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汽摩频道
创新智能科技加持 极星品牌展现对未来汽车的创想
小葱同学
一款名为"光年版车型"的新冠军,一场磅礴的科技盛宴,一个夜晚,智己汽车将电动车行业瞩目的焦点聚焦在了新一代的智己L6。这款号称极致创新,堪称电动车界的"黑马",即将以骄人的理想和雄心,重塑我们对未来出行的认知。背后的原因其实很简单,这辆车竟然以一颗强大的"心脏" ——初代光年固态电池闪亮登场。
潇洒辰星YG0
一、引言随着全球气候变化和环境问题日益严重,新能源汽车(NEV)正逐渐成为汽车工业的主要发展方向。新能源汽车以其低排放、高能效和环保特性,正逐步替代传统的燃油汽车。本报告将探讨新能源汽车市场的发展趋势、技术创新以及面临的挑战。二、新能源汽车市场发展趋势1.
朱士乐你回来了
除了自动驾驶功能,未来的汽车还将拥有许多令人惊叹的设计,让我们一起来畅想一下未来汽车的可能性吧! 1. 智能互联:未来的汽车将与其他设备和网络实现无缝连接。你可以通过语音控制或车载屏幕,与家中的智能设备互动,如远程控制家电、预订餐厅等。而且,汽车之间也能相互通信,实现更高效的交通流量和安全驾驶。 2. 可持续性:随着环保意识的增强,未来的汽车将更加注重可持续性。可能会出现太阳能汽车、氢燃料电池汽车等,它们将减少对传统燃料的依赖,降低碳排放,为地球的未来贡献一份力量。 3. 情感交互:未来的汽车将不仅仅是交通工具,还能与乘客进行情感交互。它能识别乘客的情绪,并根据情绪调整车内环境,如音乐、氛围灯光等,为你提供更加舒适和个性化的驾乘体验。 4. 虚拟现实:通过使用虚拟现实技术,乘客在车内可以享受沉浸式的娱乐体验,如观看电影、玩游戏等。
周朝昀
断弦
近日举办的新能源汽车行业顶峰盛会上,中国电动车界的三位杰出领导人——比亚迪董事长王传福、蔚来汽车创始人兼CEO李斌,以及小鹏汽车创始人何小鹏齐聚一堂。他们围绕新能源汽车的未来展开了深刻的探讨,并共同审视了该行业的发展优势。在实现碳中和目标的当下,新能源汽车正成为推动汽车行业可持续发展的关键。 王传福突出了比亚迪在电池科技和新能源汽车生产方面积累的深厚基础,并强调公司通过长期的技术革新和市场策略,已在绿色交通解决方案领域取得重要经验。他强调,电池性能的进步和成本的降低是促进电动汽车广泛普及的关键要素。 李斌则聚焦于蔚来在用户体验上的探索和成就。他认为,随着技术日趋成熟和市场的持续教育,公众对新能源汽车的接受程度正在不断加深。蔚来透过对服务与技术创新的重视,成功提升了用户忠诚度。特别是公司开创的电池换电系统,为消费者在续航时间的担忧和充电便捷性上提供了创新性方案。
苏雨农的长镜头
2023年1月17日,由寰球汽车集团和浙江省桐乡市人民政府联合举办的第三届“互联网汽车乌镇夜话”在线上举行。“互联网汽车乌镇夜话”邀请包括来自汽车主机厂、互联网巨头、智能软硬件等方面的企业家与行业专家等业界“最强大脑”齐聚一堂,探讨汽车创新,形成广泛共识,对汽车行业在智能化背景下的变革方向,起到了引导作用,已成为中国汽车的重要思想源泉。本届会议的主题是“迎接新汽车下半场”,面向“新汽车”在战略方向、产品形态、技术趋势、营销转型等方面的问题,广邀代表性人物各抒己见。以上为中国汽车流通协会会长沈进军致辞,主题为《汽车智能化将成消费升级新动力》。
啦咯啦咯啦1
近日,中国汽车界的三位巨头王传福、李斌、何小鹏同台出席,共同研讨新能源车的前景,引发了社会的瞩目。 这三位领军人物分别领导着知名汽车企业,在新能源汽车领域拥有丰富经验和独到见解。 王传福首先强调了新能源车的环保优势,形象地比喻传统燃油车排放的污染如浊浪滚滚,而新能源车则是清泉涓涓,成为未来汽车行业的主流发展方向。 李斌则从技术创新的角度探讨了新能源车的优势,形容新能源车如一艘科技巨轮,在电池技术、智能驾驶等领域取得了重大突破,未来将更加智能、安全、便捷。 何小鹏则着重强调了新能源车的市场前景,形象地比喻新能源车市场如蓬勃发芽的种子,随着环保意识的提升和政府政策的支持,必将迎来爆发式增长,成为汽车产业的新增长点。 三位巨头的共同观点是,新能源车具有环保、技术创新和市场前景等多重优势,是汽车行业未来发展的主流趋势。他们呼吁汽车企业加大对新能源车的研发投入,推动新能源车技术的不断创新和产业的健康
2023年1月17日,由寰球汽车集团和浙江省桐乡市人民政府联合举办的第三届“互联网汽车乌镇夜话”在线上举行。“互联网汽车乌镇夜话”邀请包括来自汽车主机厂、互联网巨头、智能软硬件等方面的企业家与行业专家等业界“最强大脑”齐聚一堂,探讨汽车创新,形成广泛共识,对汽车行业在智能化背景下的变革方向,起到了引导作用,已成为中国汽车的重要思想源泉。本届会议的主题是“迎接新汽车下半场”,面向“新汽车”在战略方向、产品形态、技术趋势、营销转型等方面的问题,广邀代表性人物各抒己见。以上为广汽乘用车总经理张跃赛演讲,主题为《新汽车下半场是智能化与电动化并联》。
小猴子7r5m
新能源汽车的未来将是一个充满创新和变革的时期,自动驾驶与智能化技术的融合将为这一领域带来前所未有的发展。以下是一些关键趋势和预测: 1. 自动驾驶技术的发展:随着人工智能、传感器技术和计算能力的不断进步,自动驾驶汽车将在未来的几年内变得越来越成熟。
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阿郎趣谈
近年来,中国汽车产业在快速发展中取得了显著成就,但仍处于由大至强的关键阶段。为了更好地推动新能源汽车产业的高质量发展,我们需要在技术创新、产业转型、市场扩大以及基础设施建设等方面进一步发力。首先,技术创新是推动汽车产业向高质量发展的重要驱动力。
管老师
在奇瑞汽车科技DAY上,尹同跃董事长说:“奇瑞通过新一轮科技创新的爆发,实现了品牌向上的战略目标。未来的奇瑞品牌必须站在全球、全行业的头部位置。”在科技之路上狂奔的奇瑞究竟带来了哪些“黑科技”?又将对中国汽车产业带来怎样深远的影响?让我们一起走进奇瑞科技DAY。
龟速船长Giulyne
在新能源汽车的浪潮中,无数新兴企业如星辰般璀璨,其中高合汽车曾以其独特的市场定位和创新理念吸引着行业的目光。然而,近期高合汽车宣布停产的消息无疑给整个行业投下了一石激起千层浪。
RiskRaider风险雷达
当我们说起中国车企时,人群里不经意间发出银铃般的冷笑声。并不是,特斯拉的智能驾驶功能仍然在持续进步,墨西哥和德国工厂也在筹建中,北美的消费者开始重新思考特斯拉的价值,美国资本市场的投资经理木头姐高调宣称特斯拉还会有更高的市值预期。
爱Tech
招聘与投资: 小鹏汽车计划招聘4,000名新员工,并投资于人工智能技术。产品计划: 小鹏汽车计划在未来三年推出约30款新车型或升级车型。
雨镜随风
奥迪品牌自1899年奥古斯特·霍希创立以来,以其深厚的历史底蕴和持续创新的精神在汽车工业中独树一帜。霍希的创新精神和技术追求奠定了奥迪对尖端科技、卓越工艺以及完美品质的不懈追求。从四环徽标的诞生象征着四大制造商的合并,到Quattro全时四驱技术的革新,奥迪始终引领行业发展。 历经两次世界大战和战后重组,奥迪在与大众汽车的融合中进一步发展,推出了一系列标志性车型和技术突破,如R8赛车和e-tron电动车系列。面对挑战,如意外加速事件带来的影响,奥迪坚持品质把控,成功恢复并提升了品牌形象。 面向未来,奥迪积极布局电动汽车研发与自动驾驶技术,计划投入巨资推进技术创新,并在全球设立生产基地以适应市场需求。通过扩大电动车型产品线,奥迪正致力于实现可持续出行解决方案,继续书写其融合奢华、高性能与技术创新的品牌传奇。
用户7696050594616
中国新能源汽车坚定前行:打破疑虑,迈向创新高峰在全球汽车行业变革的浪潮中,奔驰、奥迪等车企修改停产燃油车计划,欧洲调整禁燃目标的消息引发了广泛关注。一些人开始担忧,中国的新能源汽车产业是否中了欧美的“圈套”,被带着内耗。
wj绻思人
在全球范围内,各国将进一步加强合作,推动新能源汽车技术的国际标准化和互认,促进新能源汽车在全球范围内的普及。同时,新能源汽车产业链的完善将成为未来发展的重点,包括电池回收利用、充电设施建设、智能网联技术的应用等方面都将得到进一步加强和完善。 在环境保护方面,新能源汽车的推广将有助于减少传统燃油汽车对环境的污染,改善空气质量,降低温室气体排放,进一步推动可持续发展的进程。新能源汽车将成为构建绿色低碳交通体系的重要组成部分,为建设美丽中国、美丽世界贡献力量。 总的来说,新能源汽车的发展历程充满曲折与挑战,但也充满希望与机遇。在未来,随着技术的不断创新和政策的不断支持,新能源汽车将迎来更加广阔的发展空间,成为推动汽车产业转型升级、保护地球家园的重要力量。相信通过全社会的共同努力,新能源汽车一定会迎来更加美好的明天。愿我们的出行更环保、更智能、更美好!
踢车帮
技术创新是汽车企业生存发展的根基,但创新意味着不确定性,意味着押注——对创新本身来说,成功与失败都是确定会产生的结果。哪一个结果会在哪一次创新时产生?我们能“确定”的只是这“不确定”。创新不能停,失败也不会止,对企业来说,你只需建立一个适应系统。然而,简单的道理,几乎全都来自于深刻的教训……
Pan.ZY
在探讨欧美国家是否放弃新能源汽车(NEV)研发的问题时,很多人可能会根据某些新闻报道或者社交媒体上的言论形成误解。事实上,欧美国家并没有放弃对新能源汽车的研发,相反,他们正加大力度推动这一领域的发展。以下是关于这一主题的进一步阐释。
2023年1月17日,由寰球汽车集团和浙江省桐乡市人民政府联合举办的第三届“互联网汽车乌镇夜话”在线上举行。“互联网汽车乌镇夜话”邀请包括来自汽车主机厂、互联网巨头、智能软硬件等方面的企业家与行业专家等业界“最强大脑”齐聚一堂,探讨汽车创新,形成广泛共识,对汽车行业在智能化背景下的变革方向,起到了引导作用,已成为中国汽车的重要思想源泉。本届会议的主题是“迎接新汽车下半场”,面向“新汽车”在战略方向、产品形态、技术趋势、营销转型等方面的问题,广邀代表性人物各抒己见。以上为智加科技中国总经理容力 容力发表的演讲,主题为《立足当下,把握未来,智能汽车决胜下半场》。
齐鲁壹点
国务院国有资产监督管理委员会主任张玉卓在采访中提到:从国资监管来讲,主要是要激励企业大胆创新,破除一些影响高质量发展的体制机制障碍。
用户9922609022008
一个月,终于出月子了!!!sl03提车一个月,感觉还是很不错的.开始怀挡不习惯,后来用的越来越顺,主要是颜值高,开始奔着s7去看的,后来完全被03的外观折服,还有一个原因是我们家之前有一个越野,相比较之下感觉轿车开起来更舒服一点,体验感比较好吧,只能说始于颜值,终于舒适度.接下来我从几个方面总结一下它的优点(对于我来说): 1.首先是操作台非常简单,除了必要的挂档,雨刮等等,其他全部在大屏上可以操作,很方便; 2.其次是抬头显示很方便,导航这些完全不用看大屏,只需要用余光瞟一眼就可以,而且哪里有限速也会及时提醒你,什么方向偏了呀他都会提醒你; 3.然后是模式方面的创新,有经济、舒适、运动模式,分别对应城市和高速,你觉得方向有点飘就换运动,动力是非常强的(我一般开高速舒适就可以了); 4.还有就是天幕,这是我非常中意的一大特色 每次我老公接我下班的时候,坐在副驾,抬头望着天空,感觉很舒服,一天的坏心情都会消失,就好像有什么魔力一样,不是有句话说得好,抬头45度不让眼泪掉下来,但我觉得抬头也可以是欣赏美景,让自己放松下来; 5.还有一个让我觉得很不错的是化妆镜,打开得很彻底,可以很好的利用起来,让你能够很好地化妆,补口红呀,补粉啊 6.还有就是360度行车记录仪,可以全方位地保护你的爱车; 7.最后一个就是这一个月我的油耗电耗,并没有网上说的20那么高,是可以接受的程度。 总的来说,非常喜欢这款车,大家快冲鸭!!!
惠州润睿广汽传祺
一交会盛大开启!#传祺新能源E9 携一众“黑科技”惊艳亮相,引发观展热潮,展示中国创新力量。
荆门东风风神陈玉丽
风神L7——引领未来出行,今日正式发布! 随着科技的不断进步,人们对出行工具的需求也在不断升级。今天,风神L7以其创新的设计理念和卓越的技术性能,正式亮相发布,为追求高效、环保、智能出行的您带来了全新的选择。 产品亮点 4.8L/100km馈电油耗:节能环保的先锋 风神L7搭载了高效能的动力系统,实现了4.8L/100km的超低油耗,让您在享受驾驶乐趣的同时,也为环保事业贡献一份力量。无论是城市通勤还是长途旅行,风神L7都能为您提供经济实惠的出行方案。 6s级零百加速:速度与激情的完美结合 风神L7的强劲动力系统,实现了6秒级零至百公里加速,让您在起步瞬间就能感受到速度与激情的完美融合。无论是城市道路还是高速公路,风神L7都能带给您非凡的驾驶体验。 45.18%热效率:高效动力的典范 风神L7的发动机热效率达到了45.18%,在同级别车型中处于领先地位。这意味着发动机能更有效地将燃料的能量转化为动力,不仅提升了动力性能,同时也降低了油耗,实现了高效与节能的双赢。 变速换挡0顿挫:平顺驾驶的 风神L7配备的先进变速器,实现了变速换挡0顿挫,让驾驶过程更加平顺。无论是在繁忙的城市交通中还是在曲折的山路上,风神L7都能为您提供如丝般顺滑的驾驶感受。 93%电机系统功率:强劲动力的源泉 风神L7的电机系统功率高达93%,这意味着电机能将更多的电能转化为动力,为您提供强劲的加速性能。无论是爬坡还是超车,风神L7都能轻松应对。 205km纯电续航:绿色出行的新选择 风神L7的纯电续航能力达到了205km,让您在城市间穿梭无需频繁充电,享受绿色出行的便捷。同时,电池包360°主动安全设计,确保了电池的安全性,让您的出行更加安心。 26min快充:快速回归旅途 风神L7支持26分钟快速充电,大幅度缩短了充电时间,让您的旅途不再因充电而耽误。一杯咖啡的时间,风神L7就能快速回归旅途,继续带您前行。 95%高强钢电池装甲电池:坚如磐石的安全 风神L7的电池包采用了95%高强钢装甲设计,提供了坚如磐石的安全。即使在极端条件下,也能确保电池的安全,让您的出行更加放心。 3.3kw对外放电:户外生活的好帮手 风神L7具备3.3kw对外放电功能,无论是户外烧烤还是露营照明,都能为您提供稳定的电力支持。让您的户外生活更加丰富多彩。 全场景100%语音控制:智能出行的新体验 风神L7实现了全场景100%语音控制,无论是导航、娱乐还是车辆设置,都能通过语音命令轻松完成。让您的双手专注于驾驶,享受智能出行的便捷。 全系标配8155芯片:智能科技的心脏 风神L7全系标配8155芯片,这是智能汽车的心脏,为您提供强大的计算能力和流畅的操作体验。一键预约备车功能,让您的出行更加便捷。 可迭代:持续升级,与时俱进 风神L7支持系统和功能的可迭代升级,让您的车辆始终保持新状态,与时俱进,满足未来出行的需求。 倾心美学外观设计:引领潮流的风采 风神L7的外观设计采用了倾心美学理念,流线型的车身和擎空飞翼曲面LED迎宾灯,不仅美观大方,更彰显了车主的品味与身份。 内饰85%软质包裹:豪华舒适的驾乘体验 风神L7的内饰采用了85%的软质材料包裹,无论是触感还是舒适度都达到了豪华车的标准。为您提供一个安静、舒适的驾驶环境。 结语 风神L7的发布,不仅是一次产品的亮相,更是一次对未来出行方式的探索和革新。它以其卓越的性能、智能化的配置和环保的理念,必将成为市场上的一颗璀璨新星。现在,就让我们一起迎接风神L7的到来,开启全新的出行体验吧!
东风风神刘振宇
颜值能打 续航出色 东风风神L7正式发布 • 马赫电混PHREV,行业首创多挡串并联+功率分流融合混动系统 • 马赫电混PHREV,4挡DHT+2E-CVT创新构造 • 马赫E电池,主动/被动安全守护 • 马赫电混PHREV拥有七大能量管理模式,搭载1.5T发动机 混动技术: • 4.8L/100Km馈电油耗-同级优秀的油耗表现,越堵越省油 • 6s级o百加速-同级领先性能,高速更强劲 • 45.18%热效率-行业收个认证热效率超过45%的发动机 • 变速换挡0顿挫-行业首创,功率分流+4挡串并联混动构 型多挡更平顺 • 93%电机系统功率-高效融合构型+智能控制策略 电池技术: • 205Km纯电续航-同级唯一,205km 纯电续航 通勤只用电 • 电池包360°主动安全-“天眼”电池远程安全监测系统主动预警 主动阻断连续枪击试验不起火 • 26min快充-30%~80%SOC,仅需26min,行业领先 • 95%高强钢电池装甲电池-车身一体化防护,阻燃防水防磕碰 • 3.3kW对外放电-同级优秀,30.2kwh电池包 出游更随心 智能座舱: • 全场景1ОО%语音控制-WindLink Os 3.0智能网联系统可见即可说 • 全系标配8155芯片-超强算力,0感车机交互 • 一键预约备车-可预约设置出行时间和周期为您营造舒适愉悦的驾乘空间 • 可迭代-FOTA升级 常用常新 造型语言: • 倾心美学外观设计-从曲线到棱角 浮光流转,翩若惊鸿 • 擎空飞翼曲面LED迎宾灯-内置迎宾灯语,数智时代人车交互体验 • 内饰85%软质包覆-环保隔音内饰材料、爱马仕橙配色质感拉满。
中山悦禾比亚迪4S店
这款车的核心优势在于其能源系统。比亚迪秦Plus Dmi2024荣耀版采用了先进的 DMI插混系统,以绿色能源--电力为主,汽油为辅。在城市内出行,尤其在低电量情况下,它能够通过汽油发动机提供动力,实现燃油车般的行驶体验。而在长途旅行中,秦 Plus Dmi2024荣耀版则完全依靠电力驱动,实现零排放,无污染。 在性能方面,秦 Plus Dmi2024荣耀版表现出色无论是起步、加速、还是高速行驶,都表现出平稳、流畅。其智能驾驶系统,更是提升了驾驶的安全性和便利性。而其大容量电池和快速充电技术,更是让用户无需担心续航问题。秦 Plus Dmi2024荣耀版还具备环保、节能的社会责任感。它以实际行动支持环保,减少碳排放,对地球环境做出了积极贡献。同时,它也展示了比亚迪在新能源汽车领域的强大研发实力和创新能力。 总的来说,比亚迪秦 Plus Dmi2024荣耀版是一款具有前瞻性、创新性、环保性的电动汽车。它以绿色能源为核心,以科技为驱动,为用户提供无需担心续航问题,所以我每天上下班通勤都会开。
5716yy
阿维塔11的无图智驾功能真是让人眼前一亮!它凭借先进的感知技术和智能算法,无需依赖高精度地图,便能实现精准驾驶。在城市道路中,阿维塔11能够轻松应对复杂的交通状况,无论是行人、车辆还是交通信号,它都能准确识别并作出快速响应。而在高速公路上,它的表现更是出色,能够稳定地保持车道,并根据路况智能调整车速,确保行驶的安全与舒适。阿维塔11的无图智驾功能不仅提升了驾驶的便捷性,更为我们带来了全新的驾驶体验。无疑,阿维塔11在智能驾驶领域取得了重要的突破,值得我们期待它未来更多的创新与发展。 阿维塔11的驾驶体验,细腻而卓越,仿佛将驾驶者带入了一个智能与舒适并存的新境界。 一踏入车内,阿维塔11便以其科技感十足的内饰设计吸引着人们的目光。智慧互联屏将主副驾两块高清全液晶屏与悬浮式中央触控屏完美结合,为驾驶者带来了前所未有的智能交互体验。全界面出现的文字都能语音操控,让驾驶者在行驶过程中能够更加便捷地获取信息、操作车辆。 而阿维塔11的无图智驾功能更是让人惊艳。它凭借先进的感知系统和智能算法,无需高精度地图,便能实现精准驾驶。无论是城市道路还是高速公路,阿维塔11都能准确识别路况,并作出迅速响应。它像是一位经验丰富的司机,时刻保持着警觉,为驾驶者提供着全方位的安全保障。 在驾驶过程中,阿维塔11的底盘表现出色,悬挂系统韧劲十足,能够很好地应对各种路况。无论是平稳的公路还是颠簸的山路,它都能保持稳定的行驶姿态,为驾驶者和乘客带来舒适的驾乘体验。 阿维塔11的驾驶体验,不仅仅是一种简单的驾驶感受,更是一种智能、舒适与安全的完美结合。它让驾驶变得更加轻松、愉悦,让我们对未来的出行充满了期待。
温州大程严选房产
提车日记 终于提车了!之前一直开着宝马,但随着新能源时代的到来,我决定将宝马置换成一辆更符合趋势的电动车。提车的那一天,我和朋友一起去了交付中心。当我看到我选择的银河紫外观和珍珠贝内饰时,心里充满了兴奋和满足感。 银河紫的车身色调优雅而迷人,车子的线条流畅,给人一种动感的感觉。而内饰的珍珠贝颜色则增添了一份温馨和高级感。双电机配置赋予车辆强大的动力,这一点让我对蔚来充满了信心。 蔚来的服务确实名不虚传。交付过程中,工作人员非常专业且热情,为我们提供了周到的服务,让整个提车过程变得轻松愉快。我还和朋友一起体验了蔚来的特色饮品,感觉非常舒适和惬意。 蔚来的新能源理念让我心生向往,而优质的服务则让我的购车体验更加美好。很开心能加入蔚来的大家庭,期待与蔚来一起迎接新能源时代的无限可能。我相信,选择蔚来是一个明智的决定,也希望蔚来在未来能继续保持高水平的服务和技术创新。#蔚来ES6#蔚来#提车日志#选车心得 #车型
如来说车Real
最新统计,特斯拉中国车主超过170万,正好入华10年 #特斯拉入华十周年#2014年特斯拉入驻上海,到今年4月22日,正好十年。10年间,特斯拉引领电动汽车行业发生了根本性变革。 2014年至今,特斯拉的中国车主数量从15位增长到170多万,特斯拉上海超级工厂持续向全球输出智能制造的“中国样本”。同时,这十年间,中国新能源车的保有量也从21.64万台,增加到了2000多万。根据乘联会数据,2024年4月前两周,中国乘用车市场新能源零售渗透率已经超过50%。 从15到170多万,电动车改变中国车主的生活方式 2014年4月22日,第一批中国车主从埃隆·马斯克手中接过属于自己的Model S 车钥匙,其中包括小米创始人雷军、新浪CEO 曹国伟、汽车之家创始人即后来的理想汽车创始人李想,以及一嗨租车董事长兼CEO 章瑞平等。从此,特斯拉开启了中国市场对电动车的新认知。 当时,国内还没有新能源专属的绿色牌照,特斯拉的早期车主使用了与燃油车相同的蓝色牌照。如今,国内很多蓝牌Model S、Model X仍驰骋在路上。一位初代特斯拉Model S 85D车主对媒体表示,车辆行驶里程达到17万公里,电池续航能力依旧表现不俗,满电状态下可行驶超过450km,“即使是现在,行驶路上回头率依然很高”。而全球行驶里程最长的Model S已超200万公里里程,陪伴车主完成跨越中国、摩洛哥、瑞典、奥地利等地的环球之旅。 在Model S之后,特斯拉相继推出Model X、Model 3、Model Y形成覆盖轿车、SUV的“S3XY”全阵容车型。4月21日,特斯拉在中国大陆全系车型降价1.4万元,降价后Model 3起售价为23.19万元,Model Y起售价为24.99万元,Model Y还可同时享受最高5年0息购车金融政策。 10年间,特斯拉在海内外不断刷新生产销售纪录。 特斯拉2014年进入中国市场当年,只有15位车主。2014-2016年,特斯拉累计在华交付了2.12万辆车,到了2017年,特斯拉在中国销售超过2万辆,相当于前三年总和,进入高速发展阶段。2019年,特斯拉在华销量约5万辆;2020年特斯拉在华销量翻近3倍达14.8万辆,成为中国市场电动车销冠;2021年翻倍增长至32.07万辆。2022-2023年,特斯拉中国市场销量分别为43.98万辆以及60.37万辆,同比增长37.1%以及37.3%。 如今,特斯拉已赢得中国超170万消费者信赖,全球车主超600万。放眼全球市场,从2019年开始,特斯拉已连续5年蝉联全球纯电动车销冠。刚过去的2023年,特斯拉以超181万辆的年度销量蝉联全球纯电动车市场头把交椅,Model Y更是以超120万辆的交付量首次让电动车成为全球最畅销车型,终结了卡罗拉长达37年的销冠之路。 随着车主规模的扩大,基础设施建设的保障同样关键。截至目前,特斯拉在中国大陆已经建设了超11000根超级充电桩,全球则拥有超55000根,组成了世界上迄今规模最大,覆盖范围最广泛的大功率直流充电网络。 10年前,全球新能源汽车行业刚起步,特斯拉作为行业开拓者,建立多项独创模式并颠覆性解决了诸多技术难题。 2014年,特斯拉向全球开放了300多项电动车核心技术的专利,通过合作和共享技术,推动整个电动车行业的进步。 中国首批车主中,如小米创始人雷军、理想汽车创始人李想等多位企业家受特斯拉启发,进军中国电动车市场。 特斯拉上海超级工厂自2019年在正式投产以来,为中国新能源汽车产业培养了大批技术和管理人才。依托着中国完善的供应链体系和一流的“中国智造”能力,一跃成为全球生产效率最高的整车工厂,平均30多秒下线一辆整车;上海超级工厂已成为特斯拉全球主要的出口中心,2023年累计交付量达到94.7万辆,在其全球产能中占比过半。 且在极短的时间里实现了零部件本土化率95%以上,向全球输出创新实践的“中国样本”。 近日,上海储能超级工厂将于2024年5月开工,并于2025年第一季度完成量产,规划生产超大型商用储能电池Megapack,完善中国构建智能制造生态链,继续用“上海速度”和“中国智造”加速向全球可持续能源转变。
直爽青山idH
长安皮卡凯智嘉包河店
柴油皮卡作为国内皮卡市场的主力军,耐造、扭矩大,但震动噪音一个也不少;电皮卡则安静、舒适、乘用化强。 长安猎手作为全球首款超级增程皮卡,猎手以新能源动力驱动价值创新,兼顾了强劲动力、智能科技、省心省钱,把既猛又省还来电。 猎手使用蓝鲸2.0T发动机作为增程器,发动机的净功率达到了140kW。即使作为工具车时需要满载爬长坡,在户外越野时需要脱困也很轻松。 长安猎手双电机四驱版本为例,前后双电机的组合实现了最大功率200kW,峰值扭矩470N·m的动力输出,百公里加速7.9s。 同时搭配国轩高科磷酸铁锂31.18kWh的大电池使长安猎手的纯电续航里程(NEDC工况下)达到了131km。 每公里只需0.07元,超级省钱。 而在纯电优先的模式下,电池电量在15%左右增程器就会介入给电池充电,依旧有足够的电量可供外放电或应急使用,相比传统皮卡实在是太省钱,开着还舒适! 本月猎手补贴高达3万!免税上绿牌!还有置换增购补贴!
将MK4进行到底
晚上去潮河抓鲫鱼,回来无意发现油耗再创新低,提前5.2,现在竟然4.8了,特意纪念一下! 今年的鲫鱼比往年少一些,水多,鱼不好抓,一定要赶在四月中旬前,现在少了很多啦!
文力元
在春意盎然的季节里,方程豹以一场主题为“方华”的春季发布会,向世界展示了其对汽车工业未来的深刻洞察与宏伟蓝图。全家族亮相献礼比亚迪这不仅是对比亚迪30周年辉煌历程的献礼,更是对中国汽车人芳华岁月的深情致敬,以及对未来创新精神的传承与梦想的追求。#方程豹小甜甜亮相豹友直播间# “方”华,是方程豹对美好生活的无限向往与探索。发布会上,方程豹提出了“让一切未知世界都有解”的理念,通过“5所不能”的豹5、“8方通达”的豹8、“入目3分”的SUPER 3和“一颜9顶”的SUPER 9四款车型,方程豹展现了其在新能源越野领域的最优解,硬派旗舰的深度解,灵动个性的大胆解,以及性能美学的极致解。 豹5,以其强大的混动技术和高效能耗表现,重新定义了新能源越野标准。豹8,以其未来星舰的美学设计,预示着自我与家庭美好进阶的梦想。而概念车SUPER 3和SUPER 9则分别展现了个性自由与速度艺术的极致追求。 方程豹不仅在产品上展现了创新,更在用户体验上下足了功夫。发布会现场,豹友爱车展示区和全国豹友摄影展让车主们的热情与品牌的精神得到了完美融合。而“领航者计划”和生活方式研究院的推出,更是让用户与品牌共同成长,共同探索新生活形态的美好愿景。 这些计划不局限于车主,方程豹诚邀各领域专业人士和热情豹友加入,共同进化产品,打造新能源越野的新标杆。无论是行摄研究所、越野青年研究所还是生活美学研究所,方程豹都将与用户一起开启全新的生活体验之旅。 方程豹的每一次探索,都是对未来梦想的一次靠近。随着豹5、豹8、SUPER 3和SUPER 9的陆续亮相,以及各项用户计划的逐步实施,方程豹正引领我们进入一个全新的汽车生活时代。让我们一同期待,方程豹将如何在未来的道路上,继续书写速度与梦想的新篇章。
开心永远L
新款丰田普拉多 一、47万起,仅剩的信仰买单 普拉多在国内曾经是许多猛男的梦中情车,曾经也是国内越野和穿越路上最常见的车,妥妥的信仰之车。在普拉多缺席的这几年,国内这一块市场已经有了有力补充,在坦克300风靡之际,坦克系列已经快速成长、成熟起来,曾经丰田普拉多的信仰已经被年轻一代抛之脑后。目前来看47W起的售价在这个定位车型已经有很多更好的选择,性价比已经不在,丰田普拉多的信仰估计会被市场教育,再次退出中国市场估计还会重现。合资别在目前国内卷得不行的市场,已经出现了大面积销量不佳的情况,普拉多选择这个时候回归国内市场,况且已经不是曾经紧俏的存在,销量上预计也会跟差。 二、外观:复古还是缺自信 普拉多新款采用的是方方正正的盒子造型,定位上更加趋向越野,这种造型对于城市用车或者长途高速用车是不太友好的,带来的是更明显的风噪和更高的油耗水平。曾经的普拉多除了越野一族,更多的还是用在路况比较差和动力要求比较高的高海拔地区,也就是通勤需求高于越野需求。 方正的造型,追求一种复古,这是好听的说法,其实更多的是体现一种创新力的不足。时下对于硬派越野会有更多的外观选择,至少在长城坦克系列已经有不错的创新。 三、性能:没了曾经的荣耀 就目前已知的信息来看,普拉多2.4T的混动发动机,在参数上的性能跟坦克700Hi4的性能已经没优势,同时在越野比较关键的接近角和离去角上,坦克700Hi4也更优。在驾乘舒适性上,坦克700Hi4一定也会更好,毕竟合资在内饰用料、娱乐配置和车机性能这一块在当下从来就没国产一众来的好。 曾经流传的“有路就有丰田车”,更多来源就是普拉多这辆车,来源曾经这辆车的各种皮实耐造。这种说法也源于当时国产车厂当时造车形式比较单一,品质也参差不齐,特别是耐用性和核心技术上,国内汽车跟丰田这种国际大厂存在很大差距。 而今已经是21世纪了,虽然国产跟传统汽车厂,还是存在一定的差距,到目前在整车品质和关键核心技术上,差距已经很小,很多地方可以说齐头并进或者小有赶超。
he小成
本田发动机的油耗会受到多种因素的影响,例如车型、发动机型号、驾驶习惯、路况等。 一般来说,本田发动机以其高效节能的特点而受到消费者的认可。本田在发动机技术方面一直有所创新,例如采用可变气门正时技术、直喷技术、涡轮增压等,这些技术可以提高发动机的燃油效率,降低油耗。 然而,具体的油耗表现还需要根据具体车型和实际使用情况来评估。不同车型的油耗可能会有所差异,而且驾驶习惯也对油耗有重要影响。急加速、频繁刹车、高速行驶等都会增加油耗。 如果你想了解特定本田车型的发动机油耗情况,可以参考该车型的官方数据或咨询经销商。此外,实际驾驶中的油耗还可以通过合理的驾驶习惯和车辆维护来优化,例如定期保养、保持合适的轮胎气压、减轻车辆负载等。 需要注意的是,油耗还会受到路况和交通状况的影响。在拥堵的城市道路上行驶,油耗往往会较高,而在高速公路上匀速行驶时油耗会相对较低。 如果你对本田发动机的油耗有更具体的问题,建议提供更多相关信息,我将尽力为你提供更准确的回答。
丁涛先森
新能源汽车市场渗透率突破50%的事件,无疑是中国汽车市场一个划时代的里程碑。这一数据的出现,不仅体现了新能源汽车技术的快速发展和市场接受度的显著提高,也预示着汽车行业正迎来一场深刻的变革,新能源取代燃油成定局。 从王传福的预测来看,他对新能源汽车市场的洞察可谓精准。他的预见在短短时间内便成为现实,这不仅展现了他个人的敏锐眼光,也反映了他所代表的比亚迪公司对新能源汽车产业的深度理解和坚定信心。事实上,比亚迪作为新能源汽车行业的领军企业,其产品的市场表现和技术创新,都在很大程度上推动了整个行业的进步。 新能源汽车市场渗透率的突破,意味着消费者对于新能源汽车的接受度已经达到了一个新的高度。这背后,既有政策推动的因素,如政府对新能源汽车的补贴和优惠政策;也有技术进步的支撑,如电池续航里程的提升、充电设施的完善等;更有消费者环保意识的提高和对于新科技的热情。这些因素共同推动了新能源汽车市场的快速发展。 同时,新能源汽车市场渗透率的突破,也预示着燃油车市场将逐步缩小。这并不意味着燃油车将完全退出市场,但在新能源汽车的强烈冲击下,燃油车的市场份额无疑会受到挤压。这一趋势将对汽车产业链产生深远影响,从汽车制造商到零部件供应商,都需要适应这一变革,调整战略和业务模式。 此外,新能源汽车市场的崛起,也将深刻影响汽车产业的竞争格局。传统的燃油车企将面临来自新能源汽车企业的挑战,而新能源汽车企业之间也将展开激烈的竞争。这将促使汽车企业加大研发投入,提升产品质量和技术水平,以满足消费者的需求和期待。 总的来说,新能源汽车市场渗透率的突破是一个重要的里程碑,它标志着新能源汽车正在逐步取代燃油车,成为市场的新主流。这一变革将对汽车产业产生深远影响,推动整个行业向更加环保、高效、智能的方向发展。对于消费者来说,这也意味着他们将拥有更多选择,能够享受到更加先进、便捷的出行方式。
热情风铃6s7
今天终于提车了,很开心,因为对汽车是真的不太了解,本来在网上做了很多功课,对比了很多家,按照我这个选择恐惧症患者来说,我以为会来来回回折腾好多次才会下定主意,我驾照已经拿到很多年了,一直开家里人的车,小地方用车需求不多。真正让我有买车想法的是因为想要有一个说走就走不需要打招呼就开走的机会。我确实比较喜欢自驾,喜欢周末跟朋友出去玩打卡不一样的地方体会不一样的风景。然后刚好看到小红书上面的安利,适合年轻人适合女孩子的汽车推荐 购车过程:几款推荐的汽车4S店都去了,有些服务态度差强人意,可能看我是女生吧,反正不怎么热情咯,我是那种喜欢买服务的人,我会为服务买单,我朋友给我推荐了吉首这边吉利的车,我本来是在看吉利星越,最后看到银河E8就被他的外观吸引了!为什么会选择银河E8这款车,先说说外观方面,当时去门店的时候,第一眼就看到了银河 E8,发光前脸大灯、无边框车门以及溜背造型加,上车身的线条,看起来像是跑车一样,内饰方面,吉利银河E8大胆创新,配备了45英寸8K的无界智慧屏,玩起游戏来.一点也不卡顿。 制动踏板的脚感我觉得尚可,但是开惯了德系车的哥们说不太紧实,信心一般。 “ 试驾体验:整场下来的试车体验还是很满意的,负责我的那个姐姐人很耐心而且我能感受到她的真诚,一直让我感受说买不买都没关系还让我去对比其他家,我开的这台是两驱版本的,电机最大功率200kW,峰值扭矩343牛米。电车的加速肯定不用说,得益于电机的特性,动力相当跟脚。同时,它的动力输出也算线性,能随着你脚下踏板的深入,给到相应比例感的输出,这样的动力表现,开着就很舒服。 车机体验:转向则颇有一些灵动感,不贼。转向的力度适中,响应比较轻快,随着你手力的输入,车头能以一个比较顺滑的姿态,驶入你想象中的角度,开起来没有特别大的压力。 底盘质感沿袭了 SEA架构出色的调校水平,支撑性不错,并且底盘的紧致感很到位。在面对路面的起伏抛跳,悬挂撑得起也拉得住。 现在就是顺利提车了,已经三天了,以上是我个人对E8的感受,总体来说很满意!给我的销售姐姐点赞!