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#19.98万起 极狐阿尔法S5开启预售先说一下我的情况 发布会没开始前，在合肥包河万达的极狐4S店里体验了一下展车，还没试驾就下了意向金。 总结一下自己试驾708版本后的优缺点 优点： 1、电池方面：S5搭载的是宁德时代的极光三元锂电池，电池容量为79.2kwh,续航708公里。 经过自己导航及车辆公里数标识来看，几乎是1：1的达成率 2、悬挂：S5搭载的是 前：麦弗逊式悬挂 后：多连杆式悬挂，由麦格纳工厂设计制造。 经过自己体验，这个悬挂和底盘被调教的非常好，驾驶过程中颠簸感受不大，大家真可以好好了解一下麦格纳工厂。 3、音响：S5搭载的是 15个自研喇叭+1320W低音炮。 这个音响是我试驾20万内的新能源车型，可以说是最棒的了。这个真不是在参数上就能感受到的，真的得到线下4S店好好感受一下（隔音确实不错，不单独拿出来说了）。 4、座椅：S5搭载的是新型抗污环保梅诺卡超纤皮质材料，座椅坐垫厚度为81.846mm，高密度高弹性发泡层厚度为61mm。 我的体积比较大，将近200斤。坐上主驾，座椅的包裹感和支撑性很好（S5没有腰托，副驾驶座椅没有上下调节，这个我得吐槽一下）。对外宣发是母婴级别的几乎无甲醛和无苯，这个得提车后使用体验。 5、空调：S5搭载的是热泵空调 致冷和制热真的非常快，差点给我冻感冒，开的还是一档 6、动力：单电机版本官宣272P马力 动力随踩随有，超车真的很快，对后排乘客不太友好。没有合适路段进行0-100M加速体验，官方宣发6.8S 有待落实 缺点： 1、极狐这个品牌啊，品牌力太小众了，下订之前和家里人沟通，没一个认识的。 2、对我个人来说，刹车确实有点软。 3、后备箱空间真的不是很大，我家宝宝还有三个月出生，还好能放得下婴儿车 4、副驾驶真不考虑加个上下调节吗（在鞭个尸）
3天前- 3天前
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#北京车展新车点评极氪MIX，北京车展热度最高的车型之一。 全车身圆润造型，车展上观众说到最多的词就是宝宝巴士。 尺寸的话，长4688mm，宽1995mm，高1755mm，整车离地间隙165mm，地板高度390mm，前悬865mm，后悬815mm，轴距超过3008mm。 很多人应该没有发现，其实它是一辆跨界SUV，定位家庭全场景大五座。官方对它的形容是大型车的空间、中型车的尺寸，小型车的灵活。 看过谍照的朋友都对MIX这个对开外摆门+“无B柱”设计感兴趣，但其实它是有B柱的，而且还是隐藏式双B柱，强度比传统的B柱更高。 不过最惹人眼球的还是发布会介绍的这个百变座舱。它的主副驾座椅都支持270度电动旋转，而且前后排座椅共用超长滑轨。官方介绍了其中的三个座舱模式，欢聚模式、宝宝模式、观景模式，打牌、玩游戏、吃火锅统统不是问题。 把通勤、露营、自驾、钓鱼这些场景全融入到了一辆车里，给足了车主日常使用的想象空间，SUV or MPV不再是一个妥协的选择。 价格这块，个人盲猜25.98万元起（由于车展发布会时间较短，本次猜价仅个人YY，请勿当真） 结尾说说一点担心，极氪MIX作为一台4688*1995的“小车”重量竟然达到了2.7吨左右，能耗表现究竟如何还需后续验证。 再有就是截至目前，MIX还没有六座版本登录工信部，这一消息对于有轻度六座需求的朋友来说无疑是遗憾。 不过今天翻看懂车帝平台的一则消息，虽然极氪MIX没有六座，但是会有四座版本？ 大……X？ 小……光辉？ Remix？
3天前- 3天前
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