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汽车防疫证明

章鱼有只小羊羔
【防疫钉子户】——汽车空气防御指南
汽车作为一个逐渐普及的工具，很多家庭可能都拥有一辆汽车作为上下班通勤的工具。但汽车同时也是一个很好的防御工具，用来抵御新冠的威胁。图为特斯拉做测试时的场景早在特斯拉问世之初，马斯克就宣称“生化防御模式”能够过滤汽车及其周围环境进行净化。
2023-01-28
微在说
用实验证明长安全系PM0.1的防疫能力
随着新冠肺炎疫情在全世界的持续爆发，购车者对车内空气质量健康的需求与日俱增。长安汽车除了多措并举地部署防疫工作外，更充分考虑到了用户所需，立即成立专项研发小组，整合6国9地研发资源与技术，打造了具有国际领先标准的"PM0.1高效复合抗病毒过滤器"，并在最短时间内完成量产。
2020-05-07
汽车纵横AutoReview
「重要通知」2022中国汽车论坛参会人员防疫须知
为做好2022中国汽车论坛疫情防控工作，确保2022中国汽车论坛顺利召开，特制定本参会人员防疫须知。
2022-10-26
靖远发布
出租汽车如何做好防控？【疫情防控科普宣传】
面对形势严峻复杂的新冠肺炎疫情全省人民顾全大局、众志成城积极主动参与疫情防控工作充分展现了“主人翁”精神和高度的社会责任感目前全省逐步恢复正常工作生活秩序为了大家的健康甘肃省卫生健康委员会甘肃省卫生健康宣传教育中心推出系列新冠肺炎疫情场所防控知识并在此提醒一定要做好常态化疫情防控
2022-08-09
三湘都市报
2020湖南车展推出多项硬核防疫举措，让你乐享汽车盛宴
三湘都市报记者胡锐 4月30日至5月5日，2020湖南汽车展览会暨长沙市首届汽车消费节将在湖南国际会展中心盛大启幕。
2020-04-16
中捷视点
@入冀离冀的你，国庆假期前后主要防疫政策发布
防疫政策一、倡导在本地过节，减少跨地市出行，自驾游人员每到一地均需进行核酸检测。二、由7日内发生本土疫情的地级市入冀人员、由陆地边境口岸城市入冀人员、由境外入冀人员，需提前48小时向目的地报备。
2022-09-13
荔枝新闻
进口配件如何防疫？进口汽车能不能买？汽配市场严管“内包装”
近日，国内多地发现部分进口汽车零部件核酸检测阳性的情况。随着疫情防控的逐渐升级，进口汽车零部件是否消毒、进口汽车能不能买……这些问题成为很多车主和4S店关注的焦点。那么，进口配件应该如何防控？相关场所落实情况如何呢？记者进行了走访。
2021-01-17
人民网河北
事关中秋、国庆出行、防疫！这些你需要知道
中秋、国庆将至各部门分别发布相关提示及安全预警这些你需要知道！一起来了解~公安部发布中秋节道路交通安全预警中秋节假期即将来临，公安部对近三年中秋节假期道路交通事故进行了分析，并向社会公众发出道路交通安全预警提示。从近三年中秋节假期道路交通事故情况看，主要有以下特点。
2022-09-08
上海汽车报
这里有一份上汽人专享的保险，还是防疫专用
记者 | 金京图片来源 | 视觉中国“新冠肺炎全年保险，最低3.6元就能购买？这么便宜？我们可以买吗？没打过疫苗的可以买吗？”当听说“上汽专享防疫无忧全年保障”保险产品时，有上汽下属企业员工抛出了一个又一个问题。
2021-08-24
美丽乐平
【疫情防控】高速路口冲卡拒绝防疫检查，必须罚！
近期，因周边疫情形势严峻，国内疫情反复，加之五一返乡潮带来的人员流动，给我市疫情防控环境带来了更多不确定性。为外防输入，我市在各大交通路口均设立了疫情防控检查点，目的就是确保我市无疫情出现。可在此关键时刻，却有人为一人而不顾全局，实在不该！
2022-04-29
金湾发布
门票、乘车码、停车位、防疫要求……航展最全攻略来了！
航展最全指南，看完这篇你就都明白了!公众日门票分为个人票、优惠票、航展套票三大类，全部都是身份证票，每位观众都必须实名购买。
2022-11-01
ABRMOOK
疫情：复工复产下的汽车人-胖头俞
"疫情：复工复产下的汽车人-上汽大众汽车销售总经理胖头俞上汽大众销售与市场执行副总经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民，人称胖头鱼，自上海封控后首次回岗上班，看起来状态不错，情绪稳定。目前，位于上海安亭的上汽大众已有近4000名员工返岗进行封闭生产，按照防疫要求，返岗人员需要持48小时核酸阴性证明上岗。"
2022-04-29
商用汽车新闻
闯过这一关还有下一关！疫情持续仨月，货车司机生存有多难？
3月，上海疫情爆发，各省市为防外来输入，纷纷绷紧防疫神经，多地出现层层设卡、过度防疫的情况;4月，由此造成的物流不畅问题受到各方重视，国务院、交通运输部屡次强调并出台政策，保证货运畅通。
2022-06-01
滨海宝安
深圳出行防疫政策更新，这些人来深隔离14天
《深圳市出行防疫政策》最新要求明确进出深圳要求（5月5日更新）离深政策进出各类公共场所、乘坐公共交通工具等须凭72小时核酸检测阴性证明。进深政策1. 高风险地区来（返）深人员。实施14天集中隔离，核酸检测前七天每天一检，第10、14天开展核酸检测。包括上海全域及高风险地区。
2022-05-05
热心松鼠jp8
用酒精清洁汽车内装做防疫？小心皮革变黏、破损花大钱
在新冠肺炎疫情下，不少人都会以酒精、干洗手进行消毒，不过如果你想用酒精消毒方向盘、排档杆、按键等车内经常碰触的地方，那可就千万「母汤」。
2020-10-20
汽车时间
防疫时期如何用车这些“建议”一定要看看
写在最前面：本篇文章的意义在于给大家驾车/乘车外出时的一些防护建议，而下文提到的北京理工大学电动车辆国家工程实验室也非官方渠道，况且发布的也是关于汽车防控新型冠状病毒的“建议”，各位请客观对待并谨慎理解，希望能对大家有些帮助。
2020-02-05
十轮网
中国研发“健康汽车”防疫，却让人想起特斯拉的生化武器防御模式
2019新型冠状病毒爆发，人们抢购口罩与防疫用品，而中国车厂吉利也打算推出“健康汽车”来对抗病毒，但大家可能忘了特斯拉早就有相关设计，能够对抗生化武器攻击。
2020-02-07
汽车纵横AutoReview
「核酸检测服务」2022中国汽车论坛参会人员防疫须知
为做好2022中国汽车论坛疫情防控工作，确保2022中国汽车论坛顺利召开，特制定本参会人员防疫须知。所有人员在抵沪前48小时内需至少进行一次核酸检测，并取得有效核酸检测阴性证明。
2022-11-08
海河钟声
参观车展需持24小时内天津核酸阴性证明
天津北方网讯：明天至11月15日，是2022中国（天津）国际汽车展览会公众参观日，参展观展人员需持24小时内天津本地核酸阴性证明入场，7天内有外地旅居史的人员不能进入场馆观展，现场将查验行程码。　　据悉，观众入场前需下载“天津数字防疫”App，确保天津健康码为“绿码”。
2022-11-10
白银市平川区商务局
出租汽车如何做好防控？【疫情防控科普宣传（第596期）】
出租汽车如何做好新冠肺炎防控?在气温、行驶速度等条件允许的情况下，建议首选开窗通风，如使用空调，建议采用外循环方式。
2022-08-09
影视的娱乐
疫情期间找汽车维修师傅真的好麻烦？
我们总有一些人，一些事，也在都寂寞的夜晚，可是我们想着想着就想哭；但是总有一些感情藏着藏着，就再也藏不住了。我们无论是爱情里面的还是悲欢离合，我们还是成长中的疼痛和开心呢。也更是或者是成年人的崩溃吧，深静人夜时我们的一些感情会被无限的放大。
2022-04-17
南方都市报
深圳：24日起出行须持48小时核酸检测阴性证明
按照“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，根据当前新冠疫情防控工作需要，从11月24日零时开始，进入全市交通场站、乘坐公共交通工具、进入公共密闭空间等须凭48小时核酸检测阴性证明或当日核酸采样凭证。
2022-11-23
祁平录频道
玩家讲述丨重要通知｜2022中国汽车论坛参会人员防疫须知
为做好2022中国汽车论坛疫情防控工作，确保2022中国汽车论坛顺利召开，特制定本参会人员(以下简称“人员”) 防疫须知。1.来沪前1.所有人员在抵沪前48小时内需至少进行一次核酸检测，并取得有效核酸检测阴性证明。2.
2022-10-26
沧州发布
@入冀离冀的你，国庆假期前后主要防疫政策发布
防疫政策一、倡导在本地过节，减少跨地市出行，自驾游人员每到一地均需进行核酸检测。二、由7日内发生本土疫情的地级市入冀人员、由陆地边境口岸城市入冀人员、由境外入冀人员，需提前48小时向目的地报备。
2022-09-13
秦皇岛旅游文化
最新！国庆出行防疫政策、高速车辆人员“落地双检”......
近日，河北卫健委发布国庆假期前后入冀离冀主要防疫政策:01、非必要不跨省出行。坚持不去中高风险地区和报告病例地区旅游、出差、探亲，非必要不前往陆地边境口岸城市。
2022-09-27
还是电车油耗低啊
名爵MG4，漫漫选车路。
早在疫情严重前，就有添置第二辆车的想法，那时比亚迪的DMI混动是我重点考虑的目标，都说省油嘛，百公里4L馈电油耗，想着买来当油车开也不错，宋的外观也不错，好开呢就自己开，速腾扔给老婆，不好开呢就直接扔给老婆。在这里不得不感谢防疫政策，让我老婆打消了买车计划，否则必然掉进被偷油这个大坑。总之因为持续关注比亚迪，这两年多来从未间断的暴露出各种各样的问题，让我早已对这个品牌敬而远之，同时也做出了另一个决定:不论是插混还是增程，都不再考虑，要么纯油要么纯电。放弃混动的理由不想赘述，简单概括就是国内任何一家车企的任何一种混动技术，都不像日系混动那般经历过长年市场检验，虽然可能比日系更省油，但可靠性和耐久性目前看来并不理想，几年后随着车龄更大问题只会更多。我坚持我的看法，不用劝也不用杠，因为国产混动流行没几年，你拿不出证明它可靠耐用的证据，但这几年暴露的问题却是事实。疫情彻底放开后，老婆用车的需求再次凸显，油车和纯电的选择我只用了几分钟:必须纯电！一，油价越来越不靠谱，二，老婆用车时多时少，乙醇汽油比较讨厌，三，我不想同时担负两辆油车的保养任务。纯电车候选名单:ID3，ID4，小鹏P5，零跑C01和C11 其实还有个不算选择的目标，元PLUS，邻居年初买了一辆就停在楼下，老婆说这车挺好看她觉得不错，我没多废话，让她看了去年和今年的懂车帝夏测，去年高温暴晒后电子零件故障导致一堆功能失效，今年又重新上演，且今年多了个300公里颠簸测试，元是第一个爆胎的，只开了30公里，随后汉也爆了，跑的最远的海鸥也爆了也不过跑出140公里，算得上几乎全军覆没，老婆一直比较鄙视的“网约车”埃安S都能跑完300公里安然无恙，我说汽车在研发阶段都会做耐久可靠测试和高低温测试，元的表现让我怀疑比亚迪是不是省略了这些测试，连最最基本的轮胎都不能匹配车辆，买回来你敢开么？所以直接排除比亚迪的所有车型。后面依然在那些名单里比较，长话短说，首先小鹏出局，原因是平台老旧前驱板悬，据说还是油改电。然后是ID4和C11出局，理由是我俩都不喜欢SUV。剩下ID3和C01进入决赛，老婆更喜欢ID3，我喜欢C01，但考虑到它五米多的身材和家中只有一个车位的现实，我陷入纠结，还有一个纠结的原因是磷酸铁锂电池，这电池貌似除了便宜没有其它优点，一致性差，密度低，低温活性更差，还需要时不时用慢充充满做均衡，目前又不具备家充条件，且标称515续航并不理想，毕竟2吨的体重摆在那，于是也很快出局。只剩下ID3了，虽然外观在我眼里怪怪的(但不是丑)，更适合女孩开，虽然续航从来不算扎实，虽然车机公认的垃圾，但好在驾驶质感没的说，貌似也没别的选择。(也别跟我说什么811三元锂危险了，你不高速撞车的话，被烧死在车里的概率远低于死于煤气泄露，你会为了所谓的更安全拆掉煤气管道，从此烧柴？) 直到我看到了MG4欧洲爆卖的新闻，这不就是以前的木兰嘛，一款刚上市关注过，但又被遗忘的冷门车型。赶紧拿出来和ID3放在一起对比:同为后驱五连杆，同为身材极棒的两厢车，操控也都是没有争议的优秀，但是MG4外观更加男女皆宜，后排空间更大，行李箱更大，最重要的是有520续航可选，64度三元锂电池，电控更好续航更扎实，还是宁德上汽合资的也算是宁德电池了。(没错，我就是不考虑磷酸铁锂，出海冠军再便宜，我也不考虑) 没有恶心的天幕，没有恶心的隐藏把手，中控保留了部分实体按键，这都必须给MG4点赞啊！别跟我说车机不好，别跟我说内饰简单，我买的是车不是房子，车机能听歌就够，我跟老婆都没有停车后还想在车里呆一阵的毛病，内饰好不好有没有高级感都不可能成为我们选车的要素，很高兴在这方面老婆能跟我达成高度一致，因为她看完MG4后也是对ID3没有丝毫的兴趣。 MG4唯一的疑问:共振或耳压感？因为工作原因我经常要到附近几个城市，所以抽空在两地4S店试驾过两次，一次是冠军版一次是520旗舰版，我都没听到有什么共振，我还特意坐后排听过也没听见，当然，试驾的路都是很好的柏油路，没机会尝试水泥路，但我觉得这就够了，我跟老婆在乡下都没亲友，几乎都是城区内用车，高速都很少上(我出差都是大巴或动车)，所以只要柏油路没共振，对我来说就算完美，等车买来后再找水泥路试试吧。目前正处于议价阶段，并参考了周边多地的价格，不排除异地购车，提车后会再发布用车感受。所以这就是我长达近3年的选车之路，上述一切观点均出自我个人理解，不求人人赞同，只能代表一部分价值观类似人群的选车眼光。和那些以销量、车机、内饰作为首要选车因素的，必然有异议和冲突，希望能跟我保持距离，别来喷也别来杠，因为你不可能说服我顺从你的价值观，反之亦然。
2023-12-27
迷迷糊糊健健康康
提问兄弟们，24款的有纸质三包和手包证明吗？ 4S店说直接去就行
15小时前
奇瑞风云小吴
风云A8：月底冲量，特享七重沃遇礼
风云A8远航版，作为奇瑞品牌下的新力军，以其独特的设计和出色的性能，再次吸引了市场的广泛关注。这款车型在外观、内饰以及动力系统上均进行了精心的升级与优化，展现出了奇瑞品牌的创新实力和前瞻视野。首先，风云A8远航版在外观上进行了全新的设计，其前脸部分采用了封闭式中网，取代了原先的大嘴式中网，下方配以进气口，两侧的进气装饰则进行了缩小，整体造型更加简洁而精致。这种设计不仅凸显了新能源车的特性，也赋予了车辆更为动感和时尚的气息。车身侧面和尾部则延续了奇瑞风云A8的经典设计，溜背式车顶和飞翼式贯穿尾灯组的搭配，让整车线条流畅而优雅。进入车内，风云A8远航版的内饰设计同样令人眼前一亮。简洁而不失现代感的设计风格，配合两个12.3英寸联屏布局，营造出科技感十足的氛围。车机系统预计将搭载智能雄狮智云Lion5.0系统，搭配高通骁龙8155车机芯片，为驾驶者带来流畅且智能的交互体验。配置方面，根据车型的不同，风云A8远航版还将提供全景天窗、电子挡把、360度全景影像以及氛围灯等实用且高级的配置，满足消费者多样化的需求。而在动力系统上，风云A8远航版更是展现出了强大的实力。它搭载了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统，发动机功率达到115千瓦，峰值扭矩为220牛·米；电机功率则为150千瓦，扭矩达到了310牛·米。这样的动力组合，不仅保证了车辆在行驶过程中的强劲动力，也实现了更低的油耗和更长的续航里程。传动系统匹配的DHT150混动变速箱，更是让车辆在换挡过程中更加平顺，提升了驾驶的舒适性。值得一提的是，风云A8远航版的WLTC纯电续航里程可达106公里，足以应对日常通勤和城市驾驶的需求。同时，它还支持3.3千瓦的对外放电功能，为户外露营或短途旅行提供了更多的便利。总的来说，风云A8远航版以其独特的外观设计、精致的内饰布局以及强大的动力系统，再次证明了奇瑞品牌在汽车领域的领先地位。相信在未来的市场竞争中，它定能凭借其出色的性能和丰富的配置，赢得更多消费者的青睐和认可。好消息，奇瑞风云月底冲量的时刻来临了！4月20日，您可以来店享受“七重沃遇礼”。 1、准时签到礼:活动期间，按照登记时间准时到店赏车试驾，送无门槛“见面礼”(时令水果礼盒); 2、意向礼:线上预交499元意向金活动期间订车可享 10倍礼遇，即5496元大礼包，包含(4416元终身免费保养+280元全包围定制脚垫+800 元全车贴膜(包含前档)) ，不定可退; 3、金蛋礼:活动期间，前10 名订车客户参与砸金蛋(每个订单1 个金蛋，礼品从500元~1500元不等100%中奖)。 4、转盘礼:活动当天所有订车客户可参与“转盘”游戏，每个订单一次机会，中多少则优惠多少现金; 5、特价礼:活动期间1 台虎8，2 台虎 7，10 台A8 特价，多优惠 5000 元+; 6、金融礼:15%首付，60期超长贷至高贴息7000元; 7、置换礼:置换至高享15000 元置换补贴; 月底冲量，限时 4 天的“七重沃遇礼”活动火热进行中！诚邀大家莅临店铺，共享惊喜！
16小时前
百话车市
#魏建军直播亲测长城全场景NOA 不得不说，4月15日长城汽车魏建军直播中，展示的城市无图NOA功能，不仅展现了长城汽车在智能驾驶技术上的深度积累，也向市场证明了长城汽车在自动驾驶领域的潜力。不得不说，这真得是老司机啊~
17小时前
城市有你
吉利星瑞真娇贵，质量真特么的差
2022年购车，距今3万公里，上周在土路行驶后，车俩发生嗡嗡异响，经过银川吉利4 S店检测后，说轴承损坏，必须更换，费用700不承保，说是我外力损坏，吉利车这么娇贵啊，我买回去是不是还要找个拖车拉着？吉利的维修师傅更是语出惊人，吉利车只要50速度过坑就会出现轴承损坏，说他自己的车30速度过坑轴承都坏，拒绝承保，让我去检测机构证明我的车是因为没有受外力导致的。有意向购车的朋友们谨慎购买。
18小时前
我怀念的hiahiahia
智己LS6车主·新提车
避雷智几ls6，避雷智几这个品牌
智几的大冤种时间点1，1月28日去试驾，然后当天十一点左右先下了定金，销售讲，三天之内不要可以退，然后下午犹豫了下，听说续航打折，晚上联系了销售要退定金，一打开手机竟然锁单了，没错，常人理解是要自己操作的，但是下午手机记录的时间点，我并没有打开这个app，莫名其妙被锁单，搞得很气愤时间点2，过了一个多月，又想买，刚好碰上说有点优惠。然后3月10吧，用第二个手机号码去注册下定金 3月28日提车，没问题，该有的给我都给我，我也不追究之前的不愉快，但是首次下定的定金一直不退，那我就等吧 4月5号，发现前挡玻璃开裂，遂找厂家，约了时间去看下，4月6号去了售后，因为我肉眼看不到玻璃外面是有明显的痕迹，没有受力点爆点，我认为是质量问题，去了后，售后讲他们也看不出来。然后再约时间等厂家来鉴定 4月13号，又去售后，厂家的来了。说不是质量问题，说有外力作用，我他妈的服了，外面好好的，都平整的，你跟我说受外力作用。好，我认，我走保险，因为平时上班要代步，不想扯多长时间。给我修就行，然后我要报告也没有。就一句口头的话说不是他们质量问题，，，就很无语了，不是你们的质量问题，为啥一个报告都不给呢，就一句话的事吗？哦，一个鹅毛扔在了玻璃上，对，是有外力，那本身玻璃的质量呢，就这么脆吗？？厂家说不负责，然后人就不见了，然后我就自己报保险，大不了走自己的钱，贴了膜也要自费1000重新贴，为了用车我暂时忍了。当天售后跟我说下周六可以去换玻璃 4月16号，售后说厂家还没发货，我问周六没问题吧换，说说没问题，期间我们一直在打400要求厂家给我个报告，你说是非质量问题，消费者自己的问题，那为啥一个书面的证明都给不了，一直没要到 4月19日，售后群里讲，厂家没有发货，原本约定 4月20号让我去换玻璃的，这没有发货跟我约定什么时间呢，玩消费者呢，早干嘛去了！后续很新，等时间过了之后反正我再给我一次机会不会选这个智几，我承认车是好车，质量我就不说了。服务我也不说了，给我的感受就是两个字，垃圾，从售前到售后，除了交付时候，那会是开心的！等有时间我就来认证车主
19小时前
勇敢的湖泊cFn
理想l6一从发布都不带看星纪元一眼的
好像根本不配被理想l6当成对手一样主要竞品还是问界m7，只有奇瑞水军一股脑狂碰瓷，你们吹得这么好倒是买啊，让销量证明啊水军天天碰瓷，秒天秒地秒空气的，销量呢，你们倒是买啊
19小时前
偏执的冷眼旁观者
ZEEKR 007车主·新提车
#懂车帝众测作为国家电网战略合作伙伴，能耗分享怎么能没有我们电动纳智捷车主呢？行业里公认电耗控制比较好的当属特斯拉和小鹏，而极氪蔚来等品牌的车型往往电耗偏高。是技术落后还是配置过多?我认为值得探讨。就极氪007车型来说，本身车重就很高，风阻也不是特别理想，能有这样的能耗还是能证明三电系统是比较高效的，否则能耗还会高不少。每周出行大概500公里，一周充一次电刚刚好，75度电池也够用。
20小时前
红豆生南国357
吉利ICON车主·新提车
适合自己，才最适配！
如果说说自己心中最完美的车，我会觉得只有适配，才最合适。诚然，随着技术的不断发展和理念日新月异的不断更迭，汽车的性能，极限的上限在不断拉高。如今的车，同级别同价位确实比七八年前的更实用更和符合人心。从隔音，驾驶感受还有乘坐体验等等方面进行衡量。我的爱车是吉利icon，六七年的车主可能是老哈弗老帝豪，如果交换驾驶，双方看到的可能是车的不如意之处，而更加对于自己的爱车肯定大于否定。年轻人是多变的，花心的，对于汽车的百花齐放，没有经验的小白，都是被乱花渐欲迷人眼过的。如果从众多感兴趣的车里选择一辆最完美的车，我想，绝大部分人会把预算一而三再而三的拉高，力求性能卓越的座驾。如果让我去开奥迪A6，去开莱万特，我会惊叹于它们的油门，它们的隔音，它们的音响，它们的一切物超所值的价值体现。不过可惜它们是奢侈的，并不是适合我，也不适配我。除开金钱能力，大大的车身和维护的费心也不是小icon，可能相比的。上面的的一切都想证明，一个好车，最完美的车，从测评角度来讲，极致代表诱人的性能；从家用来讲，适合的才是最完美的选择！
23小时前
博学多才的饺子8M7
注意，想买的反而不要下订金！
真正想买的，反而不要下9.9订金我猜奇瑞领导也不是很清楚市场预期怎么样，担心高价步入a8后尘，低价又赚不到利润。这个9.9众筹砍一刀就是一种策略，类似一场调研，那就来搞个调研，如果很容易达到2万众筹订单，证明大家都认可13.99的起步价，正式上市的时候优惠就没有或者很少。如果这个两万订单拖了很久都达不到（最后肯定会内部刷数据），奇瑞才会认识到市场不接受13.99这个价格，正式上市会给出更大的优惠力度。目前来看上市降2万基础上再降1万，才能有足够的吸引力。
昨天 00:51
神秘微风3B3
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄半年
福特烈马一款有钱人的大玩具
#辣评新车福特烈马我发现关注的人还挺多的，收集了一下评论！发现大部分人还是觉得这个车只是一个有钱人的大玩具！那我就再来分析分析，为啥是有钱人的玩具！一：外观造型经典的方盒子外观，今年好像特就行，看了下新车，还有有10多款方盒子造型的新车还没发布！比亚迪有单独的方程豹品牌，哈弗有坦克品牌。奇瑞有小型车方盒子icar品牌，连深蓝都有318这种方盒子车。前面提到的都是新势力品牌，新能源类型的。燃油的也不少，jeep，路虎，丰田普拉多，捷途旅行者等。说明这一个方盒子造型，还是很多用户认可这种外观的，这个用户群体也是巨大的。而这种造型的车辆，因为风阻，车重等等因素，能耗问题始终存在（就是油耗高）。二：价格因素烈马入门版本30万起，加上购置税，保险杂七杂八的一些费用。入门版本落地得35万左右！而这种方盒子都带有一定的越野属性，在乘坐舒适性上面肯定不如30万左右的轿车，SUV，或者MPV车型了。舒适性30万左右可以选择的车型很多，不管品牌力或者其他方面来讲（最少从中国这个汽车市场来讲），烈马都差一点！三：车辆定位会买烈马的人群是哪一种类型？真正喜欢玩越野的人，真正特别喜欢方盒子造型不在乎油耗的这类人群！真正预算在30万或者30万以上的人群。家里不止一台车，就是想出去玩玩越野，去爬爬山头挑战一些一般车辆上不去的地方的这类玩家。而这类玩家可能会嫌弃动力小了一点，这类玩家在意的是动力，是那种在越野圈子里能够有一些名声的。个人认为上个6缸，排量搞到3.0以上会好点！四：总结从以上信息可以看出，这台车，不适合家用。而旅行者用销量证明了他的成功，证明了方盒子造型的车辆有不小的市场，喜欢这类车型的人群还是不少的，其中还有一些女性朋友也很喜欢！烈马注定只会成为一部分人的玩具！
昨天 00:48
用户9614297611848
聊聊56E
最近看了很多有意思的帖子和评论，有一些评论说56E里A6就是要比E和5系低一等，没钱买5E才会买A6，更有些人才说A6卖不过5E才会降价.今天我简单的说下我的想法。本人是一名A6车主23年12月份买的45甄选动感选装一个5000元前后排4座座椅加热算上2年利息40w落地。我当时的裸车价不算选装是32.7w 选装5000＋30000购置税＋12000保险＋25000的利息这才是真正的落地价。当时我这个车型全款要41w＋落地。24年1季度A6整体价格是上涨的所以很多人实际购买价格要比我这个要高。 5系和E的新款车型我都开过，说实话奔驰E300豪华（试驾车）确实不错，他的L2＋辅助驾驶在燃油车领域确实非常好用至于内饰可能我还是喜欢上一代的双联平，驾驶感受也ok但机械素质不至于说比我45A6要高档，和55 3.0TV6的没法比。E300豪华以下真的不推荐！新款五系我是真的欣赏不来尤其是外观后面和侧面丑的要死，内饰虽然科技感上来了但让我觉得很廉价像国产新势力，至于驾驶感我只能说比上一代强不了多少，舒适感有些提升但也是有限。和新款E没法比。现在奔驰E300豪华优惠7w 5系最大优惠7w＋但五系依旧卖不动证明不是我一个人觉得丑！这个优惠到5月份还要继续增大所以真的没有必要说买5和E就比A6高人一等至于40的A6人家全款也是要37W＋落地而且目前A6的销量=5系＋E 我花40w买A6不是我买不起奔驰E和5系而是我买不起7和S!
前天 23:52
惊奇数码ove
前两天，比亚迪举行了盛大的“方华”方程豹汽车春季发布会，全家族亮相献礼比亚迪，这也是方程豹全家族产品矩阵的首次完整亮相。豹5作为新能源越野标准定义者，领衔展现了其强大的实力，而硬派旗舰豹8、豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9的惊艳登场，更是将这场发布会推向了高潮。看完发布会，我觉的这更像是一场对比亚迪30周年的献礼，方程豹的亮相不仅是对过去的回顾，更是对未来的展望。作为比亚迪打造的全球首个专业个性化汽车品牌，方程豹为我们带来了汽车行业的新理念与新标准，同时也为年轻人提供了一种全新的生活方式。它告诉我们，世界是缤纷多彩的，我们应该敢于打破传统，敢于突破自我，敢于探索世界。这正是方程豹诞生的初心，与那些勇于探索、向往更美好生活的用户一同，求解梦想中的无限新生活。在方程豹“5839”产品矩阵中，每一款产品都展现出了独特的个性化魅力。豹5以其“5所不能”的实力，重新定义了新能源越野的边界，让我们看到了新能源既可以让我们从容享受城市的舒适，又可以让我们畅玩性能越野的无限可能。豹8则以其“8方通达”的特性，脱胎于概念车SUPER 8，展现出未来感、力量感与威严感，是硬派旗舰的再进化。而SUPER 3和SUPER 9则更是将方程豹的个性潮玩、性能无限的魅力展现得淋漓尽致，让你看一眼就忘不掉。最令人惊喜的是，方程豹总经理熊甜波女士，被外界亲切地称为“方程豹小甜甜”，也在发布会后亮相豹友直播间。她向外界详细介绍了方程豹对于汽车产品形态与用户生活的全新求解，让我们更加深入地了解了方程豹的品牌理念。在直播间里，熊甜波女士还为我们带来了两大重磅消息。她确认了Super9的跑车设计概念，并表示跑车线有完整的规划，后续量产车也将延续Super9性能美学的造型设计，这无疑给广大车迷带来了极大的期待。同时，她还透露了豹5上市至今已逼近2万台的销量佳绩，这样的成绩足以证明豹5在市场上的强大竞争力。观看完这场方程豹春季品牌发布会后，我深感震撼。中国汽车发展到现在，不乏各大车企的努力。比亚迪更是引领新能源汽车的发展，而方程豹以敢为人先的姿态，不断超越极致，持续创新进取，向未知世界发起冲锋。它向我们证明了新能源可以有更多的想象空间，只要充分发挥个性化汽车领域的优势，方程豹必将为我们带来更多惊喜。我相信，在以后，方程豹将继续引领汽车行业的新潮流，为我们创造更加美好的出行生活。
前天 21:48
Suhoi27
弟兄们，相中酥妻就冲啊！
懒得试驾就下订锁单了，等24周有盼头。纠结了GLC和五系半年，正好小米上市，价格便宜量又足，真香，归根到底还是实力不行自我反省。我不是米粉也没用过小米产品，选酥妻33%是馋肉体，也就是啥车都懂的韭菜们说的抄袭外型、33%单纯喜欢学霸魅力雷军、33%各种不在意也不想细抠的配置和参数，兄弟们干就完了。每个人买车都有不同需求和条件，一点想法胡乱写分享交流，标点造句错误一概懒得改哈 1、任何车型对比都赶不上喜欢一个字，千金难买愿意，小米热度证明国产车崛起到了一定高度，酥妻已是里程碑事件，资深友商很嫉妒，营销并不是全部，这个车雷总对待我这种资深韭菜还是有诚意的。外观说抄袭不好听借鉴是存在的，从J20/35等军迷扯蛋抄袭争论就知道了，航母怎么造也会像老美的，总会有趋同的最优解，重新设计轮子没必要，雷军也说了有更激进的造型怕韭菜们接受不了稳妥为上换了，背后是一堆人上人精团队设计决策的，他们比我们聪明多了，大家可以去看看首席设计师访谈就理解了。20万能轻微装个X你还能说啥，如果换其它同价车你就问下还能不能装就行了，喜欢就上，不喜欢就别看也别骂了，豪车溢价高你谈什么性价比，买的就是你买不起。其它配置啥的比来比去没意义，到后来你会发现其实根本不在意你也根本不懂，只是在装懂或者以为懂，芯片啥的本质上也没有高下之分，车在心里的分量建议不要太高，这个价格和用料还送好几个配置你还能说什么啥，买车就应该学女人，完全不抠细节也不懂，说操控根本不想听，看到外型喜欢，听到99.9隔紫外线立马哇塞下单，人生苦短爽了再说。买小米如果经济压力大赶紧埋头工作以后买更好车和房子，深圳人消费就比较理性，月入5-8W的大把人只开十几万的车，很多老板只开50万以下的，比东北那些没实力硬上揽胜显摆的光头强。 2、前排没得说，用料过得去，设计有改进空间，你可以说都是中下等料怎么不问问你掏多少钱，既要又要轮不到韭菜，只能听老板们说我要，看看国产车在越南欧洲什么价格幸福感立增。90年代房子才几万，丰田皇冠50万多幸福。看看几个友商老板在微博讽刺雷军真是搞笑，暴露小家子格局，嫉妒使人扭曲现形。 3、三米轴距后排座椅短了点，以后可能会改，大高个和对后排有需求的别买了，酥妻是我家第5辆车，第一辆轴距2850但是后排够大，大部分家庭实际很少时间后排满员，尤其家里两台车以上的，我对后排无要求，老婆开的是极光，后排那个小得令人发指啊，但是无所谓，人家设计就不是为了装人的，路虎发动机变速箱优秀有屁用，女人根本不想懂，要的就是拉风。几辆车换着开，什么车都有优缺点，不吹不黑，大家都是韭菜，不喜勿喷，我只是个车友而已，过78年又会换车，开小米爽了再说。以前新手混论坛就爱看细节，必经阶段，到后面都会TM毫不在意懒得关心。 4、操控：小米就是普通车，没什么特别的，都是买菜用，韭菜们真没必要谈操控，我们不会比造车团队聪明。到B站看看那些玩车博主和赛道测评基本上能得到你想要的信息，他们什么车都有，评价基本客观，大叔我用车完全是代步，不是老板，无车辆的社交属性需求，不像是小老板要有台豪车人家才跟你做生意，家里好多车的当我没说。买车优先家庭需求，这次完全是给自己买的，幸福又美满。 5、什么底盘玻璃电池续航三电还有什么铜线铝线啥的没必要浪费时间去纠结，至于什么400、800V，电池类型对比，Ｂ站大把的解释。新能源迭代太快，过几年还保个屁值，电池八年后谁还在意，买的从来没有卖的精，我们作为资深韭菜，保持好自己一直绿油油的状态就可以了。至于减震和悬挂你的屁股感知不了细微区别，别迷信自己的屁股，因为什么时候放屁你都掌握不了，车评人都是恰饭的，信一半就好了。现在造车跟传统不一样了，都是用成熟部件整合，每个部件背后都有无数比我们聪明的人，硬说是缝合没必要，你可以说竞品什么都好，它要是好太多早就热度超小米了，对比太细浪费生命。各种竞品车的参数完胜小米那又能怎样，过些年全部都是垃圾，包括苏7。 6、智能驾驶这块嘛，工科男都知道，但凡多一个零件就多一份潜在故障，智能驾驶全球都还在婴儿期，比来比去没必要，中国算是领先了，苹果搞不了是因为从业人员才几千，天朝都60万了怎么干的过。特斯拉中低配大家去看看什么价格什么尺寸，整个毛坯房设计语言，萝卜白菜各有所爱，看兜里的钱吃饭吧，量力而行，有米则买正宗保时捷。 7、小米的各种拓展，普通人使用率低，看看那些玩车的还嫌拓展不够多呢，可玩性也体现了小米诚心诚意对待年轻人，雷军召集了很多有梦想的造车人，这些人在其他车企压抑，雷总这次放权给他们，看看赛道测评就感觉友商是在混。
前天 19:58
清新溪水vI2
这个电耗还有更低的吗
今年1月份开始看车，油车电车都有在看，油车试驾了一些，感觉怠速抖动，也不够平顺，噪音又大，电车是朋友推荐我看看的，一开始我也一样怕续航不行，实际开起来之后感觉续航也没有传说中的那么虚，打折还好，开起来也挺轻快，挺安静的，我觉得这就是我想要的车，多番对比之后，奕派007比较符合我的需求，首先就是这个外观，我当时是一眼入魂，觉得这个价位能买到这么好看的车真的是可以，和其他主打中庸普通的车完全不一样，真的帅，配置也是武装到牙齿，该有的全都有，空间够用，后备箱超大的下沉空间，我在出去玩的时候能放下很多的装备，可以在不需要把东西搬出来的情况下在车上躺平睡觉，试驾过后就是感觉底盘有点硬，想想这个车挺运动的，又是电车，支撑性不行那不就拉胯开碰碰车了，提车之后最主要是这个能耗，真的很惊喜，百公里9.5度电，这能耗水平绝对能排到前列了，之前没接触过东风的车，没想到东风的电车名气不大，实力可以啊，国产电车未来肯定越做越好，之前老在说国家队做电车不行，这不也挺好的，希望中国电车越做越好，国家队入场了也要努力努力，国字头该拿出自己的实力证明一下自己了，毕竟有着这么多的技术积累和这么强大的资金实力，闷头干就完了。
前天 19:18