#人人写点评△发动机的扭矩是通过曲轴的旋转从飞轮端输出,然后通过离合器或者液力变矩器输出后,来到了变速箱! △变速箱有MT、AT、CVT、DCT、AMT等几种类型,不论哪一种,它们的基本功能都是变速、变扭。它是发动机扭矩变化最复杂的阶段,变速箱传动比从十几比一到零点几比一,发动机扭矩在变速箱中既可以放大到原来的十几倍,也可以缩小至不足原来的一半。 △一般家用车的一档传动比在4~5之间,也就是说发动机扭矩在变速箱中最多可以放大4~5倍。挡位越高传动比越小,放大的倍数也越小,挂入高挡位时发动机扭矩就不再是放大而是缩小了。 △发动机扭矩从变速箱出来后,就到了主减速器,也就是我们俗称的“尾牙”。普通的乘用车主减速器传动比一般在4~6之间,也就是说,发动机扭矩在主减速器中被放大了4~6倍! 由此可以看出,发动机从输出扭矩,到最终传递到车轮上,会经历数次扭矩放大! △如果是四驱车型,还会有一个分动器进一步放大扭矩,这就是所谓的“低速扭矩放大器”。 当分动器挂入低速挡时,汽车处于低速四驱模式,此时的发动机扭矩经过变速箱放大后,再经过分动器进一步放大后,再传递给主减速器。比如分动器低速传动比是2:1,那么从变速箱传递过来的扭矩就再次放大二倍后再传递给主减速器,这样传递到车轮上的扭矩也会是原来的二倍,汽车的驱动力进一步增强,此时的汽车处于越野能力最强的状态。 △由此可见,老六在前轮打滑情况下,后轴可以达到最高3000Nm的扭矩是完全可以实现的! ★此文源自跟圈内一车友交流,查阅资料后发现我解释有误而发东拼西凑、水平有限,望圈内大神轻喷!
JingYang582:小鹏G6用车感受,有欢喜,有不足
#晒晒我的摩托车突然有了想骑踏板的冲动,我这个人就是这个样,想到哪就做到哪,立刻上网查了一下,因为之前也买过雅马哈这个品牌,情怀决定了思路,直接查了雅马哈官方网站,巧格i和旭鹰进入了我的视线,都比较圆润呆萌,福禧很帅气,但攻击性太强大了,哈哈哈…… 下午下班后,毫不犹豫去了实体店,刚到实体店门口,老板就走了出来,很热情,我问他有什么踏板车比较实用,省油,小巧灵活,他二话不说,就直接介绍了巧格i和旭鹰还有福禧,巧格比较小巧,脚部空间比较紧凑,欧式化。旭鹰比较壮,脚部空间比较大,还有后货架,大眼萌。福禧很帅气,空间也不错,比较有年轻人的气息,很激进。对于我这种80后的大叔,还有178的身高,巧格就显得有点小,福禧太年轻化了,还是旭鹰比较适合我,就这么说定了,旭鹰吧!哈哈哈…… 二话不说,骑吧!骑了大概有5公里左右,两个字,舒服,哈哈哈…… 首保500公里,油耗很低,因为车速都控制在40以内,百公里1.75个油,恐怖,之后1000,2000,速度上来了,最快扭到80公里每小时,左右油耗也就1.8-1.9左右,小胖子太牛逼了,雅马哈蓝芯发动机果然不是吹的,小胖子就是那么好骑。 中间陆陆续续的改装了一些硬件和软件,都是实用性很强的,下面就和大家介绍吧!1:黑色碳钢保护杠+黑色抱块 206元 2:旭鹰专用脚垫 35元 3:摩羯星GPS定位器 298元 4:机油尺+尾牙齿轮(烧钛) 70元 5:铝合金锁匙扣 23元 6:加大边撑脚垫 33元 7:双闪 60元 8:LED冰蓝日行灯 96元 9:三色LED大灯 90元 10:碳纤维纹理加软坐垫 138元 11:前后100/90-10米其林半热熔轮胎 598元 12:单前ABS刹车系统 1300元 改装后骑起来更舒服了,安全系数也提高了,半热熔轮胎和ABS的改装是最成功和最实用的,冰蓝日行灯的改装让小胖子更加帅气了,有点萌又有点帅,哈哈哈……
是抛抛阿:最近马上就要提车,本来一眼看中缤果333km的快享款,很适合女生,需求就是上下班开,后面同事推荐比亚迪海鸥,一样的价格,感觉也不错。第一次买车没经验,这两款应该选哪一个呢?求指点,谢谢🙏
大唐人在旅途:海鸥与缤果怎么选
提问尾牙速比是多少