99万元和云朵460Pro,现12.18万元。钇为3有L2级辅助驾驶,续航多了100多km。云朵也有L2辅助驾驶,续航多了50多km。当然元up比它们大。云朵与钇为虽然没有比亚迪电车出名,但是也是大厂出品(上汽和江淮)售后问题也不大。 ★选买方面,元up本品的话中配11.98万元,就足够用了,+1万元的高配性价比感觉也不是很高。如果参考竞品的话,元up性价比貌似没有多少。如果智能选装包免费包含的话,顶配价格是真的不错。
#新人车主晒订单买了740后,原来的suv卖掉了,就一直寻思买个电车suv。 在此之前 理想l9就一直是我的梦中情车,L9舒适,质量看起来也稳定(理想L9也是好车,但是后面有描述理想从粉转路的过程,只代表个人观点) 本来我是一点都不喜欢问界这个品牌的,因为一直觉得车太丑了。 去年总是看到m9广告,看到这个大灯造型 觉得这特么丑出了天际(当然 现在是越看越顺眼 这是后话了) 当时m9是绝对的黑名单。 并且一直不大喜欢华为这种宗教式的营销手段(踏马的,虽然我用的手机是matex3,老婆的是mate x5 但是对这个品牌没什么感情) 也从来没有觉得鸿蒙比其他手机哪里好多少 去年初首先去看了并试驾了蔚来es8(这个时候我还没有拥有过电车,后面开了一阵子毛豆3,就不再考虑纯电车了) 蔚来服务挺好,问界服务真要改进。 但是说实话蔚来的内饰做工豪华感明显和我的740有很大的差距。 这个时候对于国产车卖我五十万我还是是抵触的,觉得太贵了。 然后,试驾了理想L9!卧槽!!!理想的 产品力确实打动了我,内饰质感尚可,舒适度高,冰箱大彩电!!我这个奶爸毫无抵抗力,觉得好便宜,直接下订。 刚好这个时候因为妹夫出国,他的x7给我保管一段时间。家里的领导就让我暂时放弃了理想的订单,暂时开x7阴差阳错没有买得成理想。 在今年三月份后,我没有x7开了,买车又提上了日程。 刚好出了理想的清远事故让我不得不重新考虑购买理想是否合理(为了避免说我是车黑 这里就不展开了)。 对于我这种过几年就40拖家带口的老腊肉 对车的安全确实很看重。 宝马开厌了,说实话没有理想舒服。 gls 2.5t (哥屋恩),3t以上的gls又太超预算了。 于是,尝试寻找理想L9类似的竞品。无奈,好像除了L9只能考虑M9了(不再考虑纯电动 我还有一辆毛豆3,早就受够了充电等半个小时一个小时的感受,毕竟时间是宝贵的,所以不考虑纯电动,通勤成本从来就没有在考虑因素里面) 于是,鼓励自己忽略那奇丑无比的大灯造型去试驾一下M9吧, 这一试驾就中毒了。问界的试驾是真费钱 这一试驾,我60万就没了。 1.行驶质感,最先我还纠结它是单腔空悬, 但是其实际表现真的完全比x7还要舒服,底盘扎实优秀,避震和路感平衡得很好,刹车的脚感比740好了太多。 2.操控 我不懂什么操控,但是我是一直开5米多车的人,m9的掉头转弯半径真的给我惊喜,好轻松,转弯并线掉头一点都不觉得在开大车。 3.智驾就不说 遥遥领先! 我试驾完理想,当时对智驾这点原来完全不以为然。因为宝马自动驾驶也能做到高速基本不需要碰方向盘和油门刹车,做得还挺好 但是华为这个驾驶在城区复杂路况,无标线路段和狭窄路段的表现,我全程不知道说了多少次,牛逼!!! 4.内饰 不知道为什么,我对理想的内饰无感,虽然也到处是皮,也很舒服,总是觉得缺少了设计感。 但是m9内饰让我很喜欢,这个仁者见仁智者见智的东西很主观。就不说了,自己体验了才知道,萝卜青菜各有所爱。 只能说两个车的内饰都不比x7差多少 4.缺点 其实m9槽点不少,例如那个投影就很鸡肋 不过都是很小的问题 。 车无完车,要说槽点,740和x7也不少。 实际上我还是很纠结的, 看得见的层面理想和问界各有千秋,但是理想整整便宜了10万块,谁家的钱也不是大风刮来的。并且说实话, 很多使用细节上理想做得真的比M9好一些。 5.最终促使我选择m9的是安全和用料 看了那个m9和L9的底盘拆车对比视频,10万的差价就不再是障碍了,两个车在设计上就不是一个档次的东西(实际的试驾体验也佐证了这一点,问界的底盘驾乘感受真的很可以,理想的底盘表现真的一般,这个也是个人主观观点,勿喷) 然后发布会上那个前23吨 后8吨的撞击视频让我知道了玄武车身的遥遥领先( 实际上 我在之前都没有看过这个发布会视频) 于是 半夜下定,等着提车,安全才是最重要的。 最后,再给大家讲一下对m9外观路转粉过程。 说实话,最先m9一直在我的黑名单中的,因为照片中m9大灯造型实在太丑,侧面和后面到符合我的审美。 以至于我一直都没有去关注过这个车。 但是试驾m9后,了解了这个大灯功能上的遥遥领先,慢慢的觉得可以接受了。 定了车后,怎么特么的越来越帅了。 男人至死是少年! 好久没有问界m9这么好的玩具出现在我面前了! 当时提宝马740都没有像今天这样期待过! 我的m9 期待早点交付吧! 等车期待中!