中国皮卡网
《皮卡那点事儿》市场这么卷,国内还能买到几款全球皮卡车型?
晓伟说车
懂车帝视线
3月29日,中兴汽车官方宣布,旗下威虎、领主两大系列新增车型上市。其中,威虎经典版汽油2.4升车型推出6款车型,售价区间7.18万-8.38万元;
汽车公告板
近日,福特官方发布了Ranger/全顺MS-RT运动版官图,两款新车均面向欧洲市场销售,预计在2024年年中开始交付。至于两台新车到底如何,我们接着看下去。先看Ranger,新车采用了更为激进的外观套件,配合本就霸气的外观,以及全黑的配色,因此运动感和霸气感均得到了凸显。
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超级皮卡!比亚迪再爆全新车型,2.0T混动四驱,5米5续航超1000KM
耳哥说车
皮卡峤上线,盘点2023成都车展中出现的皮卡车型,福特Ranger、大道飞将、雷达RD6等一众皮卡车型一次看个够!其中哪台是你的最爱?
试车范
在2023年上海车展中,要说最具有个性的车型,那非这台长城炮联合超境汽车带来六轮全尺寸皮卡CYBERP!CKUP莫属,新车是基于长城6x6超级越野平台打造的全新车型,年内有望量产发售。
大彪车
说起硬派越野皮卡车型,道奇霸王龙这款车可以说是当之无愧的王者。近日,笔者就从相关渠道获取到了道奇RAM 1500 TRX版车型的实车图,也就是道奇霸王龙,这款车号称是地表最强皮卡车型。下面我们就一起来看一下吧!
0991车评中心
福田火星9皮卡车型试驾体验
汽車之訊
10万元级自动挡皮卡 金刚炮AT车型成新农人最佳创富拍档
汽车Z博士
12月25日,长城机车炮正式上市,此次共推出2款车型,采用了汽油和柴油两种动力,官方指导价格为14.98-15.68万元。
买车家
而当中的长城炮系列,这两年更是凭借着各种户外活动,和用户玩在一起,打造了一种皮卡车生活,拉动了国内高端皮卡消费市场的热潮。
皮卡解毒社
房车最前线
智电汽车
这种车型在国外很火,如在泰国皮卡销量约占75%,非律宾约占35.4%,马来西亚占14.5%,印度、巴西、巴基斯坦、印尼等国皮卡车年销量也占其三分之一左右,不过到了国内,皮卡的地位就没有那么高了。
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天津港进口汽车汇
我来自街头
Autogroup International是一家由澳洲公司拥有,总部位于斯里兰卡的改装公司,他们最主要的业务就是把美规车型从左驾改为右驾,拥有超过20年历史的他们一共完成超过4000次的改装,其中涵盖雪佛兰、凯迪拉克、通用、福特、克莱斯勒、道奇、日产及丰田等品牌的车款,而且这些车子也被他们运输到全球超过40个右驾市场进行销售,同时除了一般的左改右之外,他们也可以为车子加上防弹装甲,进一步确保车内乘客的安全。
贵州源伟诚汽车销售服务有限公司
座驾安全汇
商车荣民
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北汽福田在车展期间亮相了火星7和火星9两款全新皮卡车型,火星7的预售价是11.88-16.88万元,火星9的预售价15.38-18.78万元。
“2024中国皮卡年度车型评测”将在11月5日正式启动。今年,皮卡新品层出不穷,三十余款全新皮卡、个性改装车或换代改款车型推出,新车数量多、质量高、品类丰富,这也让今年的评测更具看点。
用户914253537357
帕拉索这车有一个狗血设计缺陷,生硬的把皮卡车壳和后箱链接起来,在链接处是个低点,这个低点没有排水孔,如果下雨的时候开后门,水直接大量的灌进车里,而且是直接落在车后座上!
木石评车
前有智己L6完全对标 小米SU7,还标错了参数; 中间有华为智界S7二次上市喊出“强大心脏,无需手机支架”口号,套路小米SU7; 最近,吉利旗下雷达又出来蹭雷总流量,一个完全不沾边的皮卡车,也喊出“雷总给不了的,雷达给”。 看来小米汽车是真的成了,就跟当年马斯克的特斯拉差不多,全网对标。
少笑277
小牛说车做了小米SU7碰撞测试,80公里时速追尾静止皮卡车,皮卡尾部被撞的稀碎,小米SU7前防撞梁抗下最大冲击力,正常溃缩无断裂;挡风玻璃没碎,A柱和乘员舱完好无损,甚至还能呲玻璃水……前挡玻璃被皮卡抛出的货物砸了也没事,冰箱彩电完好,不愧是雷总赌上自己一生成就和荣誉的产品。小牛说车因为小米SU7碰撞测试的结果比较好,结果被质疑。现在他发话了:只要能找到他拿文件或者小米钱的证据,当场给出100万现金,并且宣布退网。
宁波长安凯程
💪皮卡车,不仅是一辆车,更是一种生活方式。🎉宽敞的载货空间,强大的动力,让您的生活、工作更便捷!
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长城炮是长城汽车旗下的一款皮卡车型。该车型采用中式硬派美学设计,拥有灵动俊朗的外观。其内饰大面积采用软质包覆,配备7英寸彩色液晶仪表、12.3英寸智联触控屏、真皮座椅、真皮方向盘、无线快充、自动大灯等配置,为用户提供豪华舒适的驾驶体验。 长城炮提供多种车型选择,包括2门2座皮卡、4门5座两排皮卡和4门5座皮卡。其驱动形式包括前置后驱和前置四驱,变速箱有6挡手动、8挡手自一体、8挡自动等。排量则有7.8-10.6L 可供选择,价格区间为7.08-26.28万。 长城炮还推出了乘用炮、火炮3.0T、长城炮 Hi4-T 等车型。其中,乘用炮拥有标准、经济、运动多种驾驶模式,2.0T+8AT 黄金动力组合,匹配五连杆后悬及 TOD 智能四驱,舒适性媲美同级 SUV。火炮3.0T 车型搭载了3.0T 涡轮增压 V6发动机以及48伏轻混系统,最大净功率260千瓦,最大净扭矩550牛·米,匹配9挡自动变速箱,并配备分时四驱+高载扭分动器。长城炮 Hi4-T 搭载2.0T 插混系统,配备镍钴锰三元锂电池,提供拖挂钩选装,具备外放电功能。
自由冰淇淋dEE
年龄已花甲,喜欢独自旅游。去年初盲订山海炮汽油版,初试就很顺手。5米44的车长,3米35的轴距。自然在市区通勤停车有点费劲,20年安全驾驶经验让车在日常行驶游刃有余。去年9月长途旅行了一次,1万6千公里一人开车安全返回。也多亏山海炮L2辅助驾驶功能。累了的时候可以帮我一下。这么大的车爬上了三峡大坝对面的高山,领略了不一样的风景。崎岖的乡道村路皮卡车也能灵活穿梭。
汽车有文化
小米SU7碰撞测试 80公里时速追尾皮卡车
上汽大通吉安直营店
最满意 我个人对这款车子最满意的地方就是他的性价比,其实皮卡车比这款便宜的多得是,但是配置方面绝对是远远输于这款车子的。这款车子整体的配置是非常能够满足日常需求的,而且车子的动力也大大的超乎了我的预期,所以我认为这款车子的价格特别的划算。 最不满意 我个人对这款车子不太满意的地方就是他的大灯,这个价位的皮卡车绝对不能算是便宜了,但是他的远近灯源都是卤素的配置,这样的配置对于我来讲肯定是不满足需求的,最起码也应该是LED的。卤素的大灯给我的感觉就是没有质感,显得车子比较廉价。 空间 5 我个人认为这款车子的空间还是非常好的,因为他本身作为一款五座的皮卡车前面的乘坐空间就是比较大的,所以日常作为家用车使用的话肯定是没有问题的,后排座椅也是很宽敞的。后面的车厢我根据自己的需求就选择了长箱版本,它就相当于一款加长版的皮卡车,非常能装货,我们家是开水果店的,平时进货都是用的这款车。所以这款车的空间表现是非常全面的,我肯定是非常的满意。 驾驶感受 4 这款车的动力我觉得很不错,起步也是比较快了,最主要的是动力给的比较均匀,开起来不冲,所以这方面的驾驶感受是很好的。但是有一点我不满意的就是这款车的减震不怎么样,我平时装水果最怕遇到不好的路况了,稍微不小心这款车就会颠簸,水果可能就颠坏了,所以这一点对于我的应该还是比较大的。 油耗 5 关于油耗我认为也是比较不错的,因为这款车子
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E07又像个SUV,后车厢又像个皮卡车,就是不知道它到时候登记,算是什么性质的车。如果是算SUV的话,那就好说了,没有报废限制,而且进城完全不影响。甚至还是个新能源车,购置税都不要,也不限行。对了,有没有知道什么时候上市啊?
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天津港皮卡车型专卖
风寒柳
提问如果皮卡车被追尾了,后果会怎么样呢?各位问一下
天津捷行军大象无形
先进的设计理念,让这款车,有了更多的使用场景,再加上特斯拉拖挂房车,妥妥的未来可期啊标题:特斯拉Cybertruck电动皮卡的设计革新 引言: 在电动汽车的浪潮中,特斯拉一直是创新的代名词。当特斯拉Cybertruck电动皮卡首次亮相时,其未来派设计震撼了汽车界。本文将深入探讨Cybertruck的设计思路,揭示这款电动皮卡如何在功能性、造型美学和技术革新方面突破传统,成为特斯拉旗下又一里程碑式的产品。 一、设计理念的突破 特斯拉Cybertruck的设计理念是对传统皮卡车型的一次颠覆。它不再追求传统的流线型车身和圆润的线条,而是采用了更加直线和平面的设计语言。这种设计不仅赋予了Cybertruck独一无二的外观,也提升了车辆的空气动力学性能,减少了风阻,从而提高了能源效率。 二、功能性与实用性的结合 作为一款皮卡,Cybertruck在设计上充分考虑了功能性和实用性。它拥有宽敞的车厢空间和巨大的储物能力,可以轻松应对工作和休闲时的各种需求。此外,特斯拉还为Cybertruck设计了可伸缩的尾门和较低的床板高度,使得装卸货物变得更加便捷。 三、坚固耐用的材料应用 Cybertruck在材料选择上也体现了其创新精神。使用了超硬30X冷轧不锈钢外壳,这种材料不仅具有极高的强度和耐腐蚀性,还能有效保护车内乘员。这种材料的使用,使得Cybertruck在耐用性上达到了新的高度,能够适应各种极端环境和苛刻的使用条件。 四、技术与智能化的融合 特斯拉一直以其先进的技术而著称,Cybertruck自然也不例外。它配备了最新的自动驾驶硬件,可以实现高级辅助驾驶功能。同时,通过特斯拉的中央控制系统,驾驶员可以轻松管理车辆的各项功能,包括导航、娱乐系统以及车辆的性能设置。 五、性能与效率的平衡 在动力系统方面,Cybertruck提供了多种配置选项,以满足不同用户的需求。无论是单电机、双电机还是三电机版本,都能提供强劲的动力输出和令人印象深刻的加速性能。同时,作为电动车,Cybertruck在提供卓越性能的同时,也保证了较高的能源效率和较低的运行成本。 结语: 特斯拉Cybertruck电动皮卡的设计思路是对传统皮卡概念的一次彻底革新。它不仅在外观上展现了未来派的设计风格,在功能性、耐用性、技术应用以及性能效率上都达到了新的高度。Cybertruck的推出,不仅是特斯拉产品线的重要补充,也是整个汽车行业向电动化、智能化转型的一个缩影。随着电动皮卡市场的逐渐成熟,Cybertruck无疑将成为这一领域的标杆,引领着未来的发展趋势。
郑谊
【福特更加专注内燃机和 PHEV 推迟纯电动车发展】 福特汽车延迟了电动车发展,被称为代号“T3项目”的福特电动皮卡生产计划从2025年推迟到2026年。三排电动SUV也原定于2025年上市,但福特将日程推迟到2027年。据悉,根据市场需求,福特将更加专注于利用内燃机发动机的混合动力、PHEV阵容。 福特内部还存在一个被称为“Skunkworks”的项目。2022年聘请了在特斯拉担任12年核心工程师的艾伦·克拉克(Alan Clarke)。由艾伦•克拉克领导的该项目旨在为福特开发价格低廉、种类多样的电动汽车。 福特将在2023年之前通过臭鼬工厂项目将混合动力系统与廉价电动汽车一起扩大到车型阵容。目前,福特正在销售中型皮卡车Maverick、F-150和Escape混合动力车型。
悠闲溪水3W5
2022年3月购买的二手车。自家工具车已经陪伴我两年多了,行驶了总里程65000公里左右了。由于经常要往返工地送货安装维修空调,所以买回的准新皮卡车(上任车主只使用了半年,行驶了8000公里)安装了3毫米的全套护板,脚踏板,不锈钢的尾箱活宝估计比原车增重200斤以上加上维修工具空调制冷剂等又增重100斤加上平时拉空调多的时候后12—13套少也两三套,58000公里左右油耗平均9个油,夏天开的比较急开空调油耗大时候10个多油耗,平常不急时8个多油耗在使用两年下来除了换轮胎保养只换过一次电瓶和传动轴十字节刹车片我给我家工具车大分90分 缺点就是低盘偏低
认真的小猫Otg
提车一周,跑市区和高速,来说说自己的用车感觉。首先,车辆前天安装了底盘装甲,今天清明扫墓走了一段进山泥路,底盘有一点磕碰,有防护板无需担心;其次,高速提速挺不错的,风噪有点大在我接受范围内,听歌不影响,但我老婆坐后排说我说话他听不清楚;速读上115过后会有一点打飘,需要双手紧握方向盘,原来开的迈锐宝,我儿子不晕车,这次同样的路刚到地方吐了;其次说说油耗,提车里程12公里,油表剩余里程250公里,后来我加了150元汽油,充了2次电,高速强制保电40%,车速110-120左右,共跑了大概440公里,多少钱一公里呢?算不清楚。总体用车感受还可以,比网上说的要好一些没那么夸张,毕竟几万的车要求也不要那么高,我自己开皮卡车的,可能接受容忍度高一些,感觉对得起这个价格。一会遇到故障或问题再说。